Сформированная в Германии ситуация вокруг российских дипломатов не делает чести немецкому Ауссенамту и Ведомству федерального канцлера. Впервые Германия получила такое прозвище в 1998 году, когда столкнулась с серьезными экономическими проблемами после воссоединения. Германия выступила против участия России в церемонии освобождения Бухенвальда.
Внутриполитическая обстановка в ФРГ в августе 2023 г. : К вопросу о том, чем больна Германия
При этом канцлер, напоминает Bloomberg, называет главной причиной скачка инфляции в Германии ситуацию вокруг Украины и связанные с пандемией COVID-19 нарушения в международных каналах поставок товаров. Ранее в июне немецкое правительство активировало вторую фазу своего трехэтапного чрезвычайного плана действий для снабжения газом: он, в частности, предполагает, что поставщики энергии могут перекладывать бремя роста цен на потребителей. Представители властей предупреждали, что соответствующие счета для потребителей могут вырасти в два - три раза.
Кроме того, западные санкции против РФ спровоцировали инфляцию и рост процентных ставок. В итоге инвестиционная привлекательность немецкого бизнеса падает, а количество производственных заказов сокращается.
В настоящий момент экономика ФРГ находится в более бедственном положении, чем в Великобритании, хотя ранее ситуация была противоположной.
Источники: Bloomberg инвестиции в Китай , Bloomberg инвестиции за рубеж У немецкого энергетического кризиса есть и другие, не связанные с российским газом причины. Страна уже много лет последовательно переходит на экологически чистые источники производства энергии.
Весной 2023 немцы закрыли три последние АЭС и уже несколько лет активно вкладываются в строительство ветряных электростанций. Для стимулирования инвестиций власти предоставляют субсидии на строительство ветрогенераторов, но даже с этой поддержкой процесс идет с пробуксовкой: на фоне роста инфляции и удорожания оборудования проекты становятся невыгодными и инвесторы отказываются строить ветряки. В сентябре 2023 года почетный президент немецкого Института экономических исследований Ханс-Вернер Зинн заострил внимание на минусах перехода Германии к чистой энергетике.
С одной стороны, это снижает ее зависимость от поставщиков газа и угля и делает экологию чище, но с другой — приводит к резкому росту стоимости энергии ввиду необходимости инвестировать в развитие альтернативных источников. Более того, ветряная и солнечная генерация не отличаются стабильностью, что вынуждает немцев поддерживать как зеленую, так и классическую энергоинфраструктуру одновременно, а это выливается в дополнительные расходы. Германия занимает первое место в ЕС по производству электроэнергии.
В 2022 году на ветряные станции пришлась четверть объема в энергобалансе страны. И спрос на ее товары колеблется в соответствии с циклами мировой экономики: как только она замедляется, немецкий экспорт становится менее востребованным. Именно это происходит сейчас.
Важным драйвером роста немецкой промышленности традиционно был высокий спрос со стороны Китая — важнейшего торгового партнера Германии. Одна из причин — это проблемы в самом Китае, который никак не может преодолеть слабость внутреннего спроса. Но есть и более симптоматичный фактор, и его никак нельзя назвать временным.
Китай для Германии теперь не столько потребитель, сколько конкурент, причем даже в отраслях, где немцы всегда были сильны, например в автомобилестроении. Именно Китай был основным рынком сбыта для немецких автоконцернов. Но теперь благодаря более низкой стоимости и росту качества китайские машины начинают вытеснять немецкие, в том числе на внешних рынках.
Особенно это заметно в нише электромобилей — эту отрасль в КНР активно субсидирует государство, а в Германии, напротив, к ней долгое время относились пренебрежительно. В результате лидер китайского автомобилестроения BYD недавно впервые обошел Volkswagen по продажам на внутреннем рынке , а по мировым продажам автомобилей с электроприводом он уже второй год подряд опережает американскую Tesla. Не менее серьезным ударом по имиджу немецкого автопрома можно считать то, что BYD потеснил Volkswagen в качестве транспортного партнера европейской футбольной ассоциации UEFA.
В 2024 году именно китайский, а не немецкий бренд будет красоваться на афишах матчей чемпионата Европы по футболу, который по иронии судьбы пройдет в Германии. В ассоциации такой выбор объяснили стремлением сделать предстоящее первенство более экологичным. Для BYD же это может стать важным шагом к началу широкой экспансии на европейский рынок.
Китайский автоконцерн представлен как официальный транспортный партнер чемпионата Европы по футболу в Германии. Учитывая, что многие годы европейцы жили с нулевой ставкой, удорожание кредита стало серьезным стрессом для еврозоны, включая экономику Германии. По немецким производителям это ударило с двух сторон: во-первых, немцы стали более бережливыми, что ослабило спрос на выпускаемую в стране продукцию, а во-вторых, высокие расходы по займам теперь сильно ограничивают инвестиционную активность.
Немецкий Индекс экономических настроений ZEW , который составляется на основе опроса 350 экспертов, упал почти до уровня начала пандемии. Данные за февраль 2024 года.
Фаворитом в гонке за вакантное место считается 36-летний Юлиан Нагельсман, успевший потренировать «Лейпциг» и «Баварию».
Помимо этого триумфа были еще медали Евро и ЧМ, но после 2014-го бундестим потихонечку увядала. Спустя два года по инерции еще удалось зацепить полуфинал чемпионата Европы, но затем дела шли все хуже. Лёв изжил себя в идейном плане, герои прошлых лет вроде Лама, Швайнштайгера или Мюллера постепенно уходили в тень или завершали карьеру.
Если раньше вылет немцев из турнира раньше полуфинальной стадии считался сенсацией, то теперь для них даже выход из группы становится непосильной задачей. Новая система помогала лучше отыскивать и развивать таланты из каждого региона страны. Схема казалась идеальной, а поток игроков уровня Нойера, Озила, Гетце и Крооса — бесперебойным, но система всё же дала сбой.
Смена поколений — болезненный процесс для любой сборной, но такого затяжного кризиса в истории бундестим еще не было. Никогда прежде она не оставалась без медалей на трех крупных турнирах подряд. Сейчас же речи не идет даже о попадании в топ-8.
Добро пожаловать на сайт Федерального министерства иностранных дел
У нее нет ни плана, ни «головы» для решения проблем, с которыми столкнулась Германия. Действительно, зеленая энергетика сильно подорвала экономический потенциал Германии как передовой европейской страны. Из-за кражи электрических кабелей было парализовано движение поездов в некоторых частях Западной Германии. Кра – в данный момент является немецким депутатом Европарламента от АдГ («Альтернатива для Германии»). Читайте последние статьи из зарубежных СМИ по теме Германия: Польша может согласиться разместить на своей территории ядерное оружие Американская помощь — это спасательный. Германия выступила против участия России в церемонии освобождения Бухенвальда.
Последние новости Германии
Не удовлетворен: Олаф Шольц признал серьезные проблемы с экономикой Германии. Несмотря на эту потерю, Россия решила стать нашим партнером, вывела свои войска из Восточной Германии и дала нам воссоединиться. Канцлер Германии осуждает военную агрессию России и призывает бороться с изменением климата. Германия сталкивается с целым радом проблем из-за своей политики. Категории: Сегодня в новостях, НОВОСТИ ГЕРМАНИИ, Общество и политика, Посольство РФ. Помните, как прошлой зимой правительство Германии призывало немцев меньше мыться, пользоваться шторами для окон (это добавляет пару градусов тепла в помещении, по мнению.
Глава МВД Германии считает, что Россия готовит серию взрывов в ФРГ
Олаф Шольц Мир Европа 22 апреля в 05:07 В Германии провозгласили конец эпохи ископаемого топлива. Германия — Насилие в отношениях касается и мужчин: 54% сталкивались с этой проблемой. В Германии начали проверку из-за участия Knauf в восстановлении Мариуполя 22 апр.
Германия обвинила граждан трех стран в создании террористического объединения
Немецкий автоконцерн Volkswagen AG не исключает перенос производства из Германии из-за нарастающего энергетического кризиса в стране, в первую очередь из-за прекращения. Новости Германии: Германия идёт в дно. Почему после 8 лет в Германии он вернулся в Россию, Олаф Шольц провозгласил конец эпохи ископаемого топлива, Либералы, иноагенты. События и новости 24 часа в сутки по тегу: ГЕРМАНИЯ. Эксклюзивные расследования, оригинальные фото и видео, «живые» истории, топовые эксперты, онлайн трансляции со всей.
Немцы революцию еще не готовят, но по прежнему порядку уже давно соскучились
Используя наш сайт, Вы соглашаетесь с условиями конфиденциальности и обработки персональных данных, файлов cookies и других персональных идентификаторов , а также с Условиями использования нашего сайта в целом. Если Вы не согласны с использованием нами и нашими партнерами Ваших персональных данных, пожалуйста, не используйте наш сайт.
Таким образом, российское правительство решило ответить на санкции западных стран. Передает АБН24. Сомневаются, что российское государство вернет активы компании обратно. По оценкам компании, ущерб составляет около 90 миллионов евро, и DMG Mori требует компенсации убытков от федерального правительства Германии.
Так, какие-то маргиналы от науки, что их слушать. Уйдут глобальные бренды, предвкушали "экономические обозреватели". И начнутся коренные изменения в том, как граждане среднего класса будут зарабатывать и тратить деньги. Нанесём им русским максимальную боль! Уходом глобальных брендов? Представьте, до какой степени "эксперты" не понимали и не понимают Россию. Новости США полтора года назад утверждали: 25 ноября 2023, 07:18 "Санкции открыли новую главу в экономической истории России, её финансовая система рушится по нескольким направлениям. Сорокалетние усилия страны по построению процветающей рыночной экономики, начатые при Михаиле Горбачёве, потерпели неудачу. Ну что сказать, вот такой уровень американской "экспертной" журналистики. Этими же идеями руководствовались все наши "релоканты". Не могут же уважаемые западные учёные и политики ошибаться! Такое впечатление, что весь западный мир превратился в одну большую Украину. И в умственном отношении тоже. Там тоже всё время ждут: "вот-вот", "надо немного подождать". Что происходит теперь? Про экономику России пишут сдержанно и мало. Ведь все прогнозы западных аналитиков можно теперь выкинуть в мусорные корзины. Россия показывает экономический рост на фоне стагнации европейских экономик. А ведь Генри Киссинджер писал! Ещё этим летом он успел опубликовать статью о том, что оценки Запада оказались неверными. Но вакханалия "вот-вот сожрём" продолжается. Невозможно же просто взять и остановиться. Особенно в среде наших иноагентов. Ведь получается, что вся их жизнь а не только момент релокации была зря? Ну уж нет, этого просто не может быть. Тяжеловесные умы лучших из лучших релокантов - иноагентов продолжают рождать сентенции в стиле "они уже почти голодают". Просто поражаешься. Неужели они считают своих слушателей настолько недалёкими и тупыми людьми? Ну ладно, западная пропаганда для местных, там Боррель с Урсулой продолжают рассказывать "логистика России разрушена", это ещё можно удачно продать немцам или бельгийцам. Но нашим? Релоканты пытаются. Иноагент Быков в интервью иноагенту Соболь, сентябрь 2023: - Что будет дальше? Шок будет. Ещё не всё санкции сработали, русские будут жрать черный хлеб.
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Свежие новости Германии 2024 с фото и видео
Производила эти трубы промышленная группа Mannesmann — не менее знаменитая, чем Крупп или Тиссен. После распада группы Mannesmann 20 лет назад французский производитель высококачественной стали, устойчивой к перепадам температур, Vallourec приобрел заводы в Дюссельдорфе и Мюльхайме. И вот Vallourec из Германии уходит, а вместе с ним исчезает и важнейшая статья германского промышленного экспорта. Немецкий автоконцерн Volkswagen AG не исключает перенос производства из Германии из-за нарастающего энергетического кризиса в стране, в первую очередь из-за прекращения поставок российского газа. Глава Volkswagen Томас Шефер в своем выступлении на общем собрании профсоюзных руководителей в Вольфсбурге не поскупился на честные слова, чтобы обрисовать сложившуюся в компании критическую ситуацию. В компании объявлен пакет мер жёсткой экономии, от 4000 до 6000 сотрудников будут уволены, количество рабочих мест будет постоянно сокращаться. Перенос производства автомобилей из Германии в другие страны рассматривают и в «Мерседес-Бенц». Германия известна на весь мир своим автопромом, и её благосостояние во многом зависит от экспорта автомобилей и продукции машиностроения. В середине нулевых благодаря реформам Шредера промышленный экспорт удалось нарастить — тогда страна даже получила прозвище Exportweltmeister Чемпион по экспорту.
За последние месяцы экспортный показатель Германии стал снижаться, а импорт, наоборот, начал расти. Согласно опросу ifo , индикатор делового климата среди автопроизводителей сейчас резко упал до нулевой отметки с 34 пунктов в июле. В конце октября немецкая фирма Linde, крупнейший в мире производитель промышленного газа, решила отказаться от торговли акциями на франкфуртской бирже в пользу нью-йоркской из-за ограничений роста капитала в Германии. Компания при этом была самым ценным компонентом главного немецкого биржевого индекса DAX. Поскольку многие акционеры компании являются выходцами из США и компания недавно объединилась с американским производителем промышленного газа компанией Praxair, то дело идет к переносу этого производства из Германии в Америку. Немецкий телеканал Tagesschau прямо называет действия компании Linde предательством. Южноафриканская целлюлозно-бумажная группа Sappi два месяца назад объявила о продаже своего комбината в Штокштадте недалеко от Ашаффенбурга Бавария , но покупателя пока не нашлось.
После консультаций канцлер объявил, что цель этого диалога - разработать в предстоящие недели комплекс мер по борьбе с инфляцией. Накануне Шольц предупреждал, что рост цен может оказать "взрывной" эффект на немецкое общество, углубив противоречия между различными слоями населения. При этом канцлер, напоминает Bloomberg, называет главной причиной скачка инфляции в Германии ситуацию вокруг Украины и связанные с пандемией COVID-19 нарушения в международных каналах поставок товаров. Ранее в июне немецкое правительство активировало вторую фазу своего трехэтапного чрезвычайного плана действий для снабжения газом: он, в частности, предполагает, что поставщики энергии могут перекладывать бремя роста цен на потребителей.
Дела оказались плохи даже у крупнейших глобальных игроков: мировой лидер химпроизводства BASF закрыл несколько заводов и собирается уволить 2600 человек. В целом промышленное производство Германии постепенно снижается с 2017 года. И если в 2020 году этот процесс ускорила пандемия, то в 2022 — энергетический кризис. Источник: Bloomberg Как Германия проходит через энергетический кризис Цены на энергию для немцев — действительно большая проблема. Это связано со структурой экономики, в основе которой экспорт физической продукции — автомобилей, оборудования, химикатов, электроники, оптики и много всего еще, что требует больших энергозатрат в производстве. Это делает немецкую экономику более уязвимой в сравнении с соседями по ЕС. У той же Франции, где в структуре ВВП преобладают услуги, таких проблем нет. Для замены российского газа Германии пришлось пользоваться более дорогостоящими аналогами, например американским СПГ. И хоть в 2023 цены заметно снизились, все равно они долго оставались выше, чем в предыдущие годы. В результате в Германии резко выросла себестоимость производства, и пройти через этот шок смогли не все. В феврале Bloomberg эмоционально описал закрытие трубного завода Vallourec в Дюссельдорфе , который проработал больше 120 лет и пережил две мировые войны, но не смог пройти через энергетический кризис. На предприятии были трудоустроены 1600 сотрудников. Примерно столько же людей планирует сократить французский производитель шин Michelin, который закрывает три своих завода в Германии. В компании это решение объяснили неконкурентоспособностью своих немецких предприятий на европейском и экспортном рынках. Аналогичные действия в отношении своих промплощадок в ФРГ предпринимает Goodyear — американский конкурент Michelin. Компания закроет два завода и сократит порядка 1750 рабочих мест. Подобных историй в Германии сегодня множество: какие-то предприятия закрываются полностью, другие сокращают производство и штат, третьи сворачивают инвестиции. Иногда эти решения воплощаются в жизнь сразу, а иногда растянуты во времени. Так, технологический гигант Bosch планирует сократить на двух своих предприятиях около 1500 сотрудников до конца 2025 года. При этом о закрытии производств речи пока не идет. Еще один трубный завод Vallourec в в городе Мюльхайм-ан-дер-Рур также закрыли в 2023 году. В Немецком экономическом институте подсчитали , что только в 2022 году из ФРГ вывезли 135 млрд евро прямых инвестиций, притом что в обратном направлении в страну пришли только 10,5 млрд. Немецкие предприятия, которые вкладываются в расширение производства за пределами страны, называют основной причиной этих решений дорогую энергию в Германии. Одно из основных направлений инвестиций для немецких компаний сейчас — это США, где цены на энергоносители ниже , а также Китай. Так, в 2023 году прямые инвестиции Германии в экономику КНР составили рекордные 12 млрд евро. Источники: Bloomberg инвестиции в Китай , Bloomberg инвестиции за рубеж У немецкого энергетического кризиса есть и другие, не связанные с российским газом причины. Страна уже много лет последовательно переходит на экологически чистые источники производства энергии. Весной 2023 немцы закрыли три последние АЭС и уже несколько лет активно вкладываются в строительство ветряных электростанций.
При этом эксперты указывают, что традиционные отрасли, которые всегда приносили деньги в бюджет, буксуют. По данным Deutsche Wirtschafts Nachrichten, в 2023 году автомобильная промышленность переживает не лучшие времена. Так, объем заказов резко сократился и достиг минимальных значений за последние 2. Данные подтверждены отчётом Института экономических исследований Мюнхенского университета, ну а сами автомобильные гиганты характеризуют текущий спрос как «необычайно умеренный». Аналитики связывают происходящие изменения с различными факторами, включая трудности с цепочками поставок и дефицит полупроводников, которые поставили автомобильную индустрию на колени в начала 2021 года. Не исключено, что подобные сложности повлияли на сроки исполнения заказов, вот только есть все основания винить в происходящем антироссийские санкции. Журналисты отмечают, что сегодня отрасль переживает период прозрения.
Германия: новости, политика, экономика
Канцлер Германии Олаф Шольц причинами экономических проблем страны назвал ослабление рынков экспорта (в частности, Китая), высокую инфляцию и рост цен на энергоносители. Общество - 26 апреля 2024 - Новости. Одной тренерской перестановкой все проблемы сборной Германии точно не решатся. Министр иностранных дел Германии призвала страны Большой двадцатки усилить борьбу с изменением климата, сообщает «24KZ». Германия выступила против участия России в церемонии освобождения Бухенвальда. Министр иностранных дел Германии призвала страны Большой двадцатки усилить борьбу с изменением климата, сообщает «24KZ».