The JMC Transit is based on the long-wheelbase and high-roof variant of the first-gen Ford Transit Custom, resulting in a pretty spacious nine-seater cabin.
Китайский аналог форд транзит фото
Интересно, что машины построены на базе Ford Transit Custom образца 2012 года, то есть китайский автомобиль, несмотря на его довольно современный внешний вид, сильно отличается от европейского Transit Custom. При снижении цен на китайские Ford Transit до уровня 4 млн рублей они становятся прямыми конкурентами для таких автомобилей как "Соболь" и "Газель", выпущенных на территории нашей страны. «Соллерс Авто» на своем заводе в Елабуге вместо Ford Transit будет выпускать легкие коммерческие автомобили китайской марки JAC, об этом 8 сентября сообщила газета «Ведомости» со ссылкой на свои источники в компании.
Место покинувшего Россию Ford Transit планирует занять JAC Sunray
Фото пресс-служба «Соллерс» Напомним, серийное производство новых легких коммерческих автомобилей LCV под брендом Sollers началось на заводе в Елабуге в минувшую субботу, 26 ноября. Они призваны заменить собой ушедший с российского рынка Ford Transit, выпускавшийся на тех же мощностях до марта текущего года. Sollers Atlant, в свою очередь, представляет собой семейство полукапотных фургонов и микроавтобусов полной массой от 2,5 до 4,2 тонны, созданное на базе китайского JAC Sunray.
Данная компания специализируется на производстве моделей Ford Transit Custom 2012 года. Ожидается, что эти транспортные средства скоро появятся в стране, сообщает портал Quto. В 2023 году "китайская" модель Ford Transit Custom прошла обновление. Автомобиль получил более агрессивные бамперы, новую радиаторную решетку и стильные фары на светодиодах.
Зато в качестве компенсации предлагается электронный клапан стояночного тормоза, его клавиша заменила на приборной панели привычный рычажок.
Передаточное отношение ведущего моста — 2,85. По мнению поставщика, такое сочетание сулит перевозчикам улучшенную экономичность. Перевозчики довольны. Кабина опрокидывается с помощью электрогидравлического привода. Подвеска классическая: спереди малолистовые рессоры, сзади — на пневмобаллонах. Максимальная нагрузка на переднюю ось 7,5 тонны, на задний мост — 13 тонн. Особо отмечу, что задняя подвеска двух-, а не четырехбаллонная.
В качестве направляющего устройства используются два продольных рычага с задней поперечиной. В двухбаллонной подвеске меньше компонентов, а значит, будет проще с обслуживанием. К слову, у Scania тоже двухбаллонная подвеска. Высота седла Jost магистральная — 1157 мм, что позволяет использовать широкий спектр прицепного состава. Так что в задний свес Dayun V9, в отличие от многих современных магистральников, не перенесено ничего, за что водители наверняка помянут разработчиков добрым словом. Для обслуживания ветрового стекла предусмотрены откидные ступени. Тягач перевозчикам понравится, особенно если после повышения утилизационного сбора получится сохранить его весьма привлекательную стоимость, которая на данный момент составляет 10,5 млн рублей.
Кстати, в стоимость включены два техобслуживания — после пробега 50 000 км и 100 000 км. Важно, что дистрибьютор оперативно решает вопросы с поставщиком по адаптации техники к российским условиям, реагирует на обратную связь от эксплуатирующих организаций.
Есть информация, что время зарядки аккумулятора от бытовой розетки равняется 7,5 часов. Время зарядки аккумулятора остается неизменным. По словам представителей компании, антиблокировочная система тормозов ABS и электронное распределение тормозного усилия EBD включены в базовую комплектацию, как и остальные опции, в том числе климат-контроль, 10-дюймовый центральный дисплей информационно-развлекательной системы и устройства Bluetooth Hand Free. Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
В России стали продавать китайские фургоны Ford Transit: цены
Фото пресс-служба «Соллерс» Напомним, серийное производство новых легких коммерческих автомобилей LCV под брендом Sollers началось на заводе в Елабуге в минувшую субботу, 26 ноября. Они призваны заменить собой ушедший с российского рынка Ford Transit, выпускавшийся на тех же мощностях до марта текущего года. При полной массе от 2,5 до 3,5 тонн он получил два двигателя на выбор: 130-сильный дизельный и 147-сильный бензиновый, соответствующий экологическому классу «Евро-5».
Абсолютно новый электрический кроссовер Hongqi E202 2024 показан на первых фото У Teshun Touring EV есть новая панель, которая крепится болтами непосредственно к существующим панелям оригинального Transit. Пластиковая решетка радиатора обрамлена стреловидными фарами, благодаря которым Teshun выглядит почти как штурмовик. С задней части передней стойки все похоже на оригинальный автобус 1980-х годов, включая задние фонари от модели с фейслифтингом. Электрическая версия этого фургона оснащена аккумуляторной батареей на 65 кВтч, которая обеспечивает электроэнергией расстояние до 300 километров. JMC также указывает диапазон «при постоянной скорости» в 500 км. Мощность исходит от электродвигателя, установленном на передних колесах, мощность которого составляет 163 лошадиных силы 320 Нм.
Машина оснащена 2,0-литровыми турбомоторами: бензиновым мощностью 202 л. Со вторым сочетается 5-ступенчатая механическая коробка передач, а вот для бензинового двигателя доступен 9-ступенчатый «автомат». Покупатель может выбрать между стандартным и удлинённым кузовом, попутно заказав нужную высоту крыши.
В Россию привезли китайский аналог Ford Galaxy за 2,5 млн рублей 26 октября 2023, 10:44 Рассказать друзьям 0 На российском авторынке появился новый минивэн Wuling Jiachen, который официально в нашу страну не поставляется. Стоимость новинки составляет 2 млн 499 тыс. В основе модели лежит простая переднеприводная платформа с полузависимой задней подвеской, общая для многих моделей Wuling и Baojun. По размерам это аналог Ford Galaxy или Volkswagen Sharan.
CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
- Другие новости:
- Целеустремленность в каждой линии
- CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
- Дмитрий Леонтьев: TIGGO 8 PRO Hybrid напоминает новогоднюю гирлянду
- В России вместо Ford Transit станут выпускать грузовики китайской марки
- Автоэксперт Васильев: ряд знаковых новинок автосалона в Пекине приедет в Россию
⚡Эксклюзивно
- В России появятся китайские Ford Transit для коммерческих перевозок
- В России появятся китайские Ford Transit для коммерческих перевозок
- Чем их заменить
- Подробности
- Читайте также:
- Смотрите также
Китайский форд транзит
Старый Ford Transit превратили в Китае в электромобиль JMC Teshun. Легкие коммерческие машины нашего производства станут заменой ушедшему с рынка Ford Transit. Очередной новинкой компании стал микроавтобус V70, который по формату близок к моделям VW T6 и Ford Transit. 45 фото и видео. Представлен JMC Fushun: китайский клон прошлого Ford Transit для бедных - – автомобильный журнал.
Две модели JAC заменят собой один Ford Transit | Новости с колёс №2201
Если китайские «Транзиты» действительно будут стоить в пределах четырёх миллионов рублей, то они смогут составить конкуренцию Sollers Atlant, нижегородским «Соболям» и «ГАЗелям». Однако пока фургоны из Поднебесной с фабрики JMC-Ford выглядят экзотикой: у продавцов больше распространены параллельно импортированные «Транзиты» турецкой сборки.
Модель Kandi K32 классифицируется как полностью электрический двухмоторный полноприводный UTV автомобиль в Соединенных штатах, куда он только прибыл в двух модификациях — Standard Range и Long.
Обозначение UTV говорит о том, что новинка оснащена меньшим аккумулятором. Обладая длинной — 5 437 мм, шириной — 1 869 мм и высотой — 2 083 мм, среднеразмерный пикап Kandi K32 2021 года превосходит актуальный Ford Ranger 5362x1860 и 1804 мм. Известно, что автопроизводитель упомянул маленькую мощность в 28 л.
Австралийцы прекратили производство модели Ford Territory , а китайцы выпустили новый среднеразмерный кроссовер Jiangling Yusheng S330. По иронии судьбы теперь это один и тот же автомобиль, который выйдет на рынок КНР в начале 2019-го. Может, «голубой овал» перелицевал S330, чтобы наказать плагиаторов?
Нет, просто Ford иногда выбирает себе странных друзей. В настоящий момент Jiangling Yusheng S330 снят с продажи, будто бы в связи с модернизацией. Вместо него предлагается более крупный паркетник S350.
От салона «китайца» Ford оставил только общую архитектуру: центральный дисплей и дефлекторы обдува занимают те же места. Дверные карты скопированы полностью. В целом интерьер выглядит значительно дороже, чем в S330.
Полная масса — 2,5—3,5 т то есть все варианты можно водить с «легковыми» правами категории «В». На Atlant ставится дизельный мотор 1. Для Argo предложены дизельный 2. Коробки — только механические. Любопытная альтернатива: у Argo есть электрическая версия мощностью 170 л. У Argo также есть подогрев сидений и круиз-контроль.
Forthing M7 2024: в России скоро может появиться новый микроавтобус (конкурент Hyundai H1)
Большую партию фургонов Ford Transit Custom, собранных в Поднебесной, привезут на продажу в Россию, сообщает Предполагается, что им может стать китайский JAC с моделью Sunray, пережившей рестайлинг. В 2023 году "китайская" модель Ford Transit Custom прошла обновление. Очередной новинкой компании стал микроавтобус V70, который по формату близок к моделям VW T6 и Ford Transit. На российском рынке тяжелых грузовиков пополнение: перевозчикам представлены китайские магистральные тягачи Dayun новой генерации.
Электрический фургон Форд Транзит Е-Кастом
Может, «голубой овал» перелицевал S330, чтобы наказать плагиаторов? Нет, просто Ford иногда выбирает себе странных друзей. В настоящий момент Jiangling Yusheng S330 снят с продажи, будто бы в связи с модернизацией. Вместо него предлагается более крупный паркетник S350. От салона «китайца» Ford оставил только общую архитектуру: центральный дисплей и дефлекторы обдува занимают те же места. Дверные карты скопированы полностью. В целом интерьер выглядит значительно дороже, чем в S330. За безопасность отвечает комплекс Ford Co-Pilot360. О технической начинке Territory информации пока ноль.
История существующей с 1993 года Jiangling Motors Corporation тесно связана с компанией Ford, которая является одним из акционеров JMC и выпускает на совместном предприятии с JMC несколько моделей, причём если изначально сотрудничество затевалось ради лёгких коммерческих автомобилей, а именно локализованных Транзитов, то теперь основной фронт сотрудничества составляют кроссоверы и рамный внедорожник Everest. Представленный сегодня JMC Fushun — более свежая модель на базе Transit прошлого поколения, причём такой Transit до сих пор живёт и здравствует в Китае, где по завершении глобальной карьеры пережил два рестайлинга, последний был в 2020-м, наиболее свежий вариант известен в Поднебесной как Transit Pro. JMC Fushun От исходного Транзита свежеиспечённый JMC Fushun отличается куда более свежим и лаконичным оформлением передка, более скромной отделкой салона и более скромной комплектацией.
Крупноузловая сборка коммерческих автомобилей под брендом «Соллерс» стартовала в Татарстане 26 ноября 2022 года. Ford Motor прекратил все операции в России с марта 2022 года. Акции переданы по номинальной стоимости с пятилетним опционом на обратный выкуп.
Эти пассажирский и грузовой микроавтобусы представляют собой аналоги Ford Transit, которые ранее производились в России. Первые образцы произведенных в российской Елабуге коммерческих автомобилей в белорусскую столицу привезла компания «Атлант-М Боровая». Именно там на заводе «Соллерс» ранее выпускались коммерческие автомобили Ford Transit.