Концерн «Калашников» выпустил электрическую версию мотоцикла «Иж-49». На территории России будет возобновлен выпуск легендарного мотоцикла ИЖ, а заниматься этим будет отечественный концерн «Калашников».
Обновленный мотоцикл «Иж» поступит на рынок в 2019 году
| Новый мотоцикл "ИЖ" за 4 000 000 рублей | Мотоциклы «Иж-Пульсар уже официально получили добро от проверяющих органов. |
| Тяжелый мотоцикл Иж, разработанный для проекта Кортеж (фото, видео) | Первый прототип мотоцикла концерна под маркой ИЖ был показан еще в ноябре 2017 года. |
«Калашников» выпустил электрический ретро-мотоцикл ИЖ-49
На международном военно-техническом форуме «Армия-2019» «Калашников» представил мотоцикл «ИЖ ПУЛЬСАР» городской модификации, созданной на основе версии для Минобороны. Серийный вариант мотоцикла под названием «Иж-49 ретро» россияне показали в апреле текущего года. Новинка дополнит гамму экологически чистых мотоциклов ИЖ, в которой уже имеется наделавшая немало шума в мотосреде модель «Пульсар». Первую партию тяжелых мотоциклов «Иж» выпустят уже в 2018 году.
Отечественным мотоциклам «ИЖ» исполнилось 90 лет
"Иж-9" – модель, не созданная с нуля, а являющаяся, скажем так, переосмысленным мотоциклом немецкой компании DKW. Мотоколяска оснащается таким же силовым агрегатом как и мотоцикл «Иж Пульсар». Новинка дополнит гамму экологически чистых мотоциклов ИЖ, в которой уже имеется наделавшая немало шума в мотосреде модель «Пульсар». Новинка дополнит гамму экологически чистых мотоциклов ИЖ, в которой уже имеется наделавшая немало шума в мотосреде модель «Пульсар». Концерн «Калашников» впервые продемонстрировал широкой общественности новейший электромотоцикл «Иж».
Мотоциклы Иж: новые и современные
Отмечается, что его использование обходится в разы дешевле мотоциклов на бензиновом двигателе: так, если последнему, помимо заправки топливом, необходимо проходить стандартное ТО замена масла и фильтров , то «Пульсару» не требуется ни того, ни другого. При этом электромотоцикл не наносит вреда окружающей среде благодаря полному отсутствию выброса выхлопных газов в атмосферу. Следовательно, ИЖ «Пульсар» можно использовать в природных и парковых зонах, а также в пешеходном пространстве, где на мотоциклах на базе ДВС ездить нельзя. Кроме того, уровень шума, издаваемого таким электромотоциклом, составляет менее 75 дБ.
Мощность электродвигателя с водяным охлаждением достигает 50 кВт около 68 л. Об этом говорить рано.
В перспективе «Калашников» рассчитывает перейти на электромотор отечественного производства, работы над которым сейчас ведутся. В сертификации нового ижевского мотоцикла указаны сразу три вида тяговых аккумуляторов: литий-ионные, литий-полимерные и литий-феррофосфатные. Одна основная батарея аккумуляторов устанавливается над двигателем, еще одна или две батареи можно разместить в специально предназначенных для этого кофрах. Специальная версия мотоцикла «Иж-Пульсар» может дополнительно комплектоваться дугами безопасности, проблесковыми маяками, боковыми и задним кофрами, багажником. Именно по этой причине, а также из-за различных вариантов комплектования батарей, снаряженная масса электромотоцикла изменяется от 165 до 245 кг, а разрешенная полная масса «Пульсара» составляет от 300 до 320 кг. Торчат ли у ижевского мотоцикла «китайские уши» В популярном российском издании «АвтоРевью» еще в 2018 году высказали определенный скепсис по поводу ижевской новинки.
В издании засомневались в том, что перед нами собственная разработка Концерна «Калашников», мотоцикл полностью российского происхождения. Действительно, производство мотоциклов в Ижевске было полностью свернуто еще в 2008 году, а все оборудование распродано. При этом «Иж-Пульсар» внешне очень сильно похож на представленные на российском рынке внедорожные бензиновые мотоциклы Irbis TTR250. Под таким обозначением в нашей стране продаются мотоциклы Bashan BS250, которые собираются в китайском Чунцине. Irbis TTR250 В концерне «Калашников» следят за реакцией средств массовой информации на свои новинки, поэтому не могли пропустить подобных сравнений. После показа первой версии нового мотоцикла действительно появилось много сравнений и заявлений о внешнем сходстве «Пульсара» с мотоциклом Irbis TTR250.
В концерне считают, что такие сравнения связаны в первую очередь с тем, что в Ижевске применили передние фары того же производителя, что и на «Ирбисе». В остальном, отмечают разработчики мотоцикла, не очень понятно, почему в российской прессе заметили сходство именно с «Ирбисом», а не, к примеру, с мотоциклами Yamaha. В концерне считают, что говорить о каком-то внешнем сходстве моделей, по меньшей мере, странно.
Так что использование заморского двигателя отнюдь не ново в нашей мотоиндустрии, и я думаю что если бы ИжМаш продолжал работу, он бы тоже двигался в этом направлении, и просматривая концепты их мотоциклов ни разу не видел в-образный двигатель, так что я думаю конструкторы обязательно бы использовали такой двигатель для какой нибудь из своих моделей. О размерах двигателя не было известно, думал в 6-й раз придется переваривать раму, но впритык он как раз подошел как родной, единственное у него цепь слева а у ИЖа справа, но с этим потом разберемся, заодно переделалось крепление моноаммортизатора из швеллера, теперь можно регулировать не только жесткость но и высоту. И так, движок в ижевскую раму был установлен, теперь стояла задача его завести и проверить его исправность, но задача оказалась непростой, так как проводку от ямахи этой модели найти оказалось невозможным, пришлось по схемам найденным в интернете делать ее самостоятельно. Начались поиски бортового компьютера, реле зарядки, реле стартера, и остальных датчиков, тк бортовой компьютер ямахи слишком умный, начался процесс изучения как их обойти. Так же пришлось переварить краник бензовака в другое место и другую резьбу чтобы подружить его с карбюратором микуни. Все длилось долго, заказывалось через ебэй, приходили и сломанные детали, приходилось заказывать все еще раз, но наконец удалось, завелся..
Далее началась работа с тормозами, выносом ног, подключением электрики к ижевским пультам, и хоть каким-то внешним видом, надо было спрятать проводку, для этого подошел кусок канализационной трубы, на ее концы как раз одеваются хромированные крышки генератора ижа. Сидеть конечно на нем хорошо и заводится с кнопки, и уже пропала вера что это все таки поедет, как нашлось решение как перенести цепь слева направо, с помощью редкутора, который был сделан из подшипников от электродвигателей, пальца от гусеницы дт-75 в качестве вала передающего крутящий момент с левой стороны на правую, и звезд ведущих от ижа, ямаховскую звезду пришлось изготавливать заново чтобы подружить ее с ижевской цепью. Долго мучились с тормозами, задний тормозной диск никак не садился не передние ступицы от мазды 3, потом не садился суппорт, пришлось переточить и поставить тормозной диск наоборот, пришлось изготавливать из Газелевской тормозную трубку с наконечниками разной резьбы чтобы состыковать ВАЗовский выжимной и Маздовский суппорт. На американском аукционе было найдено колесо от харлейдэвидсона за небольшие деньги.
Новости роспроизводителей мотоциклов: Иж-2018, Минск-2018, Урал-2018
- Российский рынок новых мотоциклов в 1 полугодии 2019 года
- Ижевск | Мотоцикл «Иж» в 2019 году поступит в спецгараж Путина — БезФормата
- Концерн «Калашников» официально возвращает на российский рынок мотоциклы марки «Иж»
- Мотоцикл иж 2019 года – Обновлённый мотоцикл ИЖ 2019. Новинка
- Мотоцикл ИЖ Кортеж прошел ходовые испытания! (+видео)
- МотоМото App
«Калашников» выпустил электрический ретро-мотоцикл ИЖ-49
Одной из новинок состоявшегося в конце июня военно-технического форума «Армия-2019» стала гражданская облегченная версия ижевского электромотоцикла «Иж-Пульсар». Концерн «Калашников» показал на форуме «Армия-2020» новый электрический мотоцикл, выполненный в стиле классической модели ИЖ-49, выпускавшейся в СССР в середине прошлого века. На просторах Сети опубликовано видео, демонстрирующее концепт электрического мотоцикла “Иж”. Новинка дополнит гамму экологически чистых мотоциклов ИЖ, в которой уже имеется наделавшая немало шума в мотосреде модель «Пульсар». Первое появление электробайка «Иж» состоялось на форуме профессиональной навигации «Проектория» в Ярославле. Культовый советский мотоцикл «ИЖ», выпуском которого занимался ижевский завод с 1929 по 2008 год, стал электрическим.
Электромотоцикл «Иж-Пульсар»
В 2019 году мотоцикл начнет поступать в розничную продажу, цена новинки четыре миллиона рублей. Конечно же, он предназначается не для простых пользователей да и многие не готовы выложить такие деньги за тяжёлый байк отечественного производства. Руководство концерна Калашников объясняет такую дороговизну продукции тем, что в разработку были вложены сотни тысяч рублей.
Он того стоит, зная о мотоциклах очень много, до ВОВ было много хороших мотоцикл ов и интересных разработка 4т движки 32-37лс и ходили до 170км. Жаль, что потом на долго от 4т отказались. Иж Орион, неплох был, Иж Пс, очень интересен, чуть сыроват, но Явы делал я на нём легко.
Не убиваемый иж был гордостью СССР. Все электрическое, это понты, все это хоиошо когда выпусксется линейка моторов и мотоциклов для своего мотрпбителя и не металлолом. А так эти заячления, все бравада и бла бла бла Саша В видео которое вы прикрепили написано что запас хода 80 км.
Вес то же меньше — 140 кг. Примерно такие же характеристики у японского электромотоцикла Yamaha R3. Конечно, электромотоцикл «Иж» — это не прорывной продукт, но он достоин внимания. Неплохой вариант для начала, но для массового охвата российского и международного рынка необходимо что-то более радикальное.
Пока это попытка создать свой гражданский электромотоцикл, используя свои и сторонние технологии. Есть над чем работать. Уж точно лучше продумать дизайн. Тем не менее, злословия по этой модели излишни.
Мотоциклы «Иж-Пульсар уже официально получили добро от проверяющих органов. В прошлом году Росстандарт выдал оружейному концерну «Калашников» одобрение на байки. Версия 12 считается специальным транспортом, т. Продажа первой партии московской полиции Первое серьезное заявление о себе ребята из «Калашникова» сделали, когда продали 30 электромотоциклов «Иж-Пульсар» московской полиции. Во многих СМИ писали, что компания «передала электробайки», отчего создается впечатление, что технику отдали чуть ли не бесплатно. На самом деле — нет.
Партию реализовали по гос. Мотоциклы обошлись московской полиции в 1,2 миллиона каждый. Есть информация о том, что после Чемпионата Мира по Футболу, ради которого и были закуплены байки, все 30 транспортных средств вернулись на завод для доработки. Официальные данные об этом отсутствуют. Другие известные сделки Еще одна закупка «Иж-Пульсара» произошла уже в мае 2019 года. Их задействовали для обеспечения безопасности дорожного движения на время проведения тренировки парада на Красной площади. На момент закупки планировалось приобрести еще 16 байков, но были ли планы реализованы пока неизвестно. В целом в этом направлении у «Калашникова» есть немало перспектив для развития: в военном ведомстве РФ планируют создать мотоциклетные отделения в 16 подразделениях ВАИ. Их планируется размещать в городах-милионниках, где высокая плотность движения.
Новый «Иж»: мотоцикл представительского класса
| Мотоциклы Иж Пульсар и электромобили Овум переданы московской полиции — Авторевю | Новый мотоцикл ИЖ 2019. |
| Мотоцикл ИЖ Кортеж прошел ходовые испытания! (+видео) | На территории России будет возобновлен выпуск легендарного мотоцикла ИЖ, а заниматься этим будет отечественный концерн «Калашников». |
| «"Калашников" показал новый "Иж"» в блоге «Фотофакты» - Сделано у нас | Концерн «Калашников», являющийся холдинговой компанией «Ростех», продемонстрировал в рамках форума новый электрический мотоцикл «Иж». |
| мотоцикл иж 2019 на заводе | Тяжелый мотоцикл «ИЖ-Кортеж» будет выпущен ограниченной серией. Его уже показывали на фото, но есть и видео, как мотоцикл проезжает по гоночной трассе. |
Новый мотоцикл иж - 36 фото
Известно, что эти экологически чистые двухколесные транспортные средства обладают низким уровнем шума, что очень удобно для работы в жилых кварталах. Кроме того, «ИЖ-Пульсар» обладает низкими эксплуатационными издержками. Стоимость 100 км пути электромотоцикла обойдется от 13 до 36 рублей, в то время как бензиновый аналог «тянет» на 236 рублей. Но что особенно важно для военных полицейских — без подзарядки электромотоцикл может проехать порядка 150 километров.
При желании заказчика, последний элемент видоизменяется. Максимальная производительность мотоцикла — 15 кВт. При весе в 150 килограммов, параметры байка таковы: 2900х940х150 мм.
В комплекте есть бензиновый двигатель оппозитного типа, мощностью в 110 кВт. Историческая сводка Концерн «Калашникова», отвечающий за модернизацию мотоцикла, был основан в 2013 году на базе ранее известного НПО «Ижмаш». В своё время в составе последнего числился «Ижмото», выпускающий легендарные байки в период с 1929 по 2008 года. Закрылось производство из-за нулевого спроса на выпускаемую продукцию, что логично. Теперь же новое предприятие решилось предоставить транспортной легенде СССР новую жизнь. Помимо отмеченного электромотоцикла, специалисты концерна занимаются разработкой специальных прототипов по президентскому проекту «Кортеж».
Готова версия транспортного средства была представлена Путину в конце ноября 2017 года. Привычный ИЖ стал выглядеть совершенно иначе за счёт выразительного обвеса. За передвижения мотоцикла отвечает оппозитный силовой агрегат мощностью в 150 лошадиных сил.
Примерно такие же характеристики у японского электромотоцикла Yamaha R3. Конечно, электромотоцикл «Иж» — это не прорывной продукт, но он достоин внимания. Неплохой вариант для начала, но для массового охвата российского и международного рынка необходимо что-то более радикальное.
Пока это попытка создать свой гражданский электромотоцикл, используя свои и сторонние технологии. Есть над чем работать. Уж точно лучше продумать дизайн. Тем не менее, злословия по этой модели излишни. По сути, это первая модель новой линейки, с которой начнёт развиваться отечественное мотоциклетное производство концерна «Калашников».
Техника окрашена в цвета полиции и будет служить в столице в течение месяца до завершения чемпионата в середине июля. Сюрпризом стали оба образца новой техники. Электрический мотоцикл Иж Пульсар в нынешнем варианте выглядит совсем иначе, нежели прежние опытные образцы. От былого внешнего сходства с китайским бензиновым эндуро Irbis TTR250 остались лишь намеки. Хотя заявленные технические характеристики полностью соответствуют указанным в Одобрении типа транспортного средства ОТТС.
Электро иж (67 фото)
В концерне считают, что говорить о каком-то внешнем сходстве моделей, по меньшей мере, странно. При этом основной элемент мотоцикла «Пульсар» действительно китайского производства. В концерне отмечают, что двигатель текущих версий китайский, он устроил разработчиков набором характеристик. В настоящее время ведутся работы по созданию собственного электродвигателя для «Пульсара». Первые модели уже вышли на стадию испытаний, так что в перспективе новые мотоциклы «Иж» получат российские двигатели, что поможет отказаться от использования китайского движка. Мотоциклы «Иж-Пульсар» уже эксплуатируются в полиции Еще в июне прошлого года Концерн «Калашников» передал 30 первых электромотоциклов «Иж-Пульсар» московским полицейским. Все мотоциклы отправились на работу в Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.
Новые модели мототранспорта широко использовались во время патрулирования городских улиц и лесопарковых зон столицы во время прошедшего в России Чемпионата мира по футболу. Осваивают новые ижевские мотоциклы и представители российской военной полиции. Так в апреле 2019 года первые 4 электромотоцикла «Иж-Пульсар», выпущенные Концерном «Калашников», были переданы в ВАИ военная автомобильная инспекция города Москвы. По информации пресс-службы Минобороны Российской Федерации, до конца 2019 года ВАИ города Москвы будут приобретены еще 16 электрических мотоциклов ижевского производства. Уже известно, что после обобщения и всестороннего анализа опыта применения первого подразделения ВАИ на электромотоциклах в Москве, планируется сформировать собственные мотоциклетные подразделения еще в 16-ти ВАИ. В ВАИ отмечают, что новые мотоциклы отлично подходят для создания мобильных групп быстрого реагирования, выезда на места ДТП в черте города, а также контроля за соблюдением правил дорожного движения и обеспечения безопасности дорожного движения при перемещениях военного транспорта в городских условиях.
В военном ведомстве особенно подчеркивают актуальность мототранспорта в городах, обладающих, большой интенсивностью и плотностью дорожного движения, к которым, безусловно, относится Москва и другие российские города-миллионеры. Действительно, электромотоцикл — это тот вид транспорта, который увереннее чувствует себя в городском потоке, мотоцикл способен проехать там, где не проедет обычный автомобиль, и может успешно пробиться даже через многокилометровые пробки.
Благодаря содействию государственной корпорации «Ростех», был создан прототип мотоцикла «Иж Кортеж». Его показали в 2017 г. Модель позиционируется в виде тяжёлого экспортного мотоцикла. По мнению экспертов, эта модель выглядит довольно нелепо.
Мотоцикл полностью «одели» в пластиковый специальный обвес из-под которого просматриваются спринцованные колёса. Футуристичный такой облик дополнили круглой фарой, которая не сочетается с основной стилистикой.
Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz. Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации. Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель.
Солнце ушло… У гаража остались две Планетки. Одна 025-й комплектации, другая 0-40-я. Ходил возле них и всё рассматривал отличия, а их было много. Конечно одна, как новая, а другая ещё только-только очухалась после стоянки, но и она будет в таком состоянии. Вот кто бы мне сказал 5 лет назад, что будут у тебя такие ИЖи, не поверил бы После отцепления коляски поехал кататься Надо же опробовать мотоцикл. Но он был с 16-зубовой звездой и больше 65 не ехал… Колёса были без восьмёрок, но умершие рулевые подшипники доставляли огромное удовольствие при повороте руля… как будто на тепловозе поворачиваешь. Ну да ладно, что я хотел от мотоцикла, который все свои 5000км пробега ездил с коляской Но двигатель работал шикарно! Даже вибрации не было, и ехать было приятно по хорошей дороге.
Потом приехали друзья на Ижах, оценили новый мотоцикл, посидели, выпили кофейку и поехали кататься. Только на покатушки я взял уже другую Планету Пришло время разборки для последующей переборки до нормального состояния Перед этим смыл всю грязь самой жестокой насадкой на мойке! Она была такая суровая, что на переднем крыле начало сдирать краску, а под ним был отличный хром Ну и после такой мойки ещё нашёл косяков по покраске. Когда папа спросил, что я хочу с ним делать, то после того, как он услышал о переборке он с недоумением сказал: чё его делать, новый мотоцикл, вот блин делать тебе нечего… Хех, он всегда так по-началу говорит А когда я заканчиваю мотоцикл, там уж по-другому оценивает Ну! Поехали… Мне повезло, что бардачок под АКБ не проржавел полностью, а так несерьёзно. Ну конечно же, ездили же без аккума Радовало, что все запчасти родные и без колхоза и прочего… Но покраска рамы страдала. Вот проводки тут стало больше по сравнению с обычной пятёркой. Коммутатор, датчик, БПВ… Такой пучок доверия не внушал, но потом всё протяну, как полагается.
И сразу в глаза попались страшные сварные швы! Моя первая планета 1994 года, а эта 1997, и очень было заметно, как отличалось качество сварки и покраски. Ну что делать, время такое было, а тем более, что если его красить, то это мелочи. Но всё равно отличия огромные в отрезке 3 года. На амортизаторах были пружины отбоя, и другие пружины. С пружинами отбоя исчез стук при езде на кочках. Кстати, на передней вилке тоже были пружины отбоя, которые надо было ставить ещё в 80-е года, а то так раздражает стук вилки, даже когда она исправна. Механизм выжима сцепления очень удобен, на этом мотоцикле сцепление было очень мягким.
Про данную педаль тормоза я уже рассказывал в посте про ремонт Планеты -6. Так же глушитель обрадовал, так как он был как новый и без единой вмятинки и сзади не было наварено всяких труб, типо для меньшего выброса масла — бред. А ведь хороший глушитель уже сложно найти сейчас, ну хоть тут всё чётко. Всю проводку убрали. Она тоже была целёхонька, но перед установкой всё равно придётся поработать паяльником и некоторые клеммы закатать в термоусадку. Перья вилки были отличные, но ржавчина только в местах крепления в траверсы. Для этой планеты я запасся пневмовилкой, дисковым тормозом, но колёса не литые, а спицованные, и переднее с тормозным диском. Вобщем часть запчастей уже готова Отдельный ящик под электрику.
В принципе, осталось немного. Отмылось хоть и не всё, но разбирать стало лучше. Из всех неудобных закутков всё вымыло.
«Калашников» выпустил электрический ретро-мотоцикл ИЖ-49
Вновь о мотоциклах марки ИЖ заговорили в 2017 году, когда на Международном военно-техническом Форуме «Армия» новые мотоциклы для проекта «Кортеж» представил Концерн «Калашников». ИЖ – советско-российская марка мотоциклов, массовое производство которых велось в городе Ижевске с 1929 по 2008 года (преимущественно на заводе ИЖМАШ). Концерн «Калашников», в состав которого вошёл разорившийся «Иж», в 2019 г. заявил, что готов возродить отечественную марку и сделать мотоциклетную технику, предназначенную для правительственного российского кортежа. Новости роспроизводителей мотоциклов: Иж-2018, Минск-2018, Урал-2018. Такие мотоциклы как ИЖ, Минск и Урал знакомы всем россиянам, начиная от столичных жителей и заканчивая поселенцами глубинки.
⚡Эксклюзивно
- Электрический мотоцикл ИЖ «Пульсар» поступит в ВАИ в этом году
- Мотоциклы Иж: новые и современные
- Последние вопросы
- Обновлённый мотоцикл ИЖ 2019
- Новости от производителей «Иж»
Концерн «Калашников» официально возвращает на российский рынок мотоциклы марки «Иж»
Мотоцикл проекта «Кортеж» обрел финальный облик и теперь проходит заводские испытания. Согласно данным агентства, в российском мотопарке на 1 июля 2019 года числилось 735,4 тыс. мотоциклов «ИЖ». Концепт нового электрического мотоцикла "Иж" в стиле Cafe Racer был показан на видео.
Новости от производителей «Иж»
- Каким стал новый мотоцикл «Иж»? - Больше фактов
- История упадка
- Обновленный мотоцикл «Иж» начнут продавать в 2019 году – Новости Краснодарского края
- "Иж-49" (мотоцикл): характеристики, цена, отзывы и фото