производство и поставка влагозащищенных и ударопрочных ящиков, кейсов и боксов из алюминия.
Полезная нагрузка: как выбрать бокс на крышу авто
Все автомобильные боксы для размещения груза делятся на 2 группы - мягкие и жесткие. К первым относятся приспособления, которые изготавливаются из водостойкой ткани. Они отличаются следующими преимуществами - легкость, низкая стоимость, простота установки. Жесткие боксы более прочные и выносливые. Кроме того, огни защищают груз от осадков и загрязнений.
Выбор автомобильного бокса на крышу должен сопровождаться анализом рынка и предложений. Перед приобретением следует обратить внимание на основные характеристики.
Вес бокса составляет от 15 до 30 кг в зависимости от размера. Максимальная нагрузка 75 кг. При изготовлении корпуса применяется особо прочный пластик российского производства.
Коллектив из 180 высококвалифицированных специалистов обеспечивает композитными решениям столицу и регионы. Центр реализует также экспортную стратегию и поставляет продукцию в 20 стран мира, в том числе Азию и Латинскую Америку», - глава столичной особой экономической зоны Геннадий Дегтев.
Анализ спроса на продукцию В данном разделе вы узнаете о динамике продаж багажных боксов в России на примере маркет-плейса Wildberries как в натуральном, так и в денежном выражении, увидите сезонность продаж продукции. Также вы получите информацию о средней и медианной ценах продаж товара и о том, какие SKU приносят наибольшую выручку продавцам.
Бренды багажных боксов Маркетинговое исследование рынка багажных боксов содержит данные о наиболее перспективных брендах, под которыми выпускаются указанная продукция. Доступна статистическая информация до апреля 2024. Продавцы багажных боксов на WB В рамках главы производиться сбор данных о продавцах продукции: составлен рейтинг ТОП-поставщиков, приведены цифры о продажах и выручки крупнейших продавцов. Данный раздел позволит понять сколько можно зарабатывать на WB, продавая багажные боксы.
Ценовой анализ рынка багажных боксов Собрана числовая информация о продажах в натуральном и денежном выражении в разрезе ценовых сегментов.
Подойдет для транспортировки рыболовных снастей, туристического и спортивного инвентаря на любые расстояния и по дорогам с любым покрытием. Каждый бокс имеет возможность фиксации багажа и мягкую внутреннюю отделку, что исключает шум в пути. В зависимости от модели, изделия могут открываться с определенной стороны или сразу с двух, корпус выполнен из стойкого к перепадам температур, УФ-излучению, осадкам и механическим воздействиям полимерного материала.
Объявления по запросу «Автобокс на крышу» в Ростове-на-Дону
| Багажные боксы и бокс-палатка от Yuago | Универсальные крепежные элементы и совместимость с большинством багажных систем на крышу – отличительная особенность конструкции автобоксов МаксБокс ПРО. |
| Как выбрать багажный бокс на крышу автомобиля: виды и советы | самый большой выбор багажников и боксов на крышу в Москве. Самовывоз, курьерская доставка, доставка ТК. |
Для чего нужен автобокс и как его выбрать
А в нашей стране есть масса красивейших мест, до которых иначе чем на машине, просто не добраться. Впереди увлекательные поездки, и автобокс на крышу - отличный помощник в путешествиях. Остается лишь выбрать сам «бокс»: длинный или короткий, дешевый или дорогой...
Они легко устанавливаются на легковое авто и позволяют брать с собой большое количество дополнительных вещей. В нашем интернет-магазине вы можете купить багажные боксы разных размеров и форм, представленные в широком ценовом диапазоне. Зачем нужны багажные боксы на крышу автомобиля Главное предназначение автобоксов — обеспечение максимального комфорта в ваших автомобильных путешествиях.
Их используют: Любители рыбалки, охоты и другого активного отдыха. Благодаря багажному боксу можно взять с собой все необходимое снаряжение, оставив при этом достаточно свободного места в салоне.
Завод был готов выпускать продукцию под нашим брендом, выполнить все требования к качеству изделий, допустить нас к контролю производственной цепочки, и — немаловажный фактор — согласовать политику продаж. В 2014 году мы начали активно работать над неймингом. Логика была следующая: автобокс — это, по сути, футляр для перевозки вещей.
А как называется самый известный предмет такого рода? Правильно, чемодан. Мы переложили слово «чемодан» на несколько языков, и на немецком оно зазвучало так, как мы хотели — Koffer. Более того с этим словом чётко ассоциируется слово «кофр» — обрусевший вариант Koffer. То есть выстраивалась интересная запоминающаяся цепочка: Koffer, кофр, автобокс-багажник.
Нам важно было заменить длинное «автобокс-багажник» на короткое и удобное «кофр», собственно сейчас мы наблюдаем результат нашей работы: наши клиенты спрашивают кофр, имея в виду автомобильный бокс-багажник, да и в магазинах партнёров слово «кофр» используется применительно к целому виду продукции — автобоксам. Дубина санкций …В конце 2014 года я был в экспедиции: мы зашли на вершину Ама-Доблан в Непале, а когда спустились с высоты 6840 метров, то попали в другие условия — рубль рухнул вдвое, а европейский завод по производству личинок замков из-за санкций остановил поставки продукции в РФ. Личинка замка — это небольшая, но сложная и ответственная деталь, без которой вся система запирания кофра работать не будет. Более того, есть специализированные личинки для автопрома — они не боятся влаги и перепадов температур, могут использоваться на открытом воздухе — именно такие устанавливаются на наши автобоксы. Трагедия заключалась в том, что в России они не производятся, а варианты китайских заводов мы не рассматривали ввиду низкого качества изделий.
Весь 2015 год мы пытались решить эту проблему, в итоге выход был найден. Но изменились и условия на контрактном производстве: мы договорились о выпуске продукции челябинского завода только под брендом Koffer, а снабжение, маркетинг, производственные процессы, логистика, разработка и улучшение продуктовой линейки — всё это стало нашей ответственностью и заботой. Не только кофры Параллельно кофрам, с конца 2014 года мы начали развивать ещё одно направление — автоэлектронику. Для перевозки грузов на легковых автомобилях часто используют автоприцеп — тележку на колёсах. К автомобилю её цепляют с помощью фаркопа — специального устройства, которое находится в задней части машины.
Для того, чтобы на фонари прицепа с фонарей автомобиля корректно передавались сигналы, используют связующие элементы: розетку фаркопа на автомобиле и вилку на прицепе. Также для современных автомобилей используется смарт-адаптер — блок управления, который отвечает за передачу сигнала и в тоже время является дополнительной защитой электроники автомобиля от коротких замыканий на фонарях прицепа. Подобные устройства до 2014 года импортировались из Европы, мы занимались их продажей и установкой, понимали их назначение, свойства и компонентную базу. Проблема была в том, что собирать такую электронику в России до 2014 года было невыгодно — практически все элементы SMD производятся за рубежом. У нас, к сожалению, эта сфера работает в основном на ВПК, то есть номенклатура весьма специфична, да и цена не конкурентная — не отвечает требованиям рынка.
Но другого выхода не было. Компетенций хватало, знаний продукта — тоже. Дело оставалось за малым: необходимо было найти инженеров-электронщиков, которые смогли бы создать линейку устройств. На этом этапе помогли мои личные связи и первое высшее инженерное образование. В ноябре-2014 мы начали работы по проектированию смарт-адаптера, в декабре получили опытный образец.
Мы сразу делали ставку на компонентную базу высокого качества, в основе нашего устройства — электронные смарт-ключи немецкого производства, при этом расчётная себестоимость первых образцов была сравнима с зарубежными аналогами, но надёжность многократно их превышала. Следующая итерация работы была сконцентрирована на снижении себестоимости без потери качества — это был период споров инженеров и маркетологов, но нам удалось найти разумный баланс между ценой и качеством, между желанием сделать с инженерной точки зрения идеальное устройство и желанием маркетолога сделать идеальный продукт. Разница между продуктом и устройством: продукт продаётся и соответствует техтребованиям, ГОСТам и нормативам, конъюнктуре рынка, а вот устройство может быть технически идеально, но не иметь ценности для рынка. Баланс мы нашли. Сейчас примерно шесть из десяти автомобилей в России, на которые устанавливается фаркоп, используют электронику Koffer: либо самый простой вариант — так называемую стандартную электрику, либо сложный вариант — смарт-адаптер.
Деньги — кровь бизнеса На момент старта проекта Koffer у нас уже был запас финансовой прочности — компания «Автоопт» работала с 2005 года. С декабря по март 2015 года мы довели смарт-адаптеры до высокой степени готовности к серийному выпуску, а вот с автобоксами была проблема — мы всё ещё не могли решить задачу запорного механизма, точнее его единственной части, которая закупается за рубежом — личинки замка. Финансовая подушка помогла нам в течение полугода проводить исследования, разработку и подготовку собственной продуктовой линейки к серийному выпуску. Но далее без дополнительных средств на старт производства электроники нам было бы не просто.
Но комфортом и безопасностью пассажиров при этом придется пожертвовать. И не всегда получается использовать салон авто для размещения багажа из-за его габаритов. Да и нужно ли это делать, рискуя жизнью и здоровьем пассажиров? В таких случаях можно купить автоприцеп, установить багажник на крышу , жесткий грузовой бокс или мягкие боксы. Давайте рассмотрим плюсы и минусы каждого варианта. Автобагажник или грузовой бокс Простота конструкции и большой выбор моделей делает автобагажник на крыше самым распространенным вариантом, привлекательным, прежде всего, относительно низкой стоимостью.
Однако иногда перевозка груза просто на крыше автомобиля, даже с надежной фиксацией, имеет больше минусов, чем плюсов. Это зависимость от погодных условий — не все вещи выдержат перевозку под дождем или снегопадом. Вопрос приватности тоже играет не последнюю роль — при перевозке груза в открытом виде он доступен любопытным взглядам и не защищен от краж на стоянках. Если нужно перевезти груз нестандартной формы, то разместить и зафиксировать его на крыше может быть нелегко. Например, при перевозке лыж и сноубордов часто используют специальные крепления. Использование таких креплений имеет ряд ограничений по количеству перевозимых предметов и удобству перевозки. Длинные лыжи могут свешиваться на лобовое стекло, создавая помехи при езде. Если кроме лыж и сноубордов вы везете спортивное снаряжение, экипировку либо еще какие-то крупногабаритные вещи, разместить и их на крыше не получится.
Thule Motion XT XL
- Дорогие Топ 10 - 2023
- Автобокс на крышу автомобиля: преимущества
- Автобоксы, цена – купить автомобильный бокс в Москве
- 10 советов по выбору автобокса
- Автомобильные боксы на крышу
LUX. багажные боксы
В данном списке есть как бюджетные, так и боксы премиум класса. Небольшой, но вместительный автобокс очень полюбился нашим покупателям. Стандартные цвета, которые подойдут к любому авто: белый, серый, черный. Плюсы: Небольшие габариты, бюджетный вариант.
Минусы: Система запирания стяжка , маленький объём. Бокс Aerobox изготовлен из листа АБС-пластика толщиной 4 мм. Так как Аеробокс имеет двустороннее открытие, погрузка багажа может быть двусторонняя.
Багажный бокс закрывается на антивандальный замок с влаго-пылезащитной шторкой в 3-х местах трёхточечная система запирания с каждой стороны. Плюсы: Двухстороннее открытие, система запирания, цена-качество. Минусы: Частое явление неприятный запах у пластика.
Каждая линия и каждое ребро этого автобокса тщательно продумывались для придания ему яркого стиля.
Короба, которые открываются сзади, можно рекомендовать для каких-то особых нужд и для коротких автомобилей. Иногда это удобнее, дешевле, но чаще бокс, открывающийся сбоку, лучше. Ну и то, о чем мужчины подумают в последнюю очередь, — цвет. Если дама, скорее всего, станет подбирать короб под цвет автомобиля, то мужик должен твердо знать: светлый бокс лучше.
Пусть ему и дальше везет! Однако рекомендовать покупку столь непростого и потенциально небезопасного предмета от известного только продавцу производителя не стану. В крайнем случае, попросите хоть какой-нибудь сертификат на понятном вам языке и с печатями, которым вы доверяете. Иначе оторвется у бокса днище на карельской «гребенке» — и будете вы собирать вещички, ползая по лужам… NORD Боксы Nord собирают из комплектующих китайского производства, чего не стоит бояться, поскольку зарекомендовала себя марка давно и хорошо. Начиная с копирования шведских боксов, Nord постепенно перешел к собственным конструкциям.
Из коробов длиной более 1700 мм следует выделить Wind 450 и Galaxy 445. Они открываются на обе стороны, крепятся к поперечинам U-образными скобами и барашками. Wind, несмотря на больший объем, короче — 1730х810 мм, размер этот можно назвать универсальным. Galaxy подойдет тем, кто едет кататься со своими лыжами, его размеры — 2300х640 мм. Бюджетными эти боксы назвать уже сложнее: Wind 450 стоит около 18 000 руб.
Кстати, марка принадлежит той же компании, которая выпускает боксы Lux. Снижайте скорость до минимально возможной при движении по пересеченной местности. В принципе ни один из выпускаемых ныне коробов не рекомендован для внедорожной езды. Хотя опыт подсказывает, что осторожно ехать очень даже можно. Короб на крыше автомобиля требует от водителя удвоить бдительность и аккуратность на дороге Непременно проверяйте крепления короба хотя бы раз в месяц.
Не перегружайте бокс! Управляемость автомобиля, особенно легкого и высокого, сильно ухудшается, когда центр тяжести настолько поднимается.
Возьмите на заметку: чтобы автобокс не утратил свой блеск во время эксплуатации, имеет смысл хранить его в специальном чехле, который защитит его от царапин и от преждевременного выцветания. Автобокс на крышу: все, что нужно знать Любители дальних поездок на автомобиле хорошо знают, как бывает сложно разместить все необходимые вещи в багажнике.
По цветовой гамме в линейке есть три стандартных цвета: черный, серый или белый. Кроме этого, есть возможность выбрать глянцевый или матовый вариант. Преимущества автобоксов Broomer Внутренние габариты автобоксов Broomer намного шире своих аналогов. Благодаря этому, вы сможете разместить гораздо больше вещей на первом уровне! Оригинальная форма автобокса Broomer имеет правильную аэродинамику; бокс оснащен двумя легкими рассекателями для распределения воздушных потоков.
Внутри автобокса находится диффузор, который уменьшает любые шумы и вибрацию, помогая сохранить устойчивость на дороге. Из чего сделан автобокс Broomer Пластик - это материал, из которого изготовлен автобокс.
Тот самый Koffer: как на Урале производят автобоксы и электронику мирового уровня
Есть определенные критерии, на которые следует обращать внимание при выборе багажного бокса на крышу автомобиля. Подборка самых дорогих товаров в категории багажные боксы за 2023 год. В каталоге компании "Багажные системы" представлены: бесшумные аэродинамические багажники в сборе для BMW, Audi, Nissan, Jeep. Выбирая багажный бокс, учитывайте габариты вашего автомобиля. Есть определенные критерии, на которые следует обращать внимание при выборе багажного бокса на крышу автомобиля. 1 Багажный бокс на крышу ATLANT Diamond 430 л, белый глянцевый 8593.
Плюсы и минусы бокса на крышу
Поделюсь опытом автомобильной поездки по Европам с одолженным у любезного коллеги боксом Mont Blanc Orion 550 200x90x45 550L. габариты и объем. Немецкая организация автомобилистов ADAC в преддверии горнолыжного сезона провела испытания багажников на крышу, которые граждане традиционно загружают снаряжением. Жесткие багажные боксы на крышу объемом от 600 л — одни из самых дорогих.
Боксы Thule на крышу
| Бокс на крышу. Плюсы и минусы | Багажные системы содержит всю информацию о багажных системах INNO продаваемых в России. |
| Боксы на крышу - Автобокс | В сложенном состоянии палатка выглядит как традиционный багажный бокс, а разгоняться с ней можно до 130 км/ч. |
| Бокс на крышу: как выбрать и не переплатить | видеофиксации начали прятать в специальные защитные боксы. |
каталог автоаксессуаров
Однако, если речь идет про установку экспедиционного багажника, то в таком случае потребуется прохождение процедуры переоборудования, и внесение отметки в ПТС. Экспедиционный багажник не является легкосъемным оборудованием, жестко крепится к кузову ТС и меняет габариты автомобиля. Если вы столкнулись с такой ситуацией, напишите об этом в комментариях, наши юристы смогут вам помочь!
Первый момент даёт вам свободный доступ в багажное отделение авто, а второй гарантирует нормальный обзор. Учтите также, что внутреннее значение длины не равно габаритному, указанному в характеристиках. Некоторые производители указывают максимальную длину длинномера, который можно перевезти в боксе, но в целом стоит заручиться правилом: отнимаем 50—70 мм от габаритной длины — получаем максимальную длину перевозимого груза. Широкий и высокий бокс гарантирует вам большую вместимость — объёмистые чемоданы лягут в него с большей вероятностью. Но у узких и низких моделей тоже есть преимущества: узкий бокс даст разместить на багажнике дополнительное крепление или даже два для велосипеда, а сочетание большой длины с небольшими шириной и высотой позволяет получить сравнительно маленький прирост расхода топлива после установки бокса.
Грузоподъёмность Этот пункт связан с двумя предыдущими, но нельзя сказать, что напрямую — большие размеры бокса не всегда означают его высокую грузоподъёмность. К данному моменту получили распространение два класса грузоподъёмности: 50—55 кг и 70—75 кг. Боксы, находящиеся во второй группе, имеют днище, армированное металлическими пластинами. Соответственно, высокая грузоподъёмность бокса определяется отнюдь не его габаритами, а именно усиленной конструкцией пола. Но ориентир тут такой — усиленное днище должны иметь боксы с объёмом от 450 литров. Для абсолютного большинства дорожных моделей авто она составляет 80 кг, для моделей SUV — достигает 100 килограммов. Таким образом, рецепт максимального запаса прочности при максимальной грузоподъёмности выглядит так: внедорожник, багажный бокс которого может перевезти 75 кг.
Однако будьте внимательны при загрузке автомобиля: 75 килограмм — это пара кофров с личными вещами, сноуборд и палатка, а вот два мешка цемента по 50 кг каждый следует положить в основное багажное отделение. Открывание, запирание, фиксация Особое внимание стоит обратить на факторы, определяющие надёжность и удобство погрузки и транспортировки груза. Первый момент — это замок, на который запирается опускаемая сверху крышка бокса — некачественный может быть чреват для вас приключениями в стиле «Проблемы с чердаком» , которые пришлось пережить автору этого текста. Речь может идти и о двух замках и, соответственно, двух запираемых боковинах , если бокс имеет открытие на две стороны — что невероятно удобно, но доплата за эту функцию обычно довольно существенна.
У меня нет документов на устройство — что делать? Увы и ах, в этом случае остаётся только надеяться на доверие сотрудников ГИБДД в том случае, если вы выяснили, что автобокс по закону вышеописанному подходит к вашему автомобилю, но подтвердить документально это вы не можете. К слову, можно скачать и распечатать официальную документацию к вашему устройству и возить с собой как подтверждение. Если инспектору будет этого мало, укажите, что обжалуете вынесенное им постановление, и судье с большой долей вероятности будет достаточно такого подтверждения соответствия внесённых в конструкцию изменений. Какой штраф за "неправильный" автобокс на крыше? Так как речь идёт о нарушении конструкции автомобиля, то штраф за это один — 500 рублей либо административное предупреждение по части 1 статьи 12. Наказание накладывается за нарушения пункта 7. Но гораздо серьёзнее штрафа может быть аннулирование регистрации автомобиля. Мы писали специальную статью о том, как и за какие нарушения применяют данную меру. Суть её кроется в том, что в случае обнаружения на дороге нарушений, при которых машина не подлежит постановке на учёт в ГАИ, уже стоящий на таком учёте автомобиль подлежит его прекращению. А происходит процедура "кабинетно": инспектор ДПС на дороге при обнаружении таких нарушений составляет рапорт помимо постановления со штрафом своему начальнику, затем дело передаётся в регистрационное подразделение ГИБДД, которое аннулирует регистрацию авто. Вы, в свою очередь, получаете соответствующее письмо об этом и с предложением предоставить автомобиль на осмотр с исправленными нарушениями для возобновления учёта. Как мы выяснили выше, процедуру регистрации изменений в конструкцию авто необходимо проходить в случаях, когда автобокс не предназначен для вашего автомобиля либо не прошёл испытания на соответствие безопасности в его составе. Следовательно, в этом случае нужно не просто показать автомобиль с автобоксом на крыше, а проходить официальную оценку соответствия. Есть ли требования ПДД к езде в автобоксом в 2024 году?
И раскачка автомобиля при обгонах Бокс повышает центр тяжести автомобиля, создаёт эффект паруса, что особенно заметно при сильном ветре. Также при обгонах на автомобиле ощутимо появляется эффект раскачки и маятника, особенно если обгоняете фуру или автобус. Что опасно зимой и на мокрой дороге, повышается риск потерять контроль и перевернуться. Чтобы уменьшить раскачку обязательно поднимайте давление в колесах до тех, что рекомендуются в инструкции при загруженной езде также информацию дублируют на стойке двери водителя или лючке бензобака. Чем тяжелее бокс, тем хуже тормозной путь, особенно если подвеска машины "уставшая" от времени и пробега. Из-за смещений центра тяжести при резком торможении возрастает нагрузка на переднюю часть машины, а задняя разгружается и появляется эффект раскачки подвески эффект клевания. Чтобы минимизировать последствия экстренного торможения - загружайте самые тяжелые вещи в багажник и салон автомобиля, а не на крышу. Избегайте ситуации, чтобы в боксе у вас был багаж в 2 раза тяжелее чем в багажнике. Например 40 кг в боксе, а в багажнике всего 20 кг - так не должно быть. Допустимо если в багажнике 30 кг, а на крыше 40 кг. Зима и бокс? Уточните, до какой температуры можно эксплуатировать бокс. Такая же ситуация может поджидать на паромах, встречаются корабли с низкими потолками для легковых машин и мотоциклов, но с боксом вам придется переплатить и занять грузовое место. В России даже встречаются опасно низкие мосты. Боксы не герметичны Как следствие туда попадает вода, пыль и насекомые. Так что постельное белье и одежду запакуйте в пакеты. Местные законы и правила В некоторых странах есть ограничения скорости при езде с грузом на крыше или их приравнивают к езде с прицепом, даже на автостраде. В России такого запрета нет на 2022 год. Проблемы с открытием багажника Из-за длинного бокса, дверь багажника может упираться в бокс. Примеряйте боксы перед покупкой. Взвешивайте груз Если собираетесь грузить на крышу автомобиля более 50 кг, обязательно учитывайте вес самих релингов и бокса. Обязательно сверяйтесь: А Какой максимальный вес допустим на крышу автомобиля, для седанов обычно не более 60 кг, для универсалов и кроссоверов не более 80 кг. Только рамные внедорожники и минивэны позволяют загружать 100 и более кг. Б Максимальный вес для самого бокса. Обычно не более 75 кг. Но большинство спосодны удержать 75 кг. Г Максимальный вес самого автомобиля.
10 лучших багажников-боксов на крышу
| Автобокс и его минусы | Получаем второй багажник — бокс на крышу авто. Объемы боксов составляют порядка 200-300-400-500 и более литров. |
| В ОЭЗ «Технополис “Москва”» выпустили 10-тысячный корпус для автомобильных багажных боксов | Для большинства багажников на крышу и автобоксов, устанавливаемых на крыше автомобиля, нет необходимости их регистрации в ГИБДД, как изменения в конструкцию автомобиля. |
| Объявления по запросу «Автобокс на крышу» в Ростове-на-Дону | видеофиксации начали прятать в специальные защитные боксы. |
| ?14 ответов на частые вопросы про авто боксы на крышу машины ? - Обзоры и сравнения продукции Thule | Вообще, все глянцевые боксы со временем царапаются, и потому более практичной считается матовая поверхность. |
Купить автобокс | Автобоксы: официальный сайт производителя
Проектирование и производство автомобильных багажных боксов любых размеров. Планируя купить багажник на крышу в виде закрытого бокса, стоит обратить внимание на Broomer Venture L. Это аэродинамический стильный бокс с повышенной грузоподъемностью. Получаем второй багажник — бокс на крышу авто. Объемы боксов составляют порядка 200-300-400-500 и более литров. На собственном производстве мы контролируем полный цикл создания багажных боксов и уверены в высоком качестве продукта, которое подтверждается многочисленными отзывами. Российский Производитель и продавец, боксов на крышу, багажников и автобоксов. В каталогах всех производителей такой бокс маркируется как бокс на крышу или багажный бокс.
Купить автобокс | Автобоксы: официальный сайт производителя
Получаем второй багажник — бокс на крышу авто. Объемы боксов составляют порядка 200-300-400-500 и более литров. Багажные боксы. Немецкая организация автомобилистов ADAC в преддверии горнолыжного сезона провела испытания багажников на крышу, которые граждане традиционно загружают снаряжением.
АВТОБОКСЫ VOYAGE
Первый момент — это замок, на который запирается опускаемая сверху крышка бокса — некачественный может быть чреват для вас приключениями в стиле «Проблемы с чердаком» , которые пришлось пережить автору этого текста. Речь может идти и о двух замках и, соответственно, двух запираемых боковинах , если бокс имеет открытие на две стороны — что невероятно удобно, но доплата за эту функцию обычно довольно существенна. Есть узкий сегмент производителей, вводящих в конструкцию отдельный замок для носовой части. С одной стороны, это должно исключать «поддув» воздуха через нос, но может означать и то, что боковой фиксатор, в случае, если вы забыли запереть носовой, не обеспечит 100-процентную надёжность закрытия. Основных типов тут два: газовые и пружинные.
Первые обеспечивают максимальное удобство пользования но и максимальную цену , вторые же, при регулярной обработке силиконовой смазкой, куда более долговечны. Но есть и третий тип — некоторые бюджетные бренды используют… упоры из разряда мебельной фурнитуры! При всей кажущейся поначалу диковатости такого подхода, он не так плох — никаких особых проблем, кроме необходимости периодического подтягивания шарниров, с упорами «а-ля кухонные» не возникает. После того, как вы уложили груз внутри бокса, его неплохо бы закрепить, поэтому при выборе бокса отмечайте, есть ли у присматриваемой вами модели для этого какое-либо приспособление.
Решения могут быть различными, но, пожалуй, чаще других встречаются два: капроновые ремни с замками, как на рюкзаках от двух до четырёх штук или сетка, натянутая на внутренней поверхности крышки и облегающая багаж при закрывании. Первое решение — более «бюджетное», но менее удобное. Обращайте внимание и на наличие ручки для закрывания — простого ремешка тут будет достаточно, чтобы избавить вас от нескольких неприятных телодвижений. Ещё одним полезным дополнением к внутреннему убранству бокса может быть автономный фонарик, включающийся при поднятии крышки, но пока такую опцию имеют только сравнительно дорогие модели.
И помните, у бокса в любом случае должна быть гарантия — у серьёзных брендов она составляет, как правило, три года. Материал и аэродинамика К настоящему моменту подавляющее большинство боксов производится из ABS. Это лёгкий, прочный и долговечный материал, не боящийся холодов или жары.
Остается лишь выбрать сам «бокс»: длинный или короткий, дешевый или дорогой... Для многих имеет значение и внешний вид: ведь даже «грузовая корзина» на крыше автомобиля может выглядеть элегантно. Так в результате онлайн-опроса появился ТОП-10 марок автобоксов «по узнаваемости с подсказкой».
Мои школьные годы до старших классов прошли в небольшом уральском посёлке Нейво-Рудянка, а заканчивал я учёбу уже в Екатеринбурге в специализированном учебно-научном центре при УрГУ. Это был период торжества здравого смысла, свободы выражения мысли, понимания, принятия и чистой науки. Первое постоянное место работы после универа — НПО «Автоматика», затем торговая компания.
К тому времени я уже понимал, что хочу собственный бизнес, но ещё не знал, чем конкретно заняться. И не деньги были моей целью, а свобода, творчество и желание изменить мир. Come together Собственный бизнес появился у меня в 2005 году — компания «Автоопт» по дистрибуции автотоваров. Этот проект стал результатом совпадения многих случайных факторов и неудержимого желания работать на себя. А вот Koffer — это уже осознанное решение, которое мы принимали совместно с партнёром — взвешено и с полным пониманием того, чего мы хотим. Koffer — производственный проект, в то время как «Автоопт» — исключительно торговая компания, через которую мы продаём свою продукцию и строим дистрибьюторские цепочки. Также у нас есть интернет-магазин А96. На сегодня Koffer AG — это группа компаний, объединяющая несколько юридических лиц, каждое из которых отвечает каждое за свой сектор: разработку продукции и доведение её до серийного продукта, производство, маркетинг и построение дистрибьюторских цепочек. Эти подразделения — производственное, проектное, маркетинговое — самостоятельные компании, каждая из которых до 2014 года нарабатывала компетенции в своей области.
А потом мы объединили их одной идеей. Получился устойчивый симбиоз. За это время мы нарастили выпуск автомобильных багажников с 500 штук в год до более чем 9000 штук. Электроника выпускается в объёме свыше 100 000 изделий в год а начинали мы с 300 штук — это была первая опытная партия. Koffer: начало пути История бренда Koffer началась в 2013 году, когда возникло желание создать собственный продукт — автомобильный бокс-багажник. У нас было достаточно опыта и понимания рынка таких изделий, да и конъюнктура была благоприятная: дорожная сеть в стране активно ремонтировалась, развивался внутренний туризм, особенно в радиусе 100-200 км от крупных городов. Мы понимали, что направление товаров для автотуриза будет одним из драйверов роста компании, а кроме того, мы получим ещё одну устойчивую опору — собственное производство. Изначально мы думали о багажниках только как о продукте, который сможем запустить на контрактном производстве. Для этого подходил челябинский завод, который выпускал небольшое количество автобоксов и с которым мы сотрудничали.
Завод был готов выпускать продукцию под нашим брендом, выполнить все требования к качеству изделий, допустить нас к контролю производственной цепочки, и — немаловажный фактор — согласовать политику продаж. В 2014 году мы начали активно работать над неймингом. Логика была следующая: автобокс — это, по сути, футляр для перевозки вещей. А как называется самый известный предмет такого рода? Правильно, чемодан. Мы переложили слово «чемодан» на несколько языков, и на немецком оно зазвучало так, как мы хотели — Koffer. Более того с этим словом чётко ассоциируется слово «кофр» — обрусевший вариант Koffer. То есть выстраивалась интересная запоминающаяся цепочка: Koffer, кофр, автобокс-багажник. Нам важно было заменить длинное «автобокс-багажник» на короткое и удобное «кофр», собственно сейчас мы наблюдаем результат нашей работы: наши клиенты спрашивают кофр, имея в виду автомобильный бокс-багажник, да и в магазинах партнёров слово «кофр» используется применительно к целому виду продукции — автобоксам.
Дубина санкций …В конце 2014 года я был в экспедиции: мы зашли на вершину Ама-Доблан в Непале, а когда спустились с высоты 6840 метров, то попали в другие условия — рубль рухнул вдвое, а европейский завод по производству личинок замков из-за санкций остановил поставки продукции в РФ. Личинка замка — это небольшая, но сложная и ответственная деталь, без которой вся система запирания кофра работать не будет. Более того, есть специализированные личинки для автопрома — они не боятся влаги и перепадов температур, могут использоваться на открытом воздухе — именно такие устанавливаются на наши автобоксы. Трагедия заключалась в том, что в России они не производятся, а варианты китайских заводов мы не рассматривали ввиду низкого качества изделий. Весь 2015 год мы пытались решить эту проблему, в итоге выход был найден. Но изменились и условия на контрактном производстве: мы договорились о выпуске продукции челябинского завода только под брендом Koffer, а снабжение, маркетинг, производственные процессы, логистика, разработка и улучшение продуктовой линейки — всё это стало нашей ответственностью и заботой. Не только кофры Параллельно кофрам, с конца 2014 года мы начали развивать ещё одно направление — автоэлектронику.
Скорее наоборот — ваш автомобиль будет выглядеть с аэродинамическим боксом на крыше куда презентабельнее, чем машина с багажом наверху без бокса. Можно забыть навсегда о забитом под завязку багажнике и о кое-как заставленном салоне. Вам стоит прочесть.