В столичных автобусах, электробусах и трамваях разместили более 28 тысяч наклеек с напоминанием о необходимости оплаты проезда. В Москвы начали испытывать Систему быстрых платежей для оплаты проезда в наземном транспорте, в эксперименте участвуют 200 жителей города, сообшили в департаменте транспорта столицы. В Китае давно апробировали и уже используют технологию, когда на входе в транспорт система считывает Face-ID пассажира и проводит оплату.
В Подмосковье запретили платить наличными за проезд в общественном транспорте
Единые проездные билеты без лимита поездок на 1, 3 суток, записанные на бумажный бланк билета, не предоставляют права проезда на МЦД. Кроме того, «Единый» можно приобрести на 60 поездок, 30, 90 или 365 дней или «ТАТ» для проезда на городском наземном транспорте. Подробнее на сайте Единого транспортного портала Как оплатить проезд банковской картой в метро и автобусах Москвы Проезд в автобусах, трамваях, электробусах, метро, МЦД и МЦК можно оплатить при помощи пластиковой банковской карты с помощью бесконтактной оплаты. Для этого карту необходимо поднести и приложить к валидатору на входе в наземный транспорт или к турникету на станциях метро, МЦД или МЦК, на которых есть соответствующих стикер с обозначением оплаты картой.
Также хотим напомнить, что в Москве работает удобный Единый транспортный портал , на котором можно построить маршрут, узнать последние новости об изменении в движении городского наземного транспорта и многое другое, который расскажет об остальных способах оплаты проезда.
Если карта пассажира попала в стоп-лист, необходимо погасить задолженность в личном кабинете. Если терминал в автобусе не работает, то проезд будет бесплатным. Куда обращаться, если водитель отказался принимать оплату картой? В случае, если водитель отказывается принять оплату картой и требует от пассажира наличные средства, пассажир может обратиться на горячую линию министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области по телефону: 8 495 228-19-19. В обращении необходимо указать дату и время нарушения, номер маршрута, гос. Ранее сообщалось об увеличении числа точек продаж карт «Стрелка» и «Тройка» в Подмосковье до 1,5 тыс.
Будь в курсе!
После оплаты пассажиры получат билеты в виде QR-кода, которые можно отсканировать на турникете метро или наоборот — отсканировать смартфоном QR-код на валидаторе наземного транспорта.
Кроме этого, чат-бот Александра появится в приложение "Московский транспорт". Мы стараемся большую часть услуг и сервисов переносить в онлайн, а также развивать все доступные каналы общения. Ранее Ликсутов заявил , что на станциях столичного метро и МЦК обновят навигацию для маломобильных пассажиров в 2023 году.
В 2023 году все стойки экстренного вызова специалисты оборудуют шрифтом Брайля, металлодетекторы на станциях метро обклеят контрастной пленкой.
Стоимость единых проездных, записанных на "Тройку", тоже изменится. Например, безлимитный на сутки обойдется в 315 рублей вместо 285, на трое суток - 600 вместо 540, на 30 дней - 2730 вместо 2540 , а на 90 дней - 6600 сейчас 6150. Повысятся тарифы на 30 и 90 дней, в которые включен проезд в зоне "пригород".
Наши проекты
- В Москве изменится стоимость проезда в общественном транспорте - Российская газета
- Более 28 тыс. напоминаний об оплате проезда разместили в транспорте Москвы
- Тариф «90 минут»
- С 18 июня отменяется оплата наличными в транспорте
В октябре свыше 55 тысяч безбилетников выявили в транспорте Москвы
Как пояснили в столичном Дептрансе, цены скорректировали с учётом инфляции, подорожания топлива и электроэнергии. Тем не менее чиновники заверяют, что доступность поездок сохраняется.
Пресс-служба платежной системы «Мир» Оплата проезда смартфоном с использованием карты «Мир» с начала года увеличилась в полтора раза Экономить на транспорте пассажиры могут с помощью акции, которую проводит платежная система «Мир». Так, с марта по конец июня 2023 при оплате проезда картой «Мир», загруженной в смартфон или по биометрии, пассажир получает 10 рублей в виде кешбэка. Предложение на оплату телефоном распространяется на проезд в московском метро, на МЦК, МЦД D-1, D-2 и во всем наземном транспорте — электробусах, автобусах, трамваях. Для получения кешбэка карту «Мир» предварительно нужно загрузить в смартфон на базе Android в один из мобильных платежных сервисов — Mir Pay, Samsung Pay или SberPay.
Обращаем внимание на то, что все устройства оплаты доступны в режиме работы места установки.
Московская городская Дума приняла закон об увеличении штрафов за безбилетный проезд с 1000 до 2000 рублей и за проезд по чужой льготной карте в московском общественном транспорте с 2500 до 4000 рублей. Также закон признал утратившей силу статью КоАП Москвы о штрафе водителю за невыдачу билета при оплате проезда, поскольку водители больше не продают билеты. Документ наделил контролеров правом рассматривать дела о нарушении порядка провоза домашних животных, о нанесении надписей и рекламы на транспортные объекты, о нарушении правил пользования метро и монорельсом, а также о незаконной торговле на транспортных объектах.
С 15 октября изменится ряд тарифов на проезд в городском транспорте Москвы
Стоимость проезда в общественном транспорте Москвы увеличится с 15 октября 2023 года, одна поездка по карте «Тройка» вырастет с 50 до 54 рублей, сообщает департамент транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры столицы. В Москве с 15 октября 2023 года вырастут тарифы на проезд в общественном транспорте, сообщил дептранс. «Оплата проезда банковскими картами в городском транспорте Москвы работает штатно», — сказано в сообщении. Интервал движения транспорта — 10-20 мин. На маршруте будут работать автобусы малого класса. Все, что связано с городским общественным транспортом (автобусы, троллейбусы, трамваи, метро, маршрутки) и проездными билетами (единые, льготные, студенческие, социальные карты) в столице. Общественный транспорт в Москве (новости). В городском транспорте Москвы произошли перебои при оплате проезда банковскими картами, говорится в сообщении ВТБ, который отвечает за проведение платежей как банк-эквайер.
В Подмосковье запретили платить наличными за проезд в общественном транспорте
По словам Сергея Собянина, из-за дороговизны проезда жители Новой Москвы пересаживались на автомобили, а в автобусах ругались с контролерами. Это логичное и ожидаемое решение, считает заместитель директора Центра цифровых высокоскоростных транспортных систем Российского университета транспорта Александр Чекмарев. Александр Чекмарев заместитель директора Центра цифровых высокоскоростных транспортных систем Российского университета транспорта «Предыдущие схемы формирования тарифов, когда действительно было две зоны и пассажиры должны были доплачивать за пограничную поездку между зонами, вносили огромную путаницу. Во-первых, большинство людей, особенно те, кто нерегулярно совершали эти поездки, не знали, где проходят эти границы, где они должны доплачивать, и если доплачивать, то как, потому что все-таки большой процент людей пользуются абонементами.
Эти территории раньше принадлежали Московской области, где работали подмосковные перевозчики, и действительно, на очень многих маршрутах действовал принцип зонной оплаты: чем дальше пассажир едет, тем больше он платит. При вхождении в Москву этот принцип был частично ликвидирован, но частично и сохранен: фактически зоны просто очень сильно укрупнились. С другой стороны, признавая, что эти территории являются полноценной частью города, действительно странно использовать здесь зонную оплату; логично, что проездной должен действовать на всех территориях без исключения». Кроме того, в сентябре власти планируют создать единый проездной, который объединит функционал «Тройки» и «Стрелки».
В общем-то дорожают все продукты, поэтому ничего удивительного нет в том, что идет попытка каким-то образом это компенсировать. Я не думаю, что это что-то сверхъестественное, — рассказал MSK1. Экономист Николай Кульбака указывает, что товары дорожают именно из-за ожидаемой инфляции.
И тут появляется интересная механика: если все будут ожидать, что инфляция будет низкая, то она и будет низкая. И наоборот. Это одна из проблем, почему с инфляцией сложно бороться, потому что все готовятся к тому, что она будет высокой. А не шаг наперед. При этом Николай Кульбака сомневается, что власти поднимут стоимость проезда еще раз в этом году. А в том, что не настолько растут цены, как опасно привлекать к этому внимание. Каждый такой пересчет опасен тем, что к проблеме привлекается внимание, в том числе и СМИ. Лишний раз никто этого делать не будет, потому что тогда возникают вопросы. Журналисты начинают их задавать и не потому, что они против власти, а потому что их аудитория хочет разобраться, — прокомментировал Николай Кульбака. Абонемент по «Тройке» на 90 дней в пригородной зоне подорожает на 570 рублей.
Такой же тариф, но уже в центральной зоне, вырастет на 450 рублей. Подорожает и абонемент на 60 поездок по красному билету «Единый», его стоимость вырастет на 420 рублей.
И наоборот.
Это одна из проблем, почему с инфляцией сложно бороться, потому что все готовятся к тому, что она будет высокой. А не шаг наперед. При этом Николай Кульбака сомневается, что власти поднимут стоимость проезда еще раз в этом году.
А в том, что не настолько растут цены, как опасно привлекать к этому внимание. Каждый такой пересчет опасен тем, что к проблеме привлекается внимание, в том числе и СМИ. Лишний раз никто этого делать не будет, потому что тогда возникают вопросы.
Журналисты начинают их задавать и не потому, что они против власти, а потому что их аудитория хочет разобраться, — прокомментировал Николай Кульбака. Абонемент по «Тройке» на 90 дней в пригородной зоне подорожает на 570 рублей. Такой же тариф, но уже в центральной зоне, вырастет на 450 рублей.
Подорожает и абонемент на 60 поездок по красному билету «Единый», его стоимость вырастет на 420 рублей. Также появятся новые билеты для школьников и студентов на 30 и 90 дней. Они будут действовать в пригородной зоне.
Цена не поменяется только на годовые абонементы по «Тройке» и ТАТ автобус и трамвай. Но убрать его невозможно — будет много недовольства.
Оплата проезда в автобусах
С 15 октября изменится ряд тарифов на проезд в городском транспорте Москвы С 15 октября изменится ряд тарифов на проезд в городском транспорте Москвы 04. С 2011 года изменения тарифов существенно ниже уровня инфляции, они остаются самыми доступными среди самых больших городов России.
Более 40 млн жителей свыше 25 субъектов страны могут оценить преимущества столичной билетной системы СберТройка на базе карты «Тройка». А благодаря цифровому сервису ЦОДД мы сможем сократить количество вредных выбросов от автотранспорта», — рассказал Максим Ликсутов.
Национальная премия «Умный город» проходит в России во второй раз. На ней отмечают лучшие практики цифровизации городского хозяйства. В мероприятиях премии приняли участие представители более 60 регионов России.
Пассажир сможет "заморозить" свой билет на срок 14 дней, если, например, едет в отпуск, болеет или по другим причинам. Проездной билет без лимита поездок на 1 сутки будет стоить 285 рублей сейчас - 265 , на трое суток - 540 рублей сейчас - 500 , на 30 дней в зоне "Центральная" - 2540 рублей сейчас - 2360 и 3010 рублей в зоне "Пригород" сейчас - 2800 , 90 дней в зоне "Центральная" - 6150 рублей 5710 и 7800 рублей в зоне "Пригород" сейчас - 7250. Останется прежней и стоимость билета для пассажиров, которые пользуются только наземным транспортом - билет ТАТ "Автобус-Трамвай" на 365 дней будет стоить 14 тысяч рублей. Проездной билет без лимита поездок на 30 дней на наземный транспорт будет стоить 1560 рублей сейчас - 1400 рублей , на 90 дней - 4140 рублей сейчас - 3720. Для обучающихся будет впервые введен "Единый" билет на метро и наземный транспорт. Цена билета составит 715 рублей на 30 дней и 2055 рублей на 90 дней. При этом билет для учащихся на 30 дней в автобусе и трамвае будет стоить 300 рублей, в метро, на МЦК и МЦД - 470 рублей.
Мэрия отменила особую тарифную зону для Троицкого административного округа. По словам Сергея Собянина, из-за дороговизны проезда жители Новой Москвы пересаживались на автомобили, а в автобусах ругались с контролерами. Это логичное и ожидаемое решение, считает заместитель директора Центра цифровых высокоскоростных транспортных систем Российского университета транспорта Александр Чекмарев. Александр Чекмарев заместитель директора Центра цифровых высокоскоростных транспортных систем Российского университета транспорта «Предыдущие схемы формирования тарифов, когда действительно было две зоны и пассажиры должны были доплачивать за пограничную поездку между зонами, вносили огромную путаницу.
Тарифы карты Тройка: стоимость проезда в 2024 году
В качестве важного шага по пресечению несанкционированных поездок и обеспечению справедливой оплаты услуг общественного транспорта Московская городская дума недавно одобрила закон, который вводит более высокие штрафы за безбилетный проезд и. Транспорт Новой Москвы: маршруты автобусов ГУП «Мосгортранс». Стоимость проезда в общественном транспорте Москвы увеличится с 15 октября 2023 года, одна поездка по карте «Тройка» вырастет с 50 до 54 рублей, сообщает департамент транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры столицы. Чтобы предоставить россиянам возможность самостоятельно решать, как оплачивать проезд, Департамент транспорта Москвы принял решение о внедрении оплаты при помощи новых рублевых денег. Справочная→Автобусы→Проезд в Москве и Подмосковье→Оплата проезда в Москве.
Москвичи могут продолжить экономить на общественном транспорте
За последние годы большинство пассажиров привыкло, что стоимость билетов на городской транспорт в Москве меняется один раз в год — со. В начале июня Мособлдума приняла закон об оплате проезда в общественном транспорте Московской области. Число оплат проезда в столичном транспорте по карте выросло в 213 раз. С 18 июня на всех маршрутах общественного транспорта Подмосковья отменена оплата проезда наличными средствам. Интервал движения транспорта — 10-20 мин. На маршруте будут работать автобусы малого класса. Москва — единственный город России, где пассажиры обладают уникальной возможностью бесплатных пересадок на общественном транспорте.
Жителям Подмосковья ответили на вопросы об отмене оплаты наличными за проезд
Главная» Новости» Какие изменения произойдут в общественном транспорте в 2024 году. После оплаты проезда средства в размере 10 рублей вернутся на счет через несколько часов. Пассажирам общественного транспорта Москвы при оплате проезда картой «Мир» с помощью телефона или по биометрии кешбэк в размере 10 рублей будет приходить автоматически с 1 сентября до 31 декабря 2023 года. Увеличение стоимости проезда в Москве с 15 октября 2023 годла в общественном транспорте. В сетке тарифов городского транспорта с 15 октября произойдут изменения, сообщила пресс-служба столичного дептранса. Интервал движения транспорта — 10-20 мин. На маршруте будут работать автобусы малого класса.
Гид по общественному транспорту Москвы
Также доступны варианты на 1 или 3 суток. Единые проездные билеты без лимита поездок на 1, 3 суток, записанные на бумажный бланк билета, не предоставляют права проезда на МЦД. Кроме того, «Единый» можно приобрести на 60 поездок, 30, 90 или 365 дней или «ТАТ» для проезда на городском наземном транспорте. Подробнее на сайте Единого транспортного портала Как оплатить проезд банковской картой в метро и автобусах Москвы Проезд в автобусах, трамваях, электробусах, метро, МЦД и МЦК можно оплатить при помощи пластиковой банковской карты с помощью бесконтактной оплаты. Для этого карту необходимо поднести и приложить к валидатору на входе в наземный транспорт или к турникету на станциях метро, МЦД или МЦК, на которых есть соответствующих стикер с обозначением оплаты картой.
Предназначено для лиц старше 16 лет. Адрес: 123298, Москва, ул. Территория распространения — Российская Федерация и зарубежные страны.
Языки: русский и английский.
Смартфон должен поддерживать функцию бесконтактной оплаты NFC. Банковскую карту «Мир» необходимо заранее привязать в профиле приложения «Метро Москвы».
Опубликовано 11 января 2023, 00:01 6 мин. Как изменится система оплаты и что ждет московский транспорт в новом году? В 2023 году в Москве заработает вся Большая кольцевая линия метро, будут открыты третий и четвертый центральные диаметры. А еще обновится трамвайный парк, город получит 500 новых электробусов, количество велосипедов в велопрокатах вырастет до десяти тысяч, на Москве-реке откроются новые маршруты электросудов. Какие изменения произойдут в работе столичного транспорта в 2023 году, «Мосленте» рассказал заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов.
В этом проекте у нас все идет по плану. Рассчитываем, что во второй половине 2023 года эти два диаметра заработают. С самого начала года мы будем готовиться к запуску главного и самого важного проекта российского метростроения, крупнейшего в мире метрокольца - Большой кольцевой линии столичного метро. После полного запуска, который ожидается в первом квартале этого года, поездки в Москве улучшатся более, чем для трех миллионов пассажиров. Большая кольцевая линия - это очень важная инфраструктура, которая сделана с огромным запасом провозной способности и поможет городу развиваться еще многие десятилетия.
Технический пуск южного участка БКЛ. Они дойдут до аэропорта Внуково. Это будет первая в России станция метро, расположенная прямо в аэропорту, интегрированная со зданием терминала. Чтобы БКЛ работала, Московский метрополитен взял на работу 2500 новых сотрудников. А всего на БКЛ будет 6000 рабочих мест.
И в 2023 году мы планируем взять на работу еще около 2000 человек - это и машинисты метро, и водители городского транспорта, и сотрудники других специальностей. Эти два диаметра будут перевозить более одного миллиона человек в сутки и улучшат транспортную доступность для жителей более 40 районов столицы и нескольких городов Подмосковья. По прогнозам они разгрузят радиальные линии метро до 15 процентов. Обкатку без пассажиров проходят поезда «Иволга» третьей серии, они приобретены на средства инфраструктурного кредита, который правительство РФ предоставило городу Москве.