Момент ДТП с перевернувшимся Renault Sandero попал на камеру.
Renault Sandero или Sandero Stepway: что лучше
обзор модели авто. – ваш помощник в выборе нового автомобиля! Встреча Владельцев Рено сандеро в санкт-петербур. Мы решили рассмотреть на примере Renault, чем обычные Logan и Sandero отличаются от своих собратьев с приставкой Stepway. небольшой, недорогой, компактный городской автомобиль, производимый компанией Renault и разработанный на платформе B0 Dacia Logan. Речь идет о хэтчбеке Renault Sandero 2013,а также о его модификации, получившей название Renault Sandero Stepway 2013 (Рено Сандеро Степвей 2013). Новый Рено Сандеро RS оснащается 4-цилиндровым двигателем — простым, без наддува, объемом 2 литра.
5 причин покупать и не покупать Renault Sandero Stepway I (B90)
| Новый Sandero 2023 начали продавать в России. Озвучены цены и характеристики авто | Предоставляю к Вашему вниманию свой отзыв об автомобиле Renault Sandero (2011г.), хэтчбек с бензиновым двигателем объемом 1600 куб. см., мощностью 84 л/с. |
| Renault Sandero с пробегом: все его недостатки | Самое массовое предложение на вторичке: Sandero 1.6 (84 л.с.), МКП. |
| Renault Sandero II и II рестайлинг 2013-2022: полный обзор, характеристики, цена | Изучаем "родовые болячки" подержанных Renault Logan/Sandero второго поколения. |
| Рено Сандеро 2011 отзывы владельцев: все минусы и недостатки | И для Renault Logan Stepway, и для Sandero Stepway применяется два варианта трансмиссий и три вида двигателей. |
| 2011 Рено Сандеро. Обзор (интерьер, экстерьер). | Рено Сандеро комплектовался тремя бензиновыми двигателями, хорошо знакомым по первому Логан. |
Отзывы владельцев Renault Sandero 1.6 MT 2011 (Рено Сандеро) stepway хетчбэк 5-дв.
Речь идет о хэтчбеке Renault Sandero 2013,а также о его модификации, получившей название Renault Sandero Stepway 2013 (Рено Сандеро Степвей 2013). Предоставляю к Вашему вниманию свой отзыв об автомобиле Renault Sandero (2011г.), хэтчбек с бензиновым двигателем объемом 1600 куб. см., мощностью 84 л/с. Renault Sandero или Sandero Stepway: что лучше. Автор:Adrian Модель: Renault Sandero Stepway 1,6 авт Год выпуска: 2011 Расход топлива: 12.
Рено Сандеро (2011) - Мнение Реального Владельца 📽️ Топ-6 видео
| Рено Сандеро (2011) - Мнение Реального Владельца 📽️ Топ-6 видео | Главная → Видео → Авто и мото → Рено Renault → Рено Renault обзор 2011 Рено Сандеро Степвей. |
| Рено Сандеро 2008 - 2014 | | Подробно расписан модельный ряд Renault Sandero Stepway 2011: технические характеристики, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фото внешнего вида и салона. |
| Отзывы владельцев и специалистов о Renault Sandero первого поколения | Именно с этого момента, можно будет приобрести рено сандеро в уфе (равно как и рено сандеро в казани). |
| Всем суток, Задался вопросом стоит ли прошивать машину (Рено Сандеро 2011 г. 1 | Рено Сандеро Клуб | RENAULT SANDERO STEPWAY в красивом цвете «Темно-вишневый металлик», Куплен новым в автосалоне 2011г. июль. |
| Рено Renault обзор 2011 Рено Сандеро Степвей. Обзор (интерьер, экстерьер). — смотреть онлайн | Подобной метаморфозе Sandero Stepway подвергся и в 2014 году, когда модель вышла на российский рынок. |
Продажа автомобилей Renault Sandero 2011 года выпуска с пробегом
Правда, данная версия под названием Authentique не имеет гидроусилителя руля, кондиционера, подогрева передних сидений, аудиосистемы CD-MP3 - все эти "полезности" есть в версиях подороже, цены которых стартуют с отметки 425 000 рублей. Салон Renault Sandero вмещает в себя пятерых пассажиров, а если сложить задние сиденья, то объем багажного отделения увеличивается до 1200 литров. В линейку двигателей входят бензиновые двигатели объемом 1,4 и 1,6 литра мощностью 75, 84, 102 и 103 лошадиные силы. Коробки передач - пятиступенчатые механические и четырехступенчатые автоматические.
Ныне присный фордовский «черный автомобиль» будет представлен и в виде седана, и в образе динамичного спорт-кара. Хочет клиент дешевый внедорожник? Не вопрос, маркетологи для таких машин даже особую аббревиатуру придумали — SUV Sport Utility Vehicle , то есть «спортивный утилитарный автомобиль», хотя в народе больше прижилось название «паркетник». Как правило, отличается такой «джип» от классической легковушки только обвесом да некоторым оснащением, что сути, в общем-то, не меняет. И самым ярким примером такого «внедорожного» маркетинга является Renault Sandero Stepway , который сегодня выпускается аж в двух поколениях.
Единоутробный Формально ни хэтчбек Sandero , ни его перелицованная версия, внедорожник Stepway к семейству Logan не относятся. Однако технически обе этих модели построены на одном и том же аттракционе, с которым холдинг Renault Group выступает на рынках планеты с 2007 года. Да и почему бы французам этого не делать, если бюджетная платформа В0 настолько универсальна, что позволяет тачать на ней практически любое авто? Это касается трансмиссии и гаммы двигателей. При этом колесная база самого хэтчбека короче Логановской на 39 мм. Это, впрочем, не слишком выпячивает его родство с чемпионом В-класса, однако все, кто хотели убедиться в оном, давно это сделали. И действительно, если поставить это машины рядом, разница буквально глаза ест, как в конкурсе «найди десять отличий». Авторский пакет Если бы все члены обширного семейства Logan работали в одном банке, у Stepway, безусловно, был бы самый большой портфель с завтраком.
Цены на Рено Сандеро 2011 года выпуска начинаются от 337 000 рублей. Правда, данная версия под названием Authentique не имеет гидроусилителя руля, кондиционера, подогрева передних сидений, аудиосистемы CD-MP3 - все эти "полезности" есть в версиях подороже, цены которых стартуют с отметки 425 000 рублей. Салон Renault Sandero вмещает в себя пятерых пассажиров, а если сложить задние сиденья, то объем багажного отделения увеличивается до 1200 литров. В линейку двигателей входят бензиновые двигатели объемом 1,4 и 1,6 литра мощностью 75, 84, 102 и 103 лошадиные силы.
Крутящий момент передается на передние колеса. Машины легко управляются и предсказуемы на дорогах, подходят даже для новичков. Для внедорожной и обычной версии производитель предусмотрел несколько атмосферных двигателей объемом 1.
Слабый мотор 82 л. Двигатель средней мощности 102 лошадиных силы предлагается с АКП4. Сильный агрегат 113 л. В 2018, после рестайлинга, добавили в Sandero Stepway комплектацию City. В новом автомобиле, к 113-и жильному агрегату предлагается вариаторная трансмиссия X-Tronic. Комплектации и цены Различия начинаются уже в базовой комплектации. В Sandero Stepway больше доступных опций.
Мультимедийная система освежает панель Sandero Sandero Access стоимостью 577 000 руб, предлагают с одним двигателем — 1,6 л, 82 л. В хэтчбек, скромные комплектующие. Здесь нигде не предусмотрели дополнительную подсветку, единственное освещение — дневные ходовые огни. Для комфорта в жару рециркуляция воздуха, докупить кондиционер не получится.
технические характеристики, фото, отзывы владельцев
- Рестайлинг Renault Sandero
- На что обратить внимание при покупке Рено Сандеро | Поломки авто
- 2011 Рено Сандеро. Обзор (интерьер, экстерьер).
- Рено Сандеро (2011) - Мнение Реального Владельца | Подборка из 6 видео
- Ещё на эту тему
- Совсем другое дело: 5 фактов о новых Logan и Sandero
Рено Сандеро 2011 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Это обычный семейный автомобиль, не поражающий своим уникальным дизайном, но и не отталкивающий. Клиренс автомобиля — 190 мм, но производитель предупреждает, что при погрузке авто просаживается на 2-3 см. У «Сандеро» первого поколения проблемное лакокрасочное покрытие, очень быстро царапается, появляются сколы. Багажник у Renault Sandero небольшой, всего 320 литров. Его можно увеличить, сложив задние сиденья, но они не складываются в ровный пол, что, несомненно, недостаток. К «внешним» минусам можно также отнести запасное колесо, которое крепится на днище машины и очень быстро пачкается.
А это может привести к износу фрикционов и гидроблока. Перед покупкой обязательно нужно проверить, нет ли толчков при переключениях передач и при переходе с задней ступени в Drive. Завод-изготовитель не регламентирует смену масла, но лучше менять его каждые 60 тысяч километров и обязательно «греть» автомат зимой при холодном пуске, переключив селектор в D и подождав пару минут. Но это же и минус — многие владельцы не утруждают себя аккуратной эксплуатацией, считая, что машине все равно. Но и возможности «логановской» платформы небезграничны. Первыми сдаются шаровые опоры и рулевые наконечники, причем это может случиться уже и при 70-тысячном пробеге. Но даже оригинальные рычаги стоят по 2600 рублей, полно и нормального неоригинала. Не особо долговечны и ступичные подшипники — они редко доживают до 100 ткм. Есть еще один нюанс — восьмиклапанные машины лишены стабилизатора поперечной устойчивости, так что «попасть» на замену «косточек» могут только владельцы самых мощных версий. Но и они недороги. В задней подвеске к пробегу 120-150 тысяч могут попроситься на замену потрескавшиеся сайлент-блоки задней балки по 1500р за оригинал , а особо отличившиеся, которые носятся с перегрузом по сельским дорогам, способны погнуть заднюю балку. Она же может пострадать и при ДТП. Балка — удовольствие дорогое, неоригинал стоит 12,5 тысячи. Если при пробной поездке перед покупкой вам кажется, что машина ведет себя нестабильно на дороге, лучше съездить на стенд для проверки углов установки колес — гнутая балка обязательно там проявится. Правда, мастера научились компенсировать нарушение геометрии проставками, но такой способ можно рекомендовать лишь в качестве временной меры. Но в целом подвеска Renault очень надежна и не доставляет хлопот владельцам. Даже амортизаторы, которые стойко справляются со всеми невзгодами, живут больше сотни тысяч километров а порой и больше 150! Особняком стоит версия Sandero Stepway c увеличенным клиренсом — на неё запчасти немного дороже. По тормозам особых проблем нет, разве что надо регулярно очищать механизмы от пыли при замене колодок , но есть нюанс. У машин с двигателем 1. И уж точно не стоит влетать на горячих тормозах в лужу — даже новые диски может «повести». Резюме В целом Renault Logan и Sandero можно смело назвать надежными машинами, которые не подкинут неприятных сюрпризов покупателю, но лучше перед покупкой все же загнать автомобиль на диагностику на предмет осмотра ходовой части, радиаторов, наличия масляных потёков и следов ДТП. В отличие от «Логанов», Sandero практически не использовались в такси, так что вряд ли вы встретите машину 2011 года с пробегом под 500 тысяч километров. Мы бы рекомендовали обратить внимание на машины от 2012-2013 года выпуска с пробегом хотя бы до 100-130 тысяч километров с одним из двигателей 1. Стоят такие машины от 270-300 тысяч рублей за хорошие экземпляры. Если все же рискнете связаться с автоматом, то лучше сократить рассматриваемый пробег до 60 тысяч километров, поменять масло в коробке и аккуратно ездить в первые минуты движения.
Под капотом 1,6-литровый бензиновый двигатель на 84 лошадиных силы. В паре с ним работает 5-ступенчатая механика, но можно установить «автомат» или «робота», однако блогер делать этого не советует — «просядет динамика». Салон бюджетный, выполнен из пластика. Но не скрепит и выглядит приятно, что плюс. Кресла не наделены никакими функциями, под пассажира и водителя не подстраиваются. Стекла на задних сиденьях приходится открывать вручную, с помощью «весел».
В багажнике полноразмерное запасное колесо. Спецверсия Sandero Stepway в комплектации City, с вариатором и адаптацией к российским условиям, продается в России с 2019 года. Самая дорогая цена, на машины из линейки Сандеро, у Stepwey в базовой комплектации Drive City. Внедорожник с двигателем 1,6 л, мощностью 113 л. За доплату 20 000 р. Конечная стоимость полностью оборудованного автомобиля составит не менее 942 990 р. Какой автомобиль приобрести? Выбор зависит от ваших желаний и условий эксплуатации. Если вы городской житель и ездите по асфальтовым дорогам, остановитесь на версии с автоматом. Большой дорожный просвет машины позволяет с легкостью ехать по грунтовке. Комплектация Life обычного Sandero, дешевле Stepway, в этой же сборке, на 60 000 руб, но хуже оснащена. Если необходим автомобиль с приподнятой посадкой, выбирайте внедорожную Sandero Stepway с клиренсом 195 мм. Покупаете машину для семьи? Комфортнее чем с вариатором еще не придумали.
Полностью новые Logan, Sandero и Sandero Stepway: подробности
Автомат и более-менее приличная комплектация выходила за рамки бюджета, кроме Сандеро. Солярис не в счет, вообще не понравился. На это же время пришелся пик моды на компактные городские кроссоверы. Рено презентовал Степвей. Не кроссовер конечно, но все что нужно на месте. Клиренс 175мм. А самое главное мне очень понравилась подвеска Сандеро. Всем были хороши япошки, но как бы то ни было попадали они к нам с приличным пробегом, а неприспособленную к российским реалиям ходовку мы добивали уже здесь. А такой собранной и энергоемкой подвески как у Сандеро я не встречал. На этом делаю паузу, чтобы дать выговориться закоренелым японоводам.
Я ребята в курсе, что лучше Марк2 машины нет. Просто все в жизни меняется. Лирику в сторону. Теперь конкретно о Стёпе. Заказал я его в конце июня. Процедура простая 50 косарей и ты в листе ожидания. Обещали в течении 5-6 месяцев. Через четыре месяца позвонили и сообщили о присвоении VIN. В конце октября оформление кредита и получение машины.
Дополнительно я ничего не заказывал. Официалы пытались навялить разные допы. Но надо отдать должное отношение менеджеров оставило только положительные впечатления. И вообще покупать новый автомобиль это процедура очень приятная. Прав был Генри Форд лучшая машина это новая машина. Цена вопроса - стоимость самого авто 522500р. Внешний вид.
Стекла на задних сиденьях приходится открывать вручную, с помощью «весел». Знаете, это действительно так.
Она достаточно мягкая», — рассказывает о езде на «Сандеро» автор. Машина мягко проезжает все ямки и неровности, но динамика откровенно слабая, быстрой езды не будет, как и возможности резко входить в поворот — машина несколько неуклюжая. Отлично подойдет для семейных поездок на природу», — подвел итог автоблогер. Как бы это ни было странно, но «Рено» 2011 года выпуска всё еще пользуется популярностью на вторичном рынке.
Багажник модели уступает багажному отделению Logan — 320 литров против 510 литров.
Однако емкость можно увеличить до 1200 литров путем складывания заднего кресала. А вот интерьер хэтчбека отличает от салона одноплатформенника минимум деталей. Renault Sandero выпускается в трех вариантах комплектации: Authentique, Expression и Prestige. Здесь Вы можете посмотреть обзор и тест-драйв "2011 Рено Сандеро. Обзор интерьер, экстерьер.
А теперь внимание! За многие из перечисленных благ в обычной версии хэтчбека Sandero придется заплатить отдельно, тогда как в случае Sandero Stepway все перечисленные опции не требуют никакой доплаты. Впрочем, для кого-то сказанное может быть и «минусом» — зачем платить за то, чем не пользуешься? Салон Renault Sandero Stepway 2011 Теперь несколько слов о технической начинке. В качестве силового агрегата для автомобиля поначалу предлагается только один вариант — восьмиклапанный бензиновый мотор объемом 1,6 литра и мощностью 84 лошадиные силы, который на первых порах будет трудиться только в паре с механической коробкой передач. Не густо! Renault Sandero Stepway 2011 Читайте также: Новый Форд Эскейп 2021 Ford Escape : фото, технические характеристики, цена, дата выхода — видео Впрочем, через некоторое время Sandero Stepway получит и 16-клапанный двигатель 1,6 л, а также коробку «автомат». А вот полный привод в планах не значится — все «Степвеи» будут исключительно переднеприводными, что позволяет удержать цену автомобиль на очень привлекательной отметке в 445. Собираться автомобиль будет там же, где и обычный Sandero — на в Москве. Renault Sandero Stepway 2011 Представители Renault не скрывают оптимизма по поводу своей новинки.
Понять их несложно: автомобиль получился и практичным, но и эмоциональным, молодежным и ярким. Он не просто сохранил все те преимущества, которые способствовали успеху Sandero, но и заработал право считаться самостоятельным бойцом. Что, к слову, вовсе не помешает «Степвею» внести свою лепту в успех базовой модели. Отзыв Renault Sandero 1. Добрый день. Прошло уже 2 месяца, как я продал свой Логан и езжу на Сандеро. Вначале хотел бы подвести итог эксплуатации Логана.
Отзывы владельцев Renault Sandero 1.6 MT 2011 (Рено Сандеро) stepway хетчбэк 5-дв.
Под капотом Renault Sandero Stepway [Brazil] '2008–11. Хэтчбек Рено Сандеро 2 поколения с технической точки зрения является точной копией седана Логан: у машин одинаковые платформа, силовые агрегаты и коробки передач. В подвеске Renault Sandero слабым местом является передний ступичный подшипник. Хэтчбек Renault Sandero Stepway 2011 был представлен для россиян в 2010 году в Москве. Это был усовершенствованный Sandero 1.6, имевший некоторые улучшенные характеристики, приближавшие новую модель к кроссоверу в первую очередь увеличенным клиренсом до 175 мм.
Отзывы владельцев и специалистов о Renault Sandero первого поколения
Первые партии шли с проблемными демпферными шкивами коленвала. Эта беда знакома еще владельцам Рено Меган 2, у которых ресурс шкива составлял всего около 60-80 тыс. У дилеров имеется список VIN автомобилей с возможным браком. После июля 2010 года проблема, казалось бы, ушла, жалоб больше не поступало, но ровно через год, в июле 2011 года, были отмечены новые случаи. В конце февраля 2011 года концерн Рено провел отзывную компанию по бракованным шкивам, причиной его выхода из строя объявлена неправильная установка стопорного полукольца.
Нередко на моторах 1,6 л не сбрасываются обороты после отпускания педали газа, проблема для владельцев Логанов знакома. Как правило, ищут причину в тросике газа, но чаще проблему удается решить только после замены датчика холостого хода и положения заслонки или чистки шагового двигателя регулятора холостого хода. Что не укладывается в голове, так это массовый перелив уровня масла на новых машинах. Для чего это непонятно.
В это же время озадачивает и скрежет, раздающийся во время запуска Сандеро. Причина в загустевшей на морозе смазке, не позволяющей бендиксу вовремя выйти из зацепления. Список закрывают единичные случаи течи масла из-под головки блока цилиндров, крышки масляного насоса и передний сальник коленвала. Владельцы механики отмечают шум коробки и ее плохую работу с наступлением морозов.
Вой на 5-ой передаче считается нормой, так как шестерня этой передачи находится вверху коробки и плохо смазывается, а значит, слегка подгорает, но как показывает практика, существенно ее ресурс при этом не снижается. Если при нажатии сцепления появился скрип, придется обработать силиконовой смазкой трос, а термостойкой смазкой — вилку выключения сцепления. Эта "болезнь" знакома еще по Логану — источник место контакта вилки с шаровой опорой. Отсутствие синхронизатора на задней передаче требует полной остановки автомобиля перед ее включением, иначе неприятного "скрежета" не избежать.
Эти вопросы требуют детального рассмотрения. Штаб-квартира Рено находится в городе Булонь-Бийангкур, расположенном недалеко от Парижа. Кроме основного направления деятельности, компания Renault осуществляет выпуск моторов для разных производителей, в том числе для некоторых моделей Мерседес-Бенц.
В России машины этой марки появились еще в начале 20-го века. Так, в 1916 году запущена деятельность АО «Русский Рено», включающего в себя два завода, расположенных на территории Рыбинска и Петрограда. Основным направлением деятельности был выпуск тракторов, автомобилей и аэропланов.
После революции работа заводов была прекращена из-за национализации, и работа возобновилась только в 60-70-х годах. Именно в тот период было открыто официальное представительство и заключены многие соглашения. В начале 90-х годов появились офисы в Москве, а в июле 1998 года оформлено стратегическое соглашение об открытии компании «Автофрамос».
Уже через год начал работу первый цех по сборке моделей Меган, а потом и Симбол. С 2005 года запущен полный цикл производства автомобилей, а уже через год Рено признан как наиболее продаваемый в России. Хетчбэки Рено выпускаются в России с 2009 года тестовая сборка , а уже через год стартовал полноценный выпуск.
В 2010-м было выпущено около 160 тысяч машин. Еще через год налажена сборка Рено Дастер. Подобное сближение вызвано желанием возродить отечественный автопром, повысить его конкурентоспособность на внутренней и мировой арене.
Если говорить в целом по странам-производителям Рено, можно выделить несколько основных заводов: Румыния. Здесь выпускаются авто преимущественно для Европы, хотя, какая-то часть попадает и на территорию России. Бразилия — одна из крупнейших стран-производителей Renault.
Единственное, что в РФ бразильские версии автомобилей не доходят. Здесь производство ориентировано в большей части на внутренний рынок, страны Африки и Азии. В каких странах, и где собирают Рено Логан, есть ли заводы в России?
Модель Renault Logan — широко известный автомобиль, заслуживший популярность, благодаря доступной цене, европейскому внешнему виду и сравнительной неприхотливости в обслуживании. Большая часть машин этой марки производится на территории Румынии на заводе Dacia, который с 1999 года находится во владении компании Рено. На территории РФ первое поколение машины выпускалось в течение десяти лет, с 2005 по 2015 года на заводе «Автофрамос».
В 2014 году производство было запущено и на «АвтоВАЗ, где стартовал выпуска второго поколения авто. Кроме России и Румынии, Renault Logan выпускается на территории Индии, но на экспорт машины почти не идут. Эта страна-производитель в большей части ориентируется на внутренние нужды.
Если говорить по качеству сборки, и сравнивать ее на различных заводах, этот вопрос пока открыт и единого мнения у специалистов нет. Чаще хвалят машины, выпущенные под Москвой, ведь производство там налажено лучше, да и сама сборка является крупноузловой. На завод приходят уже готовые узлы и панели, поэтому рабочим остается собрать все в один механизм и окрасить кузов.
Несмотря на разницу в подходах производства, проблемы в обоих случаях идентичны — скрипы, неравномерные зазоры, подверженность металла коррозии и прочие. К слову, рассмотренные недостатки проявляются себя не на всех автомобилях Логан.
И сегодня мы предоставим шпионские снимки нового автомобиля … Sandero 2012 года, как и новый Logan носит очень сильную защиту на шпионских снимках, и прямо скажем, очень сложно, что то разглядеть. Однако автомобиль поменялся кардинально. Также как и новый Логан, стал больше, шире, массивнее. Да и навряд ли французы будут выпускать новую платформу, новый Сандеро скорее всего будет построен на той же платформе, что и новый Логан.
Смотрю по логановской привычки на правую сторону капота - нет кочерги, а, вспоминаю я, на Сандерках же слева кочерга - блин, а слева на капоте тоже нет. Думаю странно, не могла же она потеряться... И тут замечаю кочергу на левом крыле машинка то у меня черная, кочерга - тоже черная, крепления-зажимы кочерги, как все наверное догадаются - тоже черные - нашлась родимая. Ну повыкидывал листики и стал вспоминать, когда под капот заглядывал - ё-маё, ну да, летом омывайку заливал.
Renault Sandero 1 (2010-2014)
Изучаем "родовые болячки" подержанных Renault Logan/Sandero второго поколения. Герой нашего рассказа, Renault /Dacia Sandero Stepway, был впервые показан Renault do Brasil в 2008 году – французский бренд совершенно не хотел отставать от немецких конкурентов. Купить б/у Renault Sandero I 1.6 AT (103 л.с.) бензин автомат в Ногинске: красный Рено Сандеро I хэтчбек 5-дверный 2011 года на ID 1119806835.
Видео обзор Renault Sandero I 2009-2014 годов выпуска
| Renault Sandero 2012 | Смотрите видео онлайн «Обзор Рено Сандеро 2011 года. |
| Технические характеристики Рено Сандеро 2 | Как же ведет себя Sandero Stepway с пафосной дорогой автоматической коробкой, изучаем во время пробега по разбитым весенним дорогам Золотого кольца. |