Магазин «Рехаб Орто» предлагает приобрести инвалидные коляски в Москве.
Лучшие инвалидные коляски
Сели с инженерами, посмотрели, пластину сделали в два раза толще, и там те вырезы треугольные, которые были, на лазерной резке мы их просто убрали, и я продолжаю ее использовать. И мы бесконечно будем совершенствовать эти коляски, чтобы инвалиды сами голосовали за нас и говорили, что хотят коляску "Обсервер". А на тот момент они уже пошли по миру: в Австралию продали две, в Новую Зеландию — пять, в Бразилию — одну, в Аргентину — одну, а на всю Россию — только 25. Вездеходы приносили нам до 50 млн рублей в год при стоимости одной коляски от 300 тыс. Чтобы расшириться, надо было добавить в модельный ряд массовые коляски", — объясняет Роман. В 2016 году Роман с командой инженеров взялся за разработку неавтоматизированной модели коляски наподобие китайских, что государство закупало для инвалидов. Сертификат на нее получали два года, и обошлось это в 2,5 млн рублей на одну модель. А вот для получения сертификата для вездехода испытательного оборудования в России не было. Предприниматель отправил властям коммерческие предложения закупить это оборудование и поставить на заводе "Обсервер", но пока движения истории нет, и он решил расширять производство за счет массовых колясок. Строительство фабрики В 2018 году Аранин с командой технического отдела из 12 человек занял часть помещения своего строительного магазина, и к этому моменту оно уже не позволяло производить и хранить больше колясок. Поэтому было принято решение строить полноценную фабрику.
С проектом фабрики команда Аранина подала заявку на участие в конкурсе социальных проектов, и Фонд развития промышленности Калининградской области выделил 80 млн на строительство. Еще 25 млн рублей ушло на станки и 20 млн рублей — на комплектующие. Наша идея понравилась, и губернатор выделил "Обсервер" 4,5 гектара земли для строительства. Земля была в сельхозназначении, и на ее перевод в промышленный статус ушло два года. Тогда же появилось много сюжетов в СМИ о грандиозной задумке Аранина, и на него вышла одна из самых именитых дизайнеров интерьеров в Москве Дарья Колесова. Она так впечатлилась фильмом и идеей предпринимателя, что предложила бесплатно сделать для него дизайн-проект красивого промышленного предприятия. Торжественное открытие провели с министром труда и соцзащиты Костяковым в октябре 2020 года. С тех пор отгрузили 140 колясок на сумму примерно 16 млн рублей. В январе все коляски отправили, в апреле пришли первые полмиллиона. Это, конечно, бешеное замораживание денег.
Аранин рассчитывает в 2021 году выйти на производство 700 массовых колясок в год, на следующий год ставит планку 1,5 тыс. Пандемия В начале пандемии переезд "Обсервер" был в самом разгаре, они только заканчивали отделку нового помещения. Производство не прекращало работу, его оптимизировали так, чтобы те, кто мог работать дома, выполняли свои задачи там, обеспечили всем необходимым. Те же сотрудники, чей фронт работ требовал присутствия, работали с производства. На тот момент сбыта не было, склад оказался забит, но продаж с марта по июнь не было, поэтому проблем с зарубежными комплектующими не возникло. Сейчас продажи практически полностью восстановились, "Обсервер" участвует в аукционах по закупкам массовых колясок для инвалидов от Фонда социального страхования и переживает теперь, чтобы держать марку и оперативно поставлять свою продукцию в регионы. Китай может встать, нам могут объявить какие-нибудь сумасшедшие очередные глупые санкции и так далее. Я думаю, что через год-два мы не будем практически зависеть от импортных комплектующих. В каких-то мелочах типа разъемов, может, и будем, но основные вещи типа мотор-редуктора, рамы, пластика будем делать сами", — говорит предприниматель. Из импортных деталей у колясок "Обсервер" — английские джойстики и мотор-редукторы.
Главное отличие — тип и размер шасси. Для домашней эксплуатации вполне подойдут цельнолитые долговечные шины, что излишне чувствительны к неровностям. Уличные прогулочные варианты оснащены протекторами с амортизационными свойствами. Как правильно выбрать размер инвалидной коляски? При подборе оптимальных размеров важно учитывать параметры сиденья: высоту расположения, глубину и ширину. Еще один немаловажный параметр — грузоподъемность, вес человека не должен превышать этот предел. Что из этого предпочесть, выделить сложно, так как заключения дают медицинские специалисты. Облегчить жизнь человеку с травмами опорно-двигательного аппарата и трудностями в самостоятельном передвижении смогут представленные в топ рейтинге номинанты.
Инвалидная коляска — это индивидуальное средство передвижения и должна быть подобрана с учетом особенностей: Травмы человека степени подвижности рук или ее отсутствия ; Антропологические данные человека рост, вес и глубина посадочного места. Детская коляска должна учитывать быстрый рост и изменения в размере и положении посадки человека. Место использования: улица или помещение Назначение: для быстрого перемещения- электрический привод или спортивная коляска или коляска-вертикализатор, складная коляска для использования с автомобилем, детская коляска. При подборе кресел-колясок нужно учитывать индивидуальный социальный фактор: спорт, активный образ жизни конкретного получателя коляски, требуется ли ему регулярно ездить на машине или на общественном транспорте — то есть возить коляску с собою или перемещаться вместе с нею. Имея Индивидуальную программу реабилитации и абилитации инвалида ИПРА , нужно обратиться в свой орган Фонда социального страхования или органы соцзащиты населения, если в этом регионе они уполномочены заниматься обеспечением инвалидов средствами передвижения. ФСС или Соцзащита ставят инвалида на учет и выдают направление в организацию, которая бесплатно предоставляет кресло-коляску в соответствии с требованиями ИПРА - ресурсный центр для инвалидов.
На практике, в ресурсном центре может не быть коляски нужного размера или характеристик, а также желаемого качества.
Обзор только удобных и кресел-колясок разной ценовой категории представлен в данной статье. Разновидности кресел Почти все модели кресел-колясок оснащены механическими или автоматическими устройствами. Более дорогие варианты управляются дистанционным способом через пульт.
Инвалидные кресла различаются по типу привода. Инвалидные коляски бывают двух типов: электроприводные стоимость от 20 000 рублей и рычажные. Первая версия работает от батареи, которая нуждается в подзарядке. Пульт хранится в подлокотнике для удобства больного.
Пациенту достаточно выбрать опцию и нажать на соответствующую кнопку. Товары импортируются из Германии, Японии, Китая. Полифункциональное устройство передвижения поддерживает действия: вращение, езда по направлению прямо, влево, можно развернуться, делать повороты, есть возможность регулировать скорость. Механические управляются инвалидом путем прокручивания колес «назад-вперед» при помощи сопровождающего.
Движение колес, а также торможение, осуществляется с помощью поступательных движений рычагов, которыми управляет инвалид. Использование такой модели требует достаточно развитую мускулатуру рук. Может быть оснащена одним или двумя рычагами в зависимости от модели. Износоустойчивая конструкция предназначена для длительных прогулок по неровной поверхности дорог, а также для тех, кто стремится поддерживать достойную физическую форму.
Как выбрать Перед покупкой кресла-коляски, необходимо ознакомиться с преимуществами и недостатками оборудования, изучить инструкцию. Не лишним будет узнать, для уличного передвижения будет предназначена или человек будет находиться длительное время в помещении. Какие патологии могут появиться при неверно подобранной величине кресло-коляски? Длительное пребывание в сильно широкой коляске постепенно приводит к искривлению позвоночника, развитию пролежней ягодиц.
Инвалидные коляски для взрослых • Цены в каталоге mdcplanet.com
Это доказывает мастер из Минска Александр Махортов, который создает коляски для инвалидов. Российский производитель инвалидных колясок Kinesis сообщил, что чешский поставщик колес для оборудования прекратил сотрудничество из-за «военной операции» в Украине. Новинкой на рынке реабилитационной техники является складная и легкая коляска для инвалидов Caterwil Lite. Основатель первой в России компании по производству инвалидных колясок "Обсервер" Роман Аранин в интервью ТАСС рассказал, как его личная трагедия дала начало бизнесу по производству инвалидных колясок.
Новый тренд — коляски с амортизаторами
Кресло-коляска инвалидная Армед H 007 (сиденье 46 см, пневмо колеса) складная с ручным приводом, для взрослых, больных, пожилых людей, инвалидов, механическая медицинская, комнатная / прогулочная. Основатель первой в России компании по производству инвалидных колясок "Обсервер" Роман Аранин в интервью ТАСС рассказал, как его личная трагедия дала начало бизнесу по производству инвалидных колясок. Кресло-коляска инвалидная складная H035 Армед (сиденье 460 мм, колеса литые).
Умная инвалидная коляска создаётся в России
Делается это по месту регистрации гражданина. Здесь устанавливают группу инвалидности и программу реабилитации инвалида ИПРА , в которой прописывают необходимость кресла-коляски определенного типа. Инвалидная коляска — это индивидуальное средство передвижения и должна быть подобрана с учетом особенностей: Травмы человека степени подвижности рук или ее отсутствия ; Антропологические данные человека рост, вес и глубина посадочного места. Детская коляска должна учитывать быстрый рост и изменения в размере и положении посадки человека. Место использования: улица или помещение Назначение: для быстрого перемещения- электрический привод или спортивная коляска или коляска-вертикализатор, складная коляска для использования с автомобилем, детская коляска. При подборе кресел-колясок нужно учитывать индивидуальный социальный фактор: спорт, активный образ жизни конкретного получателя коляски, требуется ли ему регулярно ездить на машине или на общественном транспорте — то есть возить коляску с собою или перемещаться вместе с нею.
Имея Индивидуальную программу реабилитации и абилитации инвалида ИПРА , нужно обратиться в свой орган Фонда социального страхования или органы соцзащиты населения, если в этом регионе они уполномочены заниматься обеспечением инвалидов средствами передвижения.
Возможность откидывания подлокотников облегчает пересаживание. Для этой категории не будем выделять конкретные параметры. Конечно, это отражается на весе изделия. Стоит учитывать ширину дверных проемов и физические параметры пользователя. Грузоподъемность одинаковая — 120 кг. Только у Home 70 предусмотрена складная спинка. У Nuova Blandino GR 106 нет боковой грязезащиты.
Только у Home 70 имеются быстросъемные задние колеса с кнопочной фиксацией и карман на спинке. В остальное можно отметить схожесть характеристик. Все модели компактные и имеют относительно небольшой вес. Ortonica Home 70 более удобна за счет складной спинки и быстросъемных задних колес с кнопочной фиксацией. Все модели предусматривают стальную раму. Vermeiren Jazz S50 имеет наименьший вес и грузоподъемность в 120 кг. Грузоподъемность Ortonica Olvia 10 выше на 10 кг, а вес — на 4 кг. Задние колеса у всех быстросъемные.
Только Ortonica Olvia 10 имеет быстросъемные передник колеса.
Одним будет важна защита от пролежней, другим фиксация тела и ног, третьи оценивают возможность смен положения тела. Удобство повышается с учетом количества регулировок.
В видео мы рассказываем о критериях выбора инвалидной коляски. Вопрос-ответ Как бесплатно получить инвалидную коляску? Чтобы получить средство для реабилитации, необходимо прохождение медико-социальной экспертизы и одобрение комиссии.
Специалисты также определят, какой именно вид устройства будет самым полезным. Чем отличается уличная инвалидная коляска от домашней? Главное отличие — тип и размер шасси.
Первично, человеку нужно обратиться в Бюро медико-социальной экспертизы МСЭ. Делается это по месту регистрации гражданина. Здесь устанавливают группу инвалидности и программу реабилитации инвалида ИПРА , в которой прописывают необходимость кресла-коляски определенного типа. Инвалидная коляска — это индивидуальное средство передвижения и должна быть подобрана с учетом особенностей: Травмы человека степени подвижности рук или ее отсутствия ; Антропологические данные человека рост, вес и глубина посадочного места. Детская коляска должна учитывать быстрый рост и изменения в размере и положении посадки человека. Место использования: улица или помещение Назначение: для быстрого перемещения- электрический привод или спортивная коляска или коляска-вертикализатор, складная коляска для использования с автомобилем, детская коляска.
При подборе кресел-колясок нужно учитывать индивидуальный социальный фактор: спорт, активный образ жизни конкретного получателя коляски, требуется ли ему регулярно ездить на машине или на общественном транспорте — то есть возить коляску с собою или перемещаться вместе с нею.
Новый тренд — коляски с амортизаторами
Кресло-коляска инвалидная складная H035 Армед (сиденье 460 мм, колеса литые). Кресло-коляска инвалидная складная H035 Армед (сиденье 460 мм, колеса литые). + Кресло-коляска инвалидная облегченная складная LY-710 (710-865LQ/48-L) арт.
Инвалидные коляски
Инженеры из Корейского института машин и материалов (KIMM) разработали инвалидную коляску-трансформер, на которой можно передвигаться сидя, стоя и даже лежа. Для многих людей с ограниченными возможностями инвалидное кресло-коляска является жизненно необходимым. Инвалидная коляска размером с кабину отвечает всем требованиям, поскольку позволяет сделать путешествие гораздо менее неудобным для пользователей инвалидных колясок. Рейтинг активных инвалидных колясок Инновационные технологии Стильный дизайн и комфорт Соответствие российским стандартам качества Ортоника 8 800 500‑14-14.
На Kickstarter стартует запуск складных инвалидных колясок для путешествий
В зависимости от Ваших потребностей Вы можете подобрать себе модель, отличающуюся определенными опциями, а также подходящей ценой. На нашем сайте Gradusnik. Наши специалисты предоставят Вам консультацию по номеру 8-800-333-23-20.
С Наступающим Новым Годом 2022!!! Привет, друзья! До Нового года осталось совсем немного времени!
Вот это декабрьская скорость! RU поздравляет вас с наступающим Новым Годом! Мы благодарны Вам за доверие!
Сцепление колес коляски очень хорошее, позволяющее передвигаться и по паркетным полам, и по асфальтированным тротуарам, и по кафельной плитке, и даже по песчаным породам. Глубина сиденья составляет 43 см. Есть несколько модификаций ширины сиденья, в которых реализуется кресло: 38, 40, 43, 46, 48, 51 см. Подлокотники у данной модели съемные. Кресло, обитое нейлоновой тканью, может похвастаться особой мягкостью. Дополнительно, для обеспечения комфортного перемещения, кресло оборудовано ремнем безопасности. Усиленная конструкция выдерживает повышенные нагрузки до 160 килограмм.
Крестообразная рама и стабилизирующее устройство придают креслу прочность, устойчивость, обеспечивают комфортную и безопасную езду. Многие модули регулируются, что позволяет подстроить коляску под индивидуальные потребности пользователя.
Конструкция складывания рамы по типу «трость» обеспечит удобное хранение и транспортировку. За счет пневматической основы и задней подвески на амортизаторах, которую можно регулировать, коляска очень мягкая во время движения. Нужна идеальная коляска? Обращайтесь к нам!
Отличие только в базе.