Лучшие полироли для кузова возвращают лакокрасочному покрытию автомобиля прежнюю глубину цвета, придают блеск, «затирают» царапины и защищают от дождя.
10 лучших полиролей для кузова
При наличии следов коррозии сначала нужно обработать место окисления раствором для удаления ржавчины, а затем нанести на поврежденный участок восстановитель цвета или «Антицарапин Реставратор». Включение в полироль стойких красящих пигментов предполагает исключение контакта с пластиковыми и резиновыми деталями. При случайном попадании средства на резину или пластик нужно немедленно удалить его с поверхности, используя мягкий моющий раствор. Хранить автокосметику желательно в помещении, где поддерживается температурный режим в пределах 3-25 С в закрытом шкафу. Беречь от детей.
Пустой флакон и остатки средства можно утилизировать, как обычные ТБО. Жидкость нельзя сливать в открытые водоемы или в грунт. Вывод: цветообогащенная белая восковая автополироль Turtle wax позволяет освежить лакокрасочное покрытие автомобиля и придать ему сияющий блеск. Поделиться: Менеджеры компании ответят на ваши вопросы и подготовят индивидуальное коммерческое предложение.
Ваше имя.
Лучше всего разбить рабочую поверхность на отдельные участки и по очереди обрабатывать их. Также важно регулярно менять используемую ткань. Работать надо исключительно при условии хорошей освещенности.
Как выбрать пасту правильно? Чтобы ответить на вопрос, какая полировочная паста лучше для полировки автомобиля, обратимся к классификации этих средств. Сегодня в автомагазинах продаются составы с мелкой, средней и крупной зернистостью. Они отличаются по тому эффекту, который оказывают, и разновидностям дефектов, с которыми способны справляться. Мелкозернистые посты, например, подходят в случае незначительных царапин.
Абразивные средства с мощным очищающим действием справляются с крупными потертостями. Отдельные из современных средств включают воск, благодаря которому на поверхности лакокрасочного покрытия автомобиля появляется блеск. Чтобы понять, какая полировочная паста лучше для полировки автомобиля, надо для начала визуально оценить степень повреждения. Чтобы это было легко сделать, помойте кузов, чтобы на нем не осталось следов грязи. Осмотр автомобиля необходимо проводить в хорошо освещенном месте.
Царапины на поверхности автомобиля обычно напоминают хаотично располагающуюся паутину. Как определить плохой блеск у лакокрасочного покрытия? Достаточно посмотреть на него, и если не удается увидеть свое отражение, то это плохой глянец. Если все именно так, как мы описали, начните обработку с первого номера полировки. Первый номер отличается щадящими свойствами, потому снимает минимальный слой лака вместе с имеющимися дефектами.
Далее остается лишь поработать над восстановлением блеска, задействуя следующие по счету марки паст. Если вы купили автомобиль, и он с этого момента на протяжении 3 лет не полировался, ему потребуется абразивная полировка. Лучше начинать такую работу с первым номером абразива.
Более стойкой по праву считается тефлоновая полироль. Это полимер, хорошо сцепляющийся с «родным» лако-красочным покрытием ЛКМ и образующий пленку, отличающуюся долговечностью, эластичностью и стойкостью к воздействию различного рода химических реагентов. Тефлоновое покрытие хорошо «работает» при высоких и при низких температурах. Время обработки тефлоном обычно не превышает часа, если авто вымыто и сухое. Защитный эффект сохраняется на период от 1,5 до 3-х месяцев; при условии постоянной эксплуатации подвергать кузов обработке тефлоном рекомендуется от 4-х раз в год. Полироль на эпоксидной основе гарантирует образование долговременной, прочной пленки, демонстрирующий хорошо заметный водоотталкивающий эффект.
Правда, процесс нанесения покрытия будет более продолжительным; кроме мойки, сушки, понадобиться обезжирить ЛКМ, нанести и распылить эпоксидный состав, причем, вручную.
Также особое внимание следует уделять тому, чтобы в составе полировочных паст не было абразивных средств, которые могут значительно снизить уровень лакокрасочного покрытия; Жидкое стекло. Проводится такая процедура в автосервисах, где используется современное оборудование. Отличается от полироля тем, что создается более толстый защитный шар, разумеется, что и процедура стоит на порядок выше. На кузов наносится сначала состав с помощью губки, после чего он вручную полируется мягкой тканью; Воск.
Нельзя сказать, что такой способ не используется так часто, как два предыдущих, но в отличие от них, он не может гарантировать настолько хороший результат. Как ухаживать за новеньким автомобилем? Как бы ни звучало банально, но не только источники загрязнения могут навредить новенькому кузову автомобиля. Это может сделать и процедура их устранения, а простыми словами обычная мойка автомобиля. Если используются слабые реактивы, то может потребоваться процедура домывания.
Как выбрать полироль кузова
Полироль кузова Bahler (Бэйлер), с защитным слоем, придает блеск 1 л. Десять самых хороших полировальных паст для автомобиля. В интернет-магазине Joom более 571 лучших товаров несмываемая полироль мелких царапин кузова автомобиля с фото и отзывами покупателей.
Посоветуйте защитную полироль для нового авто
Тефлон значительно увеличивает сроки службы полироли. Есть и еще одно преимущество — после нанесения тефлоновой цветной полироли на кузове машины останется очень скользкая пленка, к которой не будут приставать даже очень мелкие частицы грязи и пыли. Важный момент — тефлоновая полироль в гелеобразном и жидком состоянии наносится достаточно быстро, однако и расходуется она куда быстрее. Пастообразный препарат использовать очень выгодно — но вместе с тем, работать с ним достаточно сложно необходимо прикладывать серьезные усилия, чтобы втереть такую полироль кузова автомобиля. Наиболее долговечная полироль кузова автомобиля — двухкомпонентная также может быть и подкрашивающей. При помощи средства из первого флакона можно подготовить поверхность убрав микротрещины и загрязнения, создав защитный слой с высокой адгезией.
Позже автолюбителю необходимо нанести второй компонент, так называемый «защитный состав». Несмотря на то, что средство наносят в два подхода, однако, как утверждают специалисты, роскошный результат стоит потраченных усилий. Имеет смысл использовать цветную полироль с композитным полимером — на поверхности кузова образуется полимерная пленка. Преимуществ у такой защиты достаточно много — цепкость и максимальная прочность защитного слоя. Для автомобилей с покраской «металлик» — это самое эффективное средство.
Тонкости работы с цветными полиролями Впрочем, при работе с цветообогащенными полиролями необходимо соблюдать особую осторожность. Да, для предпродажной подготовки машины — это бесценная находка, состав может скрыть микроцарапины, а также придать кузову общий блеск. Но реальность может внести свои коррективы — прежде, чем что-то наносить на кузов, потребуется использовать специальный автошампунь, дабы обезжирить поверхность металла, а также убрать остатки старой полироли.
Прежде чем купить полироль для ухода за кузовом автомобиля, следует проанализировать следующие факторы: Консистенция средства — густую, твердую полироль нужно наносить специальными щетками или губками, с жидкими — намного проще.
Аэрозольные составы — с ними просто и легко работать, но расход очень большой. Формулы на основе синтетических компонентов создают защитную пленку на кузове. Для обработки пластиковых поверхностей полироли для кузова обычно не применяются — нужно внимательно читать инструкции производителя. Пенообразными средствами можно обрабатывать пластиковые элементы.
Фары: специальные полироли для фар удаляют помутнение и восстанавливают прозрачность. Шины: полироли для шин придают резине черный насыщенный цвет, защищают от трещин и улучшают внешний вид колес. Каждый тип полироля разработан с учетом особенностей материала, на который он будет наноситься, обеспечивая не только эстетическую привлекательность, но и дополнительную защиту. Как правильно использовать Для того чтобы полироль действительно преобразил внешний вид вашего автомобиля и продлил срок его службы, важно правильно его наносить. Вот пошаговое руководство, которое поможет вам в этом: Убедитесь, что поверхность чистая и сухая. Помойте автомобиль с использованием шампуня для авто и тщательно просушите его, чтобы избежать попадания воды под полироль.
Налейте небольшое количество полироля на мягкий аппликатор или ткань из микрофибры. Равномерно распределите полироль по поверхности круговыми движениями, обрабатывая небольшие участки за один раз. Избегайте нанесения полироля на пластиковые и резиновые детали, если только это не специализированный продукт для этих материалов. Дайте подсохнуть до состояния матовости. Используйте чистую салфетку из микрофибры для полировки поверхности до получения равномерного блеска. Проверьте, чтобы не осталось разводов и пятен — это гарантирует, что полироль нанесен корректно.
Часто задаваемые вопросы Как часто нужно использовать полироль? Это зависит от типа полироля и условий эксплуатации автомобиля. Восковые полироли обычно требуют нанесения каждые 2-3 месяца, тогда как синтетические можно использовать реже, примерно каждые 4-6 месяцев. Можно ли использовать полироль на мокрый автомобиль?
Поцарапать керамический лак сложно, но еще труднее — отполировать его, если все же повреждение есть. Даже не каждая паста возьмет такой лак — 3M, допустим, вообще не может взаимодействовать с ним.
Полироль не проникает в лак, а запекается на круге и осыпается. На машине с обычным лаком после попадания мелких камешков на капоте остаются почти невидимые сколы. При этом на керамическом лаке сколов практически не остается, зато при попадании крупного камня откалывается немалый кусок — такой лак будто стеклянный, трескается и отлетает довольно большими частями, и скол получится заметным», - рассказывает специалист. Перед полировкой нужно точно знать, какие элементы из чего сделаны. Пластик и металл греются по-разному Сложность полировки зависит от расположения царапин. На ровном участке сделать это проще, чем на изгибе.
Царапину можно подогреть, за счет этого теплый лак стекает прямо на повреждение, а на ребрах такой вариант особо не получится использовать. Отдельная тема — пластиковые детали. Греются пластик и металл, в том числе алюминий, по-разному. С пластиком работы нужно более аккуратно проводить, иначе перегреете элемент», - поясняет Виталий. С помощью глины разного цвета легко убирается битум Перед полировкой машина должна быть идеально вымыта. Дальше следует опрыскать автомобиль обычной водой.
Как вариант, можно добавить немного мыла: «Кто-то использует растворители, но это уже дело вкуса. Почему лучше водой брызгать — жидкость попадает на разные по свойствам детали, и некоторые можно повредить. Скажем, легко «спалить» уплотнители, хромированную окантовку стекол». Если провести рукой по мокрому кузову, можно почувствовать мелкие кусочки битума, которые не смогла удалить мойка. Убирается битум при помощи специальной глины, она существует нескольких типов. Красная — агрессивная, когда смолы и битума на кузове много, а синяя — более деликатная.
Работать глиной нужно аккуратно, ведь ею тоже можно поцарапать лак. Смола быстро скапливается на капоте, крыше и багажнике, если машина стоит под деревьями. Летом люди часто не моют автомобиль, а уже через неделю смолу можно и не убрать. Спустя еще семь дней не факт, что полировка уберет ее. Мошки и смола — органика, эти вещества проедают лак. Человек проехал по трассе, на кузов налепились мошки.
Если хозяин не мыл авто две-три недели или хотя бы не убирал насекомых особыми средствами либо салфетками, при полировке могут остаться заметные пятна. Был случай, когда люди оставили Audi на парковке, а сами улетели в отпуск. По возвращении автомобиль не получилось ни отмыть, ни отполировать в ателье. Смолу-то мы убрали, но остались точки, где она лежала — и пришлось красить крышу», — рассказывает мастер. Перед полировкой на чистую машину наносят антисиликоновую жидкость Сейчас основная масса полиролей рассчитана на работу по сухой поверхности. Раньше существовала паста Forecla, в которую нужно было доливать немного воды, 3M тоже рекомендовано слегка разбавлять.
Далее нужно пройтись обезжиривающими средствами, они также используются при оклейке автомобиля пленкой. Сначала наносим антисиликоновую жидкость, потому как силикон впитывается прямо в металл, а не только лак. Если маляры перед покраской элемента не использовали такой раствор, у них могут возникнуть трудности — в месте, где остался силикон, краска будет расходиться, образуется маленький кратер. При полировке мы тоже на всякий случай используем подобную жидкость, чтобы уж точно не осталось ни силикона, ни битума.
Защитные полировки для кузова — какую выбрать?
Полироль для автомобиля (автополироль) – это специальная автохимия, предназначенная для защиты и ухода за машиной, включающая в себя огромный спектр материалов различных по назначению. Полироль кузова Bahler (Бэйлер), с защитным слоем, придает блеск 1 л. Полироль кузова автомобиля Soft99 Soft Wax для светлых или темных авто, 300 г. Кузов нового автомобиля нуждается в защите и тогда, когда лак не в силах защитить слой краски от ультрафиолетовых лучей.
Как можно испортить кузов автомобиля полировкой
Довольно дешевая полироль для кузова, но в составе действительно есть и воск повышенной плотности, и тефлон. Можно выделить три основных защитных элемента, которые отлично подойдут для кузова новенького автомобиля: Полироли. Существует два основных вида полиролей для кузова автомобиля: требующие соблюдения специальных условий и для самостоятельного нанесения. Полироль для кузова автомобиля – средство для защиты корпуса от влияния негативных внешних факторов: ультрафиолетовых лучей, пыли и мусора, механических. Полировка кузова – это неотъемлемая часть услуг детейлинг-центров и самое лучшее вложение в автомобиль, которое обещает окупиться сполна при последующей его продаже. На солнце кузов автомобиля быстро нагревается, полироль прикипает к ЛКП, и снять ее после очень сложно.
Рейтинг полиролей для кузова авто: 10 лучших средств по отзывам покупателей
Первые предотвращают повреждение лакокрасочного покрытия, вторые удаляют трещины и другие мелкие дефекты. Обязательно учитывайте это, иначе эффект не оправдает ваших ожиданий. В целом, чем больше емкость, тем дешевле она обходится в пересчете на литры. Но надо учесть, что не всегда с первого раза удается подобрать подходящую полироль.
При помощи этой пасты удается добиться одинаково хорошего эффекта и при ручной, и при машинной обработке. Эффект блеска на темной краске усиливается.
Если накладывать состав вручную, то придется достаточно сильно втирать пасту в покрытие, из-за чего руки быстро устают. Преимущества: Отлично сглаживает и убирает дефекты; Хорошо справляется с загрязнениями; Оптимально сочетается с другими аналогичными составами; Можно наносить и машинным способом, и вручную. Недостатки: Точной дозировки добавления воды на упаковке не указано. Полированная паста Farecla G3 7. Koch Chemie F6.
Как правило, подобные составы предназначены для работы с мелкими царапинами, но вот это средство спокойно способно избавиться и от более серьезных проблем. При помощи такой формулы можно придать кузову привлекательный блеск, избавиться от разводов, а также от сильных или умеренных повреждений лакокрасочного покрытия. Паста вполне подойдет в том числе для финишной отделки. Ее наносят и руками, и машинкой. Для этой пасты производитель выпускает специальную меховую губку, однако и без нее удается добиться превосходного результата.
Остатки можно удалить при помощи микрофибры. Реализуется средство в небольших тюбиках, а также в литровых ведерках. Преимущества: Полученного эффекта хватает на долгое время; Расход средства минимальный — даже небольшой тюбик тратится за несколько применений; Избавляет кузов от мелких, средних и крупных царапин. Недостатки: Полированная паста Koch Chemie F6. Doctor Wax Полифлон Эта полироль позволяет обеспечить максимальный блеск во многом благодаря тому, что в ее формулу добавлен натуральный пчелиный воск.
В составе также присутствуют микроскопические абразивные вещества, которые будут сглаживать неглубокие царапины, вычищать загрязнения из трещин. Еще в пасте можно обнаружить молекулы тефлона, который придает поверхности идеальные отражающие качества, повышает прочность лакокрасочной поверхности, возвращает ей первоначальный блеск. Такая продукция позволяет также защитить кузов от воздействия грязи, влаги и даже пламени.
На мокрый кузов наношу флакон с распылителем , потом протираю. Блестит, вода скатывается. Хватает моек на 5, потом снова надо обрабатывать.
Чтобы это было легко сделать, помойте кузов, чтобы на нем не осталось следов грязи. Осмотр автомобиля необходимо проводить в хорошо освещенном месте.
Царапины на поверхности автомобиля обычно напоминают хаотично располагающуюся паутину. Как определить плохой блеск у лакокрасочного покрытия? Достаточно посмотреть на него, и если не удается увидеть свое отражение, то это плохой глянец. Если все именно так, как мы описали, начните обработку с первого номера полировки. Первый номер отличается щадящими свойствами, потому снимает минимальный слой лака вместе с имеющимися дефектами. Далее остается лишь поработать над восстановлением блеска, задействуя следующие по счету марки паст. Если вы купили автомобиль, и он с этого момента на протяжении 3 лет не полировался, ему потребуется абразивная полировка. Лучше начинать такую работу с первым номером абразива. Результат зависит от того, насколько качественно вы произвели этот первый этап полировки.
Примечательно, что первый номер пасты всегда расходятся в большем количестве. Но так как именно обработка этим средством будет определять качество полученного результата, экономить на нем нельзя. Многие автолюбители заметили, что для обеспечения качественной полировки лучше работать на сухой поверхности, то есть без использования воды. Лучше начинать обработку с небольших участков, чтобы средство не успевало подсохнуть и смогло сохранить все свои свойства. Особенность этих паст состоит в том, что в них содержится больше веществ, способных обеспечивать глянец и минимум абразивных соединений. Во время выполнения работы с использованием таких паст можно позволить себе больше оборотов на полировальной машинке. Круг можно брать жесткий. Его используют на отдельно взятом участке. Чтобы паста не успела подсохнуть, необходимо ее растирать.
В ее основе — воск.
Полироль для кузова автомобиля: рекомендации по выбору.
Достоинства соотношение цены и высокого качества; надёжная защита от ультрафиолетовых лучей; антистатический эффект образуемой защитной плёнки, защищающий от оседания пыли; глубокое очищение текстурированного пластика за счёт пенной структуры средства. Обладает ярко выраженным восстановительным действием, работающим по принципу заполнения микровпадин частицами полимеров, содержащихся в составе. Кроме того, путём химического воздействия на поверхность средство позволяет избавляться от таких явлений как матовость и помутнение пластика, что очень хорошо для обработки фар по всему периметру кузова. Как отмечают пользователи, несмотря на дороговизну NANOX 8344 является хорошим вложением средств во благо своего транспортного средства будучи химическим средством премиум-класса.
Если бы не наличие опасных для лакокрасочного покрытия примесей, из-за которых потребителям следует быть аккуратнее при использовании, первое место в рейтинге безусловно досталось бы ему. Достоинства отлично очищает поверхностные слои фар от налёта, помутнения, а также препятствует возникновению желтизны; надёжная защита пластика после обработки; обладает восстановительными свойствами. Doctor Wax DW 5219 Рейтинг: 4.
Данный полироль с успехом применяется при обработке бамперов, боковых молдингов и приборных панелей, но не менее эффективно справляется с улучшением вида фар и всевозможных резиновых вставок. Механизм его действия не сильно отличается от аналогов: при нанесении происходит активация чистящих компонентов, которые удаляют с поверхности всевозможные загрязнения кроме особо стойких. С интервалом в несколько секунд запускаются механизмы восстановления слоя, происходит полимерное закупоривание микротрещин и прочих дефектов эксплуатации.
Образуется глянцевая защитная плёнка, в основе которой лежит взаимное действие полимеров и воска. Разница в интервале «до» и «после» обработки кузова Doctor Wax DW 5219 налицо: и потребители, и эксперты становились свидетелями заметного преображения обработанных элементов, отметив лёгкость достигаемого результата и степень воздействия на цветовые кондиции краски. Единственный минус — неудачно подобранный колпачок флакона, из-за которого «выжимка» состава становится настоящим испытанием.
Достоинства механизм действия, направленный на очищение, восстановление и визуальное преображение пластиковых деталей; восковое покрытие обладает водо- и пылеотталкивающим свойством; видимый эффект достигается уже после первого применения; привлекательная цена.
Использовать автомобильный полироль стоит в солнечный день. Работать нужно в хорошо освещенном месте.
Но под прямыми солнечными лучами полировать нельзя: составы будут сохнуть слишком быстро, оставляя пятна. Чем выше влажность, тем легче распределить воск. При полировке кузова автомобиля пастами отдельные элементы стоит поделить на равные части.
Капот и багажник — пополам, крышу — на четверти. На получившиеся зоны пасту наносят равными объемами. Не стоит густые средства наносить толстыми слоями — будет сложно распределить их равномерно.
Восстанавливается блеск и ЛКП придается эффект "мокрого лака". Шерстяной круг W4000. Используем совместно с пастой Diamond cut compound 2. Поролоновый круг W8000.
Используем совместно с пастой Dual action cleaner polish. Паста Ultra cut compound M105. Убираем глубокие дефекты, царапины. Удаляем средние и легкие дефекты с ЛКП, после работы пастой Ultra cut compound.
Удаляем круговые следы обработки "голограммы". Восстанавливается блеск и придается эффект "мокрого лака". Поролоновый круг W9000. Используем совместно с пастой Speed glaze.
В зависимости от состава, держится и действует такая защита по-разному. Например: Hi-tech yellow wax М26. Обработка производится вручную. Превосходный желтый воск Карнаубы.
Восстанавливает глубину и яркость цвета. Рекомендуется применять в сухой период времени года. Polimer sealant. Обработка производится вручную, машинкой планетарного, двойного или простого кругового действия.
Уникальная композиция полимеров, силикона и восков.
Тефлон в составе пасты действует как дополнительный слой, предохраняя кузов от контакта с песчинками, солью, дорожными реагентами, защищает от ультрафиолетовых лучей. Средство показывает отличные результаты в маскировке мелких царапин и других незначительных дефектов ЛКП. Как выбрать подкрашивающую полироль Полировальные материалы, а также перечень дополнительных подготовительных мероприятий выбираются в зависимости от силы и характера повреждений кузова. Для радикального улучшения состояния авто нередко требуется абразивная полировка кузова , при которой снимается тонкий верхний слой краски, зашлифовываются все дефекты и только после этого машина полируется. Провести мероприятия по восстановлению покрытия сильно изношенного авто возможно только в условиях автосервисов, обладающих профессиональными инструментами, материалами, специальными боксами для ремонта.
10 лучших полиролей для кузова
Если автомобиль еще довольно свежий, но краска уже немного поблекла и потускнела, а времени для посещения техцентра у вас нет, рекомендуем остановиться на экспресс-препарате «Влажный полироль» RUSEFF. Полироль для кузова – это автохимия для любительского и профессионального детейлинга, которая сделает уход за автомобилем более простым, удобным и результативным. Суть защитной полировки состоит в том, что на кузов автомобиля наносят полироль, защищающую лакокрасочное покрытия от внешних факторов. Полироль для кузова – это автохимия для любительского и профессионального детейлинга, которая сделает уход за автомобилем более простым, удобным и результативным. Detail Полироль для кузова автомобиля FP Fast Polish, 500 мл.