На теплоходах «Водохода» продлевается скидка раннего бронирования до конца февраля 2023 г. (485).
Меню шапки
- Навигация 2024: продажи открыты!
- Навигация по записям
- "ВодоходЪ" завершил 11 ноября речную навигацию 2023 года
- Они вернулись. В России опять строят колёсные теплоходы
- Навигация 2024: продажи открыты!
Вопрос радуют ли вас штраф за помощь?
- "ВодоходЪ" завершил 11 ноября речную навигацию 2023 года
- ВодоходЪ классы теплоходов
- Бортовой журнал: Новинки круизов 2024
- В Петербурге появился городской водный транспорт с 9 сентября - 8 сентября 2023 - ФОНТАНКА.ру
- Навигация по записям
Открытие навигации в России в 2023 году
Винторулевые колонки теплохода поворачиваются на 360 градусов. Раннее бронирование круизов 2024: большой выбор теплоходов и маршрутов по рекам России. В рамках подготовки к навигации 2023 году компания «ВодоходЪ» начала очередной этап реновации и модернизации теплоходов. На первый сезон 2025 года на новом теплоходе «Николай Жарков» проекта «Карелия» запланировано 10 круизов разной продолжительности.
1000+ маршрутов и 25 теплоходов для вашего отдыха
Теплоходы водохода навигация 2024 года: график рейсов, маршруты, билеты. Поплывем на теплоходе «Мстислав Ростропович» до Москвы на неделю, это будет наш первый круиз в Водоходе)). Раннее бронирование круизов 2024: большой выбор теплоходов и маршрутов по рекам России. Все новости с меткой Водоход за сегодня и 2016 год. Все самое интересное: последние свежие события, лента новостей за последний час Вы можете найти на страницах На этой странице представлено 291 круизов Водоход в мае в 2024 году на теплоходах Бирюса (СВП) по низким ценам от 8 051 до 313 470 рублей. Предлагаем разнообразный выбор круизов Водоход по рекам с подробным списком маршрутов, доступными ценами и фотографиями теплоходов.
Круизы Водохода на 2024 год
- 1000+ маршрутов и 25 теплоходов для вашего отдыха
- Круизы компании Водоход в мае 2024 года
- «ВодоходЪ» готовит много новинок в навигацию-2023
- Круизы компании Водоход в мае 2024 года
- «ВодоходЪ» планирует заменить 24 «возрастных» судна в своем флоте
- Теплоходы ВодоходЪ
Загадочное столкновение на Енисее: теплоход «Максим Горький» отменил рейсы
Открытие навигации в России придется на конец апреля — начало мая 2024 года. Пик сезона, когда круизы круизы пользуются особой популярностью, приходится на июль и август. Многие круизные компании добавляют в свои планы осенние даты, вплоть до конца ноября. Чтобы согреть пассажиров, в прохладное время организуют глинтвейн и пледы на палубе, сауну, а на берегу — русскую баню. Морской или речной круиз станет нетривиальным способом провести отпуск.
В навигации-2023 на теплоходах класса ВодоходЪ интернет-связь по WiFi будет доступна не только в общественных зонах, но и в пассажирских каютах , что было ранее доступно только на судах класса Водоход.
Премиум, Водоход. Лайт, Водоход. Во время речного круиза у туристов будет больше возможностей делиться фотографиями, потреблять мультимедийный контент и, при необходимости, удаленно работать. Солнечные палубы теплоходов «Константин Коротков» и «Санкт-Петербург» будут оборудованы тентами, что даст больше возможностей выбора комфортного отдыха на шезлонге в тени или на солнце. На теплоходах «Лев Толстой», «Георгий Жуков» и «Санкт-Петербург» будут оборудованы детские комнаты, и при путешествии с семьей родители могут быть уверены, что у детей будет выделенное, безопасное и удобное пространство для игр.
Детские аниматоры смогут предложить больший набор развлекательных программ для наших маленьких путешественников и дать возможность отдохнуть по своему вкусу всем членам семьи.
Винторулевые импортные электрические колонки мощностью 250—300 КВт обошлись бы заказчику в три раза дороже, чем колёсный комплект. Что касается скоростных характеристик, то если мощность двигателя будет сопоставима с винтовым судном, то скорость у «Золотого кольца» будет с ним примерно одинаковая. Но скорость для круизного судна — это не первоначальный вопрос, это не то, за что платят туристы. Они платят за график, в котором мы чётко написали, где и когда стоянка и т. Если судно этот график выполняет, то какая разница, с какой скоростью оно идёт», — поясняет Галкин. По её мнению, такие суда, действительно, могут занять своё место на мелководных реках и озёрах. Кроме того, говорит специалист, у колеса есть существенное эксплуатационное преимущество перед винтом.
Оно не подвержено кавитации. То есть образованию воздушных пузырьков на рабочей поверхности, что приводит к снижению эффективности работы винта, шуму, вибрации и даже его разрушению. Вместе с тем, Семёнова считает, что колёсный теплоход — это пока нишевый продукт, имеющий больше рекреационно-туристическую привлекательность, нежели экономическую. При правильном информационном сопровождении можно получить значительный маркетинговый эффект. Довольно большой процент туристов, выбирая круиз, могут остановиться на колёсном теплоходе чисто из любопытства, считает транспортный эксперт Олег Арефьев. Но обычно колёсные теплоходы экономичны и имеют более простое устройство, соответственно, не требуют сложного обслуживания. Скорее всего, выбор движителя обусловлен спецификой маршрутов, на которых эти суда планируют использовать. У колёсных теплоходов осадка существенно меньше, чем у их »винтовых« аналогов, и при грамотном управлении они намного более манёвренные.
Как итог, они смогут занять довольно свободную на сегодняшний день нишу среди круизных теплоходов», — говорит Арефьев. Компания «Гама» уже эксплуатирует три прогулочных колёсных судна проекта «Сура». Они пришли на смену самым распространённым советским «речным трамваям» проекта «Москва Р-51». В эксплуатации это обычные теплоходы с обычными расходами, но с большим плюсом в виде бездокового ремонта. Движительно-рулевой комплекс всегда доступен, то есть судно можно ремонтировать, не поднимая его. Цена владения кораблём для любой судоходной компании очень важна, у нас она значительно меньше, чем для винтовых судов. Всё новое — это хорошо забытое старое», — рассказывает Галкин.
В круизах на теплоходе «Александр Пушкин» сезонная скидка действует для выборочных категорий кают. Подробности можно узнать у сотрудников круизного центра «Инфофлот». Добро пожаловать на борт!
Начните круиз из вашего города:.
О планах реновации флота «ВодоходЪ» к навигации-2023
Базовый тариф в классе «» включает только размещение в комфортабельной каюте и завтрак. Теплоход Максим Горький Четырехпалубный теплоход прибыл на Енисей из европейской части России в 2019 году. Компания «ВодоходЪ» подвела итоги работы экипажей 24-х теплоходов в навигацию 2023 года.
Чужим в Плёсе не место
Оплаченный на сайте билет поступает на указанную почту в течение 15 минут. Если Вы не получили билет, пожалуйста, свяжитесь с нами support@ Если Вы утратили. На теплоходах компании «Водоходъ» продлевается скидка раннего бронирования до конца февраля 2023 г. Новый этап акции «Раннее бронирование 2023» со скидками. Все речные круизы без наценок от Водоход (ООО "ВодоходЪ").
Речные прогулки в Нижнем Новгороде
«ВодоходЪ» — крупнейший оператор речных круизов полного цикла по России. У «Водохода» в этом сезоне тоже пять дополнительных кораблей, у «Мостурфлота» — три. Из них 13 теплоходов класса «Водоход», 7 теплоходов класса «м», 1 теплоход класса «Люкс», 2 теплохода в новом классе «». В России стартовал сезон круизной навигации. Около четырехсот туристов отправились на двух теплоходах в столицу. Мы ответим на любые вопросы о круизах ВодоходЪ, расскажем о теплоходах и маршрутах, подберем круиз для Вас.
1000+ маршрутов и 25 теплоходов для вашего отдыха
Подробности можно узнать у сотрудников круизного центра «Инфофлот». Добро пожаловать на борт! Начните круиз из вашего города:.
Этому способствует как расширение географии круизов с открытием новых пунктов судозаходов, так и увеличение продолжительности навигации. В этом году отправится в речные круизы можно будет аж до 24 ноября.
В этом году увеличено до 8 рейсов.
Рекордсменом по количеству рейсов стал теплоход "Кронштадт", который работает в классе "Водоход. Он совершил за сезон 296 рейсов, продолжительностью от 2-х до 25 дней.
Максимальное количество гостей в этом году побывало на борту теплохода "Юрий Андропов" - 14475 человек. Круиз на флагманском теплоходе "Мустай Карим" выбрали 7891 человек. Самой северной точкой судозаходов в круизах от "ВодоходЪ" стал порт Дудинка, самой южной — Астрахань.
Самым популярным пунктом по числу туристов стал остров Валаам в Карелии, который посетили 54192 туриста. Второе место занял Углич 35368 человек. С небольшой разницей на третьем месте оказался Мышкин — там побывало 31419 гостей.
Четвертое месте по посещаемости занял Ярославль — столицу Золотого кольца посетило 27185 туристов.
На сам причал повесили объявление о ремонтных работах, а местным сказали, что причальная стенка сломана. И лайнеры теперь в Плёс зайти не могут. Официальный причал в Плёсе Фото: tourister. И пускает только свои суда — якобы с соблюдением антиковидных регламентов. Мобильный причал «ВодоходЪ» в Плёсе Фото: vk. Как и то, что 11 сентября 2019 года на верфи «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде состоялся спуск на воду теплоход класса река-море «Мустай Карим», названного в честь деда Тимербулата Каримова, известного башкирского поэта и писателя. Сделан теплоход для той самой круизной компании «ВодоходЪ», которая смастерила мобильный причал в Плёсе. Фото: kommersant.