На появилось несколько объявлений о продаже грузовиков ЗИЛ и КрАЗ с очень небольшими пробегами, выпущенных в середине 1990-х.
Новая кременчугская «пожарка»: шасси КРАЗ, кабина МАЗ
Безденежных на совещании рассказала, что проект реконструкции КрАЗа проходит главную государственную экспертизу. По проекту, более половины действующих корпусов демонтируют, взамен построят корпуса электролиза с технологией обожженного анода. Это позволит сократить выбросы более чем в 10 раз, в том числе и добиться снижения фтористого водорода, смолистых веществ, бензапирена. Сокращение выбросов в таком объеме должно произойти к 2029 году.
Кабина, в которой угадываются черты MAN F2000, имеет китайские корни. Чуть ранее автозавод поставил для армейских нужд полноприводное шасси КрАЗ-63221 6х6, предназначенное для монтажа спецоборудования на одном из военных предприятий. И, похоже, в ближайшее время ВСУ закажет еще несколько единиц техники… Впрочем, завод живет не только оборонными заказами. Так, здесь готовят обновление полноприводного шасси 6322, которое любят дорожники и строители.
КРАЗ 6133. КРАЗ 4х4 257. КРАЗ 6322. КРАЗ 6322 солдат. Военный грузовик КРАЗ 6322. КРАЗ-6322 6х6. КРАЗ-65032 ik. КРАЗ-65032 опытный. КРАЗ 155. КРАЗ 7140н6. Шасси КРАЗ-7140н6. КРАЗ 7133. Зелёный КРАЗ 7133 тягач. КРАЗ 8х4. КРАЗ 6444. КРАЗ 6444 седельный тягач. КРАЗ 6444 лесовоз. КРАЗ 260 тягач. КРАЗ 63221. КРАЗ 63221 на шасси. КРАЗ-63221 шасси 6х6. КРАЗ 63221044. КРАЗ самосвал 2020. КРАЗ тягач 2020. КРАЗ 7140 самосвал. КРАЗ 650. КРАЗ-6322 Раптор. КРАЗ 256 армейский. КРАЗ 643701. КРАЗ 6130с4. КРАЗ 6230с4. Самосвал КРАЗ 6130. Шасси КРАЗ-7140н6, 8х6. Автозавод КРАЗ. Машина КРАЗ завод. КРАЗ 6510 самосвал. КРАЗ 6510 тягач. КРАЗ 6510 6х6. КРАЗ 6510 военный. КРАЗ-65055 самосвал. КРАЗ 65055. КРАЗ 65055 Горняк. КРАЗ 250 седельный тягач. КРАЗ 63221 седельный тягач. КРАЗ 6322 седельный тягач. КРАЗ 6433.
Следует отметить, что КрАЗ-6446 — одна из наиболее востребованных моделей седельных тягачей-тяжеловозов КрАЗ, которая успешно применяется во многих отраслях народного хозяйства разных стран мира для транспортировки тяжелых грузов, крупногабаритной техники, в составе различных комплексов, в том числе зенитного ракетного комплекса средней дальности С300, трехкоординатной радиолокационной станции кругового обзора 80К6. Полуприцепы-тяжеловозы спроектированы и изготовлены по специальному техническому заданию. При собственной массе 18 тонн они могут транспортировать груз массой до 60 тонн.
КрАЗ представил новый грузовик с колесной формулой 4x4
В России уже производятся автомобиле на платформах Renault. В первую очередь это Lada Largus и Lada Xray. На рендерах КрАЗ-26 имеет стильный дизайн с агрессивной решёткой радиатора, вертикальной передней оптикой, а также с расширенными арками колёс.
Пример тому Богучанский алюминиевый завод. Там используют при производстве так же технологию обожённых анодов.
У меня есть сравнительные расчеты этих ванн с теми, что стоят сейчас в Китае, Канаде, Дубае, и могу сказать, что они соответствуют мировому уровню», — прокомментировал заслуженный металлург РСФСР, д-р хим. Проект перестройки КрАЗа уже прошел общественные слушания, получил положительное заключение государственной экологической экспертизы, теперь — главная государственная экспертиза. Следующий этап — разрешение на строительство и начало стройки нового КрАЗа.
Особенно выделяется поликарбонатный интегральный капот, конструкция которого обеспечивает водителю полный доступ ко всем системам двигателя. В качестве силовой установки применяется 360-сильный турбодизель ЯМЗ-6511 с нагнетанием топлива при помощи электронной системы высокого давления Common Rail. Все моторы соответствуют требованиям Евро 4.
Тогда на заводе начали внедрять программу «Экологический Содерберг». Разработанная инженерами РУСАЛ технология предполагала внедрение технологии анодной массы со сниженным содержанием полициклических ароматических углеводородов, в том числе бенз а пирена. К 2020-му году на новую технологию были переведены 1 954 электролизера. Инвестиции в проект составили 74 миллиона долларов. В результате выбросы фторидов снизились на 75. Если же сравнивать выбросами советского времени, то с 1980-го года они сократились в 4,5 раза.
Новый кроссовер КрАЗ-255 2022-2023 года показан на рендерных фотозарисовках
Он предполагает буквально снос половины завода и строительство двух новых корпусов, которые по мощности заменят все демонтированные, но при этом будут гораздо экологичнее. На Северный ГОК отгружено АЦ-10 на базе полноприводного шасси КрАЗ-6322. На днях из ворот предприятия вышло несколько седельных тягачей КрАЗ-6510TE с колесной формулой 6х6. "Русал" запустит первую очередь нового производства в рамках модернизации Красноярского алюминиевого завода к 2028 году. уверены независимые дизайнеры портала , которые представили на первых фоторендерах, как мог бы выглядеть новый кроссовер КрАЗ-255 2022-2023 модельного года.
Новый КрАЗ
Новый пикап КрАЗ-260 2022-2023 отличается компактными размерами, что одновременно делает его дешевым (менее 1 млн рублей в эквиваленте) и маневренным, приспособленным к. Портал CarsWeek сообщает о том, что в Сети появились первые фоторендеры новейшего российского кроссовера КрАЗ-260 2022–2023 года. Металлурги планируют в ближайшие несколько лет изменить КрАЗ до неузнаваемости – снести старые цеха и построить новые. В Сети появились рендеры на которых представлено новое кросс-купе КрАЗ-260 2022 года. На днях из ворот предприятия вышло несколько седельных тягачей КрАЗ-6510TE с колесной формулой 6х6.
КрАЗ экс-депутата Жеваго будет выпускать грузовики для армии Нигерии
КРАЗ 260 тягач. КРАЗ 63221. КРАЗ 63221 на шасси. КРАЗ-63221 шасси 6х6. КРАЗ 63221044. КРАЗ самосвал 2020. КРАЗ тягач 2020. КРАЗ 7140 самосвал.
КРАЗ 650. КРАЗ-6322 Раптор. КРАЗ 256 армейский. КРАЗ 643701. КРАЗ 6130с4. КРАЗ 6230с4. Самосвал КРАЗ 6130.
Шасси КРАЗ-7140н6, 8х6. Автозавод КРАЗ. Машина КРАЗ завод. КРАЗ 6510 самосвал. КРАЗ 6510 тягач. КРАЗ 6510 6х6. КРАЗ 6510 военный.
КРАЗ-65055 самосвал. КРАЗ 65055. КРАЗ 65055 Горняк. КРАЗ 250 седельный тягач. КРАЗ 63221 седельный тягач. КРАЗ 6322 седельный тягач. КРАЗ 6433.
КРАЗ 260 самосвал. КРАЗ 6503. КРАЗ-6322 грузовой автомобиль. Седельный тягач КРАЗ 5444. КРАЗ 5444 С полуприцепом. Новый КРАЗ 2021. Тягач КРАЗ 2021.
КРАЗ 2017 год. КРАЗ с18. Новый КРАЗ. КРАЗ В12. КРАЗ х18. КРАЗ 256. КРАЗ — 25651.
КРАЗ 256б1. КРАЗ 256,1. КРАЗ 6322 бортовой.
Данные снимки предложены частными художниками, за счет работы которых автопроизводитель имеет вполне достойные варианты исполнения серийного транспортного средства. В компании пока тщательно умалчивают любые подробности о новинке, тогда как эксперты уверены, что новый экземпляр смог бы оказаться вполне востребованным на внутреннем рынке.
Надстройки могут быть самыми разными: от промтоварного фургона до мусоровозной установки. Под откидывающейся кабиной Renault скрывается 170-сильный четырехцилиндровый дизель Евро-5 и 6-ступенчатая механическая коробка передач. Кроме того, в комплектации шасси «применена новая модель рулевого механизма меньшего типоразмера, ранее не устанавливавшаяся на автомобилях КрАЗ».
В результате предварительных заводских испытаний было подтверждено соответствие автомобиля предъявляемым требованиям и назначению.
Старт строительства нового КрАЗа запланирован на март 2024 года", - говорится в сообщении. По информации краевых властей, за три года в 10 корпусах электролиза внедрена система видеомониторинга, построен новый электрофильтр для цеха анодной массы, 11 из 23 газоочистных установок оснащены системой автоматического контроля. Обещают продолжать экологическую модернизацию.
Украинский автомобильный завод «КрАЗ» снова запустил продажу грузовиков впервые за много лет
Все три автомобиля, которые были проданы, являются самосвалами. Грузовые машины имеют по шесть колёс, а их грузоподъёмность составляет 13—18 тонн. Стоит отметить, что за время отсутствия грузовики данной марки сильно изменились. Самосвал с индексом 65032 напоминает советские КрАЗы с длинным капотом и строгим дизайном, модель 65055 имеет «горбинку» на капоте, а модель 5401 является бескапотной.
Все моторы соответствуют требованиям Евро 4.
Ходовая часть обновленных КрАЗов отличается усиленной балансирной подвеской, а бескамерные шины рассчитаны на более высокую загрузку, чем у предыдущих моделей.
В 2021 году компания сообщала, что проект рассчитан на 10 лет. Красноярский алюминиевый завод построен в Красноярском крае в составе единого комплекса алюминиевой промышленности, в который также вошли Кия-Шалтырский нефелиновый рудник, Ачинский глиноземный комбинат, Красноярский металлургический завод, Красноярская ГЭС. Производственная мощность предприятия составляет около 1 млн тонн алюминия в год. В новость внесена правка 16:28 мск 14 июля - передается с уточнением в третьем абзаце в связи с корректировкой информации пресс-службой.
Поэтому одной из главных задач компании РУСАЛ стала экологическая модернизация производства и уменьшение объёма выбросов от предприятия, стоящего в городской черте. Программу обновления завода инициировал основатель компании Олег Дерипаска. Путь к «зеленому алюминию» на КрАЗе разделили на несколько этапов.
Первый начался в 2004-м году. Тогда на предприятии строили и запускали новые газоочистные комплексы, устанавливали автоматизированную систему управления технологическим процессом, внедряли технологию «сухого» анода. За несколько лет выбросы фтористого водорода были сокращены в полтора раза, в 2,7 раза — выброс смолистых веществ, в 2,5 раза снизились выбросы бенз а пирена.
УПА 60/80 на шасси КрАЗ-63221 2022 год выпука
ПАО «АвтоКрАЗ» завершил полный цикл заводских испытаний нового среднетоннажного грузовика КрАЗ-5401Н2 Напомним, что ПАО «АвтоКрАЗ» разрабатывает перспективную. Красноярский алюминиевый завод (КрАЗ) выпустил юбилейный алюминиевый слиток в честь 60-летия со дня первой своей плавки. Новый снегоуборщик на полноприводном шасси КрАЗ-6322 со шнекороторной установкой. ПАО «АвтоКрАЗ» завершил полный цикл заводских испытаний нового среднетоннажного грузовика КрАЗ-5401Н2 Напомним, что ПАО «АвтоКрАЗ» разрабатывает перспективную. Независимые дизайнеры портала показали на первых фоторендерах, каким мог бы стать новый кроссовер КрАЗ-255 2023 модельного года. В августе было зафиксировано знаковое событие: легендарный советский автопроизводитель «КрАЗ» вернулся «в игру», реализовав на украинском рынке первые.
Новая кременчугская «пожарка»: шасси КРАЗ, кабина МАЗ
завод КрАЗ - вернулся "в игру", реализовав первые за долгое время грузовые автомобили. Бизнес - 9 апреля 2024 - Новости Красноярска. После капитального ремонта, было проведено испытание агрегата на стенде. На Северный ГОК отгружено АЦ-10 на базе полноприводного шасси КрАЗ-6322. Новый суперлегкий КрАЗ сможет использоваться в городском цикле и будет оборудован разнообразными надстройками. В «Авто КрАЗ» высоко оценили новый контракт.
Бескапотный «Кразёнок»: КрАЗ раскрыл свежие подробности
АвтоКрАЗ представил новую модель — военный рефрижератор на базе шасси КрАЗ-5401Н2 (4х2). 2 Видео Новый рамный внедорожник КРАЗ Оболонь (2023-2024): 4WD, АКПП и ТУРБОМОТОР. Металлурги планируют в ближайшие несколько лет изменить КрАЗ до неузнаваемости – снести старые цеха и построить новые.
Опубликованы рендеры новой модели КрАЗ-260
КамАЗ-63988 выглядят очень натянутыми. Итак, на что жалуются водители, имеющие опыт вождения авто от каждого бренда? Когда вопрос касается КамАЗа старше 5 лет, многие жалуются на недостаточный комфорт. Особенно это относится к водителям, перевозящим грузы на дальние дистанции. Следующим основным недостатком считают слабые запчасти и проблемы с двигателем. Опять же это относится к автомобилям с пробегом. Тогда как для МАЗа, наоборот, считается, что один раз сделал двигатель и забыл про него. В 1988 году представили гражданское заднеприводное шасси КрАЗ 3Е 6305 с кабиной перед двигателем, двумя поворотными передними осями, колёсной формулой 8х4 и двигателем ЯМЗ-8421 360 л. Их поздние версии оснащались двигателем ЯМЗ-6583. Автомобиль дебютировал 30 декабря 2015 года.
Двигатель агрегатирован со сцеплением MFZ-430 и 9-ст. Спецтехника от известных брендов Среди модельного ряда МАЗ достаточно много интересной техники. Здесь есть и автокраны, и бетономешалки, и автобусы, и мусоровозы. Особый интерес вызывает полноприводный тягач МАЗ-6425Х9-433-000. Этот грузовой автомобиль оснащен 420-сильным двигателем ЯМЗ 6585. Имеется большая кабина со спальным местом. Общая масса перевозимого груза достигает 21 тонны. Модельный ряд КамАЗа не менее широк. Здесь можно встретить автобусы, автокраны, бетоносмесители и мусоровозы.
Также имеются в продаже простые шасси, которые можно самостоятельно доделать любым дополнительным оборудованием. Как видим, выигрыша по ассортименту и широте модельного ряда никакого нет. Технические характеристики самосвала КрАЗ 6510 Первый тип самосвала КрАЗ 6510, как правило, эксплуатируется строительными компаниями и подходит для выполнения работ на строительной площадке или дорожных работ. Разрешенная грузоподъемность этой модели грузовика составляет 13,5 тонн. Объем кузова — 8 куб. Автомобиль комплектуется 8-цилиндровым V-образным двигателем ЯМЗ без турбонаддува, работающим на дизельном топливе. Рабочий двигателя — 14,86 л. В самосвале установлена механическая пятиступенчатая коробка передач и двухдисковое сухое сцепление. Колесная формула грузовика — 6х4.
Производитель предлагает эту модель самосвала с механическим рулевым механизмом с гидроусилителем. Радиус поворота машины — 12 м.
Делать свле лучше, но, если нет, то и собирать не свое неплохо для начала. Но вот нахрена называть это "возрождением марки"? Возможно, есть какая-то причина, но я её не знаю. Тогда хотелось бы узнать.
Тогда же, в 2004 году, Украина втиснулась в оборонный контракт армии США на поставку грузовиков для иракской кампании. А через несколько лет завод начнет поставки армейских грузовиков для вооруженных сил Грузии. Поэтому в 2014 году, когда с подачи Петра Порошенко КрАЗу были аннулировали экспортные лицензии в РФ, производство начало падать, скатившись к 2019 году до 200 машин. Правда случилось это не сразу. После начала военного конфликта на Донбассе, КрАЗ начал позиционироваться как флагман украинского ВПК, который будет производить целый ряд армейских грузовиков, бронемашин, а также шасси для систем залпового огня. Многие еще помнят масштабные пиар-кампании на эту тему с участием яркого представителя «партии войны» Арсена Авакова. И в отличии, например, от «Антонова» и «Мотор Сичи», которым тоже обещали мега-контракты на производство военной авиатехники, Кременчуг кое-что получил. За 2014-2018 годы предприятие поставило украинским военным и силовикам 2772 грузовика. Правда, эти успехи были всерьез омрачены вскрывшейся информацией о том, что КрАЗ продолжал оснащать технику двигателями ЯМЗ, которые приобретались через третьи страны и, разумеется, по завышенным ценам. Хотя неоднократно заявлялось о том, что с российскими комплектующими было покончено. Как бы там ни было, с 2018 года у предприятия начинаются серьезные трудности: убытки и долги стремительно растут, зарплата не выплачивается, качество продукции падает, а банки-кредиторы начинают заваливать суды исками по неисполненным обязательствам. Нарастающие как снежный ком проблемы приводят к тому, что в Минобороны отказываются от работы с поставщиком, которому грозит разорение. Тогда же, собственно, начинается процедура банкротства, а имущественный комплекс автогиганта выставляется на продажу. Словом, все по классическому сценарию, который в последние годы переживали десятки украинских предприятий. Однако в этой истории интересно то, что гибель актива явилась результатом умышленных действий собственника.
Из кразовского металла строят мосты, производят колесные диски, алюминий используют в строительстве, приборостроении, медицине. Наш металл такой же долговечный, как память о тех, кто его создавал все эти 60 лет. К сотрудникам завода обратился с поздравлением Максим Ермаков, министр промышленности и торговли Красноярского края. История КрАЗа — часть истории Красноярска. За шесть десятилетий он вырос в одного из крупнейших мировых производителей алюминия. Здесь внедряются инновационные разработки, разрабатываются экологические проекты. Но главными ценностями КрАЗа всегда были и остаются люди — те, кто стоял у истоков становления производства, кто трудится на нём сегодня. Коллектив завода — это тот прочный фундамент, на который опирается мощный гигант алюминиевой промышленности.