Компания AGR Automotive Group занимается продажей автомобилей и запчастей к ним, а также организацией сервисного обслуживания машин на территории России. Добро пожаловать на официальную страницу Ульяновского автомобильного завода. «Силовые машины» и «Интер РАО – Управление электрогенерацией» провели II Координационный совет по вопросам сотрудничества. Собственно, существующие площадки компании, где «приводят в чувство» автомобили с пробегом, уже превратилась в крупный авторемонтный завод.
В Калуге началась сборка автомобилей на заводе ПСМА Рус
Новости и пресс-релизы ОДК, Новости предприятий ОДК. Свежие новости автомобильного рынка, новинки автопрома, изменения в ПДД, штрафы, ОСАГО — всё самое интересное в Журнале В апреле на предприятии «Автомобильный завод АГР» было выпущено 2,1 тысячи машин. «Силовые машины» и «Интер РАО – Управление электрогенерацией» провели II Координационный совет по вопросам сотрудничества. Ранее в сентябре сообщалось, что все российские активы шведской компании, в том числе завод по сборке грузовых машин, перешли под контроль бизнесмена Игоря Кима. Юнармейцам отряда «Пересвет» показали производство спецтехники Брянского автомобильного завода.
«Валдай» — новая российская марка тяжёлых грузовиков
Ижевский автозавод — все новости по теме на сайте издания Аналогичная судьба постигла завод Nissan – его тоже передали автомоторному институту, на нем будут выпускаться автомобили под маркой LADA. Параметры сделки закрыты для общественности, но за последние пару месяцев калужский завод Volkswagen не раз попадал в новости — в основном. Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. После ухода Renault весной 2022-го огромный завод на юго-востоке столицы замер.
Какие новые автомобили будут скоро собирать на российских заводах
Компания AGR, которая стала владельцем завода Hyundai в Санкт-Петербурге, объявила о расширении производства. Производство автомобилей на заводе в ОЭЗ «Алабуга» стартовало в 2012-м. Ижевский автозавод — все новости по теме на сайте издания Актуальные новости мира LADA. Узнайте первыми о новинках модельного ряда и специальных предложениях. Предлагаем разобраться, какие новинки автомобилей нас ждут на российском рынке в 2023-2024 годах от отечественного автопрома и чем будут интересны потенциальным. К этому моменту Ижевский автозавод запустит конвейер с объемом сборки 25 машин в час и увеличит число работников с нынешних 1500 до 3000.
Ижевский автозавод
| Михаил Мишустин посетил Горьковский автомобильный завод | Новости / Новинки Внедорожник BAIC BJ40 получил дизель в России: объявлена цена Дизельный вездеход предложен в единственной комплектации. |
| В России резко выросли объемы производства автомобилей | «Новый собственник, судя по всему, не заинтересован в производстве автомобилей на заводе. |
Наши проекты
- УАЗ. Ульяновский Автомобильный Завод
- Новости | ЗАВОД ВЕЗДЕХОДНЫХ МАШИН
- Комментарии
- «Автозавод АГР» наращивает производство
- Какие новые автомобили будут скоро собирать на российских заводах
- Производство автомобилей старого-нового бренда Solaris в России нарастили — Авто43 Киров
Завод «ПСМА Рус» в Калуге вернулся к работе. Там собирают кроссоверы
В апреле на предприятии «Автомобильный завод АГР» было выпущено 2,1 тысячи машин. Завод Вездеходных Машин (ООО "ЗВМ) приступил к выполнению заказов по модернизации мостов с установкой колесных редукторов на снегоболотоходы типа "Мамонтенок". Летом 2022 года президент АВТОВАЗа заявил, что в среднесрочной перспективе на заводе намерены начать производство нового кроссовера на базе Lada Vesta.
УАЗ. Ульяновский Автомобильный Завод
Официальная премьера модели состоится в рамках Петербургского международного экономического форума 5 июня. Старт продаж запланирован на первый квартал следующего года. Как ранее рассказывал глава компании Максим Соколов, в первые годы модель Iskra будет продаваться параллельно с Granta, которую планируется снять с производства после 2026—2027 года.
Портал «АвтоВзгляд» решил еще раз напомнить, почему у брошенных в России автопроизводств практически нет шансов на возрождение. Фото: Volkswagen Проблема оставленных бывшими хозяевами автозаводов время от времени будоражит умы наших беспокойных сограждан. Она мутной пеной всплывает на поверхность экономического болота из темных глубин, потревоженных очередным маловменяемым инсайдом. Вот, к примеру, недавно один очень авторитетный телеграм-канал опубликовал письмо неких работников калужского завода, принадлежавшего VW, а ныне перешедшего под юрисдикцию крупного российского холдинга.
Они жалуются, что новые хозяева рулят по их разумению куда-то не туда. Мы взяли на себя смелость несколько подредактировать текст письма. Риторический вопрос «Новый собственник, судя по всему, не заинтересован в производстве автомобилей на заводе. И занимает производственные площади, готовя их под другие виды деятельности, не имеющие отношения к автомобильному производству», — пишут работники завода. Милые мои, родные! Ну а чего вы хотели-то?
Отдельно обсудили цифровые разработки. Новой системой уже оснастили 240 тысяч автомобилей. В режиме реального времени она передает показания датчиков, которые используют для модернизации машин. Михаил Мишустин Сегодня современные автомобили, современное производство невозможно без полного технологического импортозамещения, без, если хотите, технологического суверенитета, который, конечно, не просто сделать. Сюда входит все: от электронной компонентной базы до соответствующего программного обеспечения для автоматизации процессов, для процессов жизненного цикла, автоматизированного управления технологическими процессами и, соответственно, современного дизайна, конструкторских решений.
Со второго квартала 2024-го кузовы «Москвича-3» будут делать в режиме мелкоузловой сборки, то есть сваривать из деталей, отштампованных в Китае. УАЗ Ульяновск Островок стабильности: скромное меню из «Патриотов», «Хантеров» и «Буханок» не меняется уже почти 20 лет, зато работа продолжается и в кризис. В новостную повестку УАЗ попадает скорее по курьезным поводам, например, он ввел плату в 50 тысяч рублей за доставку автомобиля до дилера. Подушки безопасности на ульяновские машины вернутся не ранее 2025 года. Evolute Липецкая область Производитель электрокаров принадлежит компании «Моторинвест». Предприятие появилось на волне попыток Минпромторга развить в России собственное электромобильное производство и заработало в сентябре 2022 года , освоив выпуск двух моделей — седана i-Pro и городского кроссовера i-Joy. Осенью 2023 года стартовало производство кроссовера i-Sky, к которому скоро добавится 585-сильный i-Jet и минивэн i-Van. Спрос пока относительно скромный: по итогам 10 месяцев продано чуть более 1,5 тысячи липецких электромобилей, но планы на следующий год по меркам электрорынка грандиозны — 12—14 тысяч машин. Evolute i-Jet и i-Sky — их производству стартует в 2023 году Источник: Evolute Haval Тульская область Haval был единственной китайской маркой, создавшей в России производство полного цикла еще в 2019 году. Младшая модель «Джолион» за счет конкурентоспособной цены уже который месяц лидирует в рейтинге самых популярных иномарок. Осенью стартовало производство еще одного бестселлера — Haval M6 : при цене на уровне кроссоверов В-класса по размеру он сопоставим с более крупными Haval F7 и Dargo. Haval M6 — шестая модель, производство которой наладили под Тулой Источник: Haval Hyundai Санкт-Петербург Официально завод находится в режиме простоя с весны 2022 года, и корейская марка не делала заявлений о его будущем. По неофициальной информации, интерес к заводу проявлял «Автотор» и автомобильный холдинг «Авилон» также владеет бывшим заводом Volkswagen в Калуге , и чаша весов склоняется к последнему. Не исключено, что на первых порах завод продолжит выпускать те же модели Solaris, Rio и Creta из оставшихся машинокомплектов, но под маркой GAC. Продавать их планируют под брендом Sollers по названию холдинга, в который входит предприятие.
новости компании
Новости Статьи Тесты ЗА РУЛЕМ ФЕСТ. Завод продолжает расширять линейку автомобилей семейства «ГАЗель» с односкатной ошиновкой колес заднего моста. Актуальные новости мира LADA. Узнайте первыми о новинках модельного ряда и специальных предложениях. АвтоВАЗ возобновит производство на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Новости и пресс-релизы ОДК, Новости предприятий ОДК.
Из рук в руки: Какие автомобили будут собирать на заводе "Рено" в Москве
В данный момент, производитель активно патентует детали экстерьера и интерьера, так-что внешний дизайн и салон уже практически рассекречены листай галерею выше. Старт продаж состоится весной 2024-го. Главная особенность — это более мощный мотор от легковых моделей Гранты и Весты , скорее всего им окажется 16-клапанный агрегат 1,6 106 л. Напомним, Гранта и Веста являются переднеприводными автомобилями и моторы у них установлены поперечно, тогда как для новой Нивы Спорт 2024 агрегаты придется устанавливать продольно. Lada Aura Лада Аура — это удлиненная версия Весты с растянутой колесной базой на 250 мм и более дорогой обивкой в салоне.
В основном новинка будет предложена для чиновников, но в свободной продаже тоже появится. По предварительным данным, Лада Аура будет идти с мотором 1. УАЗ Патриот с дизельным мотором Уже в мае 2024 года ожидается премьера Уаз Патриот с новым дизельным двигателем и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Оба агрегата от китайской компании JAC.
Предварительная мощность турбодизеля — 2. Производство дизельного агрегата уже стартовало на заводе в Елабуге, где до событий 2022-года производились моторы для автомобилей Ford. Также в 2025 году ожидается модификация с автоматической коробкой передач, которая будет идти в паре с бензиновым актуальным мотором ЗМЗ Pro 2.
Сочетает в себе достаточную технологичность и доступность.
Создание условий для развития электродвижения — одно из стратегических направлений государственной политики в области транспорта. Увеличение доли использования электротранспорта на территории самого западного региона России направлено на улучшение экологической ситуации и создание комфортной, экологически благоприятной среды для его жителей. Тренд на электротранспорт и развитие соответствующей инфраструктуры набирает обороты, в Калининградской области уже существуют возможности и создаются условия для развития производства и использования электротранспортных средств. Создание сервиса электротакси — еще один шаг на пути развития этого перспективного направления.
Реализуя стратегию развития электродвижения в регионе, Калининградская область становится не только местом сотрудничества компаний, формирующих новые отрасли экономики, но и пилотным регионом прикладных решений в областях автомобилестроения, развития городской среды, эффективного использования механизмов частно-государственного партнерства. Заместитель Председателя Правительства Калининградской области Дмитрий Кусков одним из первых протестировал такси на электробатареях. Благодаря компании АВТОТОР эти планы получают конкретное воплощение, активный интерес к отрасли проявляют всё больше калининградских предпринимателей и автомобилистов», — подчеркнул Дмитрий Кусков, напомнив, что в рамках утвержденной губернатором Калининградской области Антоном Алихановым «дорожной карты» прорабатываются различные меры поддержки участников рынка электротранспорта, в том числе, например, снижение транспортного налога. Финансовую помощь в виде компенсации части затрат получает бизнес, которые строит зарядные станции для электромобилей - сейчас их насчитывается в регионе около 20 и в этом году появится ещё более двух десятков.
Сегодня эти автомобили полностью готовы к рынку. Мы как производители несем ответственность по гарантийному обслуживанию уже определены дилеры, которые будут заниматься сервисным обслуживанием. Заключены прямые контракты с поставщиками комплектующих, которых гораздо меньше, чем в обычном автомобиле с двигателем внутреннего сгорания. Поэтому никаких проблем с обслуживанием данных электромобилей не будет.
Мы реализуем проект создания кластера производств для выпуска автокомпонентов и электромобилей, и все ключевые узлы данного автомобиля — электродвигатель, инвертор, аккумуляторная батарея, система управления и другие компоненты будут производиться в Калининградское области», - сказал Дмитрий Чемакин. Но всех пока смущает недостаточное количество электрозаправочных станций.
Однако из-за череды кризисов альянсу, созданному в равных долях на средства «УралАЗа», Iveco и «Газпрома», не суждено было заработать в полную силу. В начале 2009 г. В России изготавливались преимущественно полноприводные версии Iveco Trakker с колесной формулой 6х6 или 8х8, хотя были и 10х10. Собирали в Челябинской области и седельные тягачи Iveco Stralis.
Из других особенностей автомобилей производства «Ивеко-АМТ» — различные варианты колесной базы, максимальная адаптация под ту или иную конкретную надстройку, применение агрегатов, которые на головном заводе в Ульме или в Мадриде используют в меньших масштабах или вообще не используют. Но эти агрегаты позволяют получить еще более высокие характеристики грузовика. Фактически миасский завод позволяет выпускать компании Iveco в России грузовики в эксклюзивном исполнении. Производственные мощности «Ивеко-АМТ» рассчитаны на выпуск 2500 автомобилей в год; в лучшие времена, например в 2013 г. Японская Isuzu Motors официально начала работать в России в 2006 г. Производство организовали на территории Ульяновского автозавода, принадлежащего компании «Соллерс Авто», бывшая «Северсталь».
В 2021 г. Проектная мощность предприятия составляет 5 тыс. Здесь есть два периода: сотрудничество с Fiat и сотрудничество с Ford. Летом 2008 г. Однако в начале 2011 г. В том же году российская компания подписала соглашение с Ford Motors о создании нового СП.
В 2012 г. Причем надо понимать, что к этому времени в Европе Transit уже не выпускали — ни в Германии, ни в Англии. Все нынешние Transit родом из турецкого города Коджаэли, с завода Ford Otosan. Но в Елабуге идет не «отверточная» сборка Ford Transit, а полный цикл со сваркой и окраской кузова. А кузовные панели с лета 2014 г. Если в 2020 г.
А всего с конвейера завода «Соллерс Форд» с 2012 г. Всего с конвейера завода «Соллерс Форд» с 2012 г. В Калуге и Челнах самый первый уровень локализации — сборка рамы из европейских компонентов давно пройден. Там уже по полному циклу сваривали из более 200 штампованных деталей! В 2019 г. Планируемый объем выпуска — 55 тыс.
Новый завод построен в дополнение к существующему производству «классических» камазовских кабин, в котором расположено и производство кабин семейства К4. Инвестиции в заводы Volvo и Mercedes-Benz были очень серьезные. К примеру, Volvo Trucks на первом этапе вложила в калужский завод около 100 млн евро, потом с развитием локализации добавили еще почти столько же. Хочется ошибиться, но, скорее всего, за питерский автозавод и подобные ему покупатели-автопроизводители драку устраивать не станут. Продав основное оборудование, там вполне можно будет и семечки по пакетикам фасовать. А вот заводы Volvo и Mercedes-Benz будут ждать своего, особого покупателя.
Понятно, что придут китайцы или корейцы.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации ". Полный перечень лиц и организаций, находящихся под судебным запретом в России, можно найти на сайте Минюста РФ.