Страховые организации – члены РСА имеют доступ к системе электронных паспортов.
Электронный ПТС: как это работает?
Получить ее можно после регистрации на портале системы электронных паспортов или в МФЦ. Основная причина — подорожание компонентов системы и дефицит материалов электронных носителей, необходимых для его реализации. В систему электронных паспортов будут поступать сведения о таможенном оформлении и об оплате утилизационного сбора, чтобы паспорт электронный получил статус "действующий".
Незавершенный ЭПТС: проблемы при регистрации будут?
| Электронный ПТС. Документ виртуальный, грабли реальные. | Страховые организации – члены РСА имеют доступ к системе электронных паспортов. |
| Портал государственных услуг Российской Федерации | Идея электронного паспорта гражданина России как альтернативы бумажному прорабатывалась в течение 2010-х годов, но сроки запуска проекта неоднократно переносились. |
| Ввод электронных паспортов для спецтехники перенесен на год | Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) перенесла ввод электронных паспортов для самоходных машин на ноябрь 2022 года, сообщили журналистам в министерстве промышленности и торговли России. |
| Системы электронных паспортов транспортных средств в странах Таможенного союза | СПРАВКА MASHNEWS: В России система электронных паспортов самоходной техники работает в пилотном режиме начиная с июля 2021 года. |
Цифровизацию в утилизацию: ждать ли электронных паспортов волгоградцам?
Санкт-Петербург, Дегтярный переулок, д. Восьмого марта, дом 10, строение 14, г. Марксистская, дом 4, г. Московский, д. Шаболовка, д. Гиляровского, д. Островная, д.
От такой покупки лучше отказаться, так как продавец вводит вас в заблуждение.
Статус «незавершенный» в системе электронных паспортов транспортных средств означает, что в системе отсутствуют необходимые данные либо эти данные противоречивы. Как правило, причина этого заключается в недостатке сведений об уплате утилизационного сбора или о выпуске транспортного средства в свободное обращение, наложении ограничений на транспортное средство Федеральной службой судебных приставов либо наличии технической ошибки в содержащихся в системе данных.
Электронные документы проще хранить, а их обработка становится оптимизированной. К тому же скорость обслуживания населения заметно увеличивается. Сколько стоит ЭПТС? Если вы переходите с бумажного паспорта на электронный, то официальная стоимость оформления документа составит 600 руб. Через аккредитованные центры эта услуга будет стоить от 5 000 до 20 000 руб зависит от аппетита компании. Первоначально ЭПТС оформляет автопроизводитель. Для этого он заполняет заявку о регистрации в системе «Электронный паспорт» СЭП , на официальном сайте elpts.
Именно завод выступает первым владельцем, о чём и будет утверждать первая запись. Далее автозавод передаёт машину дилеру. Вместе с этим он заполняет форму в ЛК о смене собственника, а дилер с аккаунтом на СЭП это подтверждает.
Это сделали по финансовым причинам. После начала спецоперации стало понятно, что платить за этот паспорт почти никто не будет из-за кризиса», — добавил источник. Ранее начальник Главного управления по вопросам миграции МВД России Валентина Казакова заявила , что на разработку электронного паспорта власти закладывали около 20 млрд рублей. Стоимость цифрового паспорта составляла бы 1000 рублей, в то время как бумажный стоит 300 рублей. Замдиректора по федеральному проекту «Цифровое Государственное управление» Кирилл Емельянов подтвердил, что плановые сроки проекта сдвинули, так как его реализация требует повышенных мер безопасности.
Карта с электронным носителем
- ЭПТС что это такое и как получить. Пошаговая инструкция
- Что такое электронный ПТС
- Сервис проверки паспортов на СМЭВ 2 выводится из эксплуатации
- Новый проект
- 2. Кто и как оформляет ЭПТС?
Цифровизацию в утилизацию: ждать ли электронных паспортов волгоградцам?
Был оформлен паспорт, в течение часа-полутора провели декларирование и в электронный паспорт попали сведения о таможенном оформлении, о выпуске машины в обращение и об оплате утилизационного сбора. На сегодняшний день только в Приморском крае представлено четыре лаборатории, в том числе одно из подразделений НАМИ. И еще четыре лаборатории, которые готовы поддержать в случае превышения количества оформляемых автомобилей. Ведь в год там завозится примерно 80-85 тысяч автомобилей. Хватит ли этих лабораторий? Сколько их всего? Борис Ионов: Всего по России сейчас 19 лабораторий, которые имеют техническую и юридическую возможности оформлять электронные паспорта. Они все представлены и на сайте минпромторга в соответствующем реестре, и на нашем сайте. ПТС стал электронным - и это не просто фотография бумажного документа. Роман Мишуров: Для нас разницы технической и юридической для регистрации таких автомобилей, или ввезенных импортером, или произведенным у нас - нет.
При регистрации машины по системе межведомственного электронного взаимодействия подтягиваются данные электронного паспорта. Сведения из него подгружаются в нашу систему, и происходит дальнейшая регистрация автомобиля. Такие машины уже регистрируются, и никаких вопросов нет. Сложности мы видели именно на Дальнем Востоке, поскольку понимаем, что львиная доля транспортных средств, бывших в употреблении, ввозится именно через Дальневосточный федеральный округ. Если там не будут обеспечены условия по оформлению электронных паспортов, это может привести к неприятным последствиям, которые мы видели, когда вводилось обязательное требование по установке ЭРА ГЛОНАСС. Но, судя по той информации, которую дают минпромторг и Росаккредитация, проблем с наличием организаций, которые могут оформлять электронные паспорта в данном федеральном округе, на данный момент нет. Сейчас посмотрим, как будут развиваться события. Но, я думаю, что ответственные за данное направление и федеральные органы в лице министерства промышленности и торговли и АО электронный паспорт в случае необходимости будут принимать оперативные меры. То есть сейчас все проходит достаточно гладко?
Борис Ионов: Есть одна техническая особенность. Прохождение платежей, особенно уплата утилизационного сбора, бывает, проходит с некоторой задержкой.
Кроме того, на заморозку проекта повлиял дефицит материалов для электронных носителей. Продумывать концепцию электронных паспортов стали ещё в 2013 году: планировалось , что документы упростят взаимодействие с госорганами и получение госуслуг, поскольку больше не нужно будет заполнять никаких анкет и собирать справки. Также электронный паспорт сложнее повредить или испортить. Цифровые паспорта соберут в одном месте 57 видов данных, следовало из концепции. Тогдашний вице-премьер РФ Максим Акимов обещал «мягкое» внедрение электронного паспорта.
Запуск обмена цифрового рубля на иностранную валюту и открытие кошельков нерезидентам может произойти с 2024 года. Сразу обращу внимание, что пилот будет идти на реальных операциях, реальных клиентах, но на ограниченное количество операций и на ограниченное количество клиентов с 13 банками, которые уже технически подтвердили свою готовность, — сообщила первый зампред ЦБ Ольга Скоробогатова. По ее словам, обычные клиенты не смогут участвовать в тестировании на первом этапе, а регулятор после его завершения сможет определить, как будет масштабировать использование цифрового рубля. Первым же электронным документом в России стал полис обязательного медицинского страхования — система заработала в Москве и некоторых других регионах с августа 2015 года, а во всей стране начала работать с 2019 года. Документы старого образца по-прежнему сохранились, и их можно получить по заявлению. Теперь страховой номер доступен в личном кабинете на сайте «Госуслуги», но бумажные уведомления тоже можно получить: в МФЦ, клиентской службе или управлении пенсионного фонда. Старое страховое свидетельство та самая «зеленая карточка» всё еще функционирует, но если вы его потеряете, то нового уже не получите. Вместо него выдадут уведомление нового образца. В январе 2021 года ушло в прошлое оформление бумажных трудовых книжек. В течение 2020 года работники могли определиться, какую трудовую книжку оформить — электронную или бумажную. В первом случае сотруднику возвращалась на руки бумажная трудовая, а все сведения о трудовой деятельности начинали вносить уже в электронную. Во втором же случае работодателю нужно вести две книжки — бумажную и электронную. Тем же, кто трудоустраивается впервые после 1 января 2021 года, автоматически заводят электронную книжку. Электронный документооборот коснулся и медицинских карт. Кроме того, документы из региональных учреждений здравоохранения можно увидеть и скачать по запросу на портале «Госуслуги» или региональных порталах услуг. Но в регионах пациенты не всегда могут получить полный доступ к такой карте, или же информация может быть там некорректной.
Согласно тому самом постановлению, данные о собственнике могут вноситься в документ добровольно, то есть человек должен давать согласие на обработку персональных данных. Автопроизводители и дилеры, прочитав данную информацию, понимают её по своему. Покупатели, которые плохо ещё понимают, что такое электронный документ, начинают паниковать. Расслабьтесь, добавить информацию можно через личный кабинет. Эксперт говорит, что дилеры наверняка просто ленятся и не хотят тратить лишнее время на то, чтобы прописывать все имена, фамилии и т. А быть может информацию не получается внести по причине, что для этого нужно иметь аккаунт на Госуслугах. Внести информацию можно не только через дилера, но и через в МФЦ. На практике, конечно, все неохотно начинают активничать и работать с системой ЭПТС. Как сейчас оформляют ЭПТС? Если транспортное средство новое, электронный паспорт должен заводить производитель, его, кстати, и указывают в качестве первого собственника. После, по документам, машину покупает дилер, информация в ЭПТС пополняется. После этого уже в электронном паспорте должно появиться имя покупателя.
Что такое электронный ПТС
После подписания бумажного или электронного ДКП продавец заполняет форму о смене собственника в системе электронных паспортов, через личный кабинет. После этого уже в электронном паспорте должно появиться имя покупателя.В случае, если машина привозится из-за границы, тогда оформлением документов нужно заниматься официальным импортёрам. Вообще никак от слова «совсем» не настроена система службы поддержки клиентов по данному вопросу. С указанной даты на самоходные машины и другие виды техники оформляется электронный паспорт самоходной машины (ЭПСМ). «Создание систем электронных паспортов на транспортные средства, самоходные машины и другие виды техники — один из первых глобальных и амбициозных проектов в рамках развития информатизации и цифровизации в ЕАЭС».
С 1 ноября вместо бумажного техпаспорта на машину выдают электронный
Идея о возможности внедрения на территории России электронных паспортов возникла еще 10 лет назад. Это своего рода замена проекта электронных паспортов, который власти никак не могут реализовать с 2013 г. Ассоциация Российские автомобильные дилеры (РОАД) направила письмо в Минпромторг с просьбой ускорить оформление электронных паспортов транспортных средств (ЭПТС). Все новости, события и интересные вопросы, связанные с электронными паспортами, можно увидеть здесь.
Электронный ПТС. Документ виртуальный, грабли реальные.
По соглашению АО «Электронный паспорт» с автопроизводителями выписку из ЭПТС вместе с договором купли-продажи будет выдавать дилер при передаче автомобиля клиенту. Выписка из ЭПТС. Она формируется в виде файла, который можно сохранить на персональном устройстве или распечатать Введение ЭПТС уже неоднократно откладывалось, в последний раз — до 1 ноября 2019 года. По официальной версии — из-за неготовности других стран Евразийского экономического союза: полностью готовы к использованию электронного паспорта только Россия и Киргизия. Белоруссия и Казахстан обещают закончить все формальности уже в ближайшее время, а главный тормоз — Армения, которая даже до конца не легализовала у себя единый технический регламент. Однако в России решено ввести так называемый переходный период и начать оформление электронных паспортов в июле этого года.
В том числе для того, чтобы выявить подводные камни, некоторые из которых известны уже сейчас. Например, трудности касаются персональных данных. Как известно, бумажный паспорт транспортного средства обязательно содержит информацию о собственнике. Но с 2006 года в стране действует Федеральный закон «О персональных данных», согласно которому пользователи имеют право не указывать информацию о себе в цифровом формате ПТС, причем без объяснения причин. Чем это грозит?
Простой пример. Новую машину угоняют по пути из автосалона в страховую компанию за полисом ОСАГО да, ездить без полиса нельзя, но российская реальность устроена иначе. Настоящий владелец за это время может даже не заметить пропажу! Но доказывать, что он не верблюд, придется именно ему. Абсурдность ситуации понимают и разработчики ЭПТС, и страховщики, и автопроизводители.
Еще в феврале Российский союз автостраховщиков РСА и оператор системы электронных паспортов транспортного средства предложили правительству сделать обязательным внесение персональных данных владельца в электронные ПТС. Однако решение до сих пор не принято. А пока пренебрегать персональными данными все же не стоит. У страховщиков есть и другие опасения. Об электронном ПТС или выписке из него ничего, конечно, не говорится.
Равно как и о возможности для страховщика самостоятельно проверить подлинность данного документа.
Скорректированы переходные положения, касающиеся внедрения системы электронных паспортов транспортных средств шасси транспортных средств , самоходных машин и других видов техники. Речь идет о допустимых сроках оформления применяемых паспортов самоходных машин и других видов техники, о продлении срока начала их регистрации в Республике Беларусь, Республике Казахстан и Российской Федерации только при наличии электронных паспортов, а также об обеспечении возможности осуществления таких регистрационных действий. Настоящее решение вступает в силу с 30 апреля 2023 года.
Приорова, д. Мясницкая, д. Ленинская слобода, д. Скатертный, дом 20, строение 1 далее - Поставщики информации , действующим на основании договоров, заключенных ими с АО ВТБ Лизинг, обезличивание, блокирование, удаление и уничтожение, следующих моих персональных данных: фамилия, имя, отчество, адрес регистрации и фактического проживания, контактная информация домашний, рабочий, мобильный телефоны, электронные адреса.
Обработка персональных данных осуществляется как с использованием средств автоматизации, в том числе в информационно-телекоммуникационных сетях, так и без использования таких средств. Для достижения указанных выше целей выражаю согласие Операторам связи, Страховым компаниям и Поставщикам информации на обработку и передачу АО ВТБ Лизинг данных и сведений, ставших известными Операторам связи, Страховым компаниям и Поставщикам информации в силу исполнения ими договоров, заключенных со мной в отношении Операторов связи - исключительно сведений об оказанных услугах связи, о местонахождении абонентского оборудования при получении услуг связи, оплате оказанных услуг связи, сведений об идентификаторах абонентского оборудования , а также иной информации обо мне из открытых источников в сети Интернет, доступ к которой мною не ограничен. Согласие на обработку персональных данных вступает в силу со дня обращение в АО ВТБ Лизинг, действует в течение 15 пятнадцати лет или до момента надлежащего отзыва согласия.
Все транспортные средства, выпускаемые в обращение на территории РФ, произведенные на ее территории либо ввозимые из иностранных государств - членов Евразийской экономической комиссии, со 2 ноября 2020 года могут быть зарегистрированы в подразделениях Госавтоинспекции исключительно на основании электронных паспортов транспортных средств. В Белоруссии, Казахстане и Киргизии до 31 декабря 2021 года остается возможность оформления паспортов транспортных средств по форме и в соответствии с правилами, установленными в указанных государствах. Если такие транспортные средства будут ввозиться в РФ после 1 ноября этого года, на них в любом случае должны быть оформлены электронные паспорта.
Недоработки в системе электронных ПТС
Белоруссия и Казахстан обещают закончить все формальности уже в ближайшее время, а главный тормоз — Армения, которая даже до конца не легализовала у себя единый технический регламент. Однако в России решено ввести так называемый переходный период и начать оформление электронных паспортов в июле этого года. В том числе для того, чтобы выявить подводные камни, некоторые из которых известны уже сейчас. Например, трудности касаются персональных данных. Как известно, бумажный паспорт транспортного средства обязательно содержит информацию о собственнике. Но с 2006 года в стране действует Федеральный закон «О персональных данных», согласно которому пользователи имеют право не указывать информацию о себе в цифровом формате ПТС, причем без объяснения причин. Чем это грозит? Простой пример. Новую машину угоняют по пути из автосалона в страховую компанию за полисом ОСАГО да, ездить без полиса нельзя, но российская реальность устроена иначе.
Настоящий владелец за это время может даже не заметить пропажу! Но доказывать, что он не верблюд, придется именно ему. Абсурдность ситуации понимают и разработчики ЭПТС, и страховщики, и автопроизводители. Еще в феврале Российский союз автостраховщиков РСА и оператор системы электронных паспортов транспортного средства предложили правительству сделать обязательным внесение персональных данных владельца в электронные ПТС. Однако решение до сих пор не принято. А пока пренебрегать персональными данными все же не стоит. У страховщиков есть и другие опасения. Об электронном ПТС или выписке из него ничего, конечно, не говорится.
Равно как и о возможности для страховщика самостоятельно проверить подлинность данного документа. А если в электронном паспорте еще и не указан владелец, могут возникнуть сложности со страхованием новых машин, поскольку представление договора купли-продажи или иного аналогичного документа, подтверждающего право собственности законом об ОСАГО не предусмотрено, а определить собственника и территорию преимущественного использования по-другому невозможно. Но до этого времени информацию о транспортном средстве, необходимую для оформления полисов ОСАГО, страховщикам на свой страх и риск якобы придется получать из выписки ЭПТС. Плачут и автопроизводители, ведь для работы с электронными ПТС им приходится серьезно перестраивать свой собственный документооборот, а это время и деньги. Хотя и они понимают, что в итоге переход на ЭПТС — благо.
Тогда в ФТС заявили, что работа происходит в штатном режиме.
В конце мая сообщалось, что у автодилеров в Санкт-Петербурге «зависли» сотни машин из-за отсутствия документов на них.
Какие у машины технические характеристики, по каким дорогам она бегала и была ли в авариях… электронный документ покажет информацию без проволочек. Каждая из таких записей имеет свой уникальный 15-значный номер.
Помнить его наизусть необязательно — достаточно сделать выписку-распечатку с первичными сведениями о машине и этим набором символов. Ну а всё основное содержится на портале электронных паспортов. В первую очередь это подробные данные об автомобиле: масса, мощность двигателя, сведения о прохождении техосмотра, наличие каких-либо ограничений от банков и лизинговых компаний. Постепенно этот список будет расширяться: появятся данные от судебных приставов, информация от ГИБДД о внесении изменений в конструкцию.
По сути, всё это должно поставить заслон действиям мошенников: не давать им перебивать номера, угонять и разбирать машины. Оформить легко Нововведения вызывают много вопросов: что делать тем, у кого ПТС на бумажном носителе? Как получить электронный паспорт тем, кто ввозит единичные автомобили а не целыми партиями? И главное: насколько готова к работе система электронных паспортов — не рухнет ли она от большого наплыва автовладельцев?
Технически данный проект был готов к началу реализации в конце 2021 года. Тогда состоялись необходимые базовые испытания его электронных компонентов. Теперь источники СМИ из Минцифры сообщили, что данный проект сейчас не в приоритете, а в текущих условиях его реализация в скором времени не планируется.
Также возникли проблемы с бюджетом проекта и выходом на самоокупаемость. Стоимость выпуска цифрового паспорта составляет 1000 рублей, в то время как бумажный стоит 300 рублей. Оценка покупательской способности показала, что жители регионов не будут массово переходить на электронные паспорта после старта проекта.
Ранее один из руководителей федерального проекта «Цифровое государственное управление» подтвердил СМИ, что плановые сроки введения электронных паспортов передвинуты. По его словам, проект состоит из двух частей.
ЭПТС что это такое и как получить. Пошаговая инструкция
| ЭПТС что это такое и как получить. Пошаговая инструкция | Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) обратилась к главе Минпромторга Денису Мантурову в связи с задержками в выдаче электронных паспортов транспортного средства (ЭПТС) для ввозимых в страну новых автомобилей. |
| Отмена электронных паспортов транспортных средств ЭПТС | Продумывать концепцию электронных паспортов стали ещё в 2013 году: планировалось, что документы упростят взаимодействие с госорганами и получение госуслуг, поскольку больше не нужно будет заполнять никаких анкет и собирать справки. |
| В России оформлено более 6,5 млн электронных паспортов | АВТОСТАТ | Прописана возможность выдачи такого паспорта с электронным носителем, но при возможности именно технической. |
| Регистрация в системе электронных паспортов СЭП через Госуслуги | Коллегия Евразийской экономической комиссии внесла изменения в некоторые решения по вопросам функционирования систем электронных ПТС, ПШТС И ПСМ. |
| Электронный ПТС. Документ виртуальный, грабли реальные. | Решением Коллегии ЕЭК от 28.03.2023 № 42 внесены изменения в решение Коллегии ЕЭК от 22.09.2015 № 122 «Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов самоходных машин и других видов техники». |
МВД заявило об отсутствии технической возможности для выдачи цифровых паспортов
Для эффективной работы системы электронных паспортов необходимо своевременное заполнение сведений всеми участниками. Проблемы с электронными ПТС: почему дилеры отказываются вносить собственников и что с этим делать. 2015 г. № 122 "Об утверждении Порядка функционирования систем электронных паспортов транспортных средств (электронных паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники". Для этого нужно воспользоваться порталом «Системы электронных паспортов», о порядке регистрации на нем было рассказано выше. «Ростелеком» заказал у подведомственного Минкомсвязи НИИ «Восход» систему электронных паспортов.
Недоработки в системе электронных ПТС
Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) перенесла ввод электронных паспортов для самоходных машин на ноябрь 2022 года, сообщили журналистам в министерстве промышленности и торговли России. Прописана возможность выдачи такого паспорта с электронным носителем, но при возможности именно технической. Для того чтобы вписать Вас как собственника в ЭПСМ, Вам необходимо пройти процедуру регистрации в системе электронных паспортов (СЭП). В систему электронных паспортов будут поступать сведения о таможенном оформлении и об оплате утилизационного сбора, чтобы паспорт электронный получил статус "действующий".
ВТБ Лизинг развивает интеграцию с системой электронных паспортов транспортных средств
Вносить данные по самоходным машинам смогут также МФЦ, а также налоговые, таможенные и правоохранительные органы. К числу участников системы ЭП относят импортеров, арендодателей и арендаторов техники. Все, кто каким-либо образом участвуют в процессе производства самоходных машин, их купли-продажи и дальнейшей эксплуатации, становятся участниками системы. Для государственных органов внедрение электронных паспортов влечет необходимость установки соответствующего ПО и корректировки работы сотрудников. Собственники техники также должны проявлять сознательность, которая проявляется в даче согласия на обработку персональных данных. Для внесения сведений будет использоваться единый портал Госуслуги.
К числу последних относят региональные ведомства Гостехнадзора, таможенные органы и ИТ-компании, которые занимаются разработкой таких систем. Полный перечень организаций доступен на официальном сайте Минпромторга РФ. На момент изготовления самоходной техники она заносится в электронный паспорт как собственность фирмы-изготовителя. В дальнейшем право владения будет переходить к дилеру и к конечному приобретателю. Для той техники, которая поставляется из зарубежных стран, паспорт будет оформляться импортером.
Прописана возможность выдачи такого паспорта с электронным носителем, но при возможности именно технической. Пока об этом речи нет. Но законодатель заложил в закон возможность для того, чтобы мы стремились к информатизации. И мы понимаем, что в перспективе, наверное, такая необходимость будет. Валентина Казакова Валентина Казакова.
Технически данный проект был готов к началу реализации в конце 2021 года. Тогда состоялись необходимые базовые испытания его электронных компонентов. Теперь источники СМИ из Минцифры сообщили, что данный проект сейчас не в приоритете, а в текущих условиях его реализация в скором времени не планируется. Также возникли проблемы с бюджетом проекта и выходом на самоокупаемость. Стоимость выпуска цифрового паспорта составляет 1000 рублей, в то время как бумажный стоит 300 рублей.
Оценка покупательской способности показала, что жители регионов не будут массово переходить на электронные паспорта после старта проекта. Ранее один из руководителей федерального проекта «Цифровое государственное управление» подтвердил СМИ, что плановые сроки введения электронных паспортов передвинуты. По его словам, проект состоит из двух частей.
После начала спецоперации стало понятно, что платить за этот паспорт почти никто не будет из-за кризиса», — добавил источник. Ранее начальник Главного управления по вопросам миграции МВД России Валентина Казакова заявила , что на разработку электронного паспорта власти закладывали около 20 млрд рублей. Стоимость цифрового паспорта составляла бы 1000 рублей, в то время как бумажный стоит 300 рублей. Замдиректора по федеральному проекту «Цифровое Государственное управление» Кирилл Емельянов подтвердил, что плановые сроки проекта сдвинули, так как его реализация требует повышенных мер безопасности.
Кроме того, на заморозку проекта повлиял дефицит материалов для электронных носителей.