Октябрьская поездка на электробусе Т34.
В Москве признали неэффективность электробусов
Тестироваться он будет на маршруте Т34, поэтому каждый из пассажиров сможет оценить удобства и новшества большого электробуса. Электробусы заменили автобусы на маршруте т43 в Москве. На основе этого уникального опыта, российский автопроизводитель КАМАЗ и московский завод СВАРЗ производят новый московский электробус. ИФ) будет на маршруте Т34. Видео автора «ZhenTrans 23» в Дзене: В Москве электробус гармошка вышел на маршрут Т34.
Рейтинг авторов
- Предложить новость
- Хакеры устроили DDoS-атаку на «Уфанет». Рассказываем, как с ней справились специалисты компании
- Читайте также на Дроме
- Волгоградцы получили новые ультрасовременные электробусы
- В ЕТК прокомментировали отказ от троллейбусов в Белгороде
- Работа электробусов маршрутов № Т34к и № 791в районе Киевского вокзала
Инновационный электробус «Генерал» показали на фестивале в Санкт-Петербурге
Сергей Комлев рассказал, какие изменения ждут волгоградцев в работе общественного транспорта помимо запуска на линию электробусов. Эти новшества коснутся южных районов города — до конца текущего года планируются замена и увеличение подвижного состава на основных магистральных маршрутах города. Буквально на следующей неделе надеемся подписать контракт на 136 единиц автобусов с поставкой в текущем году. Уже подписан контракт на поставку 25 автобусов — они прибудут до конца января. Люди в салон заходят и радуются — это так приятно! Оплата картой проходит быстрее, ехать удобно, в салоне просторно. Водитель Юрий Агеев более 30 лет возит пассажиров на общественном транспорте, он признался, что в восторге от нового электробуса. По его словам, машина хороша всем — салон сделан умно: пропускная способность большая, проход широкий, людям удобно выходить и заходить.
А для водителя удобно буквально все — сиденье, регулировки, вентиляция, подогрев, это просто шикарно! Об этом можно было только мечтать. Есть автоматическое открытие дверей, вплоть до того, что пассажир при необходимости сам может открыть дверь, предусмотрен и книлинг, который при посадке пассажиров обеспечивает наклон корпуса в сторону посадочной площадки.
Его вместимость в 1,5 раза больше, чем у обычного электробуса, а дальность хода увеличена почти в два раза. По итогам тестирования столичные власти примут решение о дальнейшей работе электробуса-гармошки в Москве. СМИ управы района и администрации муниципального округа.
И это при том, что новый автобус на газу или дизельном топливе стоит 13 млн рублей. А сам электробус — 34 млн.
По части расходов на техобслуживание и ремонт картина тоже складывается не в пользу новомодного транспорта. На обычные автобусы «Мосгортранс» в год тратит 879,6 тыс. А ежегодное обслуживание каждого электробуса обходится в 2 млн рублей, дороже только трамвай — 3,47 млн. Также дептранс подсчитал суммарные расходы на единицу транспорта, которые включают в себя годовые затраты на бензин, электричество, инфраструктуру, обслуживание и так далее. Электробус за год требует 8,1 млн рублей, дизельный автобус — 6,7 млн, газовый — 6,2 млн. И даже троллейбус, который Сергей Собянин называл коммерчески невыгодным, эффективнее электробуса — 7,1 млн рублей в год.
Среди регионов, которые получат поддержку, — Краснодарский, Красноярский и Пермский края, а также Волгоградская, Курская, Липецкая, Нижегородская, Ростовская, Саратовская и Ярославская области. В начале мая МКУ «Дирекция по строительству объектов транспортной инфраструктуры Ростова» уже объявило конкурс на закупку 20 электробусов за 924 млн руб. Главный редактор проекта «Все о транспорте Петербурга» Владислав Булгаков говорит, что благодаря финансовой поддержке федерального центра парк электробусов в перспективе появится в самых разных городах: Курске, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Красноярске и т. Несмотря на то, что Петербург не вошел в список регионов, которые получат федеральную поддержку, электробусы компании «Транс-Альфа» могут появиться и здесь. Булгаков напомнил, что Петербург готовится покупать электробусы с ночной зарядкой. Для этого сейчас в городе строится инновационный парк «Ржевка» в Красногвардейском районе, рассчитанный на 400 машин. В том числе он будет оснащен стоянками, оборудованными зарядными устройствами. Он также отметил, что мало кто из производителей выпускает двухсекционные электробусы, которые будут востребованы в крупных городах.
Меню сайта
- Новые московские маршруты электробусов КАМАЗ
- ЭЛЕКТРОБУС-"ГАРМОШКА" ПРОЕХАЛ ПО МАРШРУТУ Т34 УЖЕ БОЛЬШЕ ТЫСЯЧИ КИЛОМЕТРОВ
- Смотрите также
- Инновационный электробус «Генерал» показали на фестивале в Санкт-Петербурге
Электробус т34к
Глава дептранса столицы Максим Ликсутов отметил, что в случае успешного прохождения тест-драйва данный вид транспорта будет закупаться на маршруты с высоким пассажиропотоком. Пресс-служба ведомства сообщает, что каждое такое транспортное средство имеет 135 мест. Запаса батареи хватает до 90 км хода, полная зарядка происходит за 20 минут. Электробусы на маршруте Т34 следуют по территории ЗАО.
Тестироваться он будет на маршруте т34, поэтому каждый из пассажиров сможет оценить удобства и новшества большого электробуса", - цитирует заммэра пресс-служба столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. По словам Ликсутова, при успешном прохождении тест-драйва город станет закупать такой транспорт для обслуживания маршрутов с высоким пассажиропотоком.
Записей не найдено. На станции регулирования маршрута, на улице Кравченко, уже установлено несколько зарядных станций электробусов. Таким образом становится понятен замысла московских властей по замене троллейбусов электробусами.
Напомним, ранее мы уже писали о том, что по мнению некоторых специалистов, электробусы по экономичности и надежности не могут соревноваться с традиционными троллейбусами.
В электробусе-"гармошке" почти в два раза больше мест - 135, запас хода составляет до 90 километров, мощная батарея позволяет зарядить машину за 20 минут.
Работа электробусов маршрутов № Т34к и № 791в районе Киевского вокзала
Электробус-гармошка за два месяца перевез по маршруту т34 около 15 тыс. пассажиров. Напомним, зимой в Белгороде тестировали электробус. Он очень понравился пассажирам, но власти пока не решились на закупку транспортных средств. По словам заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» по пассажирскому транспорту Николая Пронина, опытная эксплуатация показала, что электробус эффективнее автобуса, потребляющего дизельное или газовое топливо. Электробусы заменили автобусы на маршруте т43 в Москве. Видео автора «ZhenTrans 23» в Дзене: В Москве электробус гармошка вышел на маршрут Т34.
В Москве запустили электробус-гармошку
Напомним, зимой в Белгороде тестировали электробус. Он очень понравился пассажирам, но власти пока не решились на закупку транспортных средств. Ранее сообщалось, что АО «Транс-Альфа» намерено заключить контракт на поставку партии электробусов «Орион» особо большого класса с предприятием «Пассажиравтотранс» из Санкт-Петербурга. За два месяца работы электробусов в столице на маршруте Т34 проехало около 15 тысяч пассажиров.
В Липецке запустили три новых электробуса вместо трамвая
На сегодняшний день Москва располагает парком в 245 машин. Каждый электробус может вместить 85 пассажиров, 30 из которых получат комфортные места для сидения. Транспорт оснащен низким полом, климат-контролем, медиаэкранами и USB-портами для гаджетов. Сайт газеты «Москва.
В 2017 году на испытания прибыл второй электробус ЛиАЗ-6274 с бортовым номером 08729.
Также в Москве в разные периоды тестировались электробусы Linkker финского производства [2] , Yutong китайского [3] и « Белкоммунмаш » белорусского [4]. Ликсутова [5]. На них впервые были представлены планы по ежегодной закупке 300 электробусов в год, отказ от закупки автобусов с 2021 года, а также названы первые маршруты, попадающие под перевод на электробусы. При этом стоимость планировавшейся закупки названа не была — её планировали объявить позже.
В мае 2018 года Правительство Москвы провело 2 аукциона на поставку электробусов [6] [7]. Каждый из них по контракту должен поставить 100 электробусов, предоставить 15-летнее сервисное обслуживание и установить 62 зарядные станции. Открытие движения было запланировано на 1 сентября 2018 года на 73 маршруте троллейбуса [9].
Сейчас число электробусных маршрутов достигло 26. Современный экологичный транспорт курсирует на севере, северо-востоке, востоке, западе и в центре города. Поставщики отвечают за полную функциональность подвижного состава и зарядной инфраструктуры в течение 15 лет. Столичный электробус соответствует самым высоким стандартам безопасности и экологичности. Он вмещает 85 пассажиров, имеет от 30 мест для сидения.
Мадрид и Барселона 55 электробусов в парке Мадрида.
К 2027 году планируется заменить треть автобусов на электробусы и довести их количество до 700. Берлин Первая столица в мире, в которой создали полностью электрическую линию, запустив 4 автобуса. Амстердам Как и в Париже, планируется полная замена парка в 2025-м.
Электробусы начали курсировать на маршруте т34 на западе Москвы
Одним из ярых сторонников электробусов является глава дептранса и заммэра Москвы Максим Ликсутов. На днях он направил Минтрансу отчетное письмо, в котором признался, что электробусы по многим статьям проигрывают не только дизельным и газомоторным автобусам, но даже трамваю. На документ, не предназначенный для публики, ссылается Telegram-канал Baza. Высокая закупочная цена электробусов ни для кого не является секретом, однако прежде к их преимуществам относили низкую стоимость эксплуатации. Реальность опровергает этот тезис. Эффективность общественного транспорта рассчитывают, исходя из затрат на пассажиро-километр пассажиро-километр — это количество перевезенных пассажиров, умноженное на расстояние их перевозки.
Рейтинг эффективности наземного транспорта в Москве по состоянию на конец 2019 года выглядит так: трамвай 71-931М «Витязь-М» — 1,2 руб. Таким образом, электробусы являются одним из самых затратных видов городского транспорта, хуже них только троллейбусы.
И ничего, что для победы в нем не нужно вставать со стула. К выходу...
Два новых дизайна шахмат представят в Академии Штиглица Российский бренд шахмат, который основали Андрей Кадун и Никита Степанов, поставил перед студентами задачу разработать дизайн турнирных и премиальных комплектов шахмат. В феврале 2024 года 9 групп учащихся кафедры промышленного дизайна под руководством преподавателей Алексея Гамова, Екатерины Алешиной и Даниила...
Запас автономного хода, в зависимости от погодных и дорожных условий, - минимум 20 км.
Источник и фото: Telegram Минпромэнерго Саратовской области Поделиться.
При успешном прохождении тест-драйва город станет закупать такой транспорт для обслуживания маршрутов с высоким пассажиропотоком», — приводятся в сообщении слова Ликсутова.
Уточняется, что электробус-«гармошка» является полностью экологичным видом транспорта. В нем почти в два раза больше мест — 135, запас хода достигает 90 км, также есть мощная батарея с полной зарядкой за 20 минут.
Правила комментирования
- Правила комментирования
- МАЗ открыл новое троллейбусное производство в вотчине БелАЗа — Авторевю
- Рейтинг авторов
- Смотрите также
- В Москве испытывают новый электробус на базе "ГАЗель NEXT"
- Электробус-"гармошку" запустили в Москве в тестовом режиме
Первый электробус-гармошка перевез около 15 тысяч пассажиров за 2 месяца тест-драйва
В ЮЗАО действует два маршрута электробусов – «Т34» и «Т7». «БКМ Холдинг» продолжает поставку электротранспорта в Краснодарский край. Первый электробус модели E321 «Ольгерд» прибыл в краевую столицу в марте. В Москве начались испытания на маршрутах нового автобуса на базе "ГАЗель NEXT Citiline".
Электробусы начали работать на маршруте Т34
Тестироваться он будет на маршруте Т34, поэтому каждый из пассажиров сможет оценить удобства и новшества большого электробуса. Экологичные электробусы пришли на замену автобусам на маршруте т43 в столице. Электробусы вышли на маршрут т34, сообщает агентство "Москва" со ссылкой на пресс-службу ГУП "Мосгортранс". Комфорт и новые рабочие места С 19 октября 10 электробусов начали работать на маршруте от улицы Тополевой Кировского района до остановки «Обувная фабрика» Советского района.
В ЕТК прокомментировали отказ от троллейбусов в Белгороде
Напомним, что электробусы появились в Москве с 2018 года. Сейчас они работают на 66 маршрутах.
Его вместимость в 1,5 раза больше, чем у обычного электробуса, а дальность хода увеличена почти в два раза. По итогам тестирования столичные власти примут решение о дальнейшей работе электробуса-гармошки в Москве. СМИ управы района и администрации муниципального округа.
В феврале 2024 года 9 групп учащихся кафедры промышленного дизайна под руководством преподавателей Алексея Гамова, Екатерины Алешиной и Даниила... ТНТ придумали акцию для геймеров Петербурга Главный развлекательный телеканал страны ТНТ и самая большая сеть компьютерных клубов Colizeum объявляют уникальную акцию по случаю премьеры сериала «Киберпапа». Геймеры могут получить 300 бонусов на свой игровой счёт, если правильно ответят... Организаторы Международного конкурса вокалистов и концертмейстеров анонсировали прием заявок 4 апреля в Париже состоялось концертное исполнение оперы Джузеппе Верди «Набукко», в которой главные партии исполнили легендарный тенор Пласидо Доминго и русская сопрано Ольга Маслова.
Ранее сообщалось, что АО «Транс-Альфа» намерено заключить контракт на поставку партии электробусов «Орион» особо большого класса с предприятием «Пассажиравтотранс» из Санкт-Петербурга. Завод «Транс-Альфа» 25 лет специализируется на производстве троллейбусов и электробусов. Сейчас предприятие производит троллейбусы нового поколения с низким уровнем пола. В активе предприятия есть полный модельный ряд городских троллейбусов: одиночные и сочлененные, с низким уровнем пола, с увеличенным автономным ходом, которые эксплуатируются во многих городах России.