Средне-Невский судостроительный завод, входящий в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), спустил на воду восьмой корабль противоминной обороны Лев Чернавин. Невский судостроительно-судоремонтный завод (Невский ССЗ; входит в Объединенную судостроительную корпорацию – ОСК).
Срок сдачи строящихся на Невском ССЗ научных судов может сдвинуться
| Невский ССЗ построит два судна для ВНИИ рыбного хозяйства и океанографии | Метка: Невский ССЗ. Головной балтийский автомобильно-железнодорожный паром на СПГ “Маршал Рокоссовский” вышел на ходовые испытания. |
| В Ленобласти спустили на воду морской танкер "Василий Никитин" - Российская газета | Суда построят по проекту 17050. «Маринек» по просьбе завода, подберёт оборудование для комплектации судов. |
| В Ленобласти спустили на воду морской танкер "Василий Никитин" | На Невском судостроительного-судоремонтном заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) завершен монтаж отечественных движительно-рулевых. |
На СНСЗ спустили на воду пассажирский катамаран, построенный по заказу ГТЛК
Средне-Невский судостроительный завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) планирует увеличить производственную мощность на 30% к 2026 году. Метка: Невский ССЗ. Головной балтийский автомобильно-железнодорожный паром на СПГ “Маршал Рокоссовский” вышел на ходовые испытания. Новости компаний Союза.
Невский судостроительно-судоремонтный завод (Невский ССЗ;
Средне-Невский судостроительный завод (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) планирует увеличить производственную мощность на 30% к 2026 году. Новости компаний: ВТБ, Средне-Невский судостроительный завод, Росатом. ВТБ запустил сервис по удаленной покупке недвижимости в Крыму, на Средне-Невском судостроительном. Последние новости с тэгом невский ссз. Невский ССЗ специализируется на строительстве всех типов судов "под ключ": танкеров, сухогрузов, буксиров, служебно-разъездных теплоходов, судов технического флота и флота.
На Невском ССЗ спустили самый большой строящийся танкер «Василий Никитин»
Их вместимость составит от шести до 15 и от 16 до 65 человек. Кроме того, предприятие разработает устройства для спуска шлюпок на воду. Серийное производство спасательных лодок начнут в 2025 году.
Стоимость судов вырастет при этом почти втрое, до 16 млрд руб.
Рыбаки опасаются, что срыв сроков и подорожание проекта означают высокую вероятность того же сценария при строительстве промысловых судов под квоты. Ценовые параметры, поясняют в корпорации, определяются на основании результатов проведения уполномоченной организацией технико-экономической экспертизы. Соответствующая процедура закреплена в 2022 году для всех государственных заказов в федеральном законе «О промышленной политике в Российской Федерации», уточнили в ОСК.
Уже в этом году он будет спущен на воду. Игорь Шкарбанов, начальник цеха композитной продукции: "Да, действительно, 30-узловый, под 60 километров в час катамаран, такой легкий - это изделие будет уникальное. На сегодняшний день это - единственное судно в мире, другого такого нет. Нам не с чем его сравнить". Кстати, новый катамаран проектировался специально для Петербурга. В конструкции судна предусмотрена низкая рубка, чтобы проходить под мостами Северной столицы. Вот только заинтересованности перевозчиков в новом быстроходном катамаране пока нет, хотя средний возраст пассажирских судов, которые работают в нашем городе — около 30 лет. Владимир Середохо, генеральный директор судостроительного завода: "Принято в мире считать сейчас, не сколько стоит покупка, а сколько стоит жизненный цикл. С точки зрения эксплуатации, композитные корпуса имеют большое преимущество и при начальной большей стоимости, в среднем через семь лет, преимущество в стоимости, если сложить, уже имеет композитный корпус".
Освоение новых технологий привлекло к петербургскому судостроительному предприятию интерес из других отраслей. Так на Средне-Невском по заказу РосАтома работают над изготовлением полоидальной катушки для международного проекта ITER — экспериментального термоядерного реактора, который строится во Франции.
Будьте внимательны! Кировска стартовала ежегодная "Всероссийская ярмарка трудоустройства", в ходе которой участники этого масштабного мероприятия смогли познакомиться с ведущими предприятиями региона и открытыми вакансиями.
Участники ярмарки встретились с представителями Невского ССЗ, узнали об основных направлениях деятельности завода, текущей загрузке производства и о востребованных вакансиях.
Невский ССЗ показал школьникам строящиеся суда
| Невский ССЗ готов взяться и за промысловые суда. Новости аквакультуры | В рамках стенда Объединенной судостроительной корпорации Невский ССЗ (входит в ОСК, базовое предприятие Ленинградского РО СМР). |
| Сообщество «Невский ССЗ» ВКонтакте — производство, промышленность, Шлиссельбург | Предприятие ССЗ и СРЗ в Шлиссельбурге приступило к строительству двух научно-исследовательских кораблей. |
Срок сдачи строящихся на Невском ССЗ научных судов может сдвинуться
Средне-Невский судостроительный завод открыл свои двери в рамках Всероссийской акции «Неделя без турникетов». 11. октября. Об этом сообщил глава Средне-Невского судостроительного завода Владимир Середохо, передает ТАСС. Добро пожаловать на канал Невский ССЗ (25620541) на RUTUBE. Здесь вы можете посмотреть 10 интересных видео в хорошем качестве без регистрации и совершенно бесплатно. Также 26 апреля на Средне-Невском судостроительном заводе состоялся спуск на воду третьего катамарана проекта 04580 «Котлин» под названием «Форт Александр I».
Средне-Невский судостроительный завод разработает новые образцы спасательных шлюпок
А, пом. Помещение площадью 82,9 кв. В ходе торгов, в которых приняли участие два претендента, цена выросла до 359 072,22 рублей. Восстания, д.
За помещение площадью 8,7 кв. Арендная плата составит 127 806,86 рублей в год. Площадь объекта 104,5 кв.
Модуль обеспечивает подачу топлива на двигатели с необходимой вязкостью, температурой и давлением; — опреснительную установку испарительного типа, утилизирующую тепло ГД для получения пресной и морской воды AQUA Blue 80; — вспомогательный паровой котел с двухтопливной горелкой и два утилизационных паровых котла «Alfa Laval Aalborg», работающих от производимых пар за счет тепла уходящих газов от главных двигателей, тем самым повышая КПД энергетической установки в целом; — Следуя требованиям недавно введенной конвенции об очистки балластных вод, «Альфа Лаваль» так же поставила на судно систему очистки и обработки балластных вод Pure Ballast 3. Эта система эффективно обеззараживает забортную воду во время балластных операций, используя лампы УФ-излучения. Отличительной особенностью этой системы является полное отсутствие каких-либо химических реагентов для процесса обработки, что полностью исключает риск загрязнения окружающей среды. Как подчеркнули представители компании «Альфа Лаваль», практически все предлагаемое предприятием оборудование поставляется в модульном исполнении по технологии Plug and Play, что в значительной степени упрощает и ускоряет монтаж оборудования, сводя как трудовые, так и финансовые затраты судостроительного завода к минимуму. На все эти суда было поставлено оборудование из всей линейки морского оборудования «Альфа Лаваль». Теперь поучаствовала и в строительстве нового сухогруза. За навигационный комплекс на судне «Пола Анатолия» отвечала фирма «Саит Марин», осуществившая поставку и монтаж радионавигационного оборудования.
По данным Северо-Западного управления Центрального банка, верфи в городе не только наращивают выпуск продукции, но и модернизируют свои производственные мощности. Процесс замещения импорта в области судоремонта продолжается. Одно из ведущих предприятий региона по ремонту судов увеличило производство деталей, используя передовые технологии из других отраслей промышленности, сообщает abn.
Наметили все машиностроительное оборудование для «Валдая» изготавливать на Невском заводе. Именно в Шлиссельбурге было запланировано организовать базу ремонта судовых двигателей. Благодаря этому предприятие добилось двукратного перевыполнения запланированных объемов производства. Оно стало оказывать услуги не только своему холдингу, но и другим компаниям. После реконструкции слипа, которая завершилась в мае 2004 года, его грузоподъемность увеличивалась до 3000 тонн, что обеспечило подъем практически всех типов судов класса «река-море». Были достроены два эллинга длиной в 220 и шириной в 42 и 48 метров помещения для постройки или ремонта судов на берегу. Завершены работы по модернизации спускового устройства открытого стапеля, приведено в рабочее состояние крановое хозяйство. В одном из цехов введена новая линия. Установка на ней немецкого оборудования позволила существенно снизить трудоемкость производства. Три составные части успеха Невского завода[ править править код ] И сегодня судостроение по-прежнему является приоритетным направлением деятельности предприятия. С 2009 года завод имеет стабильную полную загрузку судостроительными заказами, осуществляя строительство «под ключ» всех типов судов. Производственные мощности завода, модернизированные в соответствии с современными судостроительными технологиями, позволяют строить суда, отвечающие всем международным стандартам. В настоящее время идет строительство по государственному заказу 4-х аварийно-спасательных судов и по коммерческому заказу - 10 сухогрузов типа «река-море». Другим направлением деятельности заводчан остается судоремонт, который включает в себя переоборудование и модернизацию судов. Сегодня Невский судостроительно-судоремонтный завод, на котором работает больше тысячи человек, уверенно стоит на пути возрождения и развития традиций судостроения, судоремонта и машиностроения. В 2018 г. Невскому судостроительно-судоремонтному заводу исполнилось 105 лет.
Средне-Невский судостроительный завод увеличит выпуск продукции на 30% к 2026 году
Буксир-спасатель «Пильтун» порт приписки — Архангельск будет передан для эксплуатации Балтийскому филиалу Морспасслужбы и вскоре начнет свою деятельность, в том числе на Северном морском пути. Как сообщалось ранее, в начале ноября на «Окской судоверфи» был заложен киль пятого в серии проекта MPSV12 многофункционального мелкосидящего аварийно-спасательного судна-буксира. По контракту судостроители должны сдать пятое судно этого проекта в декабре 2024 года. Невский судостроительно-судоремонтный завод Невский ССЗ — современное динамично развивающееся предприятие, способное решать сложные технические и технологические задачи, выпускать востребованную потребителями продукцию, отвечающую мировым стандартам, как для отечественных, так и для иностранных заказчиков. За счет тесного сотрудничества с надежными партнерами завод осуществляет строительство судов различного типа, максимально отвечающих пожеланиям заказчика. Предприятие открыто для плодотворного и долгосрочного сотрудничества во всех сферах судостроения и судоремонта.
Проверка работоспособности оборудования велась суммарно более 90 часов на различных режимах. Испытания прошли штатно, в соответствии с программой и методикой. Согласно полученным в ходе испытаний результатам технические характеристики и показатели надежности движительно-рулевых колонок ДРК1200М по отдельным параметрам превосходят показатели аналогичного оборудования зарубежных производителей.
Особый интерес у школьников вызвало участие в квест — игре "В мире профессий", в ходе которой учащиеся побывали на 7 станциях, на каждой из которых ребята узнавали и обсуждали, специалисты каких профессий нужны для того, чтобы построить судно. В этот же день группа из 17 учеников 4а класса ГБОУ Ленинградской области "Кировская школа - интернат, реализующая адаптированные образовательные программы" побывали в цехах и на открытом стапеле завода. Для них была проведена квест-игра "Построй корабль", в ходе которой учащиеся побывали на 6 станциях, каждая из которых обозначала этап строительства судна.
Об этом сообщает пресс-служба предприятия. Многофункциональные мелкосидящие буксиры-спасатели построены на Невском ССЗ для ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта» Росморречфлота Министерства транспорта России в рамках федерального проекта «Морские порты России». Суда данной серии предназначены для буксировки аварийных судов и объектов к месту убежищ, а также морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде, тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов, поиска и оказания помощи терпящим бедствие судам. Судам проекта MPSV12 присвоены имена по названию рек, расположенных в районах портов приписки и эксплуатации этих судов. Многофункциональному буксиру-спасателю, заводской строительный номер 1204, присвоено имя Пильтун. Пильтун — река на острове Сахалин, впадает в Залив Пильтун Охотского моря.
Техническое наблюдение
Отмечается, что винторулевые колонки не уступают зарубежным аналогам. Винторулевые колонки До установки на судно колонки испытали в опытном бассейне. Тесты подтвердили надежность оборудования.
Невские корабелы передали заказчику первый сухогруз с российскими винторулевыми колонками Невский судоремонтно-судостроительный завод импортозаместил винторулевые колонки Специалисты Невского судоремонтно-судостроительного завода передали заказчику первый сухогруз проекта RSD59 «Пола Калиста» c российскими винторулевыми колонками ДРК1200М, сообщили в пресс-службе ОСК. Оборудование разработано таким образом, чтобы не вносить значительные изменения в технический проект судна. Отмечается, что винторулевые колонки не уступают зарубежным аналогам.
Полное или частичное копирование материалов запрещено.
При согласованном использовании материалов сайта необходима ссылка на ресурс. Код для вставки видео в блоги и другие ресурсы, размещенный на нашем сайте, можно использовать без согласования.
В это время на Средне-Невском судостроительном заводе борются с зависимостью от импортных агрегатов. И тут прогнозы более благоприятные.
Владимир Середохо, генеральный директор Средне-Невского судостроительного завода: «Большую работу тут провели по импортозамещению. По счету «Александр I» уже третий в династии. Тогда у городских причалов насчитали больше 38 тыс. Пассажиропоток немного не дотянул до 4 млн.
Судостроительная отрасль Северной столицы продемонстрировала рост
Танкер Василий Никитин Судно строится в г. Новое судно станет 2м 1м серийным средним морским танкером проекта 23130. Строительство осуществляется в соответствии с гособоронзаказом для нужд Военно-Морского Флота. Далее судну предстоят заводские ходовые и швартовочные испытания. Срок сдачи судна заказчику не уточняется.
Отличительной особенностью этой системы является полное отсутствие каких-либо химических реагентов для процесса обработки, что полностью исключает риск загрязнения окружающей среды. Как подчеркнули представители компании «Альфа Лаваль», практически все предлагаемое предприятием оборудование поставляется в модульном исполнении по технологии Plug and Play, что в значительной степени упрощает и ускоряет монтаж оборудования, сводя как трудовые, так и финансовые затраты судостроительного завода к минимуму. На все эти суда было поставлено оборудование из всей линейки морского оборудования «Альфа Лаваль». Теперь поучаствовала и в строительстве нового сухогруза. За навигационный комплекс на судне «Пола Анатолия» отвечала фирма «Саит Марин», осуществившая поставку и монтаж радионавигационного оборудования. Среди основных поставщиков числится ГК «Морская Техника».
Наша редакция обратилась к руководителю отдела продаж подразделения «Судостроение» предприятия Евгению Кирееву за комментарием об отгрузке.
Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном. По теме.
Магистранты побывали в цехах стеклопластикового судостроения и опытного производства, в корпусном цеху производство из сталей , изучили процесс изготовления серии катамаранов проекта «Котлин» для сообщения с «Островом фортов», ознакомились с трубозаготовительным и композитным производством, убедились в высоком качестве изделий механообрабатывающего цеха, поднялись на борт минного тральщика. Масштабно, очень впечатляет. Цеха в хорошем состоянии, нет ощущения, что завод старый, какое возникает на некоторых советских предприятиях. Очень понравился музей, интересно рассказали об истории завода. Еще заинтересовал отдел опытного производства. Здорово, когда на заводе есть люди, изучающие на практике что-то новое и работающие над нестандартными для производства проектами. Помимо строительства кораблей и судов, предприятие осваивает производство и другой продукции: обтекателей и гондол для ветроэнергетических установок, тяжелых механизированных мостов, ведет производство головного образца гидросамолета. Напомним, Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого сотрудничает с АО «Средне-Невский судостроительный завод» с 2011 года и по заказу предприятия участвовал в реализации таких проектов, как, например, катамаран «Грифон».
Средне-Невский судостроительный завод построил восьмой минный тральщик
Корабелы Невского судостроительно-судоремонтного завода (ССЗ) приняли участие во всероссийской акции «Флотилия добра». Федеральные новости. Также 26 апреля на Средне-Невском судостроительном заводе состоялся спуск на воду третьего катамарана проекта 04580 «Котлин» под названием «Форт Александр I». Также 26 апреля на Средне-Невском судостроительном заводе состоялся спуск на воду третьего катамарана проекта 04580 «Котлин» под названием «Форт Александр I».
Последние новости
- - Морские вести России
- Архивы Невский судостроительно-судоремонтный завод, АО НССЗ – НОЗС
- Новость: Невский судостроительно-судоремонтный завод реставрирует военную технику
- «Невский ССЗ» построит два научно-исследовательских судна
- Средне-Невский судостроительный завод разработает новые образцы спасательных шлюпок
- Сейчас читают
На Невском ССЗ спустили самый большой строящийся танкер «Василий Никитин»
На Невском судостроительно-судоремонтном заводе (входит в ОСК, базовое предприятие Ленинградского РО СоюзМаш России) состоялась торжественная церемония награждения. Судно строится в г. Шлиссельбург Ленинградской области на входящем в состав ОСК Невском судостроительно-судоремонтном заводе (Невском ССЗ). Новое судно станет 2м (1м. ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) 6 ноября 2023 года отмечает свой 110-летний юбил. В Санкт-Петербурге заложили корабль противоминной обороны проекта 12 700 «Дмитрий Лысов». Торжественная церемония состоялась на Средне-Невском судостроительном заводе.
Магистранты ПИШ СПбПУ «Цифровой инжиниринг» посетили Средне-Невский судостроительный завод
| Магистранты ПИШ СПбПУ «Цифровой инжиниринг» посетили Средне-Невский судостроительный завод | Отслужив год, устроился на Невский ССЗ. |
| Средне-Невский судостроительный завод разработает новые образцы спасательных шлюпок | Всего на Средне-Невском судостроительном заводе собираются спустить на воду 10 подобных судов. Ну, а эти 4 катамарана в свой первый рейс отправятся уже в следующем году. |
| На Средне-Невском судостроительном заводе заложили корабль противоминной обороны | На Невском судостроительно-судоремонтном заводе (входит в ОСК, базовое предприятие Ленинградского РО СоюзМаш России) состоялась торжественная церемония награждения. |