АО "Уралтрансмаш" концерна "Уралвагонзавод" (входят в госкорпорацию "Ростех") поставит Нижнему Тагилу в 2023 году четыре односекционных частично. Интерфакс: АО "Уралтрансмаш" корпорации "Уралвагонзавод" (входят в госкорпорацию "Ростех") заключило контракт на поставку Санкт-Петербургу 22 трамваев в ретро-стилистике. Трехсекционный трамвай 71-418 полностью укомплектован узлами отечественного производства, большая часть из которых изготавливается на «Уралтрансмаше». Так, по информации vsenovostint, трамвайные вагоны будут выпускаться с отечественными узлами и агрегаторами.
«Уралтрансмаш» показал на «Иннопроме» ретро-трамвай для Санкт-Петербурга
| «Уралтрансмаш» поставит в Санкт-Петербург 54 современных трамвая в ретро-стиле | Урал.Октагон.Медиа | Компания «Уралтрансмаш» концерна «Уралвагонзавод» поставит в Санкт-Петербург 54 современных технологичных трамвая в ретростиле. |
| Уралтрансмаш | На данный момент в городе курсирует уже 91 трамвай «Уралтрансмаша». |
Новый трамвай Уралтрансмаша «вышел в свет»
| Уралтрансмаш показал на ИННОПРОМе дизайн ретро-трамваев для Санкт-Петербурга | Так, по информации vsenovostint, трамвайные вагоны будут выпускаться с отечественными узлами и агрегаторами. |
| «Уралтрансмаш» показал новые трамваи для Екатеринбурга | | Фото: Александр Уткин Компания «Уралтрансмаш» концерна «Уралвагонзавод» поставит в Санкт-Петербург 54 современных технологичных трамвая в ретростиле. |
Производителей трамваев и артиллерии вывели из-под управления УВЗ
В конце декабря 2020 года губернатор Евгений Куйвашев и временно исполняющий полномочия главы Екатеринбурга Алексей Орлов посетили производственно-технологический комплекс по выпуску трамвайных вагонов. Предприятие представил ретро-трамвай, созданный на основе низкопольного трамвая 71-415, производимого заводом. Ретро-трамвай — это сочетание дизайнерских тенденций ХХ века, воплощенных в новой форме.
Согласно условиям контракта, новые вагоны, стилизованные под 1950-1960-е годы, доставят в Петербург в три этапа: два придут в декабре 2023 года, а ещё восемь — в I квартале 2024-го. Третья поставка на 12 вагонов запланирована на II квартал следующего года. В Северной столице вагоны покрасят в глубокий зелёный цвет — такой выбрали горожане. Читайте также: "Горэлектротранс" снова объявил конкурс на поставку 116 различных...
Так выглядел на рендерах трамвай, который разработали студенты ЮУрГУ Но в 2015 году «Уралтрансмашу» потребовалась новая субсидия на внедрение трамвая в производство — теперь уже от федерального фонда технологического развития. На основании данной заявки была проведена производственно-технологическая экспертиза подготовленной ЮУрГУ документации. В материалах проекта вообще отсутствует не только научное, но и техническое обоснование технологических решений. Заявленные преимущества проектируемого вагона лишь только декларируются без каких-либо расчетов, доказательств и ссылок на собственные результаты интеллектуальной деятельности либо научно-технические результаты проведенных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. Проект даже не содержит обоснованных количественных технических требований к разрабатываемому транспортному средству. В представленном виде проект не имеет своей практической и производственной реализации», — говорилось в документах НИИ Минобрнауки России.
Транспорт Уралтрансмаш обновил трамвайный парк Владикавказа Уральский завод транспортного машиностроения Уралтрансмаш поставил 28 вагонов модели 71-412 во Владикавказ. Трамваи переданы в Аланию в рамках контракта, заключённого в августе 2022 года. Об этом сообщает пресс-служба Ростеха.
Екатеринбург закупит 25 новых трехсекционных трамваев
С зимы 2022 года в Екатеринбурге обкатывают трехсекционный трамвай модели 71-418 производства «Уралтрансмаша». АО «Уральский завод транспортного машиностроения» (входит в «Ростех») выиграло тендер на поставку 22 трамваев в ретростиле со 100% низким уровнем пола, следует из данных. Электронные торги на поставку трамваев для МП "Электрический транспорт" завершился, конракт будет заключен с АО "Уралтрансмаш" (входит в АО "НПК "Уралвагонзавод"). Речь идет, в частности, о екатеринбургском заводе “Уралтрансмаш” (УТМ), где собирают трамваи. АО «Уральский завод транспортного машиностроения» (входит в «Ростех») выиграло тендер на поставку 22 трамваев в ретростиле со 100% низким уровнем пола, следует из данных.
«Уралтрансмаш» презентовал обновленный трамвай без иностранных комплектующих
| Уралтрансмаш подписал контракт на поставку трамваев в Омск | Здесь вы отыщете наиболее значимые происшествия, новости Санкт-Петербурга, последние новости бизнеса, а также события в обществе, культуре, искусстве. |
| Уралтрансмаш показал на ИННОПРОМе дизайн ретро-трамваев для Санкт-Петербурга | Четырехосный пассажирский вагон 71-407 модельного ряда низкопольных трамваев производства Уралтрансмаш на 95% создан из отечественных материалов. |
| Завод «Уралтрансмаш» разработал трамвай будущего | Также, по его словам, стало известно, что продукт «Уралтрансмаша» имеет самую низкую ценовую планку на рынке: глава предприятия Дмитрий Семизоров. |
Трамваи для Нижнего Тагила, Череповца, Барнаула и Владикавказа: поставки, поставщики и ремонт путей
Затем до конца июня заказчик будет получать по 4 трамвая ежемесячно. Стоимость контракта, заключенного в 2022 году - 12,9 млрд рублей. Изготовитель вагонов в рамках данной поставки также выступило АО "Уралтрансмаш", которое в 2021 году наладило серийное производство ретро-трамваев.
Немного более успешной оказалась модель 71-415Р, их было выпущено 13 единиц, из которых 11 работает в Нижнем Новгороде, а два в Нижнем Тагиле.
Трамвайные хозяйства России, если брать полностью 100-процентно низкопольные одиночные трамваи, предпочитают приобретать вагоны от конкурентов УКВЗ и ПК "Транспортные системы". Тем не менее "Уралтрансмаш" провел рестайлинг модели 71-415, благодаря чему появился трамвай новой модели 71-415М. Трамвай был серьезно обновлен в части дизайна кузова и интерьера.
Заявлено полное импортозамещение, иностранные комплектующие заменены отечественными. Трамвай имеет хорошее освещение и наружную оптику.
Трехсекционные вагоны модели 71-431 будут называться «Достоевский», а двухсекционные 71-421 — «Довлатов».
Через несколько месяцев после этого события вагон получил сертификат соответствия.
"Уралтрансмаш" произвел рестайлинг модели трамвая 71-415
Если ранее их производства были нацелены на выпуск продукции преимущественно гражданского назначения, в том числе в целях импортозамещения, то сейчас промышленники ориентируются и на производство изделий двойного назначения. Однако полной номенклатуры продукции и комплектующих, выпуск которых перспективен в России, за девять месяцев с начала спецоперации в уральских кластерах так не создано, а уже начатые проекты нуждаются в кредитах Фонда развития промышленности РФ для строительства новых производств. С другой стороны, промышленники указывают на острую необходимость госзаказа, способного загрузить производственные мощности, и ожидают выделения средств, в том числе, из бюджета Свердловской области и Екатеринбурга. Один из таких проектов предлагает «Уралтрансмаш», рассчитывая получить офсетные контракты на выпуск трехсекционных трамваев для областного центра уже в 2023 году.
Это первый односекционный трамвай производителя с низким уровнем пола по всей площади салона. Пассажировместимость машины составила 190 человек. Тяговая система была вдвое меньше по мощности относительно 71-415М: так, у каждого двигателя она составляла 30 кВт.
Специально для трамвая была разработана поворотная тележка с двойным рессорным подвешиванием для повышения плавности хода. Однако в большую серию модель 71-415 на данный момент не пошла.
Они продлятся 2 месяца», - пояснил главный конструктор гражданской продукции предприятия Сергей Соловьев. После успешных пробеговых испытаний в конце прошлого года трамвай допущен в промышленное производство. Это подтверждено соответствующим актом приёмки межведомственной комиссии. В январе 2019 года получен сертификат соответствия.
Затем до конца июня заказчик будет получать по 4 трамвая ежемесячно. Стоимость контракта, заключенного в 2022 году - 12,9 млрд рублей. Изготовитель вагонов в рамках данной поставки также выступило АО "Уралтрансмаш", которое в 2021 году наладило серийное производство ретро-трамваев.
Уральский завод рискует подставить петербургский «Горэлектротранс»
АО "Уралтрансмаш" занимается разработкой и производством самоходных артиллерийских установок дивизионно-армейского звена, трамваев различных модификаций, приводов. «Уралтрансмаш» выпустил ретро-трамвай для Екатеринбурга Екатеринбург, Трамвай, Ретро, Длиннопост. «Уралтрансмаш» выиграл конкурс среди подрядчиков на поставку 22 трамваев в ретро-стилистике 50-60-х годов для Санкт-Петербурга. «Уралтрансмаш» может сорвать сроки поставки ретро-трамваев для петербургского «Горэлектротранса». Уральский завод транспортного машиностроения «Уралтрансмаш» совместно с ОКБ «Атом» разработал невероятно стильный низкопольный трамвай под названием R1. На АО "Уралтрансмаш" используются новейшие виды обработки металлов — электронно-лучевая сварка, лазерная резка, газотермическое напыление, литье по выплавляемым.
На УВЗ разработали новые ретротрамваи. Сравниваем их с нижегородскими
Кроме того, отмечается, что представители «Уралтрансмаша» представили на «Иннопроме» ретро-трамваи, которые появятся в Северной столице уже в следующем году. Он пояснил, что в дальнейшем между муниципалитетом, Уралтрансмашем и Свердловской областью будет заключен контракт на поставку трамваев. Фото: Александр Уткин Компания «Уралтрансмаш» концерна «Уралвагонзавод» поставит в Санкт-Петербург 54 современных технологичных трамвая в ретростиле. АО «Уралтрансмаш» (в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод» входит в госкорпорацию Ростех и СоюзМаш России) заключило контракт на поставку 24 трамваев в Омск.
Уралтрансмаш подписал контракт на поставку трамваев в Омск
Это требуется для того, чтобы предприятие могло сосредоточиться на выпуске танков. Кроме того, «Уралтрансмаш» занимается выпуском качалок для добычи нефти, лебедок для лифтов. Также предприятие производит самоходные гаубицы «Мста-С». Они производят ствольные артиллерийские системы, сообщили в пресс-службе «Ростех».
В нем все комплектующие иностранного производства заменены на отечественные. Представители производства отметили, что трамвай отвечает всем требованиям современного общественного транспорта в части наружного и внутреннего освещения, дизайнерских тенденций.
Для удобства заезда и выезда колясок на остановках трамвай оборудован выдвижным пандусом, расположенным в зоне средней двери. В передней части салона оборудовано специальное место для инвалида-колясочника, оснащенное опорной спинкой, ремнями безопасности. Кабина водителя и пассажирский салон оснащены кондиционерами и системой обогрева.
Вагон оборудован системами навигации, информационной и видеонаблюдения с функцией видеорегистрации. Также в трамвае установлена современная медиасистема для демонстрации схемы движения по маршруту для слабослышащих пассажиров и трансляции динамической рекламы посредством ЖК-мониторов.
Первый выпуск продукции датирован 8 сентября 1817 года. Сейчас предприятие специализируется на продукции как военного, так и гражданского назначения.