Stay informed of the maritime industry news at your fingertips on shipping, energy, bunkering, trade, climate in Singapore and Asia. The 2023 edition of The Future of Maritime Safety Report reveals the number of distress calls from ships at sea remains high, despite a continuing decline in vessel losses. Канал автора «Maritime Zone» в Дзен: Maritime Zone is a website for maritime and offshore professionals.
Latest MARPOL Annex VI Amendments – EEXI, CII & SEEMP
Центр координации морских торговых перевозок при военно-морских силах Великобритании (United Kingdom Maritime Trade Operations, UKMTO) сообщал, что судно получило повреждения. это команда морских профессионалов понимающая специфику, технологии и способы выполнения широкого спектра задач. Daily maritime news delivered by Seatrade Maritime Mews covering marine, shipping and offshore updates from the global maritime industry.
Join Our Newsletter
- Latest and Trending News | Maritime Gateway
- HAPPY EASTER :)
- Latest MARPOL Annex VI Amendments – EEXI, CII & SEEMP
- Хуситы ударили ракетами по британскому танкеру Andromeda Star у берегов Йемена
- Maritime Bulletin: у берегов Нидерландов произошёл пожар на судне Fremantle Highway
- Отзывы о maritime-zone.com
Отзывы о maritime-zone.com
Seatrade Maritime is established in 1970, Seatrade Maritime is the market leader in connecting the global maritime community throughout a diverse portfolio of publications, events, and business. About Signet Maritime Corporation:Since 1976, Signet Maritime has been an industry leader delivering quality marine transportation and logistics services to customers worldwide. Maritime matters and news for the shipping industry, maritime professionals, cruise tourism and enthusiasts. Maritime events.
IMO's report from the Maritime Safety Committee (MSC 107)
Navy and Huntington Ingalls Industries on this project. Captain G. All hands at Signet Maritime were grateful to be a part of this monumental and historical event. We are proud to provide Ingalls with tug support for all new construction vessels in the Port of Pascagoula. Gulf of Mexico.
Barry Snyder,President. Our Captains carefully studied the dynamic placement of this very intense, heavy truss, and enabled the lift and set to be completed in less than five hours from hull positioning to full release of the topsides. Throughout its four decades of service, more than 60,000 sailors served on its decks, with roughly 5,000 at any given time. The Navy awarded ESCO Marine of Brownsville, Texas the disassembling and recycling of the carrier and during this time, the aircraft carrier is still owned by the Navy with ESCO taking ownership of the scrap metal during the dismantling.
The estimated voyage will take 15 days maintaining a speed of 6 knots and traveling a total of 2,120 nautical miles. EPA Tier 3 certified for reduced emissions. Joseph W. The sale will encompass all Harvey OTVs, spares, business and supplies.
Signet has committed to retention of all crewmembers and plans for Tier 3 Generation of power onboard all eight tugs with conversions starting immediately. When combined, the modern fleet under Signet ownership and operation will average 11 years of age. I look forward to seeing the talented people of Harvey and Signet work together as we continue to fulfill our commitment to meet all our customer needs. The Company specializes in rig moves, towing, ship assist and escort, vessel design, new vessel construction, repair and maintenance.
Keeping the Company at the forefront of technology in the maritime industry, Signet was one of the first to incorporate EPA Tier 3 engines into all its vessel designs. In addition to the recent acquisition of the 150-ton crawler crane, the shipyard facility modernization includes the dredging and renewal of a 1000-foot waterfront bulkhead, a new fabrication shop, expanded drydock and concrete base for vessel repairs, and improved sand blasting and painting area. The company has added more than thirty specialty craft positions, and as part of the infrastructure improvement plan, promoted Joseph W. President J.
Through his hard work, dedication, and commitment to quality maintenance and construction, it was only natural that he be promoted to vice president of our growing Shipyard. Dahl has been integral to the expansion, overall growth and implementation of Tier III propulsion and power generation technology to our marine assets. The design and size will allow Signet operators improved capabilities and maneuverability to assist marine vessels in tight quarters in the shallow depth inland waterways. The environmentally friendly tug will have lower emissions and reduced fuel consumption to meet EPA Tier III marine emission regulations.
Signet currently operates 32 vessels providing marine transportation and logistics services and is expanding their fleet to meet the growing demand from the flurry of activity along the Texas Gulf Coast. The package will provide an estimated bollard pull of 30 metric tons. In addition to vessel movement, the crane will enable the shipyard to fabricate several large modules simultaneously, thus making assembly of the units more efficient and cost-effective. The Link Belt Model 238 HSL crawler crane has a main boom length of 110 feet; a 30 foot fixed jib range, and a maximum tip height of 140 feet.
They have the capacity to dry dock up to nine vessels and are available for service 24 hours a day, 365 days a year. The shipyard operates a 600-ton Marine Travelift fully capable of dry docking and performing underwater repair. This Signet owned state-of-the-art ASD will be used at multiple Gulf of Mexico locations for harbor assist, and ship and rig escort, designed specifically to work under limited maneuvering conditions. Brenda Dahl, wife of Mr.
The tug also features accommodations for five 5 in three 3 staterooms, a modern galley and state-of-the-art wheelhouse complete with electronic chart display, log desk and controls, instrumentation, navigation aids, 360 degree sliding pilot chair, and new design rubber roll suppression devices. The award recognizes the shipyard that is superior among all other shipyards in terms of claim frequency and severity performance among all AEU members.
TAZMAR MARITIME — компания, специализирующаяся на выполнении высококачественных морских инженерных изысканий для проектирования, строительства, эксплуатации и реконструкции гидротехнических сооружений, научных исследований, добычи полезных ископаемых, археологических, экологических задач, подъему и утилизации затонувших кораблей. Федеральный проект «Генеральная уборка» направлен на решение многолетней проблемы ликвидации экологически опасных объектов на всей территории Российской Федерации. Включает в себя комплекс мероприятий по инвентаризации объектов накопленного вреда, оценке их воздействия на жизнь и здоровье населения, а также их последующей ликвидации.
В рамках проекта проводится, в том числе, ликвидация наиболее опасных скважин нераспределенного фонда недр, а также мероприятия по подъему и удалению затонувших судов в акватории Дальневосточного федерального округа. Реализация проекта позволит исключить негативное воздействие и обеспечить формирование комфортной, благоприятной и безопасной окружающей среды.
На сайте уже сложился «костяк» экспертной группы, способной дать профессиональную оценку новым и интересующим проектам, а также охарактеризовать складывающиеся тенденции по любому из интересующих пользователей портала тенденции. Портал хранит постоянно дополняет базу о производителях и поставщиках всего того, что используется и может пригодиться в морском деле. Сегодня с данной базой можно работать на упрощенном интуитивно понятном уровне.
То есть осуществлять необходимый поиск или размещение информации круглые сутки и в любой день недели. Для тех, кого интересует работа на судах или ищет специалиста будет интересен раздел крюинга. Где можно найти не только анкеты соискателей, но и целые видео презентации от нанимателей различных компаний и организаций.
Там, порой, происходят странные вещи, и моряков обычно трудно чем-то удивить. Но мы попробуем. Северный морской путь с недавних пор часто появляется в морских и международных новостях. Дело в том, что СМП — это более короткий путь из Азии в европейские порты; и с таянием льда в Арктике он становится судоходным круглый год. Тем не менее, лидеры отрасли один за другим отказываются от использования удобного маршрута, а новые санкции США против COSCO еще больше подрывают коммерческие перевозки в регионе.
Цифровая модель и БПЛА в индустрии: уникальный продукт от Tazmar Maritime
Проект предполагает утилизацию 16 затонувших судов в течение двух лет. Этот подход объединяет научно-техническую экспертизу и оперативное управление проектами, обеспечивая высококачественное и своевременное выполнение работ, с постоянным акцентом на экологическую безопасность и социальную ответственность», — прокомментировал руководитель проекта судоподъёма Tazmar Maritime на острове Сахалин Андрей Трубицын. TAZMAR MARITIME — компания, специализирующаяся на выполнении высококачественных морских инженерных изысканий для проектирования, строительства, эксплуатации и реконструкции гидротехнических сооружений, научных исследований, добычи полезных ископаемых, археологических, экологических задач, подъёму и утилизации затонувших кораблей. Федеральный проект «Генеральная уборка» направлен на решение многолетней проблемы ликвидации экологически опасных объектов на всей территории Российской Федерации. Включает в себя комплекс мероприятий по инвентаризации объектов накопленного вреда, оценке их воздействия на жизнь и здоровье населения, а также их последующей ликвидации. В рамках проекта проводится, в том числе, ликвидация наиболее опасных скважин нераспределенного фонда недр, а также мероприятия по подъему и удалению затонувших судов в акватории Дальневосточного федерального округа.
Реализация проекта позволит исключить негативное воздействие и обеспечить формирование комфортной, благоприятной и безопасной окружающей среды.
Businesses need companies that utilize the latest technology and adapt it to relevant customer groups. They have attracted contributors from other countries and with different experiences. The next developments will be to include multiple same-time users to allow classroom-based use of the system and to enable external participation: the company is currently looking for a commercial partner to support its work in these areas and complete these technology development stages. Investment opportunity Fostech was established in late 2015 and started working solely on mixed reality and Hololens in May of the following year. In addition, we have developed a Beta version of the Satellite Video Communication application and we have plenty more exciting solution proposals for the maritime industry in our drawer. If you are interested in investing in this opportunity, please contact Fostech. At Fostech, we see in the work we do, and the work that others are doing, that the technology is already bringing value for many enterprises around the world.
And since Microsoft is launching Hololens version 2 next year with a new AI chip, an improved field of view, depth sensors, tracking, plus battery and processing power , I think we have only seen the top-of-the-iceberg of what this technology will enables us to do in the years to come.
Применение метода дистанционной разделительной лазерной резки обусловлено, в первую очередь, безопасностью — контейнер с лазерным комплексом и персонал находятся на расстоянии до 100 м от объекта. Мобильный лазерный комплекс может применяться для решения широкого круга задач. Он не имеет аналогов на рынке и позволяет осуществлять дистанционную лазерную резку при утилизации толстостенных конструкций, а также ликвидировать техногенные аварии и обеспечивать оперативные специальные технологические работы», — прокомментировал генеральный директор ГНЦ РФ ТРИНИТИ Кирилл Ильин. Использование лазерных технологий значительно ускоряет разрезку объекта на крупные фрагменты и процедуру извлечения затонувшего корабля. После завершения подводных работ процесс лазерной резки продолжается уже на суше, где проводится подготовка остатков судна к утилизации. Проект предполагает утилизацию 16 затонувших судов в течение двух лет. Этот подход объединяет научно-техническую экспертизу и оперативное управление проектами, обеспечивая высококачественное и своевременное выполнение работ, с постоянным акцентом на экологическую безопасность и социальную ответственность», — прокомментировал руководитель проекта судоподъёма Tazmar Maritime на острове Сахалин Андрей Трубицын. Это общий свод НИОКР, ориентированный на разработку приоритетных направлений научно-технологического развития Росатома.
Направления ЕОТП: проектное направление «Прорыв», развитие современной ядерной энергетики на базе технологий водо-водяных энергетических реакторов, атомные станции малой мощности, переработка отработавшего ядерного топлива и мультирециклирование ядерных материалов, водородная энергетика, материалы и технологии, ядерная медицина, сверхпроводимость, лазерные, термоядерные и плазменные технологии.
Over 29 years of work experience in the Maritime and Offshore oil gas industry of which 16 years as an Independent surveyor having concluded 22,500 nominations as principal of Constellation Marine. Mark began his career at Steamship Mutual, before joining Sedgwick in 1992.
Throughout these years, all the claims handled by the IPIC claims handling department as well as underwriting-related matters have been managed under his direction from Dubai office. X General Secretary, Insurance Federation of Egypt Insurance expert with more than 25 years of richly diversified experience in insurance industry as practitioner, consultant and trainer. His Areas of expertise encompass Underwriting, underwriting management, Key account management, International insurance programmes and Takaful.
Throughout his career he has supported insurance professionals, executives and board members through conducting insurance courses ad seminars in various areas of insurance across the Middle East.
Corporate News
Мобильный лазерный комплекс может применяться для решения широкого круга задач. Он не имеет аналогов на рынке и позволяет осуществлять дистанционную лазерную резку при утилизации толстостенных конструкций, а также ликвидировать техногенные аварии и обеспечивать оперативные специальные технологические работы», — прокомментировал генеральный директор ГНЦ РФ ТРИНИТИ Кирилл Ильин. Использование лазерных технологий значительно ускоряет разрезку объекта на крупные фрагменты и процедуру извлечения затонувшего корабля. После завершения подводных работ процесс лазерной резки продолжается уже на суше, где проводится подготовка остатков судна к утилизации. Проект предполагает утилизацию 16 затонувших судов в течение двух лет. Этот подход объединяет научно-техническую экспертизу и оперативное управление проектами, обеспечивая высококачественное и своевременное выполнение работ, с постоянным акцентом на экологическую безопасность и социальную ответственность», — прокомментировал руководитель проекта судоподъёма Tazmar Maritime на острове Сахалин Андрей Трубицын. TAZMAR MARITIME — компания, специализирующаяся на выполнении высококачественных морских инженерных изысканий для проектирования, строительства, эксплуатации и реконструкции гидротехнических сооружений, научных исследований, добычи полезных ископаемых, археологических, экологических задач, подъёму и утилизации затонувших кораблей.
Подводная археология — обследование подводных объектов, имеющих ценность или опасность.
Gisma Собственная геопространственная среда общих данных Gisma, позволяющая создавать цифровые модели объектов и предоставлять клиентам виртуальные ресурсы для исследований и анализов. Знаковые проекты Крупнейший исполнитель федерального проекта «Генеральная уборка». Удаление затонувшего имущества. Батиметрия для безопасности мореплавания по Северному морскому пути.
The Seminar will look into Un 16. The event was extremely well attended by guests from leading shipping companies , classification societies, maritime universities 11. The Panel will commence at 14:00 hrs and atte 25. This is an area where many mistakes are generally made in the industry which not only results in PSC deficiencies but also leads to serio 24. These regulations, applicable to 30. AMC has prepared numerous such Plans for various types of Tankers and may assist in thei 30.
The Seminar will be 30. The seminar was delivered by Antonis Iordanidis, Managing Director and partn 16. The event was a great success with hundreds of friends and clients visiting our exceptional 26.
Мировые конфликты и климатические изменения всё сильнее оказывают влияние на торговлю сырьевыми товарами, критически зависящую от морской транспортировки. Ситуация между Россией и Украиной, атаки хуситов на торговые суда и обмеление Панамского канала — эти факторы кардинально повысили риски для судоходства и изменили транспортные потоки. Как эти факторы уже влияют на торговлю сырьевыми товарами? Что будет со ставками фрахта на ближайшую перспективу?
TAZMAR MARITIME
Сахалин c применением современной лазерной техники. Заказчик работ — российская морская инженерная компания Tazmar Maritime. Это полностью отечественная разработка, не имеющая аналогов в России, способная разделять на части металлоконструкции толщиной до 260 мм на расстоянии до 300 м. Специалисты института с использованием мобильного лазерного комплекса частично разрезали затонувшее судно, расположенное в 50 м от берега. Полная разделка судна для дальнейшей утилизации займет около недели. Кроме того, с помощью мобильного лазера провели работы по подводной резке корпуса судна, находящегося вблизи причала на глубинах до 4 м. Судоподъем, особенно крупных судов или судов, которые пролежали под водой длительное время, требует специализированного оборудования и технологий. Наш лазерный комплекс поможет эффективно справиться с поставленной задачей. Мы доказали, что российские разработки высокоэффективны, технологичны и доступны для любой отрасли.
Дружественный и космополитичный Стамбул, являющийся центром региональной морской торговли — наиболее подходящая площадка для таких важных для бизнеса встреч. По завершении деловой части конференции состоится гала-ужин в уникальном и загадочном месте - Цистерне Филоксена - древнем подземном водохранилище Константинополя, которое расположено в историческом центре Стамбула в районе Султанахмет между древними форумом Константина и ипподромом. Второй день будет полностью посвящён неформальному общению во время нестандартной экскурсии по историческому центру Стамбула. Вы подниметесь на древние крепостные стены, увидите таинственные Золотые ворота, спуститесь в подземные водохранилища, попробуете уникальную турецкую кухню в ресторане «для местных» у стен величественного акведука.
Мы доказали, что российские разработки высокоэффективны, технологичны и доступны для любой отрасли. Применение метода дистанционной разделительной лазерной резки обусловлено, в первую очередь, безопасностью — контейнер с лазерным комплексом и персонал находятся на расстоянии до 100 м от объекта. Мобильный лазерный комплекс может применяться для решения широкого круга задач. Он не имеет аналогов на рынке и позволяет осуществлять дистанционную лазерную резку при утилизации толстостенных конструкций, а также ликвидировать техногенные аварии и обеспечивать оперативные специальные технологические работы», — прокомментировал генеральный директор ГНЦ РФ ТРИНИТИ Кирилл Ильин. Использование лазерных технологий значительно ускоряет разрезку объекта на крупные фрагменты и процедуру извлечения затонувшего корабля. После завершения подводных работ процесс лазерной резки продолжается уже на суше, где проводится подготовка остатков судна к утилизации. Проект предполагает утилизацию 16 затонувших судов в течение двух лет.
Такой подход позволит сократить количество уточняющих промеров и корректно спланировать график работы дноуглубителя. Предоставление подробной информации о состоянии объекта и прилегающей акватории в целях принятия своевременных решений о вмешательстве для снижения выявленных рисков, либо удостовериться в том, что объекты выполнены в соответствии с проектной документацией.
Latest News
| Тазмар Маритайм | Daily maritime news delivered by Seatrade Maritime Mews covering marine, shipping and offshore updates from the global maritime industry. |
| Все новости Йошкар-Олы и Республики Марий Эл сегодня - Последние новости за неделю | Международная компания Zodiac Maritime имеет отношение к захваченному Ираном контейнеровозу MSC Aries, однако оператором судна является женевская фирма MSC. |
| Актуально | Заря над Неманом | The Maritime House concept brings together under one single roof three companies all serving the maritime community in different areas. |
What is GMD?
Hong Kong – Seaspan Corporation, the leading independent maritime asset owner and operator, and Hapag-Lloyd, one of the largest container shipping lines in the. TOTE Maritime Alaska supports Points Northeast Historical Society with $25K grant. Society of Maritime Industries Annual Members' Directory & Reviews.
Latest Shipping and Logistics News - News
Maritime trade is often seen as a bellwether of economic health. Приглашаем Вас принять участие в международной конференции MARITRADE 2024: Maritime, Trade & Supply Chain, которая состоится 3-4 июня 2024 в Стамбуле. Начинайте работу, узнав свежие новости в числе первых. Эксперты Maritime Zone провели собственное исследование рынка работы в море в 2021-м году, чтобы выяснить реальную ситуацию с доступностью вакансий.
Tazmar Maritime – экспонент выставки «НЕВА 2023»
| Maritime News - Latest 2022 News Articles & Updates | Мостовская районная газета «Зара над Неманам». |
| Maritime Trade Faces Tough 2023 | Grain&Maritime days in Odessa: перезагрузка. |
| Maritime Insight – The Exclusive Maritime News Channel | The Maritime Standard (TMS), publishes a regular e-newsletter aimed specifically at the shipping and maritime community. |
| News – Maritime | Maritime InsightKorea's Leading Maritime News. |
| MaritimeNews | Premier portail maritime du Maroc | KA-Trans Maritime LLC. +7(978)263-66-13 ФЛОТ(24h). flot@ |