Прошивки для ЧИП тюнинга [ Авторские прошивки ].
EUROCODE TUNING RUSSIA
| EUROCODE TUNING RUSSIA | Чип-тюнинг КПП позволит улучшить динамику разгона и получится более принятые переключения. |
| Чип-тюнинг Range Rover Evoque 2.2TD4. Что не так с прошивкой? | — Чип Тюнинг бензиновых двигателей TSI, TFSI, FSI — Чип Тюнинг дизельных двигателей TDI — Чип Тюнинг и перепрошивка коробок передач DSG/S-tronic/ZF/Aisin — Отключение EGR — Отключение вихревых заслонок — Отключение сажевых (DPF) фильтров. |
| Чип-тюнинг | Положительные и отрицательные комментарии, все мнения о фирме Eurocode Tuning Russia. |
Eurocode Tuning Russia
Еврокод попытался себя оправдать тем, что у меня машина неисправна и мне с самого начала говорили, что не надо чиповаться.... На следующий день я еду в другую компанию и за 20 минут заливаю другую прошивку. Тестируем, снимаем логи, все в порядке, там же посмотрели, что качество бензина вполне соответствует прошивке. То есть проблем не будет. Затем поехала на тот же стенд. Публикую результаты на драйве. Там же мне посоветовали проверить состояние ЭБУ, так как часто их повреждают при при многократном вскрытии. Заехала на сервис проверить, все ли в порядке.
Блок вскрывали при мне. Такого не ожидал увидеть никто. Сказать, что я была в шоке - не сказать ничего. Все это я, по традиции, публикую на драйве. Но нет. После этого Еврокод начинает рассылать в личку следующий текст: "Приехала В.. Мы говорим, хорошо.
Только одно условие, если ты хочешь лайтовый чип, чтобы ничего не делать с кулером, катушками, фильтрами, свечами и т. Нам такая реклама не нужна. Она говорит договорились. Начинаем на ее лайтовой версии снимать логи, и не понимаем что происходит. Оказывается она посреди 3ей передачи бросает газ, и весь лог на смарку. Садимся сами за руль, снимаем логи. Обращаем внимание на то что машину очень сильно кидает по дороге, как будто сход-развал сбился из-за поведенного кузова.
Советум срочно занятся этим вопросом. На что оплучаем ответ, что по ее мнению у нее все нормально, и вообще на это нет лишних денег как потом оказалось, за два месяца такой езды у нее съело резину до корда! После этого я сам лично говорил В.. И что свои личные проблемы не решить быстрым автомобилем. Вообщем настраиваем ей лайтовую программу, чтобы эксплуатация автомобиля никак не отличалась от стокового. Мы ей говорим, что так не пойдет, если хочешь гоняться, давай делаем полноценный ст2 с кулером, впуском, выхлопом. На что получаем категоричный отказ из-за материальных проблем.
Она соглашается. Мы ей в итоге залили 3-4 версии софта. Она отписывалась как она "кладет" стрелку при поездке в Европу, как она "сделала" всех на 4тк и все в таком духе можете почитать в ее БЖ. Чтобы побороть эту пробелму нужно было залить еще 2-3 версии софта. Последняя залитая версия софта была практически без наддува на средних оборотах и нам нужно было разобраться что происходит на 5600 обротах. Машина естественно стала хуже ехать, что очень возволнавало В..
Мы можем снять это ограничение и вы сможете смотреть телевизор или DVD независимо от того, стоит ваш автомобиль или движется. Стоимость: 3 500 руб. Блокировка центрального замка для Audi Q7 New Установка клавиши блокировки центрального замка изнутри для задних пассажиров Ауди Q7 New.
Благодаря данной опции пассажиры сзади смогут заблокировать двери изнутри, если водитель ненадолго покинул автомобиль. Стоимость указана для одной двери.
Однако под натиском двух экспертиз редкий случай, наши эксперты и эксперты Фольксвагена сошлись в едином мнении - виноват чип Илья всё же сдался и согласился вместо войны с Фольксвагеном воевать с чип-тюнерами. В самое ближайшее время мной будет подготовлена сначала претензия, а если тюнеры с ней не согласятся, то и исковое заявление против компании Eurocode о взыскании с них в пользу Ильи убытков в виде ремонта, стоимостью примерно 1 000 000 рублей. Надеюсь, нам удастся привлечь к ответу этого продавца "волшебных коробочек"! Будет хороший урок остальным. Следите за продолжением этой истории, не забудьте подписаться на оба моих канала. И подпишитесь на мой Инстаграм там я кстати отвечаю сам лично.
На поиск и устранение проблемы у нас уходит минимум времени, за счет многолетнего опыта наших мастеров, современного оборудования и лучших расходников и материалов, представленных на мировом рынке. Автомобиль для нас не техника на которой мы зарабатываем. Автомобиль для нас - влечение, которым мы живем.
Компания Chevrolet не позволит владельцам Corvette заниматься чип-тюнингом
от пользователя () - Форумы Нижнего Новгорода. Как мы видим после чип-тюнинга dsg7 отказывается переключаться. скажу только, что прошивку отличают высокие показатели увеличения мощности и крутящего.
Друзья, нужна помощь по чипу Рево или еврокод? Все за и против с
D-режим теперь стал ровным, динамичным, предсказуемым. Нет, как S он не стал, передачи вниз он не загоняет, просто есть постоянный подхват, а S-отдельная история, на нём реально страшно пока. Я начал понимать, почему меняют тормоза... Нажмите для раскрытия... У вас расход по городу довольно большой.
У нас город из сплошных холмов, и довольно большим трафиком, ну и пробки утром и вечером как у большинства я думаю. Так вот до прошивки по городу летом 11 расход был. А сейчас как у вас 13. Эйфория уже прошла, стиль вождения в городе прежний, но отнюдь не пенсионерский.
This product replaces the factory 6 spee... Пусть этот прекрасный яркий праздник подарит Вам и Вашим близким все, о чем мечтается! Желаем успехов и достатка во всем, пусть работа приносит радость, здоровье будет крепким, а чувства — искренними! С Новым годом, Друзья! Наш график работы в новогодние праздники: Установочный центр:.
Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное. Если только будете в это сильно верить.
Субъективно, прирост возможно и будет. Объективно, это равноценно более энергичному нажатию на педаль, будете больше крутить и нагружать мотор, только и всего. Увеличился расход на литр, пропала тяга, нужно больше оборотов для переключения акпп на передачу выше, снизилась максимальная скорость. Подозреваю неисправный катализатор, отключите? Да, но только после вердикта специалиста, о выходе его из строя.
Но при этом загорается ошибка по нижнему датчику кислорода и постоянно городит на комбинации приборов, с постоянно горящей ошибкой ДВС согласитесь не приятно эксплуатировать автомобиль, даже если к примеру вы знаете что это из за того что вы выбили катализатор, но вы можете не увидеть действительно важную ошибку ДВС, которая при дальнейшем эксплуатации может привести к ещё большей неисправности. Сам катализатор выполняет механическую функцию фильтрацию выхлопных газов, а нижний датчик кислорода отслеживает эффективность работы катализатора. То есть нижний датчик не влияет на работу ДВС, но на работу ДВС влияет верхний датчик кислорода, который ставится после выпускного коллектора, перед катализатором.
Зачастую нижний датчик кислорода можно заменить на верхний, когда верхний при каких то обстоятельствах вышел из строя, если провода не подходят, их можно перепаять, главное чтобы у них чувствительность была одинаковая. И так, чип тюнинг прошивкой Евро 2, обычно подразумевается отключение нижнего датчика кислорода, прошивка при этом может быть по остальным параметрам идентична заводским настройкам, изменения только одни, вы сможете ездить без катализатора, без датчика кислорода нижнего, это уже не важно, ошибка по датчику кислорода нижнему не загорится.
Это одна из
- Чем лучше Евро-2?
- Чем лучше Евро-2?
- Eurocode Tuning Russia
- Чип-тюнинг от Еврокод
- Как сделать такую чиповку?
Мой печальный опыт. Чип-тюнинг в Еврокоде. 1.4 tsi. CZCA. 📺 14 видео
Известно, что Chevrolet Corvette следующего поколения получит несколько вариантов силовых установок, в том числе 1000-сильную гибридную, и будет оснащаться только роботизированной коробкой передач. Кроме того, спорткар оборудуют активной аэродинамикой с подвижными боковыми юбками и спойлером, а также воздуховодами с заслонками. Его премьера должна была состояться ещё в начале года, но затем её отложили из-за необходимости доработки бортовой электросети.
Я хочу выяснить где чиповаться и какая контора, а не что то доказывать. Наоборот за помощью пришел к вам. На драйве парень чипанул и фото с рейс лоджика выставил и процесс. Мне вообще тогда неважны его замеры были, но результат достойный.
Автомобиль для нас не техника на которой мы зарабатываем. Автомобиль для нас - влечение, которым мы живем. Он заслуживает должного внимания и заботы, и мы с радостью сделаем все, чтобы Вы получали максимум удовольствия от вождения и всегда были в нем уверены.
Нас же попросили, если это возможно, вернуть машину в сток прошив заводскую программу в мотор и коробку так как ездить на троящей машине с передувами владелец, по понятным причинам, больше не хотел. В программе управления двигателем нужно было отключить контроль катализаторов, иначе машина будет выдавать ошибку, у нас же стоят даунпайпы и уровень фильтрации не такой, как предполагает заводская программа.
Мы решили пойти немного дальше и кроме отката в сток, максимально обезопасить двигатель сделав в прошивке опции, направленные на сохранение ресурса путём устранения заводских недочётов. Прошили программу с заводской мощностью, отключили контроль катализаторов, дополнительно убрали искусственное ограничение по давлению масла, понизили температуру антифриза, сделали инверсию системы старт-стоп чтобы по умолчанию она была выключена и отключили переход двигателя в четырёхцилиндровый режим, когда половина цилиндров отключается. В коробку зашили полностью заводскую программу.
Мой печальный опыт. Чип-тюнинг в Еврокоде. 1.4 tsi. CZCA.
Машина прёт, как умалишенная Что касаемо расхода. Раньше было ощущение, что у меня в D 2режима езды - 1 экономичный овощ на цикле миллера по выходным при неспешной езде БК показывал 9литров в городе , 2 обычная езда в Отто с расходом по городу 13 с копейками. Так вот сейчас первый режим просто пропал. Что есть - то есть. Я больше не вижу хорошего моментального расхода с момента пуска. Средний выдаёт почти как и прежде - 13 с копейками. Может на 0,2 литра больше ест, пока не выяснил, веду замеры, но ни о какой разнице в пол литра или более точно речи нет! D-режим теперь стал ровным, динамичным, предсказуемым. Нет, как S он не стал, передачи вниз он не загоняет, просто есть постоянный подхват, а S-отдельная история, на нём реально страшно пока.
Моя совесть чиста, я понимаю, что на 92-ом бензине турбовый мотор вряд ли будет работать, соответственно, заливать его я не стану. Так же как и 95. На следующий день я все-таки решила поинтересоваться, что ребята из Еврокода думают относительно моего графика. В итоге: график абсолютно нормальный, и мне не надо считать себя самой умной. Ну не надо, так не надо... Опубликовала все это на драйве. Естественно, мои опасения, что что-то пошло не так подтвердились. Дальше больше. Еврокод попытался себя оправдать тем, что у меня машина неисправна и мне с самого начала говорили, что не надо чиповаться.... На следующий день я еду в другую компанию и за 20 минут заливаю другую прошивку. Тестируем, снимаем логи, все в порядке, там же посмотрели, что качество бензина вполне соответствует прошивке. То есть проблем не будет. Затем поехала на тот же стенд. Публикую результаты на драйве. Там же мне посоветовали проверить состояние ЭБУ, так как часто их повреждают при при многократном вскрытии. Заехала на сервис проверить, все ли в порядке. Блок вскрывали при мне. Такого не ожидал увидеть никто. Сказать, что я была в шоке - не сказать ничего. Все это я, по традиции, публикую на драйве. Но нет. После этого Еврокод начинает рассылать в личку следующий текст: "Приехала В.. Мы говорим, хорошо. Только одно условие, если ты хочешь лайтовый чип, чтобы ничего не делать с кулером, катушками, фильтрами, свечами и т. Нам такая реклама не нужна. Она говорит договорились. Начинаем на ее лайтовой версии снимать логи, и не понимаем что происходит. Оказывается она посреди 3ей передачи бросает газ, и весь лог на смарку. Садимся сами за руль, снимаем логи. Обращаем внимание на то что машину очень сильно кидает по дороге, как будто сход-развал сбился из-за поведенного кузова. Советум срочно занятся этим вопросом. На что оплучаем ответ, что по ее мнению у нее все нормально, и вообще на это нет лишних денег как потом оказалось, за два месяца такой езды у нее съело резину до корда! После этого я сам лично говорил В.. И что свои личные проблемы не решить быстрым автомобилем. Вообщем настраиваем ей лайтовую программу, чтобы эксплуатация автомобиля никак не отличалась от стокового. Мы ей говорим, что так не пойдет, если хочешь гоняться, давай делаем полноценный ст2 с кулером, впуском, выхлопом. На что получаем категоричный отказ из-за материальных проблем. Она соглашается. Мы ей в итоге залили 3-4 версии софта. Она отписывалась как она "кладет" стрелку при поездке в Европу, как она "сделала" всех на 4тк и все в таком духе можете почитать в ее БЖ. Чтобы побороть эту пробелму нужно было залить еще 2-3 версии софта. Последняя залитая версия софта была практически без наддува на средних оборотах и нам нужно было разобраться что происходит на 5600 обротах. Машина естественно стала хуже ехать, что очень возволнавало В.. Мы с ней договорились, что нам нужна машина на целый день в выходной и я сам лично буду снимать с нее логи и настраивать. Планировали это сделать в эти выходные. Хочу отметить, что В..
Немного улучшается динамика разгона и тяга с низких оборотов, появляется эластичность работы ДВС и более свободное движение накатом, расход остаётся примерно таким же. Более новые прошивки - это оригинальные заводские прошивки, которые идут с завода точно на таких же блоках управления, но на более новых автомобилях, более свежих годов выпуска. При обращении владельца автомобиля к официальному дилеру с просьбой проверить и обновить прошивку на более новую и свежую версию, владелец в основном всегда получает ответ, что новых прошивок нет. Никаких ограничений по топливу нет - бензин не ниже 95-го, но, если заправить автомобиль 98-м или 100-м бензином, то машина поедет еще лучше.
Детали будут изнашиваться меньше, работа АКПП будет более плавная, без рывков. После чего мы предложим варианты марок запчастей и дат Вам на согласование. Вот и всё, ни какой лишней головной боли. Send request 5 подъемников, 3 смотровые ямы Диагностика Autel. В нашем арсенале есть Диагностика Autel.
Чип тюнинг рево или еврокод
| [VELAR] ЧИП Тюнинг - Другие модели Land Rover - New Range Rover Evoque Club | Увлекательная диагностика и занимательный чип-тюнинг. |
| Чип тюнинг прошивкой Евро 2 или Евро 0, в чём разница и зачем! | Прошивки Евро 2 | Дзен | Автотюнинг Eurocode Tuning на 11-ой Радиальной, Москва, отзывы клиентов, адреса на карте, телефоны, график работы и рейтинг. |
| Еврокод чип тюнинг | еврокод чип тюнинг онлайн. |
| Чип тюнинг рево или еврокод | Nissan Tiida 1.5 dCi чип тюнинг Ниссан Тиида дизель V-tech P. |
Новый Corvette будет защищён от чип-тюнинга
| Чип-тюнинг от Еврокод | Чип-тюнинг. Оплата картой. |
| Техцентр EuroCode Samara | Чип-тюнинг Exeed VX 2.0Тurbo 2023 год ЭБУ BOSCH MG1 Прошивка Stage1 разработана при совместном участии нашими партнерами AVT Engineering. |
Eurocode Tuning Russia отзывы
Давно такая практика в рево существует? В итоге выбор однозначно пал на еврокод к слову сказать, предыдущая машина была шита в еврокоде И за 5 лет и почти 100 тыс пробега машина не доставила ни одной проблемы Чип тюнинг Q8 в Еврокод В назначенный день я оказался в Eurocode. Огорчило, что при встрече меня не узнали Правда у ребят немного поменялся коллектив, и я сам не всех помнил в лицо. В оправдание сказали, что с времен прошивки моего кайена через них прошло около 4 тыс автомобилей и всех в лицо не запомнить… Мы еще раз пообщались по стандартным вопросам, сняли логи, замеры 0-100, и Сергей приступил к прошивке По времени весь процесс чип тюнинга Q8 занимает около 45 минут. Важный момент, оказывается что за 5 лет поменялись условия гарантии у ауди. Сейчас дилер все видит и стало значительно труднее сохранять гарантию. Но есть определенные хитрости как минимизировать эти проблемы. После прошивки мы выехали еще раз на тесты, логи и замеры. Эффект почувствовал сразу после первого нажатия на газ. С места появился ощутимый подхват.
Так же в К8 Штрассе пишут чипуют 270лс и 5,8 поедет. Дают рейс лоджик после чиповки на замер. Зайди на сайт вбей двигатели и глянь до скольки чипуют лошадей и сколько поедет после чипа. Это не так много, БМВ 3 на четверть слабее и меньше крутящего, а едет так же.
Chevrolet Corvette Кроме того, Тэдж Юхтер подчеркнул, что целью его команды является создание «максимально защищённых от взлома» автомобилей. Тем же кому оказалось недостаточно мощности Юхтер посоветовал дождаться новых модификаций Corvette. Но представитель бренда отметил, что «лучшие» компании в индустрии всё-таки могут догадаться, как обойти электронную защиту и некоторые действительно это делают — хотя, по его словам, и не без труда.
Поэтому делается в комплексе. Косвенно да, рынок есть рынок. Основной вклад в формирование стоимости вносит сложность работы с дампом и непосредственно с машиной. Можно программно отключить систему Ad Blue мочевина с упомянутыми элементами. Если без проезда в Европу, решение вполне целесообразное. Если только будете в это сильно верить. Субъективно, прирост возможно и будет.
Чип-тюнинг Range Rover Evoque 2.2TD4. Что не так с прошивкой?
12 объявлений по запросу «eurocode чип тюнинг» доступны на Авито в Москве. Eurocode Tuning Russia профессионально занимается разработкой комплектующих и программного обеспечения для увеличения мощности Audi, Bentley, BMW, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda, Volkswagen | 6486 подписчиков. Узнать стоимость тюнинга Land Rover Range Rover Evoque. Чип тюнинг или прошивку можно выполнять, как с сохранением заводских параметров электронного блока управления (ЭБУ), так и с переходом на другой класс Евро. Положительные и отрицательные комментарии, все мнения о фирме Eurocode Tuning Russia. Случай с чипом в Еврокоде и развалившейся турбиной и капремонтом движка, который освещал Ярдрей чем закончился?
Чип тюнинг Рево: преимущества и особенности
- Eurocode_ekb_news – Telegram
- Чип тюнинг eurocode или revo
- 🔥 Дополнительные видео
- Чип тюнинг рево или еврокод
Друзья, нужна помощь по чипу Рево или еврокод? Все за и против с
Высокое качество: В разработке нашего программного обеспечения и комплектующих принимают участие ведущие инженеры с опытом работы более 25 лет в инжиниринговых центрах корпораций Siemens и Bosch. Индивидуальный чип тюнинг для каждого автомобиля. Профессиональный чип тюнинг автомобилей Audi BMW Mercedes Porsche Seat Skoda Volkswagen 8-800-100-98-04 Nissan Tiida 1.5 dCi чип тюнинг Ниссан Тиида дизель V-tech P.
🎥 Похожие видео
- Мой печальный опыт. Чип-тюнинг в Еврокоде. 1.4 tsi. CZCA. - Смотреть видео
- 🎥 Похожие видео
- Eurocode Tuning Russia отзывы
- Рекомендуемые сообщения