Глава РЖД Олег Белозеров сообщил, что дизайн вагонов окончательно утвержден. В РЖД официально представили дизайн поезда для будущей высокоскоростной магистрали Москва–Санкт-Петербург. ФПК отмечает, что вагоны останутся прежними, поменяется только дизайн. Инновации Импортозамещение Юмор Дизайн Как тебе такое Илон Маск Екатеринбург Электричка Поезд РЖД Иннопром.
Пригородные поезда
- В РЖД показали дизайн плацкартов нового поколения | Твериград
- В РЖД показали дизайн плацкартов нового поколения | Твериград
- Концепция системы проездных документов РЖД
- Загоревшийся в Петрозаводске завод приостановил работу
Сколько стоит комфорт?
- Рендер РЖД: у поезда для ВСМ будет обтекаемая передняя часть
- ФОТОГАЛЕРЕЯ
- С душем и телевизором. В РЖД показали новый вагон СВ, который не всем понравился
- Как будут выглядеть поезда Москва-Петербург для ВСМ: в РЖД показали фото
РЖД показали дизайн поезда для высокоскоростных магистралей
Пресс-релиз, в котором отражены варианты будущего скоростного поезда РЖД, содержит информацию о том, что в проекте задействованы более трех сотен различных промышленных и научных сообществ России. Ожидается, что уже к 2028 году будет построено всё необходимое оборудование, а пока что на официальном сайте компании доступна форма для голосования за один из трёх вариантов внешнего вида и оформления локомотива будущего супер-поезда.
Для того, чтобы реализовать поставленную ОАО «РЖД» задачу бесшовного перехода с системы «Экспресс-3» на более современную, сначала были решены вопросы управления информационным полем, перевозочным процессом, каналами обслуживания, что позволило переключить всех специалистов пассажирского комплекса на «Экспресс» нового поколения. Следующий этап — переход на управление вагонным парком через новую платформу. Впереди самый сложный и ответственный этап — по реализации сценариев обслуживания пассажиров».
В одном из новых районов дислокации российских подразделений были развернуты передвижные механизированные хлебозаводы, полевые кухни, столовые, комнаты бытового обслуживания, полевые банно-прачечные комплексы, пункты хранения и заправки ГСМ, а также другие объекты МТО. В палатках хлебозавода развернуты подвижные цеха, которые пекут хлеб в полевых условиях.
Производственные возможности комплексов с лихвой перекрывают потребности.
Уточняется, что речь идет не о полностью новых вагонах, а именно о новом интерьере купе. Всего до конца года ФПК планирует получить порядка 30 таких вагонов. А вот как выглядит купе, билет в которое стоит 145 тысяч рублей.
Новый плацкартный вагон РЖД
РЖД впервые показали дизайн высокоскоростных поездов для ВСМ Москва – Петербург. Замгендиректора РЖД Дмитрий Пегов поделился СМИ, что в будущем РЖД планирует создание вагонов с тренажерными залами, кинотеатром, караоке и кукольным театром. Ранее мы сообщали, что в РЖД выбрали дизайн нового высокоскоростного поезда при помощи голосования пассажиров. РЖД: билеты на турпоезда получили свой уникальный дизайн. В РЖД недавно решили провести свой «Модный приговор» — компания принялась обновлять лук проводников в поездах дальнего следования.
Бренд компании || 20 лет за 20 недель | РЖД ТВ
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Вся подготовка для начала строительства двух новых производственных корпусов завершена, именно в них станут производить высокоскоростные поезда. Сборку состава планируется начать в 2026 году. Кроме путевой инфраструктуры на этом участке планируется возвести 11 искусственных сооружений, в том числе 6 мостов, 4 путепровода и 1 железнодорожную эстакаду. В настоящее время работы развернуты на шести объектах", — говорится в материалах РЖД.
Для того, чтобы реализовать поставленную ОАО «РЖД» задачу бесшовного перехода с системы «Экспресс-3» на более современную, сначала были решены вопросы управления информационным полем, перевозочным процессом, каналами обслуживания, что позволило переключить всех специалистов пассажирского комплекса на «Экспресс» нового поколения. Следующий этап — переход на управление вагонным парком через новую платформу. Впереди самый сложный и ответственный этап — по реализации сценариев обслуживания пассажиров».
Внешне он похож на усовершенствованный "Сапсан", однако его передняя часть станет более обтекаемой. Из-за этого кабина "маневрового" выглядит более современно и стильно. Собирать их начнут в 2026 году на базе предприятий "Синара" и "Трансмашхолдинга". В 2027-м году РЖД рассчитывают получить первый поезд, а к 2028 году между двумя столицами начнут курсировать 28 поездов.
Новости РЖД - дизайн новых российских поездов! Беспилотная Ласточка, СР3 на ходу!
Сетевое издание «МК в Питере» spb. Санкт-Петербург, ул.
В данный момент ведётся разработка конструкторской документации для этого проекта и уже определён тестовый полигон на участке между Зеленоградом и Тверью, где будут испытывать состав.
Пригородные поезда Билет на пригородную электричку еще никогда не был таким дружелюбным, заботливым и понятным. Билет подсказывает время поездки и предупреждает о перерывах в расписании Квитанции разных сборов Билеты на поезда дальнего следования сопровождаются квитанциями на дополнительные услуги: питание, доставка еды, провоз животных и багажа.
Ретропоезда В билетах для туристов, путешествующих на паровозах, применяется антиквенный шрифт Абсолем, который вместе с минималистичным двухцветным оформлением глубже погружает в атмосферу поездки.
Холдинг презентовал сразу три варианта внешнего оформления разрабатываемого РЖД высокоскоростного поезда, который, по планам создателей, сможет разгоняться до скорости в 360 километров в час. Макеты «обёртки» высокоскоростного поезда были презентованы на официальном сайте РЖД. Посетители портала могли поучаствовать в опросе и выбрать внешний облик поезда, который в итоге будет запущен в серию. Правда пока никто не может точно ответить на вопрос, куда именно этот суперсостав помчит. Разработкой и проектированием образца занимается специальное подразделение «Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта». Планируется, что электропоезд будет готов в 2028 году», — обещают в холдинге.
Специалисты, опрошенные нашей редакцией, призывают обратить внимание на несколько аспектов этой новости. Проект создания ВСМ требует значительных бюджетных затрат, которые растут вместе со скоростью движения, закладываемой в проекте. Siemens нужен был шаг вперёд относительно его текущего портфолио, а также минимизация рисков последующей конкуренции на мировом рынке. Это позволит сократить и сроки разработки. Дополнительно экономически более эффективное решение станет привлекательным для экспорта в другие страны, которые думают о создании ВСМ в Азии, Африке, Латинской Америке, но ограничены в ресурсах. Создавать высокоскоростной поезд с ориентацией только на внутренний спрос — бессмысленно, рассказал vgudok. Технически второе решение может быть проще как с точки зрения создания машины, так и последующего обслуживания.
При сценарии высокоскоростного поезда «локомотивной тяги» возможно и расширение пула участников проекта: например, разработка локомотива остаётся за «Синара — Транспортные машины», а вагонами занимается «Трансмашхолдинг», ведь у ТВЗ сильная конструкторская школа в этом направлении. Объединение конструкторских ресурсов крупнейших российских производителей и их комплектаторов даст синергию. Это автоматически обеспечит приток дополнительных средств в НИОКР, которые жизненно необходимы для проекта.
РЖД предложили пассажирам оценить изменения в дизайне СВ
РЖД презентовали дизайн поездов, которые будут курсировать по высокоскоростным магистралям (ВСМ). В РЖД раскрыли дизайн поезда для ВСМ, скорость которого может достигать 400 км/ч. Согласно результатам, в голосовании на лучший дизайн первого российского высокоскоростного поезда победил вариант с трехлучевой оптикой. Предлагается выбрать один из трех возможных вариантов дизайна поезда. РЖД показала три варианта дизайна и предлагает всем желающим выбрать лучший.
Как будут выглядеть поезда Москва-Петербург для ВСМ: в РЖД показали фото
РЖД показали, как будут выглядеть поезда для высокоскоростных магистралей (ВСМ). Собирать новые составы станут уже в 2026 году, а в 2027-м компания РЖД получит первый поезд. В РЖД раскрыли дизайн поезда для ВСМ, скорость которого может достигать 400 км/ч.
Стал известен дизайн новых вагонов РЖД
РЖД раскрыла журналистам дизайн будущих купейных вагонов на инвестиционном форуме в Сочи в четверг. Фото с новым интерьером купе опубликовало РИА Новости. На Петербургском экономическом форуме будет представлен новый дизайн вагонов СВ, сообщает РИА-Новости. В РЖД показали новый вагон СВ, который не всем понравился. Концепт вагона, представленный РЖД на выставке "Транспорт России", называется "Ёлочка" – из-за размещения спальных мест по диагонали.
РЖД представил концепт нового плацкартного вагона
Изучение таких практик позволило выходить к клиенту не просто с вопросами, что именно не устраивает в текущей ситуации, а с конкретными предложениями по оптимизации. В ходе анализа сайта было выявлено большое количество страниц с дублирующейся информацией. Разные подразделения зачастую выполняли одну и ту же работу, из-за чего не только неэффективно тратились ресурсы, но и затруднялась навигация, страдал пользовательский опыт. Оптимизация привела к удалению нескольких сотен дублирующих страниц. Задача нового сайта состояла в том, чтобы объединить интересы всех бизнес-юнитов корпорации в единый контур. Для этого мы беседовали с каждым подразделением, собирали и анализировали их потребности, чтобы затем компилировать их в единой концепции. Результатом стала цифровая структура, помогающая всем подразделениям решать свои задачи оптимальным образом». Евгений Фонталин управляющий партнер «БюроБюро» Реализация удобной покупки билетов Несмотря на то, что значительная часть бизнеса корпорации РЖД связана с грузовыми перевозками, основная нагрузка на сайт приходится на пользователей-пассажиров, которые подбирают здесь варианты маршрута, изучают правила, покупают билеты. Поэтому обновление этого функционала стало отдельной большой задачей внутри проекта. В результате работы аналитиков, дизайнеров и программистов была запущена новая версия страницы покупки билетов, для чего: Функционал был перенесен в отдельный бизнес-юнит, исключено его дублирование; Была реализована возможность строить мультимодальные маршруты: теперь пассажир может купить билет с пересадкой, в том числе на разные виды транспорта, например, поезд дальнего следования и электричку; К системе продажи билетов была подключена программа РЖД-бонус — теперь для накопления и оплаты билетов баллами не требуется использование отдельных сайтов и приложений; Был изменен дизайн, актуализированы и перерисованы схемы вагонов, сделана удобная навигация и более понятное перемещение между этапами покупки.
Дизайн для широкой аудитории Предполагается, что на сайт будут ежедневно заходить миллионы посетителей с самых разных смартфонов и компьютеров. Поэтому при создании дизайн-концепции для портала РЖД мы не делали акцента только на стационарных или только на носимых устройствах.
В служебном купе установлен просторный шкаф для посуды, большая раковина, встроенный холодильник и микроволновая печь. Купе отдыха проводников оборудована теми же удобствами, что и пассажирский салон.
В туалетных комнатах установлены: пеленальные столики, автоматические краны со встроенной сушкой для рук, сенсорные диспенсеры жидкого мыла, бумажных полотенец и гигиенический душ.
В официальной группе во «ВКонтакте» Федеральная пассажирская компания представила новый интерьер существующих вагонов СВ. Представители организации подчеркивают, что речь идет о редизайне имеющегося транспорта. Планируется использование новых износостойких материалов и вертикальная компоновка мест, которая позволит расположить полки в СВ друг над другом. Также будут добавлены «смежные» купе, объединяющие между собой два соседних отсека.
Минимальное время для следования по направлению «Москва - Петербург», по предварительным данным, составит 2 часа и 15 минут. Ранее KP.