Движок тянет везде, полный привод работает как надо. На выставке "Комтранс-2023" в Москве состоялась официальная премьера полноприводного фургона ГАЗ "Соболь NN" 4x4.
Видео «ГАЗ Соболь 4х4: от конвейера до бездорожья»
| Автомобиль "Соболь NN" готовится к постановке на конвейер | Подключение полного привода на новой машине выполняется не рычагами, а трехрежимной «шайбой» («2H», «4H», «Pull 4L»), расположенной на центральной консоли. |
| Нижегородские медики получили полноприводные «Соболи» | На выставке Comtrans 2023 наконец-то, спустя два года после показа заднеприводного Соболя NN, был официально представлен новый полноприводный Соболь, спустя. |
| «Соболь NN» получил полноприводную версию — || Почитать | Машины произведены на базе «Соболь 4х4» (подключаемый полный привод, высокий клиренс, понижающая передачу, блокировка дифференциала заднего моста, увеличенный ход подвески). |
Полный привод — важнейшее преимущество автомобилей ГАЗ
Машина дебютировала на выставке транспортных средств повышенной проходимости «Вездеход-2013». В отличие от прежней версии с постоянным полным приводом новинка получила другие карданные валы с шарнирами равных угловых скоростей, а также блокируемый дифференциал заднего моста ELocker и понижающую передачу производства американской компании Eaton. Представленный автомобиль представляет собой предсерийный вариант модели.
Похоже, их мечта сбудется — первые прототипы «засветились» на международном форуме «Неделя национальной безопасности» в рамках выставки «Армия-2018». Неудивительно, что новинка вызвала ажиотажный интерес — даже сделать фото машины без людей было сложной задачей.
Главные новшества помимо кузова Next, естественно : уменьшенные углы съезда-выезда, увеличенная на 425 мм колесная база, распашная дверь вместо пальцерубительной газельей. Новый «Соболь» легко отличить от ГАЗели и внешне — у него измененная передняя часть. Оптика — своя такая же установлена на автобус Вектор Next , иные решетка радиатора, капот и бампер. Внешне машина получилась стильной и гармоничной.
Рассчитан микроавтобус на семерых человек, включая водителя, плюс 800 кг груза. Конечно, не факт, что серийные машины будут выглядеть именно так, ведь это прототипы для «определения потенциального спроса».
Крестовины переднего моста производитель поменял на ШРУСы, а базу увеличил до 318. ГАЗ Соболь 4х4 Бизнес Тот прототип вызвал большой интерес и многие ждали, что компания запустит в производство новую полноприводную версию в ближайшее время. Но с выставки прошло уже почти 3 года, а результатов так и нет. В этот раз в объективы камер попал еще один автомобиль — Соболь NN 4x4. Если сравнить его с концептом, который был представлен на выставке, можно найти мало сходств. На свежих снимках представлен совершенно другой автомобиль. Такое обозначение говорит о том, что это полноприводная версия. Судя по всему, строится она на платформе современной ГАЗель Next.
Выпуск такой модели ожидается в среднесрочной перспективе, то есть примерно в течение года-двух. Полный привод будет подключаться жестко, с четырьмя ведущими колёсами можно будет заказать варианты с односкатной задней ошиновкой. При этом Sollers не собирается увеличивать дорожный просвет, резонно указывая на то, что и нынешних 20 см клиренса вполне достаточно.
А вот будет ли понижающая передача, пока не сообщается.
Автомобили ГАЗ-27527 Соболь
Как сообщает пресс-служба ГК «СТТ», для полноприводных автомобилей поколения NN разработан оригинальный передний модуль с подрамником, редуктором и независимой пружинной подвеской. Другой полностью новый узел — раздаточная коробка с прямой передачей, планетарным понижающим редуктором и электронным управлением поворотной шайбой.
Рядом с ним — клавиша электромеханического ручника и пульт управления предпусковым подогревателем. Электронный «ручник» заметно увеличивает свободное пространство кабины. Главное, чтобы он не глючил, у меня пару раз, увы, это случалось. Кстати, запуск двигателя здесь бесключевой Спидометр и тахометр — с аналоговыми, хорошо читаемыми шкалами. В помощь водителю на тахометре размечена зеленая зона. Передняя подвеска независимая, на поперечных рычагах, с винтовыми пружинами, гидравлическими амортизаторами и стабилизатором, задняя — зависимая, на продольных рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором. Рулевой механизм — реечный, с гидроусилителем. Тормоза: рабочие — дисковые на всех колесах, с двухконтурным гидроприводом с диагональным разделением контуров, вакуумным усилителем и ABS, стояночный — с электромеханическим приводом на задние колеса.
Её мощность — 139 л. Компанию китайскому Камминзу в недалекой перспективе могут составить новый локализованный дизель и бензиновый Evotech 3. Старый знакомый — Cummins ISF 2. Обещают, что компанию ему в недалеком будущем составят новый локализованный дизельный двигатель и уже известный бензиновый Evotech 3. Мотор стыкуется с 6-ступенчатой коробкой передач, рассчитанной на передачу крутящего момента до 450 Нм. Это собственная разработка Горьковского автозавода, производство которой началось в 2021 году. В целом такой тандем работает весьма слаженно. Мультимедийная система с 9-дюймовым экраном. Все интуитивно понятно, ничего «не тормозит», подключение смартфонов и Bluetooth не вызывает проблем.
Качество звучания так себе. Встроенные карты Navitel, конечно, на любителя, но главное, что они есть и работают. Зато осведомленность этой навигации о дорожных знаках на пути следования — выше всяких похвал! Коробка же оставила двойственное впечатление из-за того, что переключения передач порой требовали повышенных усилий. Но польза от перехода на шесть ступеней, конечно, очевидна. За счет более «короткой» первой передачи стало проще маневрировать в стесненных условиях и трогаться на подъем с высокой нагрузкой. А шестая экономическая ступень позволила не только сократить расход топлива в трассовом режиме эксплуатации, но и снизить уровень шума.
После завершения этапа отладки и настройки производства объявят официальный старт продаж. В процессе подготовки к массовому производству полноприводного вэна Соболь NN 4WD проводится тщательное тестирование окраски кузова новым темно-зеленым металликом.
Автомобиль Соболь NN 4WD выстроен на прочной рамной конструкции и оснащен полным приводом типа part-time с возможностью жесткого подключения передней оси. Основу силовой установки составляет 2,5-литровый турбодизель ГАЗ G-Series, выдавая 149 лошадиных сил и крутящий момент на выбор покупателя — 330 или 420 Нм.
Полный привод — важнейшее преимущество автомобилей ГАЗ 16 декабря 2015 Автомобиль Соболь с подключаемым полным приводом В некоторых странах гражданские службы и частные предприятия постепенно начали отказываться от полноприводной техники. Причиной этому послужило развитие дорожной инфраструктуры, появление новых технологий, позволяющих автоматизировать многие производственные процессы, а также совершенствование моноприводных автомобилей, проходимость которых постепенно улучшается с созданием новых узлов трансмиссии, управляемых электроникой.
Однако в России ждать отказа от полноприводных машин не приходится — территория страны просто огромна, и создать дорожную сеть, которая охватывала бы все точки, где приходится бывать людям, невозможно. Кроме того, в северных регионах речи о возведении постоянных дорог не идёт — они уничтожаются вечной мерзлотой и бурными осадками, которые приходятся на период межсезонья. Именно поэтому при необходимости покупки полноприводных автомобилей потребители ориентируются на технику отечественного производства — в первую очередь, на продукцию группы ГАЗ. В нынешних условиях она пользуется популярностью по трём основным причинам.
О первой уже было сказано выше — производство полноприводного коммерческого транспорта в мире постепенно сокращается, если речь идёт о компактных автомобилях. Вторая — это уход многих автомобильных компаний из России, связанный с экономическими и политическими причинами.
Автомобиль "Соболь NN" готовится к постановке на конвейер
О грядущем появлении новинки под названием "Соболь Next" разговоры идут еще с 2012 года, но сейчас, похоже, оно действительно не за горами. Микроавтобус "Соболь NN" отличается наличием системы полного привода по схеме "парт-тайм". Привод — подключаемый полный с понижающей передачей и блокировками переднего и заднего дифференциалов. Новый Соболь бизнес 4wd был представлен ещё в прошлом году.
Новый ГАЗ Соболь NN 4х4 2023—2024 представлен официально
Сегодня, 5 сентября, на выставке Comtrans-2023 представлен полноприводный ГАЗ Соболь NN 4x4 2024. Полный привод подключается шайбой, и уже «в базе» есть принудительные передняя и задняя блокировки. Полноприводный «Соболь NN» также будет оснащен блокировками переднего и заднего межколесного дифференциала.
Сейчас на главной
- Представлен абсолютно новый «Соболь». Теперь и с полным приводом — Автоновости дня
- Письмо успешно отправлено на указанный адрес электронной почты!
- "Соболь" оснастили подключаемым полным приводом
- Преимущества
- Видео «ГАЗ Соболь 4х4: от конвейера до бездорожья» | Новости ГАЗ ТД СПАРЗ
«В мастерской только я, трактор и голуби — романтика!» Интервью с девушкой-трактористкой из Гродно
- Спасибо за участие!
- Новости отрасли
- Полный привод — важнейшее преимущество автомобилей ГАЗ
- Новый Соболь НН 4WD - обсуждение (34271810) на форуме
- Полезности
- «Соболь NN 4×4» второго поколения появится в декабре 2023 года
«Соболь БИЗНЕС» с подключаемым полным приводом представила «Группа ГАЗ»
Это еще не полноприводная версия, но даже в этом варианте Соболь вышел отличным и интересным автомобилем. Сегодня, 5 сентября, на выставке Comtrans-2023 представлен полноприводный ГАЗ Соболь NN 4x4 2024. Итак, полноприводный Соболь NN 4×4 будет идти с независимой передней подвеской, новой раздаточной “коробкой” (с алюминиевым корпусом, электронным управлением и увеличенным передаточным числом), а также блокировками межколесных дифференциалов. Полный привод реализован по классической для старых внедорожников схеме «парт-тайм» — с жестко подключаемым передним мостом, понижающей передачей и блокировкой заднего межколесного дифференциала. Новый ГАЗ Соболь NN 4×4 оснащается классическим полным приводом типа Part-time (с жестким подключением передней оси) с раздаточной коробкой и блокировкой заднего дифференциала (за доплату предложат дополнительную переднюю блокировку).