Расследование трагедии в московском метро осуществлялось по общей схеме, характерной для происшествий подобного рода – найти несколько виновных в младшем и среднем звеньях технических сотрудников, привлечь их к уголовной ответственности. Подпишитесь на канал 360: Мужчина погиб, пытаясь спасти упавшего на пути пассажира на Таганско-Краснопресненской ветке московского метро.
Рассылка новостей
- ЕСТЬ НОВОСТИ?
- Хронология аварий в московском метро
- Для чего в поезде метро нужна система АРС?
- Дептранс Москвы назвал причину столкновения поездов в метро | Новости | Известия | 11.10.2023
- Как на войне
Слухи и факты
- Ужасная трагедия произошла в московском метро
- Ошибка машиниста. Установлена причина ЧП на станции метро «Печатники» | Аргументы и Факты
- Третий за день случай падения человека на рельсы произошел в московском метро
- Пострадавшие
- Названа причина столкновения поездов в московском метро - МК
- Что известно о столкновении двух поездов на станции метро «Печатники» в Москве
На станции метро «Первомайская» в Москве пассажир погиб, упав под пребывающий поезд – видео
На станции «Октябрьское Поле» Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена мужчина бросился под поезд. Источник «360» рассказал, что второе такое ЧП произошло на станции «Ботанический сад» Калужско-Рижской линии. Число пострадавших при столкновении поездов на станции «Печатники» московского метро выросло до пяти, сообщил мэр столицы Сергей Собянин в своем телеграм-канале. 11 октября 2023 - Новости Ставрополя - На станции метро «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена произошло столкновение поездов. 11.10.2023 на станции Печатники произошло столкновение поездов "Яуза" и "номерной".В этом видео мы разберёмся как и почему произошла данная катастрофа. Всем. У них совершенно разные судьбы, которые объединила одна отправная точка — трагедия в метро. Метро в дыму, машиниста зажало: что известно о столкновении поездов на станции «Печатники» в Москве.
Как могли столкнуться поезда в московском метро: главные факты об инциденте
Авария на "Авиамоторной": как в СССР удавалось 9 месяцев замалчивать трагедию в метро. Три человека пострадали при столкновении двух поездов на станции метро "Печатники" в Москве, рассказал РИА Новости представитель экстренных служб столицы. Двойной трагедией закончилось падение человека на рельсы в московском метро минувшей ночью. происшествия пассажир поезд пострадавшие падение метро / метрополитен платформа Москва новости. В результате взрыва в метро, который произошел сегодня, погибли 18 человек.
Главные новости
- Почему это произошло
- ЧП в московском метро: хронология событий - Российская газета
- В Москве выясняют причины столкновения поездов на станции метро «Печатники»
- Очевидец рассказал о столкновении поездов в московском метро
Названа причина столкновения поездов в московском метро
Согласно подсчетам, вес пассажиров на эскалаторе составлял 12 тонн, которые за какие-то две минуты оказались внизу эскалатора. Естественно, под такой тяжестью люди получили сильнейшие травмы. Погибли восемь человек. Многие получили тяжелые увечья, превратившие их в инвалидов. Фото Legion Media Слухи и факты Удивительно, но вести о страшной трагедии нигде не прозвучали. В газете «Вечерняя Москва» на следующий день после катастрофы вышла лишь небольшая заметка, в которой сухо говорилось об аварии на «Авиамоторной» и небольшом количестве пострадавших. Для того чтобы устранить поломку, «Авиамоторную» закрыли на три недели.
Работы шли круглосуточно на протяжении всего этого времени.
Онлайн-трансляция эфирного потока в сети интернет без согласования строго запрещена. Вы можете разместить у себя на сайте или в социальных сетях плеер Первого канала. Для этого нажмите на кнопку «Поделиться» в верхнем правом углу плеера и скопируйте код для вставки.
Меня завалило трупами» Людмила Тимофеева, жертва теракта на «Автозаводской» А дальше всё как в тумане. Людмила спасается только благодаря тому, что из-за взрывной волны ее сразу же отбрасывает на несколько метров. Женщину накрывают тела других пассажиров.
Кто-то из них еще жив, но большая часть погибла. На месте. Шуба была вся в крови. Мне сказали, что если бы я была в каком-нибудь итальянском пальто на синтепоне, в котором хотела в тот день поехать, то травм было бы больше. После трагедии Людмила Тимофеева встречалась с жертвами теракта на «Автозаводской» Источник: представлено героиней материала Людмила понимает, что ничего не слышит: спасатели ей машут руками, пытаются что-то объяснить, а в голове тишина. Как потом выяснится — у нее повредились барабанные перепонки. Когда маленькая худенькая женщина открывает глаза, то видит перед собой разлетевшиеся стекла, раскуроченные двери вагона, части человеческих тел, пол, залитый кровью.
И оказался рядом с ней случайно. Потом каким-то путем добиралась по туннелю до «Павелецкой». Меня забрали медики и отправили в больницу. Там я пробыла около года. Мне говорили, что я буду на инвалидной коляске. Но ничего не уходит обратно. В институте Склифосовского у меня была клиническая смерть, ожоги, в легкие чужая кровь попала.
Людмиле Тимофеевой выдали справку в больнице о том, что она является пострадавшей во время теракта Источник: представлено героиней материала «Женщина в шубе меня спасла» Прийти в себя после теракта на «Автозаводской» Людмила смогла не сразу. От полученных травм женщина долгое время кашляла, поэтому ей не смогли сделать операцию для восстановления барабанных перепонок. Но страха зайти вновь в метро не было. После взрыва власти ужесточили законы, касающиеся террористов. Конечно, какая-то доля безопасности в этом есть. Но мне кажется, что если что, то это всё произойдет. Допустим, рюкзак, понятно, что человек может пронести в нем взрывное устройство.
Систему безопасности надо усиливать и усиливать, — считает Людмила Тимофеева. Сейчас она занимается волонтерской деятельностью — отправляет необходимые вещи бойцам на СВО. Каждый год в последний месяц зимы она созванивается с теперь уже бывшим офицером МЧС России Сергеем Кавуновым и говорит слова благодарности. Как часы: полвосьмого туда, потом оттуда, как у всех. Я служил на «Тверской» напротив мэрии. Все в своих мыслях, никто никогда на посторонних не обращает внимания, — считает Кавунов. Перед тем как зайти на станцию метро, спасатель покупает в киоске газету «Спорт-экспресс».
Каждое утро он читает именно ее, каждое утро заходит в одну и ту же дверь одного и того же вагона. Сергей Кавунов уверен: коренные москвичи знают, где им выходить, путь до работы буквально просчитан по шагам. Но утром 6 февраля 2004 года спасатель изменяет своим привычкам. Случайная пассажирка внезапно привлекает его внимание. Там и произошел взрыв. Но случилась мистическая история. За неделю до этого жене купили первую шубу.
Я отправился на работу раньше нее. А передо мной шла женщина точно в такой же шубе. Посмотрел и подумал: «Жена вроде дома». Мне захотелось посмотреть, что за женщина в такой же шубе, — усмехнувшись, вспоминает Сергей. Представляете, женщина в шубе меня спасла» Сергей Кавунов, офицер МЧС, жертва теракта на «Автозаводской» Стук колес номерных вагонов, желтый тусклый свет от ламп и внезапный «бах». Воздушный поток, осколки стекол и плафонов летят в лицо. Загорается аварийный свет, ошарашенные пассажиры еще некоторое время стоят в вагоне.
По громкой связи звучит механический голос машиниста: «Только когда двери открою, тогда можно будет выходить». Какая-то женщина пытается докричаться до него: «Мы тут стоим, задыхаемся, нам дышать тяжело». В этот момент уже произошло возгорание. Я с профессиональной точки зрения оценивал ситуацию и понимал: вагон метро горит достаточно быстро. Боялся того, что появятся языки пламени. Думал, как буду бить окно. Пару человек в обморок упали.
Всё в дыму, — вспоминает спасатель. RU Сергей Кавунов стоит около двери, которая из-за взрыва открылась внутрь, вместо того чтобы отъехать влево. Тогда он еще не допускает мысли, что произошел взрыв. Разворачиваются спасательные работы: людей очень много — до этого же был час пик, места между тоннелем и раскуроченным вагоном мало, а вытащить всех как-то надо. Эвакуацию нельзя проводить в спешке — может начаться давка, и тогда снова жертвы. А то, что происходило у второго вагона, я не видел. Когда последний вагон проходим, я вижу части тел, лежащие на путях.
Тогда я подумал, что произошла какая-то вспышка в тоннеле. Про взрыв не знал. Я обернулся, и мне какой-то мужик говорит: «Да там же взрыв во втором вагоне». Люди пошли дальше через белый туман, — вспоминает Кавунов.
Она ещё несколько раз меня навестила. Потом мне сняли швы, но предупредили, что надо наблюдаться у челюстного хирурга, поскольку остался осколок в шее, прямо у сонной артерии — впоследствии он закапсулировался. В теле Артёма оказалось так много осколков, что друзья по сей день называют его "звёздным небом". Сейчас он работает детским футбольным тренером и иногда показывает маленьким подопечным фокусы. Беру магнит, говорю: "Сейчас он пристанет к руке". И магнит держится. Государство выплатило Артёму компенсацию — правда, он не раскрывает её сумму. Денег хватило, чтобы окупилось лечение. Выписавшись из больницы через две недели после поступления, Артём продолжил встречаться с Анной — она не позволяла ему впасть в депрессию, выманивала на улицу, где он забывал обо всём плохом. А вскоре он даже начал снова ездить на метро. Через некоторое время он сделал Анне предложение, подарил кольцо — но дальше этого дело не пошло. Сейчас они хорошие друзья. Первый год после трагедии Артёму ещё снились кошмары о тех событиях, но затем он успокоился. Знаете, со мной столько всего происходило в жизни, помимо этого... Я словно тот кот, у которого 9 жизней. Вот только большая часть жизней уже израсходована! Самыми юными жертвами стали неразлучные подруги, 16-летняя Дарья Антонова и 17-летняя Валентина Егиазарян. Когда Даша решила поступать в колледж, Валентина подалась туда же, поскольку девушки не мыслили себя друг без друга. В день трагедии Валя встала рано утром, позавтракала, попрощалась с родными и отправилась на занятия. С Дашей они встретились, как обычно, у дома. Колледж, где они учились, находился на станции "Текстильщики", на нужную ветку им нужно было пересаживаться на "Лубянке". Обычно они садились в последний вагон, но в этот раз торопились и забежали в третий, где, как выяснилось позже, находилась террористка... Валя сидела, а Дарья стояла возле подруги. Шахидка находилась возле Даши. Когда прогремел взрыв, она погибла мгновенно, на месте, а Валя была ранена и прожила ещё два часа. Она скончалась в 1-й Градской больнице на операционном столе. На опознание в морг ездили мама Дарьи и я. Это были самые тяжёлые минуты — до последнего не хотелось верить в гибель девочек. Валю и Дарью похоронили рядом друг с другом на Востряковском кладбище. Так их и отпевали в церкви. Конечно, это горе никогда не покинет нашу семью. С годами рана немного затягивается, но боль в сердце до сих пор не угасает... Пётр посетовал, что на месте трагедии так и не были сделаны мемориальные таблички — по его словам, их обещало установить тогдашнее правительство Москвы, но не выполнило обещания.
Миллионер погиб под колесами поезда в московском метро
У них совершенно разные судьбы, которые объединила одна отправная точка — трагедия в метро. В Москве ребенок получил серьезные травмы из-за падения во время прохождения квеста. Утром в среду, 11 октября, в московском метро столкнулись два поезда. На станции московского метрополитена «Матвеевская» грузовой поезд нанес повреждения платформе, инцидент сняли очевидцы на видео. Сотрудники московского метрополитена на месте происшествия у вестибюля станции метро «Печатники» в Москве, 11 октября 2023 года. На станции московского метрополитена «Матвеевская» грузовой поезд нанес повреждения платформе, инцидент сняли очевидцы на видео.
В московском метро столкнулись два поезда: в кабине зажат машинист
На станции «Октябрьское Поле» Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена мужчина бросился под поезд. Источник «360» рассказал, что второе такое ЧП произошло на станции «Ботанический сад» Калужско-Рижской линии. На станции метро «Печатники» Люблинско-Дмитровской линии московского метро столкнулись два поезда. У них совершенно разные судьбы, которые объединила одна отправная точка — трагедия в метро.
5 самых известных аварий в метро
По характеру повреждений и по силе взрыв был аналогичен тому, который произошел летом того же года в московском метро. Расследование трагедии в московском метро осуществлялось по общей схеме, характерной для происшествий подобного рода – найти несколько виновных в младшем и среднем звеньях технических сотрудников, привлечь их к уголовной ответственности. Два поезда столкнулись на станции метро «Печатники» в московском метро.
5 самых известных аварий в метро
В результате взрыва сильно деформировался вагон метро с последующим возгоранием. В ГО и ЧС Москвы также сообщили, что в результате взрыва есть пострадавшие, количество которых уточняется.
Пострадавшие Мэр Москвы Сергей Собянин изначально написал в телеграм-канале, что в результате столкновения поездов пострадал машинист. По его словам, среди пассажиров серьезно пострадавших нет.
Позже Собянин уточнил , что на станции пострадали пять человек. У остальных пострадавших небольшие повреждения, состояние их удовлетворительное, жизни и здоровью ничего не угрожает. Все пять пострадавших госпитализированы в больницы, проводится дообследование, оказывается необходимая помощь», — сказал мэр.
По информации телеканала, подросток получил закрытую черепно-мозговую травму. Агентство «Москва» уточняет , что пострадавшего машиниста отправили в Институт Склифософского.
Не говоря про мое психологическое состояние. Ольга в Instagram : Я ехала перед этим поездом... Успела проскочить. В такие моменты начинаешь верить в чудо. Раиса запись «Вконтакте» : Большое спасибо за поддержку тем, кто был со мной в вагоне. Я была в перегоне, но, слава б-гу не в том поезде, который сошёл с рельсов, я ехала в другую сторону.
Наш поезд просто резко затормозил, не доехав до платформы. Были дым, гарь и духота. Алексей, очевидец трагедии запись в twitter : Пострадавших складывают. Вниз постоянно спускаются с носилками. Выносят наружу. Кто без сознания, кто стонет от боли. Степан запись «Вконтакте» : Побывал в аварии в метро. Поезд в котором ехал от парка победы до славянского сошел с рельс.
Испытательный срок каждому фигуранту составил два года», — сказала она. Представитель суда добавила, что в ходе процесса все трое подсудимых находились под подпиской о невыезде. Круглов и Соколов вину отрицали, а Мельников признавал ее частично, сообщила Кокая. Трагедия произошла 15 июля 2014 года в 8:34 утра на перегоне между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар». Тогда три вагона поезда сошли с рельсов и врезались в стены тоннеля, 24 человека погибли и 188 получили травмы.
Ущерб метрополитену составил 331,7 млн рублей. Следствие установило, что это произошло из-за неправильного монтажа контактного рельса и стрелочного перевода. Первоначально в суд ушло дело троих работников подземки — Юрия Гордова, Валерия Башкатова, Алексея Трофимова и заместителя руководителя субподрядной организации «Спецтехреконструкция» Анатолия Круглова.