Как иркутяне отреагировали на новости об уходе Hyundai и почему «китайцы» — не панацея. Компания AGR, близкая к дилерскому холдингу «Авилон» и владеющая бывшем заводом Volkswagen в Калуге, до конца нынешнего года приобретет простаивающее предприятие по выпуску автомобилей Hyundai и Kia в Санкт-Петербурге. Слухи о том, что на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus якобы выпускают Hyundai Solaris и Kia Rio, новосибирские эксперты считают позитивной новостью.
Плавный уход: что мы знаем о дальнейшей судьбе Hyundai и Kia в России
Будь в курсе последних новостей компании «Хендэ Мотор СНГ», узнавай все важное первым! Акции, новинки и мероприятия Hyundai! Бизнес - 20 декабря 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Производство на петербургском заводе Hyundai было приостановлено после начала спецоперации на территории Украины. Завод Hyundai в Санкт-Петербурге остановил выпуск автомобилей в марте 2022 года из-за трудностей с поставками комплектующих.
Стало известно, кому Hyundai Motor продает свой завод в Петербурге
Также прекратила работу промышленная площадка в Калининграде. Материалы по теме:.
Им подсказывают, что этот завод нужно купить, он уже полтора года ничего не делает. У дилерского концерна нет компетенций производить, они способны только продавать. Однако они могут подключить парней из Volkswagen. Те как раз смогут что-то предпринять. Возможно, договорятся с китайскими партнерами об отверточной сборке в Шушарах. Вячеслав Субботин подчеркнул, что новым хозяевам завода придется пройти нелегкий путь: предстоит переоснастить новым оборудованием и программным обеспечением. Возобновить тот производственный цикл, который существовал, можно лет через пять.
Там же сварка, окраска, производство силовых агрегатов.
После приостановки работы большинство сотрудников завода Hyundai отправляли в простой. ТАСС сообщал со ссылкой на данные городского комитета по труду и занятости населения на ноябрь, что в простое были 2,3 тыс. В конце декабря «Ведомости» писали, что завод возобновил работу по производству кузовов для машин Hyundai Solaris. Однако предназначены они не для российского рынка, а для сборочной площадки в Казахстане. Этой весной оставайтесь с нами в Telegram , Facebook , Instagram , Яндекс.
Это почти 206 тысяч проданных машин. Про особенности технического обслуживания одного из бестселлеров бренда — Kia Rio — у нас тут как-то была отдельная статья. Тот самый Clarus, с которым Hyundai когда-то пришла на рынок РФ Обобщая всё вышесказанное, можно сделать вывод, что холдинг Hyundai и KIA за годы пребывания на рынке РФ инвестировал в него приличные средства и рассчитывал получать столь же приличные дивиденды ещё очень и очень долго. Вот почему в течение последних полутора лет корейские бренды не делали заявлений об уходе из России, хотя и заморозили свои производства на неопределённый срок. После 2022… Итак, в марте 2022 года производство автомобилей марок Hyundai и Kia в России было приостановлено.
Заявлений об уходе, повторимся, никто не делал: напротив, акцент делался на временный характер изменений. В конце года даже промелькнула новость о возобновлении сборки автомобилей Hyundai и KIA на «Автоторе». Но то ли новость оказалась «уткой», то ли обстоятельства изменились, а по факту завод начал выпускать не корейские, а китайские машины. Что касается завода Hyundai, то буквально в конце сентября текущего года от Минпромторга разошлось сообщение, что предприятие вот-вот будет приобретено российским покупателем. При этом ведомство сослалось на решение, принятое непосредственно Hyundai Motor.
Важная ремарка: продажа, которая якобы должна состояться совсем скоро, предполагает право обратного выкупа в течение двух лет.
Мантуров заявил о возможной продаже завода Hyundai в Петербурге
Об этом агентству « ТАСС » сообщили в пресс-службе предприятия, напомнив, что последний раз компания продлевала режим простоя своего завода в Петербурге до 31 декабря 2023 года. Как говорится в заявлении, в настоящее время стороны ведут переговоры о конкретных условиях сделки. Тем не менее, Hyundai планирует продолжить предоставлять в России сервисные услуги для уже ранее проданных автомобилей, пишет агентство «Прайм». По данным источников, стоимость сделки утверждена на уровне символических 140 тыс.
Также ведомство получило рекомендацию доработать механизм компенсации стоимости транспорта на газовом и жидкомоторном топливе, чтобы уровнять цены для конечного потребителя. Представители автопрома же считают, что увеличение объемов выпуска газомоторной коммерческой техники может быть продиктовано лишь повышением спроса, а не производства. В «Группе ГАЗ» пояснили, что обладают необходимыми мощностями для наращивания выпуска, но сейчас интереса в сегменте коммерческой техники нет.
На сегодняшний день в России простаивают два профильных завода по выпуску двигателей.
А китайские производители не дотягивают пока, машины сыроватые, — поясняет Андрей Лелюк. Впрочем, в будущем, если китайские производители изменят подходы к качеству, эти автомобили могут стать серьезными конкурентами более привычным маркам, добавляет он. Паблик рассказал о том, что компании пытаются «ликвидировать автомобили со складов», а их дилеры переходят на китайские бренды.
При этом популярные и ранее недорогие модели Solaris, Elantra, Sonata в салонах уже не найти. Однако Hyundai и KIA в России за всё время с заморозки производства в 2022 году не делали официальных заявлений о прекращении деятельности на отечественном рынке, пишет Autonews. KIA также вела производство своих моделей на мощностях завода «Автотор» в Калининграде. В 2022 году «Автотор» заявил, что готов возобновить сотрудничество с Hyundai и KIA по сборке автомобилей, однако оба бренда продолжали находиться в «замороженном» состоянии.
В итоге «Автотор» начал сборку новых китайских моделей. Что касается завода Hyundai, то 25 сентября 2023 года глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что на предприятие нашелся российский покупатель.
Еще до окончательного закрытия сделки, 9 января 2024, стало известно, что на заводе возобновилось производство седанов Kia Rio и Hyundai Solaris, в среднем с конвейера сходит 5-8 машин в день. К слову, еще точно не известно под каким именно брендом будут продаваться новые-старые автомобили, могут выбрать и другое название официальной информации по этому поводу нет.
Сколько будет выпущено автомобилей пока не известно, на данный момент имеется комплектующих лишь на 2 000 автомобилей, а 20 000 машин могут собрать если докупят недостоющие электронные компоненты, а 50 000 экземпляров требуют еще более глубокого дооснащения. В итоге, всего могут собрать в районе 70 000 автомобилей за два года, но это лишь предварительные данные.
Петербургский автозавод нарастил выпуск Solaris до 2,1 тыс. авто за апрель
| На бывшем заводе Hyundai в Сестрорецке собрали уже несколько тысяч «Солярисов» | Hyundai Motor Group will never disclose your personal information to a third party unless otherwise required by the relevant laws and regulations or consented by you. |
| Стало известно, кому Hyundai Motor продает свой завод в Петербурге | В Санкт-Петербурге на территории бывшего завода Hyundai, теперь известного как «Автомобильный завод АГР», запустили производство машин новой марки Solaris. |
| Кто купит завод Хендай в Петербурге | Новости России | Как иркутяне отреагировали на новости об уходе Hyundai и почему «китайцы» — не панацея. |
| Плавный уход: что мы знаем о дальнейшей судьбе Hyundai и Kia в России | Корейский автопроизводитель Hyundai изучает возможность продажи своего петербургского завода, заявил глава Минпромторга Денис Мантуров в пятницу. |
Пока не предвидится
- Петербургский завод Hyundai продлил простой почти до Нового года
- KIA и Hyundai уходят из России? Что известно на данный момент
- Вход в читательский кабинет
- Hyundai Russia – Telegram
- Корейцы не хотят уходить. Что происходит с заводом Hyundai в Петербурге?
На бывшем заводе Hyundai в Петербурге собрали более 5 тыс. машин Solaris
→ Новости → Финансовые новости → 14 сентября 2023 г. → "Автотор" хочет купить часть мощностей Hyundai. В эксклюзивном интервью РИА Новости Александр Беглов, губернатор города, пролил свет на ситуацию в преддверии Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). Хендай завод новости. Производство на петербургском заводе Hyundai было приостановлено после начала спецоперации на территории Украины.
Простой на заводе Hyundai в Ленобласти продлится до конца года
| Hyundai Motor пока не приняла решение о будущем своего завода в Петербурге | Завод Hyundai работал в Петербурге с 2010 года. |
| Петербургский автозавод нарастил выпуск Solaris до 2,1 тыс. авто за апрель | Завод Hyundai в Санкт-Петербурге официально вышел из почти двухлетнего простоя, но сборку машин пока не начал Статьи редакции. |
"Простой не продлён". Завод Hyundai в Петербурге возобновит работу в январе
Между тем производство на заводе Hyundai в Сестрорецке, где выпускаются Solaris и Creta, также приостановлена до 30 июня. Действительно, завод Hyundai Motor Manufacturing Rus в Санкт-Петербурге выставили на аукцион за 500 млрд рублей. На ранее ушедшем в простой заводе Hyundai в Петербурге возобновилась сборка автомобилей. Завод хендай санкт петербург новости.
Автомобили Hyundai могут вернуться в Россию под другими именами
Как сообщает предприятие, за третий месяц работы выпущено 2,1 тыс. Сборка автомобилей, как и отгрузка дилерам, идет полным ходом согласно ранее намеченным планам. В конце месяца предприятие отошло компании "Арт-Финанс" и сменило название. Отгрузки Solaris дилерам начались в середине марта.
Там должны быть другие оснастка, программное обеспечение и все остальное. Задача любопытная. Им будет тяжело, лет через пять, возможно, восстановятся.
Автоэксперт отметил, что кроме оснащения, важно определиться со спросом и ценами на новую продукцию завода. Продадут, допустим, 400 тысяч машин в год. А емкость нашего рынка — 1-1,2 миллиона с кредитными машинами. Раньше рынок наполняли корейские, хорошие европейские машины. А вот к «китайцам» есть недоверие, оно еще никуда не делось.
По этим автомобилям есть запчасти, работают дилеры, есть все технологические карты и инструменты для их обслуживания. Но вопрос цены в этом случае ключевой. Раньше эти модели стоили в пределах 0,5 - 1,2 млн рублей в зависимости от комплектации. А с пробегом 3 - 5 лет - уже по цене 1,5 - 2 млн рублей. Новые Hyindai Solaris из салона производства 2021 года - от 2,5 млн рублей. В общем, уже никак не назовешь их бюджетными... Теперь это просто Solaris, без Hyundai. Фото: сайт "АГР" По сути, задача новых владельцев - распродать остатки. Как говорится, не пропадать же добру. А вот что будет после того, как закончатся машинокомплекты, сказать сложно.
Posted 28 ноября 2023,, 06:47 Published 28 ноября 2023,, 06:47 Modified 28 ноября 2023,, 06:49 Updated 28 ноября 2023,, 06:49 В Петербурге снова будут выпускать Hyundai, но под китайским брендом 28 ноября 2023, 06:47 Компания AGR, близкая к дилерскому холдингу «Авилон» и владеющая бывшем заводом Volkswagen в Калуге, до конца нынешнего года приобретет простаивающее предприятие по выпуску автомобилей Hyundai и Kia в Санкт-Петербурге. На первом этапе в Петербурге под этим китайским брендом возобновится производство прежних корейских моделей из оставшихся деталей, сообщает телеграм-канал «Русский автомобиль», ссылаясь на свои источники. Автоэксперт Сергей Цыганов уточнил, что предприятие достанется компании «Авилон», которая уже купила российский завод Volkswagen. И что самое интересное, в Санкт-Петербурге возобновится производство автомобилей Hyundai. План на ближайшие полтора года — 70 тысяч автомобилей, указал эксперт. Именно на это количество имеются наборы компонентов: «Каких-то чуть меньше электронные блоки , каких-то можно наделать больше штамповка. Но в целом 70 тыс машин должны собрать от 2000 до 4000 шт в месяц при работе в одну смену , может быть, придётся докупить незначительное количество комплектующих в Казахстане». Большинство комплектующих хранятся на улице под стрейч-пленкой на паллетах, добавил Сергей Цыганов. Два последних года представители Glovis Rus — логистическое подразделение HMMR, отвечающее в том числе и за склады — проводят регулярную инвентаризацию деталей.