Бывший завод Mercedes-Benz в Подмосковье перезапустят в декабре. Автомобильный завод Завод Мерседес-Бенц, Москва и Московская область, фото. Завод Mercedes в Солнечногорском районе Подмосковья был открыт весной 2019 года. Их приобрел дилер «Автодом», пишет «РИА Новости». Собственностью компании стал завод в Подмосковье ООО «Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус», официальный дистрибьютор АО «Мерседес-Бенц Рус», а также лизинговая «дочка» компании.
Бывший завод Mercedes-Benz в Подмосковье перезапустят в 2024 году
«Мерседес» открыл завод в индустриальном парке Есипово пять лет назад. В обсуждаемую сделку не входит завод в Подмосковье, говорят источники. Mercedes-Benz обсуждает с дилерами продажу имущества официального дистрибутора марки «Мерседес-Бенц Рус», рассказал источник «Ъ», знакомый с ситуацией. Бывший завод Mercedes в индустриальном парке «Есипово» начнёт выпускать китайские модели в мае. Первые легковые автомобили должны сойти с конвейера бывшего завода Mercedes-Benz в подмосковном Есипово до конца 2023 года.
Бывший завод Mercedes в Подмосковье снова начнёт работать в мае
Германский автоконцерн Mercedes-Benz официально объявил об уходе из РФ и продаже долей в местных дочерних компаниях, включая автозавод в Подмосковье, дилерскому холдингу "Автодом", сообщило российское представительство Mercedes в понедельник. Компания Mercedes-Benz продаёт свой завод в Московской области, сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источники. Дилер "Автодом" стал владельцем бывшего завода Mercedes-Benz в Подмосковье, следует из данных ЕГРЮЛ. Российский завод Mercedes-Benz был открыт в 2019 году в Подмосковье: здесь собирают седаны E-Class, а также кроссоверы GLC, GLE и GLS. Бывший завод Mercedes-Benz, расположенный в Есипово в Московской области, до конца текущего года возобновит работу. В индустриальном парке «Есипово» несколько лет назад концерном «Мерседес-Бенц» (Mercedes-Benz) был построен суперсовременный завод.
Бывший завод Mercedes-Benz в Подмосковье "перезапустят" в следующем году
Завод Mercedes-Benz в индустриальном парке «Есипово» в Подмосковье открылся весной 2019 года, производственные мощности рассчитаны на выпуск 25-30 тыс. автомобилей в год в режиме полного цикла. Бывший завод Mercedes-Benz в Подмосковье возобновит работу в мае 2024 года. Выступивший в рамках церемонии открытия завода председатель правления концерна и глава подразделения Mercedes-Benz Cars Дитер Цетше подтвердил, что Mercedes в контексте локального производства пришел в Россию всерьез и надолго. «Мерседес» открыл завод в индустриальном парке Есипово пять лет назад. В конечном итоге, заводы «Мерседеса» достались китайцам, а губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв ещё и пошутил, что, наверное, азиатским товарищам досталось неплохое оборудование, и машины производить они будут качественные.
Mercedes продаст завод в Подмосковье. Покупатель найдется быстро
Ранее сообщалось, что немецкий автомобильный концерн Mercedes-Benz планирует продать свое предприятие, расположенное в Солнечногорском округе. Среди потенциальных покупателей - китайская компания по производству автомобилей, название которой не уточнялось. Позже стало известно, что несколько ведущих китайских предприятий ведут переговоры о выпуске автомобилей на бывшем заводе Mercedes. Сейчас много факторов, влияющих на безостановочную работу завода", - сказал он.
Как уточнил РИА Новости источник, знакомый с ситуацией, сделка между "Автодомом" и Mercedes предполагает переход целого ряда активов, говорить о ее завершении пока рано — на данный момент за дилером официально закреплена лишь часть из них. Как отмечал в феврале вице-премьер — глава Минпромторга Денис Мантуров, не исключено, что новый владелец площадки совместно с иностранным партером будет выпускать на заводе китайские автомобили.
Обозреватель издания Focus отметил остроту высказываний губернатора и его уверенность в успехе проекта. Вместе с тем, решение о запуске производства китайских автомобилей на территории бывшего завода Mercedes может стать важным шагом для развития автомобильной отрасли в России. Этот ход позволит укрепить позиции страны на мировом автомобильном рынке и способствовать технологическому прогрессу в индустрии. С развитием автомобильной индустрии в России стало актуальным вопрос о том, какие именно транспортные средства будут собирать на бывшем заводе Mercedes, который был приобретен крупной китайской компанией. Это предприятие, будучи частью мировой автопромышленности, обещает стать знаковым символом сотрудничества между Россией и Поднебесной. Журналист издания Focus обратил внимание на успешное развитие китайских автогигантов на мировом рынке. Они не только укрепляют свои позиции в России, но и активно осваивают рынки стран Европейского Союза.
Открытие заводов в Венгрии и Испании лишь подтверждает их стремление к глобальному доминированию. Вот только не удаётся понять главного: а кто же вам виноват-то, господа хорошие? Вы же сами всё это натворили, вы сами решили затеять всю эту авантюру.
В данный момент уже запущена сборка Е-класса, его мы и видим на большинстве фото. Соседняя линия пока пуста, она предназначена для сборки кроссоверов. Кроссоверы GLC скоро пойдут в производство на российском заводе После сварки и подсборки, неокрашеный кузов попадает в так называемый световой тоннель. Тут сотрудники контроля качества проверяют кузов на на отсутствие деформаций, царапин и вмятин.
Кузова подвозятся при помощи роботизированных тележек актуального поколения — им уже не нужна магнитная линия, достаточно нарисованной на полу. Ее распознают оптические датчики. На этих фото хорошо видно, какие детали из алюминия, а какие из стали. После контроля кузова при помощи тех же автоматических тележек отправляются на окраску. В окрасочный цех нас, конечно же, не пустили, но заверили, что этот процесс, включающий в том числе катафорезное грунтование, осуществляется в соответствии со всеми стандартами качества концерна Daimler-Benz. Судя по всему, вариантов цвет пока не очень много — на заводе я видел только черные и белые кузова. Бампера, кстати, на данный момент поставляются уже окрашенными, из Германии.
Окрашенный и герметизированный кузов роботы-тележки перевозят на линию сборки, с него снимают двери. Проходя через череду постов конвейера, он обзаводится VIN-номером и начинает обрастать деталями первая из них — панорамная крыша , постепенно становясь похожим на готовый автомобиль. Как и на других автозаводах, тут трудится немало женщин. Обширно используется ручной электроинструмент. Первым делом устанавливается топливный бак, тормозные и топливные трубки. Затем — сборка салона, установка теплозащиты и тепловых экранов, электронных модулей и проводки. Ее жгут, кстати, весит добрых 30 кг.
Следуя вдоль конвейера, можно оценить, насколько E-класс более наворочен относительно бюджетных автомобилей. Прежде всего, тут много шумоизоляции. После этого устанавливаются детали салона, подушки безопасности, потолок, сервопривод багажника, передние амортизационные стойки. Перед установкой сидений ковер пола закрывается картоном -чтобы избежать возможных повреждений.
О компании
- Читайте также на Дроме
- Производство автомобилей на подмосковном заводе Mercedes возобновится в 2023 году
- Кому достался завод «Мерседес-Бенц» в Подмосковье и чего ждать от нового владельца
- «Мерседес» покидает Россию и продаёт завод в Подмосковье
- Бывший российский завод Mercedes вернётся к работе в 2024 году
- Запись на сервис
Дилер "Автодом" купил завод Mercedes в Подмосковье
Mercedes-Benz уходит из России — автопроизводитель закрыл сделку по продаже завода в Подмосковье, зданий с сервисными площадями и офисом, а также прав дистрибьютора местному дилеру марки ГК «Автодом». Бывший завод Mercedes-Benz в Подмосковье возобновит работу в мае 2024 года. Вчера губернатор Московской области Андрей Воробьёв сообщил, что сборка машин на бывшем российском заводе Mercedes-Benz начнётся в мае, а сейчас Drom опубликовал развёрнутый комментарий генерального директора холдинга «Автодом» Андрея Ольховского. Под новый завод правительство Московской области выделило территорию бывшего военного городка в Солнечногорском районе Московской области, что примерно в 40 километрах на северо-запад от столицы (поближе к основному рынку сбыта, не иначе). Предприятие по выпуску китайских автомобилей на бывшей площадке завода "Мерседес" в Подмосковье начнет работать в мае текущего года.
Подмосковный Mercedes-Benz будет выпускать авто как у Си Цзиньпиня
Губернатор Подмосковья Андрей Воробьев недавно пошутил, что новые китайские автомобили, производимые на заводе, по качеству не будут уступать немецким машинам. Шутка руководителя региона зацепила Германию, на что местные СМИ поспешили не согласиться с чиновником. Как ранее рассказывал «Главный региональный», немецкое издание Frankfurter Rundschau сообщило, что Владимир Путин подписал указ, который сильно не понравился Германии.
Но тогда речи о заводе не шло, упоминались только дилерский центр, склад и офис. Комментирует гендиректор Vector Market Research Дмитрий Чумаков: Дмитрий Чумаков гендиректор Vector Market Research «В контексте актуальных санкций, видимо, компания не видит возможности для продолжения работы. Я уверен, что компания на самом деле хотела бы продолжать работу на российском рынке, где проделана была колоссальная работа для того, чтобы бренд был успешным, чтобы автомобили хорошо продавались, чтобы сервис был эффективным. Видимо, других вариантов, к сожалению, они не видят. Завод новый, завод современный, завод построен с заделом на перспективу и на будущее. При этом завод как промышленный объект несет в себе весьма сомнительную ценность, потому что его необходимо чем-то определенным загружать. Причем, учитывая его профилирование под Mercedes, направленность должна быть автомобильная.
И здесь встает вопрос, что это будут за автомобили, каких марок и с какими технологиями? Проще всего было бы использовать завод для производства каких-то новых электромобилей из тех стран, с которыми у нас сейчас улучшаются деловые связи. Например, в Китае есть огромное количество современных, очень интересных электромобилей, сейчас они продаются на локальном рынке, потому что спрос у них на такие автомобили очень высокий.
Сообщается, что интерес к покупке также проявлял автодилер "Авилон", однако в итоге завод в индустриальном парке "Есипово" достался "Автодому". Ранее Mercedes оценивал свои активы в РФ в 2 млрд евро. Эксперты автомобильного рынка затрудняются оценить сумму сделки и отмечают, что в любом случае у концерна могут возникнуть сложности с выводом средств из РФ. Читайте также: Японский Nissan оценил убытки от списания активов в Петербурге и Москве в...
Предприятие Mercedes в "Есипово" запустило конвейер весной 2019 года.
A Mercedes-Benz уйдёт из России. На завод в Подмосковье нашли покупателя Mercedes-Benz продаст российские активы своему дилеру — компании «Автодом». Новому собственнику перейдёт и подмосковный завод, проработавший под маркой немецкого бренда всего 3 года. Какие машины будут собираться там в дальнейшем, пока неизвестно. В «Мерседесе» обещают выполнить обязательства перед всеми клиентами, в том числе по обслуживанию купленных авто — этим займётся уже новый собственник.
Бывший завод Mercedes-Benz в Подмосковье перезапустят в 2024 году
Компания "Мерседес-Бенц РУС" вернется к работе в России, подразделение окончательно передало компании "Автодом" доли и акции Mercedes-Benz AG в российских дочерних предприятиях. Бывший завод Mercedes-Benz в Подмосковье перезапустят в декабре. Mercedes-Benz закрыл сделку по продаже завода в Подмосковье и ушел из России, сообщили источники Коммерсанта. У немецкого автоконцерна Mercedes-Benz, завод которого в Московской области приобрел «Автодом», есть опцион на его обратный выкуп в течение шести лет.
Mercedes-Benz уходит из России — компания продала завод и другое имущество местному дилеру
Говоря о качестве, он не лукавил: тестовая партия китайских машин была изготовлена на заводе в конце прошлого года. Завод, о котором идет речь, был открыт в индустриальном парке "Есипово" Солнечногорского округа области в 2019 году. Планировалось, что в пятилетней перспективе предприятие ежегодно будет выпускать порядка 25 тысяч автомобилей. Но в марте 2022-го, когда Россия из-за начала спецоперации подверглась очередному пакету санкций, немецкий автоконцерн ушел из страны, приостановив деятельность завода. Позднее "Мерседес" принял решение о продаже своих российских активов, которые весной прошлого года приобрела дилерская группа "Автодом".
A Mercedes-Benz уйдёт из России. На завод в Подмосковье нашли покупателя Mercedes-Benz продаст российские активы своему дилеру — компании «Автодом». Новому собственнику перейдёт и подмосковный завод, проработавший под маркой немецкого бренда всего 3 года. Какие машины будут собираться там в дальнейшем, пока неизвестно.
В «Мерседесе» обещают выполнить обязательства перед всеми клиентами, в том числе по обслуживанию купленных авто — этим займётся уже новый собственник.
Мало того, некоторые экземпляры будут продолжать пылиться в автосалонах и на складах заводов. Генеральный директор компании-автодилера говорит нам: параллельный импорт "Мерседесов" уже давно работает. Предвидя уход концерна с нашего рынка, продавцы уже заказали поставки их по новым, азиатским маршрутам. Уже сейчас мы можем представить некоторые автомобили как американских, так и немецких марок. Я считаю, что автомобили люксового сегмента будут и дальше поставляться в Россию, никуда они не денутся", — сказал генеральный директор компании-автодилера Савва Форс. Новые логистические цепочки неизбежно приведут к росту цен, но, как правило, покупатели автолюкса — люди, которые могут себе позволить потратиться на любимого "мерина", невзирая на конский ценник.
Потом она начнет стабилизироваться в определенный момент, но она никогда не опустится до той цены, что была раньше, потому что новая логистика, какие-то финансовые операции", — отмечает автоэксперт, ведущий программы "Минтранс" на РЕН ТВ Вячеслав Субботин.
Российские мерседесофилы сейчас задаются целым рядом вопросов, наиболее тревожный из которых: не случится ли дефицита "немецких железных коней"? Впрочем, автодилеры и эксперты однозначно говорят: нынешние товарные запасы немецких люксовых авто совершенно не намекают на какой-либо дефицит престижных брендов на российском рынке. Мало того, некоторые экземпляры будут продолжать пылиться в автосалонах и на складах заводов. Генеральный директор компании-автодилера говорит нам: параллельный импорт "Мерседесов" уже давно работает.
Предвидя уход концерна с нашего рынка, продавцы уже заказали поставки их по новым, азиатским маршрутам. Уже сейчас мы можем представить некоторые автомобили как американских, так и немецких марок. Я считаю, что автомобили люксового сегмента будут и дальше поставляться в Россию, никуда они не денутся", — сказал генеральный директор компании-автодилера Савва Форс.