Достоинства и недостатки Рено Флюенс выявлены на основе отзывов реальных владельцев.
«Рено Флюенс»: отзывы владельцев, недостатки, фото
Увидел много отзывов про "овощное" поведение 1.6 с автоматом на дороге, особенно, если машина везет не только водителя. Теперь Флюенс похож "мордой" на новый Рено Клио, получив новые фары, "полоски" дневных ходовых огней. Теперь Флюенс похож "мордой" на новый Рено Клио, получив новые фары, "полоски" дневных ходовых огней. Достоинства и недостатки подержанного Renault Fluence. Отзывы › Авто и мото › Легковые авто › Седан › Renault. Эту страницу ищут по запросам: Рено Флюэнс отзывы владельцев 2024; все минусы и недостатки автомобиля; реальные фото машины после эксплуатации; отзывы владельцев Renault Fluence с большим пробегом.
Renault Fluence - обзор автомобиля
- Технические характеристики Рено Флюенс 2023 2024 года
- Renault "раскочегарила" седан Fluence
- Отзывы владельцев Renault Fluence
- К слабым местам Renault Fluence относят:
Болячки Рено Флюенс
Что внутри, что снаружи-казённый вид. Ситро другая- она для души. Из салона выходить не хочется, а сейчас ещё и седан! Флю покрепче будет-народ пьяный возить само то. Ситро покопризней,но для себя.
Логика появления этого автомобиля была достаточно разносторонней: французам требовался седан для реализации на тех рынках, где эта разновидность кузова была особенно популярной, поэтому модель было принято решение отделить от Megane, созданного на той же платформе. Кроме того, Renault имеет как корейские, так и японские корни: задняя подвеска имеет восхождение к Nissan, силовые установки также являются «корпоративными», а на территории Кореи этот автомобиль продавался под названием Samsung SM3. Итогом стало получение оптимальной машины для рынков, все еще находящихся в развитии, на растянутой базе Megane. На что же можно обратить внимание при выборе Fluence с пробегом на сегодняшний день? Особенности автомобиля. Возраст автомобилей предоставляет возможность выбора достаточно свежего варианта: модель впервые появилась в 2009 году, начала продаваться в России с 2010, и была выведена из линейки продукции компании в 2016 году, с окончанием производства.
Это означает, что последние произведенные машины, в данный момент, приближаются к возрасту 5 лет, в котором вести разговор о каких-то серьезных нарушениях достаточно рано.
Ни разу не было такого, чтоб стояла «на приколе» или подводила. А ещё мало специалистов НЕ рукожопых в сервисах, даже в профильных, что доставляет нервяк по обслуживанию хотя может эти рукожопы на всех марках косячат. А в целом отличное авто, классные тормоза обслуженные , нормальная динамика 1.
Еще одним новым элементом для Girard-Perregaux является конструкция ремешка. Синтетический каучук и некоторые из вышеупомянутых углеродных элементов из автомобилей F1.
Girard-Perregaux придает дизайну циферблата Laureato Aston Martin F1 Edition элементы, вдохновленные гоночным автомобилем. Циферблат окрашен в восемь слоев цвета Racing Green с заштрихованным узором. Отверстия в конструкции часов должны напоминать воздухозаборники, которые транспортные средства используют для охлаждения.
Выбор авто
- Renault Fluence > ВАШ ОТЗЫВ О ДАННОМ АВТО
- Слабые места и недостатки renault fluence
- Отзывы владельцев Renault Fluence / Рено Флюенс
- Технические характеристики Рено Флюенс 2023 2024 года
- Renault Fluence ZE - Tesla клуб Россия
- Слабые места и недостатки Renault Fluence | Поломки авто
«Тачка нарасхват» в Могилеве. Когда история про бабушку реальна: продается Renault Fluence
Хотя в любом случае ресурс вариатора вряд ли превысит 200 тысяч километров. И это при условии замены масла каждые 60 тысяч километров. Сам производитель уверяет, что делать этого не требуется. Подвеска Рено Флюенс надежна. Критики заслуживают разве что пыльники передних амортизаторов, служащие не слишком долго. Благо, что на их место подбираются аналоги от отечественных автомобилей, цена на которые радует. С подвеской проблем нет.
Хотя без традиционных французских заморочек не обошлось. Задние ступицы Fluence представляют собой одно целое с тормозными дисками, что делает их замену недешевым удовольствием. Платить приходится сразу за два узла. К слабым местам Renault Fluence относят: Подвеска;.
Загнав машину на яму, выправьте экран. Есть поломка, связанная с автоматической коробкой. У машин при пробуксовке загорается сигнал на панели приборов. Попробуйте снять клеммы с аккумуляторной батареи и подключить вновь. Если сигнал ошибки не исчезнет, значит что-то действительно сломалось. В некоторых моделях установлен прикуриватель, работающий с силой тока в 10 Ампер встречается достаточно редко. Такие прикуриватели часто перегорают. Помогает замена на 15 амперный. В этом случае необходимо попробовать поменять заправку. Также помогает и такой способ: нужно подождать несколько секунд, для того чтобы возникло нужное давление в топливной магистрали. Слишком частая проблема — подергивания авто при включении второй передачи на автоматической коробке передач. К сожалению, причины болячки неизвестны, скорее всего, это характерная особенность АКПП. Безусловно, любая машина имеет ряд характерных для нее поломок. В каких-то случаях этот список больше, в каких-то меньше. Однозначно можно сказать, что Рено Флюенс не имеет серьезных неисправностей, а те, что имеются, в большинстве случаев обусловлены низкой стоимостью авто.
Тест-драйв решила начать с Дастера, дабы ощущения были более объективные. Ну что могу сказать - убитый горем кусок железа! Первое, что расстроило, усевшись так, как мне было надо, я тут же ударилась левым локтем о дверь!!! Обзор небольшой, как в танке, все дребезжит, подвеска как у Логана что не есть хорошо для меня. С виду кажется большой, а на деле внутри тесновата. Сиденья напомнили седушки в аэропортах - твердые, неудобные, хоть на чемодан садись. На дороге так себе, шумная и это при дорожном-то просвете в 210 мм вроде бы.... Короче, грусть-печалька...... Считаю, если человек готов отдать почти 700 т. Да, существенным минусом лично для меня стала механич.
Французы нынче не в чести. Под капотом у Рено Флуенс прописаны два бензиновых атмосферника: 1,6-литровый на 106 и 114 лошадок, в зависимости от прошивки, и 137-лошадный двухлитровый мотор. В качестве трансмиссии используется либо механическая коробка, либо вариатор. Сначала, в далеком 2010 году на московских автозаводах начали крупноузловую сборку «флуенсов», а потом постепенно процесс перешел на полный цикл. Кузова варили и красили здесь же. С сентября 2015 года заводы «Рено Россия» начали производить рестайлинговую модель Рено Флуенса.
Fluence "Techno-Feel"
На что стоит обратить внимание при покупке Рено Флюенс 2009 г. Недостатки и слабые места данной модели: петли дверей, ЛКП, шум подшипников МКПП, магнитола, дворники. АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Рестайлинговый двухлитровый Renault Fluence получил вариатор новой конструкции Jatco JF016E. Рядом стояла вполне себе красная-распрекрасная Рено Флюенс, которая-таки манила меня к себе.
Клуб Citroen C4 Sedan
Renault Fluence с двигателем 1,6 л комплектовался 5-ступенчатой механической коробкой передач (JH3) или 4-скоростным «автоматом» (AL4/DP0). Отзыв владельца о Renault Fluence 1.6 MT 2010 г. Отзыв владельца Renault Fluence (Рено Флюенс) 2012 года. рено флюенс дизель отзывы владельцев Для нормального включения требуется приложить серьезные усилия.
Fluence "Techno-Feel"
| Слабые стороны и частые неисправности Renault Fluence | Стеклоочистители. 33%. Оставь свой отзыв. |
| Renault Fluence (2009-2017 гг.): Крепкий середняк | Большинство отзывов владельцев Renault Fluence 2024 года подтверждают, что обновления пошли машине на пользу. |
| Технические характеристики Рено Флюенс 2023 2024 года | Рено Флюенс В целом, минусы Рено Флюенс являются обратной стороной его достоинств. |
| Renault "раскочегарила" седан Fluence | Так, исходя из того, о чем свидетельствуют о рено флюенс отзывы владельцев, недостатки все же есть, хоть и не существенные. |
Комментарии
Ключ-карта работает нестабильно, далеко не с первого раза открывая двери, из-за чего водителю четыре раза доводилось стоять на морозе минут по 5, прежде чем автомобиль за 1,16 млн рублей наконец позволял водителю оказаться внутри. По динамике 114-сильный двигатель Arkana не кажется бодрее литрового Renault Fluence, а по управляемости — различий также нет. Если убрать из списка оснащения Renault Arkana ESP, считает водитель, автомобиль окажется таким же седаном, как и Fluence.
Двигателя хватает, и на подъемах и в обгон авто идет резво, но в паре с вариатором это что-то с чем-то. Короче, за пять лет я так и не понял, как это работает. Гула много, толка мало!
Расход больше 10 литров при смешанном цикле. Кожаная обивка водительского сиденья лопнула в первые морозы. Основной плюс — комфорт. Это касается ходовки и салона. Очень хорошее освещение штатный ксенон , тепло зимой, прохладно летом. Основной минус- при пониженных температурах -36 и ниже ведет крышу неглубокие вмятины.
Ни все это замечают, но есть практически у всех Рено. Андрей Гетманцев, ездит на Флюенс 2. CVT 2012 г. Своих денег стоит однозначно. Удобная, приятная в управлении, юркая несмотря на габариты машина. Комфорт на уровне машин данного класса, а может даже выше: 1.
Удобные сиденья сравниваю с Логаном — владел 5 лет. Большой багажник, возможность складывания всего заднего сиденья по частям, а не только спинок. Комфортная подвеска. Оцинкованный кузов — не ржавеет на сколах. Возможность заливать 92 бензин я так и делаю. Устойчивый на трассе Недостатки: 1.
Крепление дворников не самое распространенное — байонет, не везде купишь, да и цена не бюджетная.
Еще вопрос: какую мощность сети требует твоя машина? Извини, твою модель не знаю, поэтому все очень интересно.
Никогда я без климата не ездил из принципа,максимум когда надо экономить я не гоню,соблюдаю скоростное ограничение,иногда и чуть меньше,но это редко. Дом,работа это 30 км в день,можно 3 дня не заряжатся. Дачи у нас нет,не актуально.
Хороший климат. Отличная подвеска — по шоссе авто плывет, мелкие ямы — «где-то там». Хорошая музыка в базе. Приятная, плавная автоматическая работа освещения салона. Очень удобна и полезна в плане безопасности функция «свободные руки» Поначалу болела спина от длительных поездок, сейчас все ок, наверное привык к посадке, но все же она не очень для меня удобна.
Что сказать — авто собрано плохо. После 2000 маленький сверчек на торпеде если ехать по раздолбанной дороге , правда сейчас пропал, но не факт что исчезнет насовсем. Если увидите разные по толщине зазоры, типа как на ТАЗах утрирую конечно , это совершенно не значит что авто было бито — это так турки собрали просмотрено более 10 экземпляров — везде что нибудь — да криво. Не очень нравиться что остаток бензина показывает в зависимости от манеры езды.
Выбор авто
- Отзывы владельцев Renault Fluence
- Седан , 1.6 л, бензин, 114 л.с., автомат, 2014 г.в.
- Внешний вид машины
- Fluence "Techno-Feel"
- Рено Флюенс, отзывы владельцев (33 отзыва) - стоит ли покупать?
Болячки Рено Флюенс
это перелицованный рено меган. Клуб любителей автомобилей Renault Fluence Megane | 20453 подписчика. Рядом стояла вполне себе красная-распрекрасная Рено Флюенс, которая-таки манила меня к себе.
Недостатки Рено Флюенс
Написал в группе Рено водов что вот пришла пора менять авто и купил Джили атлас!И вот какие. Renault Fluence – это довольный вместительный и комфортабельный седан, который имеет некоторый намек на практичность. Как утверждают владельцы автомобиля «Рено Флюенс», недостатки по кузову есть. Если убрать из списка оснащения Renault Arkana ESP, считает водитель, автомобиль окажется таким же седаном, как и Fluence. Характеристики Рено Флюенс 2023 года вполне соответствуют своим ожиданиям. Многие считают седана Renault Fluence не совсем французским автомобилем, потому, что в нем много корейского и японского Так стоит ли покупать б/у Рено Флюенс, читайте в нашем материале.
Отзывы владельцев седанов renault fluence
Кроме Флуенса, с нашего рынка уйдет и Рено Меган. Сейчас на дилерских складах остались последние экземпляры. Новопоколенный Меган уже точно ни производить, ни продавать в России не будут. Курс доллара сегодня делает на автомобили Рено слишком нереальную для россиянина цену. Также на эту тему вы можете почитать:.
У меня был 1.
Плюс экономичный движок.
Для подержанного автомобиля это хоть и не критично, но неприятно. Еще одна типичная салонная проблема — низкий ресурс мотора отопителя. Он не выдерживает и 100 тысяч километров. Часто выходят из строя датчики температуры. Из-за этого климатическая установка работает некорректно. Одним словом — электрику сильной стороной французского седана не назовешь. Надежный двигатель, подвеска и коробка передач Двухлитровый двигатель, оптимально подходящий для Fluence, надежен. У него цепной привод ГРМ, это не означает, что обслуживать его не придется.
Заменить цепь желательно, как только автомобиль преодолеет 120-150 тысяч километров. Готовьтесь регулировать зазоры в приводе клапанов каждые 80-90 тысяч километров. В противном случае — ускоренный износ распредвалов. Плановый технический осмотр лучше проводить в специализированном сервисе. При замене свечей стоит быть крайне аккуратным, чтобы не перетянуть свечу. Иначе в головке блока со временем появятся миниатюрные трещины. Что касается двигателя объемом 1,6, то он, если говорить о дорестайлинговых версиях Рено Флюенс, устанавливался и на ряд других моделей Renault. После планового обновления двигатель при сохранившемся объеме стал уже другим — от моделей Nissan. В ГРМ последнего применяется цепь, ресурс которой составляет 180 тысяч километров. Несмотря на надежность, «ниссановский» двигатель огорчает возросшим масляным «аппетитом» уже после пробега в 100 тысяч километров.
Виной тому — закоксовка поршневой группы.
Кроме этого, не радуют передние стойки. Так как производитель гнался за аэродинамикой машины, то их серьезно завалил. Это негативно сказалось на обзорности. В итоге сложно заметить пешехода, который тихо подкрался под колеса, двигаться по узким улицам. Штатная магнитола Управление магнитолой не всем удобное. Данная процедура выполняется не традиционными органами, а системой R-Link.
Чтобы она была в автомобиле, водителю придется доплатить. Качество звука далеко от того, каким должно быть сегодня. Оно значительно уступает многим современным устройствам. Трансмиссия Заметить этот недостаток можно уже в случае сильных морозах. Машина при -25 достаточно часто не заводится. Трансмиссия работает проблематично.