Honda Ascot б/у Цена 100 000 руб.1996 г.
Хонда Аскот Иннова — история модели, фото, цены
Его дизайн привлекает внимание и создает неповторимую атмосферу. Инновации Аскоу обладает передовыми технологиями и современными функциями, которые делают вождение комфортным и безопасным. Легенды Аскот стал настоящей легендой автомобильной индустрии, завоевав сердца многих автолюбителей своим харизматичным образом и высокой производительностью. Несмотря на все достоинства, Хонда Аскот также имеет некоторые недостатки, которые стоит упомянуть: 1.
Некоторые модели Хонда Аскот могут быть более дорогостоящими в обслуживании, особенно при необходимости запасных частей. В сравнении с некоторыми конкурентами, Хонда Аскот может иметь немного более высокий уровень шума в кабине при движении на высоких скоростях. Высокая цена некоторых моделей Хонда Аскот может быть недоступной для некоторых покупателей.
В целом, Хонда Аскот оправдывает свое звание легендарного автомобиля.
Спасибо, по необходимости еще обращусь Анастасия, Хабаровск Заказывал на этом сайте запчасти, остался доволен покупкой, менеджеры помогли все подобрать и отправили оперативно. Дмитрий, Рязань Всё ОK! Порадовал большой ассортимент запчастей и возможность выбрать что нужно по цене и качеству. Андрей, Челябинск Добрый день всем кто хочет приобрести товар у этого магазина. Отправка было очень быстрая после оплаты в течении нескольких часов мой товар был отправлен. Спасибо персоналу за их работу. Игорь, Чита.
Запчасти Хонда Аскот - немалая проблема для владельца этого авто, выпускавшегося с 1989 по 1997 гг. Несмотря на солидный возраст, такие автомобили все еще на ходу и выполняют свои функции, подтверждая легенды о надежности и долговечности автомобилей, произведенных на заводах Honda Motor. Не секрет, что чем автомобиль старше, тем сложнее найти для него запчасти.
Сначало порвало правую наружнию гранату, я её поменял на японскую только не помню какой фирмы стоила 3000 рублей, через пару дней порвало левую наружнию гранату, я думал что старые, износились и т. Но сейчас у меня совершенно другая проблема и очень меня огорчает с каждым днём всё больше и больше. Началось всё где то в конце февраля, когда я ночью привёз девушку домой и только остоновился у её подъезда как машина тут же заглохла, потом я поехал домой пока ехал всё нормально, ровненько, тихо, спокойно но как тольк остонавливался на светофоре машина сразу глохла когда заводил заново всю машину трясло она совершенно не держала холостые, в общем кое как доехал до дома и поставил машину на стоянку. Может кто знает скажите плиз в чём дело, у меня пока что только одна мысль: Провернуло вкладыши из за этого стучит, а глохнет из за тово что на горячию движок клинет.
А так в общем машина очень нравится, продовать не собираюсь. Помогите пожалуйсто разобратся в чём дело, я боюсь что всё закончится капиталкой... Гладкой дороги вам под колёсами и ни каких препядствий на обочинах с полосатыми палками.
Обзор Honda Ascot 2024
- Последние новости о Honda 2024 читайте уже сегодня | АВТОСТАТ
- HONDA ASCOT - все комплектации и цены
- HONDA ASCOT из Японии
- Клуб владельцев Honda Ascot | Ascot Innova
- Расход топлива Хонда G20A
- Honda ascot ce5. Авто обзор от Акуны мататы. #xonda #ascot - YouTube
Хонда аскот 1997 года выпуска
| Honda Ascot (Хонда Аскот) - Продажа, Цены, Отзывы, Фото: 53 объявления | полная и подробная информация о модели. |
| Honda Ascot Innova | Рафага, как автомобиль? |
| Honda Ascot parts catalog | Honda Ascot — список всех поколений и модификаций. |
| Статистика продаж автомобилей HONDA ASCOT INNOVA на аукционах Японии | Honda Ascot также использовалась на ряде одноцилиндровых мотоциклов в первой половине 1980-х годов. |
| Запчасти Хонда Аскот: проблемы владельца старого авто. | Протягивал провод на саб пропала искра и моргает s что мог задеть хонда аскот инова подскажите пожалуйста. |
HONDA ASCOT из Японии
- Honda Ascot parts catalog
- Honda ASCOT
- Похожие отзывы
- История и обзор модели Honda Ascot Innova
Статистика продаж HONDA ASCOT INNOVA
Удобная посадка как спереди, так и сзади. Авто конечно не того класса, чтобы рассуждать о таких вещах, но сама цветовая гамма могла бы быть и поудачней. Много чего гремит на кочках - летом попытаюсь исправить. К слову о кочках - подвеска жесткая, езда по некоторым улицам нашего города превращается в ад. Там где «Калдины» носятся по 70-80, бывает, едешь 30, и сердце кровью обливается. Зато соответственно энергоемкость на высоте - было пару раз, нырял в такие ямки, что перед ними впору знаки ставить, но ничего, провалившееся колесо тут же весело пружинисто выпрыгивало назад. Про поведение Honda Ascot Innova на ровном асфальте думаю, рассказывать не стоит - если бы не автомат и не удельная мощность.
Отзыв получился совсем не таким, как я хотел, за что я конечно извиняюсь перед читателями, но как говорится первый блин комом. Лишь спустя пару месяцев после покупки я понял что авто не мое, автомат и передний привод, хочу задний, механику и турбо. Достоинства: устойчивость. Энергоемкость подвески. Недостатки: проблемы при парковке. Правда, позже разные мнения попадались — мол, зачем пересаживаться на машину 1992 года с более дорогим ремонтом.
А мне было по барабану — я начал входить во вкус, все-таки 2 литра - это 2 литра и 135 коней в придачу, хотя найдутся люди, которые скажут что это «овощ», но для меня на тот момент этого было вполне за глаза. Расход 10-12 литров, а если надо уйти со светофора — так без проблем, нога в пол и вполне чувствительный пинок под зад уносит тебя вперед. Про то, как всех «рву» на Honda Ascot Innova писать не буду — чего людей смешить, такого не было, так, резво стартовать машина позволяет, но гораздо более сильным экземплярам она не соперник. Да и цели я такой не ставил, когда ее брал. По обслуживанию Honda Ascot Innova скажу однозначно — да дороже чем у «Тойот», но не существенно — за то, что это Хонда я переплачу. Достоинства: резвый двигатель 2 л.
Удобный салон. Недостатки: шумоизоляция.
Кузовное не так просто отыскать. Брал машину как нередко с этой моделью и бывает — у перекупов. Взял за 100 с копейками в полумёртвом состоянии. Была предпродажная барыжская подготовка…типа закидали шпаклей арки и покрасили как холодильник…итд итп Ходовая была убитая и как выяснилсоь в ней поселились запчасти от москвича, жигулей, волги — кошмар.
Люфты были по 3 мм в шаровых…даже до дома ехать жутко было…колёса все различные, лысые в последствии в месяц езды на их взорвались 2 штуки. Единственный плюс данного авто — она была не битой, что уникальность. Только маленький удар в крышку багажника. Правда в последствии в меня въехали и пришлось чинить перед, поменять телевизор. Что проделано с авто: Вкруг поменяны, фронтальные диски 282, суппорта естественно 15. Изменены тормозные шлангы на усиленные.
Новый тормозной цилинд на дюйм и большой вакуумник — информативность тормозов вышла супер! Задние тормоза если не ошибаюсь от прелюда в сборе новьё. Подвеска: Стойки вкруг токико от аккорда 6 поколения перед, зад не помню от чего.
Внешний вид автомобиля в полнофункциональных версиях дополняли эффектного дизайна литые диски, тонированные стекла и задний спойлер со встроенной светодиодной полоской огней стоп-сигнала. Кроме того, с топовой комплектацией можно было получить кожаный салон и большой набор опций: противотуманки, прозрачный люк в крыше, электрические зеркала с функцией складывания, дополнительную панель навигации, электропривод регулировок водительского кресла, систему климат-контроля и воздуховоды для задних пассажиров, центральный замок с дистанционным управлением, круиз-контроль, аудиосистему с CD-проигрывателем. Небольшое обновление автомобиль пережил в 1990 году. В Honda Ascot выпуска 1989-1991 устанавливались такие же двигатели, как и на Accord. Их четыре типа. На всех модификациях стоит 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия, но «младший» и «старший» двигатели предлагались также в комбинации с механической 5-ступенчатой коробкой передач. Расход топлива у модели с двигателем 1.
Двухлитровые модели расходуют от 9,1 до 10,4 литров бензина на 100 километров. Используемая в Honda Ascot CB двойная независимая подвеска рычажного типа позволяет назвать этот автомобиль семейным седаном с характерными для Honda ходовыми качествами. Некоторые модификации комплектуются системой 4WS, впервые использовавшейся на Prelude, что для обычного седана является нестандартным решением.
По сути дела, машину Ascot Innova можно было вполне считать «специфичным» седаном модельного ряда Accord. Подвеска машины прошла специальную дополнительную доводку, поэтому AWтомобиль обладал более спортивным ходом, нежели седан Accord.
Можно сказать, что это - седан — прелюдия. Передняя часть обеих машин выполнена в похожей манере.
АКПП на Honda Ascot
Online electronic catalog for Honda Ascot. Honda Ascot genuine spare parts. Более простая модификация Honda ASCOT насчитывала в себе 2-литровый двигатель мощностью в 160 лошадиных сил, который служит по совместительству с 5-ступенчатой. Для владельцев праворулевых седанов Хонда Аскот в Москве, в частности, интересны услуги компании «Флайт Авто». 29 июля в 14:00 под Екатеринбургом на автодороге Нижние Серги – Михайловск – Арти столкнулись два легковых автомобиля «Honda Ascot» и ГАЗ-31029. Машина изготовлена на базе модели Ascot первого поколения, которая в свою очередь, была родственна 4-му поколению AWтомобилей модельного ряда Honda Accord.
В России подешевели Toyota Vios, Peugeot 2008 и Honda CR-V
Сноса задней оси ни разу не чувствовал, не смотря на то, что в повороты иной раз вхожу очень быстро. Салон у Honda Ascot Innova просторный, очень уютный и удобный. Не смотря на отсутствие многочисленных регулировок водительского сиденья, при моем росте в 190 см сидеть очень удобно, даже в длительных поездках. Все органы управления под рукой, руль не перекрывает приборную доску. Подсветку доски удачной не назовешь, так как иной раз не разобрать показания одометра. Штатная «музыка» очень хороша, стоят 6 динамиков.
Также поставлен cd-плеер. Достоинства: дизайн, комфорт, динамика. Недостатки: шумоизоляция. Honda Ascot Innova, 1994 г Эту машину я купила случайно, до неё ездила на «Тойотах»: Sprinter и Corolla Levin, и та и другая машина эксплуатировалась мной меньше года, так как я чувствовала, что предстоит глобальный ремонт. Ну так вот, еду я на «Зеленый Угол» искать себе что-то вроде «Carina ED», «Corona» и случайно вижу, стоит моя будущая машина с телефоном на заднем стекле, спустя 2 дня торгов я стала её счастливой обладательницей и не пожалела об этом за все 4 года.
Минусы у Honda Ascot Innova тоже есть, но это, в основном по салону, пластиковая обшивка салона немного дребезжит, да и дизайн, как и во всех «Хондах» не очень впечатляет, к расположению кнопок на двери очень долго привыкала, ну а теперь мне очень удобно. Сиденье водителя отодвигается не очень далеко, поэтому водителю с ростом больше 185 см будет неудобно. Да, я бы ещё добавила «метлу» на заднее стекло, в снегопад плохо видно. Да, ещё немаловажная деталь, особенно для Владивостока — вообще ничего не снимают. Видимо, машина не популярная на разборках.
Со «Спринтера» и «Левина» у меня постоянно, то габариты, то повторители, то зеркала снимали, а вот с «Хонды» ничего. В общем, я очень довольна. Достоинства: комфорт, динамика, управляемость. Недостатки: обшивка в салоне дребезжит. Honda Ascot Innova, 1992 г Двигатель рядный, пятицилиндровый, расположен продольно, 160 «коней» на автомате.
Не могу сказать, что «ураган», но мощность достаточная для комфортной, уверенной и динамичной езды по городу и на трассе. За 31 тысячу, которую я проехал за год, в «движке» менял четыре раза масло, ремень ГРМ с роликом, сальники распредвала и коленвала, регулировал клапана, еще менял прокладку масляного охладителя, это болезнь этих моторов — прокладка со временем дубеет и оттуда масло подтекает. Вот и все по ДВС. Дорогу Honda Ascot Innova держит хорошо, но при прохождении поворотов на скорости крены довольно ощутимые, возможно потому, что стойки еще родные. В целом управляемостью Honda Ascot Innova доволен, на «Фиате», кстати, с этим тоже все было в порядке.
Эргономика хорошая, все под рукой, все работает, посадка низкая, но, на мой взгляд, сиденьям не хватает боковой поддержки.
Микроавтобус Применить Тип закрытого кузова легкового автомобиля с багажником, структурно отделённым от пассажирского салона и без подъёмной двери в задней стенке. Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке и укороченным задним свесом. Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке, багажником, объединённым с салоном, и крышей багажника продлённой до заднего габарита. Тип закрытого кузова легкового автомобиля, являющийся промежуточным между седаном, универсалом и хетчбеком. От хетчбэка он отличается большей длиной заднего свеса: у лифтбэка он по длине такой же, как у седана.
Технические характеристики Обновленная Хонда Аскот имеет ряд преимуществ по сравнению с предыдущей моделью. Новая платформа обеспечивает лучшую управляемость и маневренность.
Более современная система подвески позволяет преодолевать неровности дороги с большим комфортом. Силовой агрегат также был модернизирован. Новый двигатель обеспечивает более высокую мощность и эффективность. Автомобиль комплектуется передним приводом и автоматической коробкой передач. Новые достоинства и недостатки Обновленная Хонда Аскот обладает рядом достоинств. Улучшенный дизайн экстерьера и интерьера придает автомобилю современный вид.
Клуб владельцев Honda Ascot Ascot Innova Информация Клуб создан для предоставления информации владельцам автомобилей Honda Ascot о продавцах запчастей, специализированных сервисах, тюнинге, разборках.
Помощь в подборе автозапчастей на Ascot всех поколений.
Поколения Honda Ascot
| Хонда аскот 1997 года выпуска | Статистика продаж HONDA ASCOT с аукциона Японии, большой выбор HONDA ASCOT по году и комплектации. |
| Honda Ascot Innova | Хонда Аскот иннова – это обновленная версия легендарного автомобиля, который существовал с 1989 по 1997 год. |
| Продажа Honda Ascot с пробегом: 6 объявлений. Купить Хонда б/у, подержанный авто, с пробегом, цены. | Honda Ascot также использовалась на ряде одноцилиндровых мотоциклов в первой половине 1980-х годов. |
История и обзор модели Honda Ascot Innova
Тип закрытого кузова легкового автомобиля, являющийся промежуточным между седаном, универсалом и хетчбеком. От хетчбэка он отличается большей длиной заднего свеса: у лифтбэка он по длине такой же, как у седана. Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и реже ступенчатой, напоминающей седан. Тип закрытого кузова легкового автомобиля с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отделённым багажником, без двери в задней стенке. Тип кузова легкового автомобиля с откидывающимся мягким или жёстким верхом и двумя дверьми.
Следует отметить, что модель была идентична той машине, которая в Англии продавалась под названием Honda Accord. И еще: внешне машина была похожа на AWтомобиль класса «хэтчбэк», то есть, выглядела по-спортивному. Кроме 2-литрового 4-цилиндрового мотора, позаимствованного у модели Accord, AWтомобиль мог оснащаться двигателем рабочим объемом 2. По сути дела, машину Ascot Innova можно было вполне считать «специфичным» седаном модельного ряда Accord.
Клуб владельцев Honda Ascot Ascot Innova Информация Клуб создан для предоставления информации владельцам автомобилей Honda Ascot о продавцах запчастей, специализированных сервисах, тюнинге, разборках. Помощь в подборе автозапчастей на Ascot всех поколений.
Целым 160 миллиметрам ровнялся дорожный просвет. Автомобиль был оснащен четырьмя различными бензиновыми модификациями. Из них наиболее мощный капот прятал под собой двигатель, мощностью 1,8 литра, на борту которого находились 110 лошадиных сил. Он работал совместно с 4-ступенчатой коробкой автомат и конечно передним приводом. В городской среде авто употребляло немалых 9 литров на 100 километров пробега.
Поколения Honda Ascot
- Каталог Японских авто Honda Ascot с аукционов
- Honda Ascot Innova 1992
- Хонда аскот иннова тест драйв | Автомобильные аксессуары
- Двигатель Honda G20A
- Фото Honda Accord СС7
HONDA ASCOT INNOVA
Хонда аскот 1989. Honda Ascot 1. Приобрели мы Honda Ascot Innova 94 года весной прошлого года. Но даже он хонда аскот 1994 фото механикой призадумался — обратное сцепление у Аскота оказалось. Хонда Аскот (Honda Ascot) — первый седан, который стремился стать семейным автомобилем. Просим чувствительных и брезгливых читателей воздержаться от просмотра новости!
Поколения Honda Ascot
[Honda Ascot] на ближайший год владения, прогноз содержит цену ТО и многое другое. 2.0-литровый бензиновый силовой агрегат Honda G20A под капотом Хонда Аскот. Машина изготовлена на базе модели Ascot первого поколения, которая в свою очередь, была родственна 4-му поколению AWтомобилей модельного ряда Honda Accord. Отзыв Honda Ascot (Хонда Аскот) 1994 г. Обзор автомобиля Honda Ascot Innova: цена, фото, цена, технические характеристики, отзывы владельцев Хонда Аскот Иннова, модификации, обои, одноклассники по цене.
Хонда Аскот Иннова
Зато езжу на эксклюзиве, в Питере таких машин штуки 4. Достоинства: хороший ДВС. Держит дорогу. Недостатки: прокладка крышки клапанов. Honda Ascot Innova, 1992 г Кузов — узкий и длинный 4. Из-за длинной базы и невысокого клиренса Honda Ascot Innova постоянно чем-нибудь да цепляет.
Салон — просторный, мне нравится. Удобная посадка как спереди, так и сзади. Авто конечно не того класса, чтобы рассуждать о таких вещах, но сама цветовая гамма могла бы быть и поудачней. Много чего гремит на кочках — летом попытаюсь исправить. К слову о кочках — подвеска жесткая, езда по некоторым улицам нашего города превращается в ад.
Там где «Калдины» носятся по 70-80, бывает, едешь 30, и сердце кровью обливается. Зато соответственно энергоемкость на высоте — было пару раз, нырял в такие ямки, что перед ними впору знаки ставить, но ничего, провалившееся колесо тут же весело пружинисто выпрыгивало назад. Про поведение Honda Ascot Innova на ровном асфальте думаю, рассказывать не стоит — если бы не автомат и не удельная мощность. Отзыв получился совсем не таким, как я хотел, за что я конечно извиняюсь перед читателями, но как говорится первый блин комом. Лишь спустя пару месяцев после покупки я понял что авто не мое, автомат и передний привод, хочу задний, механику и турбо.
Достоинства: устойчивость. Энергоемкость подвески. Недостатки: проблемы при парковке. Honda Ascot Innova, 1992 г Авто понравилось всем моим друзьям. Правда, позже разные мнения попадались — мол, зачем пересаживаться на машину 1992 года с более дорогим ремонтом.
А мне было по барабану — я начал входить во вкус, все-таки 2 литра — это 2 литра и 135 коней в придачу, хотя найдутся люди, которые скажут что это «овощ», но для меня на тот момент этого было вполне за глаза. Расход 10-12 литров, а если надо уйти со светофора — так без проблем, нога в пол и вполне чувствительный пинок под зад уносит тебя вперед. Про то, как всех «рву» на Honda Ascot Innova писать не буду — чего людей смешить, такого не было, так, резво стартовать машина позволяет, но гораздо более сильным экземплярам она не соперник. Да и цели я такой не ставил, когда ее брал. По обслуживанию Honda Ascot Innova скажу однозначно — да дороже чем у «Тойот», но не существенно — за то, что это Хонда я переплачу.
Достоинства: резвый двигатель 2 л.
По сути дела, машину Ascot Innova можно было вполне считать «специфичным» седаном модельного ряда Accord. Подвеска машины прошла специальную дополнительную доводку, поэтому AWтомобиль обладал более спортивным ходом, нежели седан Accord. Можно сказать, что это - седан — прелюдия. Передняя часть обеих машин выполнена в похожей манере.
Позднее покрасил в бирюзовый и сделал очень высококачественный антикор- до сего времени ни 1-го пятнышка ржавчины в достаточно грозных критериях Сделал антигравийную защиту в арках.
Новые уникальные брызговики: Привёл всё к уникальному виду. Салон: Ничего такого особенного не делал, только снял лючок с машины, отреставрировал, провёл ему профилактику- работает как часы. Стопроцентно разобрал салон до последнего винтика и пластмассы. Поменял мотор и помыл радиатор печки. Управление: Поменял управляющую рейку. Поменял управляющий вал и руль в сборе.
В последний раз менял управляющие тяги и эрокенды…бренд не помню, но что то очень приятное Дополнения: Поставил подиумы в двери не величавой красы, но с ЗЯ из фанеры под 3х полоску — звук супер, по комфорту и виду не очень Но есть плюс демонтируются и всё приводится в уникальный вид. Поставил саб конечно Усилки и прочее… Звукоизоляция дверей стопроцентно, малость пола и в багажнике и всей крыши. Катки 17 как положено на неплохой низкопрофильной резине. Полирнул оптику — прямо пылает и сверкает. Copyright www.
По сути дела, машину Ascot Innova можно было вполне считать «специфичным» седаном модельного ряда Accord. Подвеска машины прошла специальную дополнительную доводку, поэтому AWтомобиль обладал более спортивным ходом, нежели седан Accord. Можно сказать, что это - седан — прелюдия. Передняя часть обеих машин выполнена в похожей манере.