Volkswagen Caravelle представлен в двух комплектациях – 7+1 и удлиненной 8+1.
Фотографии Volkswagen Caravelle 2024: салон, тюнинг
| Volkswagen Caravelle – RusDTP - Русские дороги | Новости. Тест-драйвы. Дело Техники. |
| Новости по теме: Volkswagen Caravelle | Новый мотор устанавливается только на VW Caravelle с короткой колесной базой. Стоимость микроавтобуса в Германии будет составлять 44 434 евро со 150-сильной версией мотора. |
| Последние новости о Volkswagen caravelle t6 2024 читайте уже сегодня | АВТОСТАТ | News. Доска. Авто. |
Новости по тегу: Volkswagen Caravelle
| 🚗 Новый кузов Volkswagen Caravelle 2018: комплектации, цена и фото - 🚗 | Подборка лучших видео обзоров Volkswagen Caravelle: тест-драйв нового автомобиля. |
| В России поступили в продажу кроссвэны Chevrolet Orlando из Китая - | Новости | Домой АВТО РАССУЖДЕНИЯ Новый Volkswagen Caravelle: обзор минивэна. |
| Стоит ли покупать «Фольксваген Каравелла» с пробегом? | Но Caravelle – пассажирский вариант "Тэ-четвертых", ездить она должна как легковой автомобиль, с места трогаться плавно. |
| Новости Volkswagen Caravelle | Caravelle. Volkswagen Коммерческие автомобили. Рост продолжается. |
| Volkswagen Caravella City Бескомпромиссно семейный | А ещё «Каравелла» не любит плохих дорог, особенно грунтовых. |
Сухопутная Каравелла
В Volkswagen вспомнили несколько типичных житейских ситуаций, после чего решили «придумать» машину, способную сделать жизнь семьи чуточку проще. Volkswagen Caravelle City — идеальный городской автомобиль с оптимальным набором опций, заметной внешностью и очень привлекательной ценой. Не нужно больше изучать сотни позиций в конфигураторе и ждать, пока будет собрана машина вашей мечты! Хотите устроить семейную велопрогулку? Не вопрос!
Но всё это компенсируется суперкомфортным салоном, по которому даже ходить можно. Водительское чудо-сиденье — страшно удобная вещь.
Во время длительных поездок спина не затекает и не болит. К неоспоримым плюсам модели также можно отнести и экономичность. Дизтоплива на 100 км уходит всего 8 литров, по трассе и того меньше. Затраты на ТО — около 15 000 рублей в год, если менять все фильтры с маслом и прочее. В целом же «Каравелла» достаточно надёжная и недорогая в эксплуатации машина. Конечно, есть запчасти, которые стоят прилично, но всегда можно найти альтернативу.
С какой стороны ни посмотри, Caravelle — образец технического совершенства. Дизельные двигатели заводятся зимой легко, а работают очень тихо, причем круглогодично, чем напоминают бензиновые моторы. А бензиновые двигатели по экономичности и показателю крутящего момента близки к дизельным. Автоматические коробки DSG не заставляют расплачиваться за комфорт передвижения лишними литрами топлива.
То есть теоретически на одном баке можно проехать чуть больше 1 000 км. Полезное свойство как для шпионов, так и для разведчиков. Отдельно стоит сказать о том, каково на VW Caravelle ехать не по единственной приличной трассе в стране, а по второстепенным дорожкам, весьма далеким от идеального состояния. Тут-то и понимаешь, что великолепная управляемость достигается еще и довольно жесткими настойками подвески. Что говорите? По-другому не бывает?
26.07.2023 - Фольксваген Каравелла - пинки при переключении передач
Мы протестировали Фольксваген Каравелла Т6 в новой для модели версии Highline, чтобы понять, за что немцы хотят доплаты. Продажа новых автомобилей Volkswagen Caravelle в автосалонах официального дилера Авторусь. Комплектации и цены Фольксваген Каравелла 6.1 в новом кузове. Новости. Тест-драйвы. Дело Техники. – Новое авто Фольксваген Каравелла (Volkswagen Caravelle), 2.0 TDI MT (150 к.с.) 8s Comfortline 2023 г.в., reflexsilber. Автомобиль Volkswagen Caravelle это идеальная семейная машина. Автомобиль отличается своей вместительностью, маленьким расходом, и поразительной устойчивостью к поломкам. Новости по тегу: Volkswagen Caravelle.
Бортовой журнал Volkswagen Caravelle 2.0 TDI (2019 г.)
| Volkswagen Caravelle - последние новости из мира авто: | Car & Driver Russia. Автомобильный портал — Автоновости, обзоры автомобилей, тест-драйвы. |
| Volkswagen Caravelle: обзор преимуществ автомобиля для большой семьи и путешествий | Последние авто-новости Volkswagen Caravelle. Россияне снова составят рейтинг самых популярных автомобилей. |
| Что может быть лучше плохой погоды: тест-драйв Volkswagen Caravelle Т6 | Новый мотор устанавливается только на VW Caravelle с короткой колесной базой. Стоимость микроавтобуса в Германии будет составлять 44 434 евро со 150-сильной версией мотора. |
| Минивэн, у которого НЕТ конкурентов? Новый VW Caravelle 4x4 T6.1 | На что стоит обратить внимание при покупке Фольксваген Каравелла. Неисправности и больные места данной модели авто: сцепление, обгонная муфта, ступичные подшипники. |
Новости по теме: Volkswagen Caravelle
Внутри микроавтобуса находятся 3 или 4 ряда сидений, между которыми обеспечено достаточно места для комфортного размещения всех пассажиров. Дополнения для максимального комфорта Одной из основных преимуществ обновленного Volkswagen Caravelle 6. Даже в базовой комплектации автомобиль оборудован передовой мультимедийной системой с обширным выбором функций, включая возможности взаимодействия с гаджетами и приложениями. В определенных вариантах комплектации предоставляется цифровая приборная панель Digital Cockpit2, которая помимо информирования водителя о состоянии автомобиля и функциях, также позволяет совершать телефонные звонки и использовать навигацию.
За поддержание комфортных условий температуры и влажности внутри салона отвечает 3-зонная система климат-контроля. Комплектации и цены Минивэн Фольксваген Каравелла — это шестое поколение легендарного немецкого авто, которое выпускается в 2 вариантах кузова — стандартный и Фольксваген Каравелла Лонг, колесная база которого увеличена на 40 см. Что касается стоимости машины, она устанавливается производителем, при этом на новый Фольксваген Каравелла цена будет полностью определяться выбранной комплектацией, которой определяется набор возможностей и функций.
Выпускаются следующие комплектации Volkswagen Caravelle Т 6. На нашем сайте вы можете выбрать автомобиль в подходящей вам комплектации.
Довольно условно к числу конкурентов Каравеллы можно причислить Мерседес Виано и тойотовский Альфард, но если посмотреть на ценник, то это автомобили явно не для больших семей. Технические характеристики и комплектации Фольксваген Каравелла 2023-2024 модельного года А Caravelle? А Caravelle как раз и сможет полностью устроить комфортное передвижение для большой семьи и для большой компании. Между прочим, эта ниша на рынке не разработана практически совсем. Те, кто поглядывает на вместительные кроссоверы с тремя рядами сидений, прекрасно понимают, что кроме тещи и собаки без угрызений совести на третий ряд не получится никого усадить.
Третий ряд в таких автомобилях откровенно ущербный, а цена на кроссоверы и большие внедорожники такого плана начинается от двух миллионов. Вот и остается довольствоваться Газелью или Соболем, Спринтером или Транзитом. Но это уже откровенные микроавтобусы. Caravelle же предлагает легковой комфорт в управлении, небольшие габариты, достойную динамику и человеческий расход топлива. Технические характеристики Фольксваген Каравелла 2023-2024 Новая Caravelle внутри больше, чем снаружи. По крайней мере, так кажется, когда подходишь к небольшому фургончику, открываешь сдвижную дверь, а в салоне тебя ждет нереально большое пространство. Огромное пространство, как в Форде Транзит.
Причем в зависимости от комплектации, можно выбрать Т6 на длинной базе и на короткой, разница между которыми 400 мм. Шутки шутками, а это плюс три посадочных места, полноценных, а не ущербных, как в трехрядных салонах кроссоверов или минивенов. Всего в салон стандартной Caravelle можно с комфортом усадить от семи до девяти человек. Стоимость автомобиля и отзывы владельцев Что касается двигателей, то официальные дилеры Фольксваген в России предлагают размяться начиная с дизельного мотора объемом 2,0 литра на 102 лошади. В минимальной комплектации к нему прикрутят пятиступенчатую механическую КПП. И здесь уже чувствуется разница с предыдущим поколением. Т5 комплектовали похожим дизелем, но только на 85 сил.
Ступенькой выше находится более мощный дизельный мотор на 140 сил. Фактически он повторяет конструкцию предыдущего, а мощность увеличена за счет форсировки. В более богатых комплектациях можно купить Caravelle с турбодизелем на 180 лошадей с новыми турбинами, которые появились на этом двигателе только в прошлом году. Предлагается также два бензиновых двухлитровых мотора на 150 и 210 сил. Кроме механической коробки передач есть возможность установить знаменитую семиступенчатую DSG Робот может быть установлен только в самых дорогих комплектациях. Есть также и полноприводная модификация Caravelle. Изначально отделка салона Caravelle гораздо проще, чем Мультиван.
С одной стороны, это и неплохо, поскольку автомобиль в любом случае будет использоваться не только для перевозки пассажиров, но и грузов.
В этом сервисе делал большой ремонт дважды в 2016 и 2020 году, один раз проходил ТО. Ремонтом доволен, цены адекватные, персонал приветливый и ответственный. Мастер-приемщик Александр и его команда всегда пытается сделать для машины по максимуму. Большое Спасибо!! Обратился в Авто-Блиц, оперативно прислали эвакуатор, привезли машину на Каширку. Вариатор разобрали в этот же день, сделали видео и фото, всё выслали на Ватсап. Согласовали варианты ремонта и цены. Перед тем как забирать и оплачивать, с мастером прошли обкатку, проехали по району минут 20-30. Сделали хорошо.
По замене расходников и обслуживанию коробки буду обращаться к ним.
В салоне предусмотрено три ряда сидений для семи человек. Ранее «Газета. Ru» сообщала , что в России поступил в продажу обновленный кроссовер Lexus UX. Подписывайтесь на «Газету.
Volkswagen представил «заряженный» минивэн Caravelle
Volkswagen представляет на российском рынке Caravelle Business и Multivan Generation. Новости 27 февраля 2002. Последние новости об автомобилях Volkswagen Caravelle: анонсы новых и обновленных моделей авто. последние актуальные автомобильные новости. Узнать последние новости авто мира на портале auto VERcity. Под Рязанью 36-летний пассажир Volkswagen Caravelle пострадал в ДТП с грузовиком.
Больше, чем автомобиль: тест-драйв обновленного Volkswagen Caravelle
Среди всех минивэнов, представленных на российском рынке, Фольксваген Каравелла 2023 года выделяется простым и, вместе с тем, функциональным исполнением. Подобрать авто. Новости. Всего марка Volkswagen Коммерческие автомобили предоставила пять минивенов, три из которых новые Caravelle серии Т6. Volkswagen Caravelle 2020 года выпуска, да еще и электрический, — такое сочетание на нашем рынке подержанных автомобилей встретишь нечасто.
Новости Volkswagen Caravelle
News. Доска. Авто. Заказчики Volkswagen T6 сохранят за собой возможность выбрать место производства машины. Домой АВТО РАССУЖДЕНИЯ Новый Volkswagen Caravelle: обзор минивэна. Телеканал Авто24: для тех, кто рулит! А ещё «Каравелла» не любит плохих дорог, особенно грунтовых. Но Caravelle – пассажирский вариант "Тэ-четвертых", ездить она должна как легковой автомобиль, с места трогаться плавно.
Стоит ли этот электрический микроавтобус от Volkswagen своих денег? Вам решать
Даже показалось, что выборочными подтормаживаниями колес электроника попутно убирает и неприятное влияние колейности. На нее Каравелла не критично, но всё же реагирует. Система входит в базовое оснащение. Подвеска отлично справляется с мягкими неровностями и игнорирует дорожную мелочь. Перед «лежачими полицейскими» и большими выбоинами лучше притормаживать. Их ходовая отрабатывает жестковато и достаточно громко. Ареал обитания понятен: ухоженные города и хорошие трассы. Это в стандартном варианте — как на нашей машине. За 18 400 рублей предлагают пакет для плохих дорог. Помимо усиленных элементов он подразумевает увеличенный на 20 мм клиренс. Хотя и штатного просвета более чем достаточно: я намерил 195 мм при заявленных 193 мм.
В 21 800 рублей обойдется ходовая с «повышенным сопротивлением кренению», в 24 700 — спортивная. Обе отнимут от клиренса 20 мм. Плюс несколько вариантов для повышенной грузоподъемности стоимостью от 22 800 до 55 000 рублей. Полный привод помогает зимой и в дождь. Вне асфальта 195 мм клиренса не дадут сесть быстро, но дорожные шины, сугубо шоссейная полноприводная трансмиссия и трехметровая колесная база — не для вылазок в раскисшие поля. А сколько расходует топлива? Неокрашенный изнутри капот и моторный отсек озадачили: не ожидал от Фольксвагена такой экономии. Заправка подтвердила его честность. Немало с учетом пустой машины: я еду один. Но на него лучше не смотреть, а вот две тонны снаряженной массы и внушительную площадь лобового сопротивления никуда не денешь.
Каравеллу предлагают с тремя версиями мотора 2. Их Каравелле в самый раз, кроме того, с этой прошивкой мотора можно выбрать сочетание механической коробки и переднего привода либо робота DSG со всеми ведущими колесами. Доплата за полный привод немаленькая — 290 тысяч.
Передний и задний парковочный ассистент ParkPilot, ассистент перестроения Side Assist с оснащёнными электроприводом зеркалами, адаптивный круиз-контроль — вот лишь некоторые функции, входящие в стандартную комплектацию. Также в стандартную комплектацию входит инфомедиа система Composition Media. Салон автомобиля привлекает внимание сиденьями с обивкой Alcantara, многофункциональным рулевым колесом и рычагом переключения передач с контрастным швом, а также тканевыми ковриками с контрастной окантовкой. Комфортную температуру обеспечивают функция подогрева сидений и система Climatronic. Caravelle Количество сидений, размещаемых в задней части автомобиля Caravelle, может варьироваться в соответствии с потребностями в каждом конкретном случае. Все сиденья извлекаются из салона без использования каких-либо инструментов. В зависимости от выбранной колёсной базы в задней части автомобиля можно установить до трёх рядов сидений.
Опциональная модульная система крепления позволяет устанавливать также трёхместное нераздельное сиденье в любом ряду в задней части салона. В зависимости от положения оно может быть откинуто вперёд. Кроме того, спинки всех нераздельных и одноместных сидений можно полностью сложить на подушку, как и спинку опционального двойного переднего пассажирского сиденья. Также в качестве опции во втором ряду могут быть установлены два крайних сиденья, оборудованных системой комфортного доступа назад Easy Entry. Помимо этого спинки всех трех сидений второго ряда могут быть по отдельности сложены. Варианты комплектации Caravelle частично соответствуют комплектациям Multivan и аналогично подразделяются на Trendline, Comfortline и Highline. Новинка — люксовая версия Caravelle Highline. Она представляет собой премиальную, эксклюзивную модель. Как и Multivan Highline, ее легко узнать по 17-дюймовым легкосплавным колёсным дискам Cascavel серебристого цвета, противотуманным фарам, тонированным стеклам, двум сдвижным дверям с электроприводом и хромированному молдингу. Салон выполнен со вкусом: трёхзонный автоматический кондиционер Climatronic, кожаная обивка и комфортное освещение делают его привлекательным для длительных путешествий.
Передняя панель станет такой же, как в Multivan Highline. В стандартную комплектацию входит инфомедиа система Composition Color с цветным сенсорным TFT-дисплеем с диагональю 5 дюймов и системой громкой связи, а также электродоводчик задней подъёмной двери. Повышенный уровень безопасности и многочисленные ассистирующие системы Система контроля дистанции спереди Front Assist предлагается в качестве дополнительной опции для моделей Transporter, входит в стандартную комплектацию Multivan Business определяет критическое расстояние до движущегося впереди автомобиля и помогает сократить тормозной путь. В случае возникновения опасных ситуаций система предупреждает водителя о них с помощью визуальных и звуковых сигналов, а также оказывая легкое воздействие на тормоз. Датчик адаптивного круиз-контроля измеряет расстояние до движущегося впереди автомобиля и определяет относительную скорость. Водитель задаёт желаемый временной интервал и скорость при помощи соответствующих кнопок на многофункциональном рулевом колесе. После этого датчик постоянно контролирует область перед автомобилем в рамках заданного диапазона. В сочетании с коробкой передач DSG с двойным сцеплением адаптивный круиз-контроль способен замедлять автомобиль до полной остановки, например, в дорожных заторах. В зависимости от ситуации адаптивный круиз-контроль дает команду на автоматическое трогание по истечении определенного промежутка времени. Если водитель не замечает препятствия, система автоматически задействует тормоз и, в идеальном случае, сможет предотвратить столкновение.
Для минимизации последствий подобных аварий на автомобилях серии Т6 система аварийного экстренного торможения входит в стандартную комплектацию. Новой опцией является также ассистент управления головным светом Light Assist, который автоматически по данным камеры включает и выключает дальний свет фар. В качестве опции доступна система предупреждения водителя Rest Assist, которая определяет отклонения от нормального стиля вождения и при необходимости рекомендует водителю сделать перерыв и отдохнуть. Еще одна новая опция — функция электронного усиления голоса. Теперь водителю не нужно поворачивать голову, чтобы сказать что-либо пассажирам. Специальные датчики воспринимают голос, автоматически усиливают его и воспроизводят через динамики аудиосистемы. Она активируется при включении передачи заднего хода и передает изображение зоны позади автомобиля и траектории движения на дисплей. Также доступен парковочный ассистент, который с помощью звуковых сигналов облегчает въезд на парковочное место. Путём равномерного подтормаживания отдельных колёс и снижения скорости система обеспечивает безопасное и контролируемое движение под уклоном. На автомобилях, оснащённых фаркопами, значительный вклад в обеспечение безопасности при езде с прицепом вносит функция стабилизации прицепа, использующая компоненты электронной системы поддержания курсовой устойчивости ESP.
В холодных и снежных условиях эксплуатации необходимой функцией является электрообогрев ветрового стекла, обеспечивающий хороший обзор. В качестве опции предлагаются светодиодные фары головного света и светодиодные задние фонари.
Хотя бы иногда.
Немного проще, чем в более дорогом Мультиване, форма кресел, обшивка и формы панелей, а за рулем водитель чувствует себя, как на тест-драйве большого Гольфа. Только посадка несколько выше. В минимальной комплектации автомобиль оборудуется простенькой магнитолой, но за доплату доступна самая навороченная мультимедийная система и передняя панель.
Точно такая же, как установлена в салоне топового Мультивана. Откровенно говоря, в Caravelle ей делать нечего, поскольку ее поверхность непрактична. Быстро пачкается и на ней остаются следы от пальцев.
Зато в этой панели будет установлен шикарный восьмидюймовый сенсорный дисплей, который есть частью мультимедийной системы Composition Media. Автобус или универсал? Транспортеры всех поколений, с пробегом или новые, любили не за музыку в салоне и не за красивые передние панели.
Даже не за руль от Гольфа с гидроусилителем, как в нынешней генерации. Отзывы владельцев о легковой управляемости Caravelle подтвердились и в этом году. Ездовые качества, как у легкового автомобиля, а практичность, возможность трансформации салона, вместительность — как у микроавтобуса.
Еще бы. Новый Фольксваген Т6 на длинной базе легко берет на борт 12 человек. И не просто так, а с таким комфортом, что любая легковушка позавидует.
В салоне Каравеллы установлен трехзонный климат-контроль, правда, это касается старших комплектаций. В недорогих автомобилях придется довольствоваться обычным кондиционером. А климат-контроль управляется не с передней панели, а прямо из пассажирского отсека.
Блок управления климатической системой вынесен на потолок и находится над вторым рядом сидений. Сиденья выполнены отдельными, то есть позволяют регулировать положение спинок и подушек независимо друг от друга. Поворотные сиденья для Каравеллы недоступны.
Их оставили только для Мультивена. Зато задние сиденья комплектуются комплектами для детских кресел Изофикс. В случае необходимости, салон довольно просто трансформируется в грузовой.
При этом совсем необязательно снимать сиденья, достаточно сложить спинки, но и вынимаются сиденья полностью довольно просто. Видео: тест-драйв Фольксваген Каравелла 2023-2024 Штатный турбодизель на 180 сил, как правило, устраивает всех и полностью.
Дизельные двигатели заводятся зимой легко, а работают очень тихо, причем круглогодично, чем напоминают бензиновые моторы.
А бензиновые двигатели по экономичности и показателю крутящего момента близки к дизельным. Автоматические коробки DSG не заставляют расплачиваться за комфорт передвижения лишними литрами топлива. Наконец, система полного привода 4MOTION, сочетающаяся с разными типами моторов и коробок передач, ставит микроавтобус Caravelle серии T6 вне конкуренции.