Стало известно, когда окончательно прояснится судьба российского завода Hyundai. Глава Минпромторга РФ сообщил, что для завода Hyundai Motor в Санкт-Петербурге найден покупатель. Автомобильный завод Hyundai в Петербурге был запущен в 2010 году, его мощность составляла более 200 тысяч автомобилей в год. Автомобильный Telegram-канал «Автопоток» со ссылкой на свои источники рассказал о том, что завод, которым владели Hyundai Motor и Kia в Санкт-Петербурге, выходит из простоя.
Эксперты объяснили, почему завод Hyundai не продан
| Hyundai нашла покупателя на завод в Санкт-Петербурге: Бизнес: Экономика: | В Санкт-Петербурге возобновило работу предприятие Hyundai, которое находилось в простое с февраля 2022 года. |
| Запуска мощностей ждать недолго: что будет с автозаводом Hyundai под Петербургом | Совет директоров южнокорейского автопроизводителя Hyundai Motor одобрил продажу завода в Санкт-Петербурге за 10 тысяч рублей с возможностью обратного выкупа в течение двух лет, сообщило агентство Рёнхап со ссылкой на компанию. |
Стал известен потенциальный покупатель завода Hyundai в Петербурге
К многострадальному заводу Hyundai в Петербурге подали иск на 180 миллионов. Завод Hyundai под Питером был крупнейшим предприятием по сборке иностранных автомобилей в России. Главная» Новости» Хендай завод в санкт петербурге новости. Судьба завода Hyundai в Санкт-Петербурге будет решена к концу сентября. Стало известно, когда окончательно прояснится судьба российского завода Hyundai.
В России перезапустили бывший завод Hyundai
На заводе Hyundai в России планируется возобновления производства 25 тыс автомобилей в год. Южнокорейская автомобилестроительная компания Hyundai Motor решила продать завод в Санкт-Петербурге, говорится в пресс-релизе компании. Их будут выпускать на производственных площадках бывшего завода Хендэ под Санкт-Петербургом. В России возобновили производство автомобилей Hyundai и Kia под брендом Solaris. В 2024 году предприятие корейской компании Hyundai в Санкт-Петербурге вышло из простоя и под названием «Автомобильный завод АГР» возобновило выпуск автомобилей новой марки Solaris. Совет директоров южнокорейского автопроизводителя Hyundai Motor одобрил продажу завода в Санкт-Петербурге за 10 тысяч рублей с возможностью обратного выкупа в течение двух лет, сообщило агентство Рёнхап со ссылкой на компанию.
Автоэксперт Субботин рассказал о восстановлении автозавода Hyundai в Петербурге
Фото: 1018 27. Название пока не объявлено, но известно, что это российская компания. После продажи завода Hyundai Motor получит возможность обратного выкупа в течение двух лет.
Компания «Соллерс Авто» планирует перепрофилировать дальневосточный завод, которым владела на паях с Mazda , на выпуск машин другой марки. Volkswagen был одним из первых иностранных производителей, которые стали использовать российский прокат, и построил моторный завод Источник: Volkswagen Пока эти намерения не обрели официальный статус. А вот сворачивание производства Nissan в России уже подтверждено, и вкупе с нынешними планами Hyundai и Kia, а также Toyota это означает смерть питерского автокластера. Когда-то помимо перечисленных марок здесь собирались также Ford, Opel и Chevrolet.
В списке марок, хранящих гордое молчание, остался лишь калужский кластер, состоящий из не самых значимых для легкового рынка брендов: Peugeot, Citroen, Opel, Mitsubishi. Производство остановлено еще весной, но новостей нет. Впрочем, наиболее востребованный из этих брендов, Mitsubishi, по итогам 2021 года занял лишь 14-е место, так что стоит ли овчинка выделки — вопрос. До конца года завод планирует возобновить выпуск Lada Vesta, но ее сборку перенесли из Ижевска в Тольятти. Но если Lada заняла весь лоукост-сегмент, то в ценовой нише от 2 млн рублей безраздельно властвуют китайские бренды, среди которых выделяется троица Haval, Chery и Geely. Единственным иностранным автосборщиком в России остается Haval, тогда как Chery ввозит автомобили напрямую из Китая, а Geely собирает их в Беларуси.
Сегодня лишь китайские марки обновляют модельный ряд в России. Оставшуюся треть формируют марки, которые распродают складские запасы. Ожидается, что они иссякнут к концу года, а значит, усилится и доминирование русско-китайской коалиции. Приход новых марок пока скорее декларируется, чем заметен на практике. В сентябре сборку китайских электромобилей под брендом Evolute начали под Липецком, но этот проект пока вызывает много вопросов.
Южнокорейская The Chosun Ilbo писала, что цена сделки была утверждена на уровне символических 140 тыс. О новом названии будет сообщено дополнительно, после завершения всех процедур по его регистрации. С июня 2023 года компания сменила название, что стало первым шагом в рамках трансформации и перезапуска бизнеса после перехода российских активов VW компании "Арт-Финанс". Выпуск автомобилей на нем был приостановлен с марта 2022 года из-за трудностей с поставками комплектующих. До весны 2022 года предприятие мощностью более 200 тыс.
В марте 2022 года завод остановил производство из-за проблем с поставками комплектующих. Ушло в простой и родственное ему производство двигателей Hyundai WIA. До этого на предприятиях сократили более двух третей сотрудников. В начале января завод возобновил работу.
В пресс-службе тогда сказали, что на заводе занимаются обучением персонала и обслуживанием оборудования.
Для тех, кто ценит свое время
- Петербургский завод Hyundai продлил простой почти до Нового года
- Почему в качестве партнера выбран именно GAC?
- Что будет производить завод Hyundai в Петербурге
- В Петербурге продолжается борьба за завод Hyundai
У «Авилона» и «Автотора» куча предложений к заводу Hyundai в Санкт-Петербурге
Завод Hyundai под Питером был крупнейшим предприятием по сборке иностранных автомобилей в России. Серийное производство автомобилей на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге начнется во II квартале 2024 года. Завод Hyundai в Санкт-Петербурге официально вышел из почти двухлетнего простоя, но сборку машин пока не начал Статьи редакции. Процесс увольнения работников завода корейского концерна Hyundai стартовал в Петербурге. Hyundai Motor Group запускает программу «2022 ZER01NE Accelerator» для сотрудничества со стартапами в первом полугодии 2022 года.
Стало известно, какие авто будут собирать на заводе Hyundai в Петербурге. И это не «китайцы»
Для начала необходимо приехать и подписать соглашение, а также сдать форму и инструменты. Во второй день сотрудники подпишут оставшиеся документы и сдадут ключи и пропуски. На 16 января 2023-го на заводе числятся 2180 петербуржцев, передает ТАСС. Уволенные работники получат по 12 месячных окладов.
Корейцы не хотят уходить. Что происходит с заводом Hyundai в Петербурге? На предприятии сократили часть персонала, но полностью производство не остановлено. Читайте также Почему автопроизводители из КНР не спешат строить новые заводы в РФ На этой неделе стало известно, что корейский производитель Hyundai официально продлил режим простоя своего завода в Петербурге Сестрорецк до 30 ноября 2023 года. Корейцы оказались одним из тех иностранных брендов, кто с огромной неохотой покидает российский рынок, пытаясь выиграть время до перемены международной обстановки.
И даже если все-таки официально Hyundai уйдет , бренд надеется по факту остаться в Северной столице. Позже производство частично возобновили, выпуская запчасти для гарантийных автомобилей корейских марок. При этом полностью покидать Россию бренд не хотел.
По сообщению ресурса, в планах также выпуск кузовов кроссоверов Hyundai Creta для алма-атинской площадки. Напомним, ХММР приостановила выпуск автомобилей в марте 2022 года в связи с антироссийскими санкциями и разрывом логистических цепочек поставки компонентов. До кризиса предприятие было одним из крупнейших в РФ автозаводов. По итогам 2021 года оно выпустило 234 000 автомобилей, из них по 71 000 — модели Solaris и Creta.
Появление нового Hyundai Palisade свидетельствует о желании бренда остаться в России, скорее всего, после продажи завода в Санкт-Петербурге будет продолжаться контрактная сборка «корейцев». Об этом сообщил телеканал MBC. По его данным, корейцы ждут решения российских властей. Кому они продадут завод в Санкт-Петербурге, не уточняется, но в видеосюжете показали логотип Astana Motors. Предполагается, что по условиям сделки Hyundai Motor сможет выкупить активы обратно в любое время. Мосеев предположил, что новые владельцы завода продолжат собирать корейские автомобили. Поскольку Hyundai не так давно запатентовал новый Palisade в России, его желание остаться в России налицо.
Заводу Hyundai Motor нашли покупателя | Новости с колёс №2670
Что предлагают претенденты. Пока конкретной программы в AGR публично не представили, так же, как и не перезапустили завод в Калуге, выкупленный в мае. Что касается «Автотора», то концерн предложил российским властям перезапустить производство автомобилей на площадках Hyundai в Петербурге, организовав там сборку двигателей внутреннего сгорания нового поколения и автомобилей, включая гибриды, сообщало в конце августа издание «За рулём» со ссылкой на письмо калининградских властей в адрес Минпромторга. Полагаем, что перспектива сделки реальна», — прокомментировали «Фонтанке» текущее положение дел в «Автоторе». На сборочном предприятии «Автотор» предлагает выпускать автомобиль на газомоторном топливе либо гибрид. Сам «Автотор» готов произвести электродвигатель. В проекте планируется задействовать и бывших поставщиков Hyundai, лишившихся заказов с уходом корейского производителя.
В «газовом» варианте проект может заинтересовать « Газпром », перед которым поставлена задача газификации транспорта.
Производство приостановилось с марта 2022 года. Сборка машин Hyundai продолжалась на заводе "Автотора" в Калининграде, однако и там потом прекратилась. СМИ, ссылаясь на источники, сообщали, что Hyundai рассматривает вариант продажи завода в России. Газета "Ведомости" со ссылкой на два источника, знакомых с деятельностью предприятия, писала о старте на мощностях завода производства кузова для Hyundai Solaris, которые планируется экспортировать в Казахстан.
Только с другими логотипами и шильдиками, потому что с формальной точки зрения к корейской компании Hyundai они теперь отношения не имеют. Хотя продвижением новоявленных Солярисов займется Алексей Калицев, прежде стоявший у руля российского филиала компании Hyundai, а недавно ставший генеральным директором компании AGR Automotive. Под брендом Solaris будут доступны четыре модели, для которых придуманы говорящие индексы. Открывает гамму седан Solaris HS бывший Hyundai Solaris , который по-прежнему оборудован атмосферными двигателями 1. Оба мотора сочетаются с шестиступенчатыми «механикой» или традиционным «автоматом».
Об этом сообщает «Деловой Петербург», добавляя, что убытки оказались меньше, чем за год до этого — и это несмотря на то, что на протяжении всего прошлого года завод простаивал. По данным «Делового Петербурга», ее все же возобновляли на непродолжительное время, причем несколько раз, и тем не менее, итоги 2022 года оказались неутешительными, поскольку убыток составил 18,8 миллиарда рублей. В 2023 году удалось сократить потери — согласно мнению аналитиков, такого результата удалось добиться благодаря резкому сокращению расходов в сочетании с простоем предприятия. Эти два фактора сыграли на снижение убытков. В конце января группой AGR было официально перезапущено производство автомобилей, которое функционировало на этом заводе.
В Петербурге продолжается борьба за завод Hyundai
А это, по мнению Фиронова, вполне реалистично сделать в горизонте пяти-семи лет. Возможную нехватку электроники поможет нивелировать параллельный импорт. По крайней мере это отлаженное производство полного цикла с работающим контролем качества. Так что, беспокоиться о состоянии новых авто, скорее всего, не стоит. Ведь их собирают на существующем оборудовании те же люди, что и раньше. Роскошь передвижения: на что нужно закрыть глаза, чтобы купить машину 7 апреля, 04:04 Правда, некоторое удивление у Васильева вызывает количество обнаруженных на заводе машинокомплектов.
Еще один вопрос - продолжит ли завод выпускать существующий модельный ряд или будет вынужден перейти на новые, например, китайские модели. Поскольку помимо сертификации новых моделей придется полностью перестраивать производственную базу. А это очень дорого.
Вместо этого они сейчас занимаются обучением персонала и обслуживанием оборудования.
Леонид Хазанов также утверждает, что предприятие будет продолжать сборку китайских моделей, поскольку именно китайские автопроизводители заинтересованы в расширении своего присутствия на российском рынке после ухода европейских и американских конкурентов. Однако эксперт не исключает возможность, что в будущем на предприятии будут выпускаться южнокорейские марки, в том числе Hyundai.
По словам последних, она должна была продлиться в два этапа и закончиться 17 февраля.
Какое количество персонала пришлось сократить, до сих пор неизвестно. В мае вице-премьер глава Минпромторга Денис Мантуров рассказал , что Hyundai рассматривает возможность продажи своего завода в Санкт-Петербурге, но окончательное решение по этому вопросу на тот момент принято не было.
Сам завод был продан за 11000 рублей. При этом в Hyundai Motor заявили, что в сделке предусмотрен пункт, согласно которому концерн сможет выкупить предприятие в РФ в течение двух лет. По словам нового руководства, сейчас большое внимание уделено обучению персонала и техобслуживанию оборудования. В настоящее время на заводе трудятся 800 человек.
Kia и Hyundai ответили на сообщения об окончательном уходе из России
В салонах представят машину с 1,4-литровым двигателем мощностью 100 л. Модель Solaris HC займет нишу кроссоверов, аналогичного «Хендэ Крета», с теми же характеристиками двигателя.
При этом изначальный штат — 2500 человек — начали сокращать, предлагая щедрые выплаты за добровольное увольнение.
На заводе сохранились лишь сотрудники штамповочного и сварочного цехов плюс обслуживающий персонал. Всё это время корейцы хранили молчание. Создавалось впечатление, что головной офис не хочет отказываться от столь ценного актива.
Впрочем, с начала года различные издания начали называть потенциальных претендентов на покупку южнокорейских активов. Видимо, тогда хозяева конвейера приняли принципиальное решение избавиться от собственности на территории России.
До этого они продавались в РФ под марками Hyundai и Kia. В первом квартале на заводе собрали больше трех тысяч автомобилей, но руководство компании обещает на этом не останавливаться и планирует наращивать объемы. В конце марта отчетность была обнародована еще одним автомобильным заводом в Петербурге. Ранее там собирали автомобили Nissan, а теперь он называется «Автозавод Санкт-Петербург». На нем ведется подготовка к выпуску в продажу кроссоверов Xcite X-cross 7 автомобилистам он известен как бывший Chery Tiggo 7 Pro.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Питере» spb. Санкт-Петербург, ул.
Заводу Hyundai Motor нашли покупателя | Новости с колёс №2670
О том, что завод Hyundai в Петербурге получит нового владельца, корейская компания сообщила накануне. Завод южнокорейской автомобилестроительной компании Hyundai в Санкт-Петербурге 9 января возобновил работу в России после почти двух лет простоя. В 2024 году предприятие корейской компании Hyundai в Санкт-Петербурге вышло из простоя и под названием «Автомобильный завод АГР» возобновило выпуск автомобилей новой марки Solaris. Завод Hyundai Motor Manufacturing Rus в Санкт-Петербурге (одно из крупнейших автомобильных предприятий страны) остановил свою работу с марта 2022 года.
Читайте также на Дроме
- Что будет с заводом Hyundai в Санкт-Петербурге: первые прогнозы |
- В Петербурге стали производить больше автомобилей Solaris
- Завод Hyundai в Петербурге выйдет из простоя в январе 2024 года
- Петербургские Hyundai и Kia возвращаются под маркой Solaris — Авторевю
- Петербургские Hyundai и Kia возвращаются под маркой Solaris
- У «Авилона» и «Автотора» куча предложений к заводу Hyundai в Санкт-Петербурге
Стало известно, какие авто будут собирать на заводе Hyundai в Петербурге. И это не «китайцы»
Hyundai Motor действительно частично перезапустила свой российский автозавод Hyundai Motor Manufacturing Rus (HMMR) в Санкт-Петербурге — на нем сейчас штампуют панели, сваривают и окрашивают кузова седанов Hyundai Solaris. Предприятие Hyundai WIA, которое занимается производством моторов, возобновляет свою работу. Завод южнокорейской компании Hyundai в Санкт-Петербурге, простаивавший почти два года, постепенно возвращается к нормальной работе. Экс–завод Hyundai в Петербурге завершил 2023 год снижением выручки в 19 раз и убытком 16,6 млрд рублей. Hyundai Motor Group запускает программу «2022 ZER01NE Accelerator» для сотрудничества со стартапами в первом полугодии 2022 года. Московский Комсомолец Санкт-Петербург.
Лента новостей
- Знаете ли Вы?
- Главное сегодня
- Петербургские Hyundai и Kia возвращаются под маркой Solaris
- Петербургские Hyundai и Kia возвращаются под маркой Solaris