В состав комплекса интегрированы решения для управления полетами БПЛА, средства радиолокации, радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и противовоздушной обороны (ПВО). Ростех хочет защитить небо Петербурга новой системой управления полетами БПЛА. Военные ВСУ задействовали советский спортивный самолет Як-52 для перехвата российского БПЛА «Орлан-10» над Одесской областью, пишет ТГ-канал «Военный. Запуск беспилотного летательного аппарата «Рудрон» в Бурятии. 10.07.2023, Новости ХМАО Югры. Главная» Новости» Бпла москва новости.
Yle: финские военные и полиция начали использовать системы глушения БПЛА
Общежитие в Татарстане мог атаковать переделанный в беспилотник самолет А-22. "Российские разработчики создали автономную базовую станцию связи для беспилотных летательных аппаратов, которая обеспечивает связь с оператором дрона на расстоянии до 100 метров с помощью Wi-Fi или сети LTE", — сообщили в НТИ. Новая система защиты объектов от атак с использованием беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) была представлена совместными усилиями компании "Флай Дрон" и научно-производственного объединения "Алмаз". Главная» Новости» Бпла москва новости.
Группа ФТК и "Флай Дрон" будут сотрудничать в технологиях защиты инфраструктуры от БПЛА
| МК: Командир взвода БПЛА Флай рассказал о «дронах на веревочке» ВСУ | 'I Fly' Airlines (юридическое название — ООО «АЙ ФЛАЙ»[1], переводится как «Я летаю») — российская авиакомпания, выполняющая международные и внутренние рейсы. |
| В России был представлен новый комплекс для защиты от дронов - INVOLTA TECHNOLOGIES | Запуск беспилотного летательного аппарата «Рудрон» в Бурятии. |
| Будущее создают те, кому интересно, что за горизонтом | Ростех в кооперации с концерном «Алмаз-Антей» и фирмой «Флай дрон» разработал систему управления полётами беспилотников, передаёт ТАСС. |
Компания «Флай дрон» представит уникальную цифровую систему на форуме «Умный город»
Российские истребители не вступали в контакт с MQ-9, не применяли бортовое вооружение и благополучно вернулись на аэродром базирования, подчеркнули в Минобороны. Популярное за сутки.
Тем более, что те особо им и не помогают. Пассажиры авиакомпании IFly внимательно вглядываются в электронное табло и послушно встают в очередь. Они все еще надеются улететь. Хотя этой самой надежды уже почти не осталось. Зона вылета подмосковного Внуково превратилась для измотанных пассажиров в зал бесконечного ожидания. Две тысячи человек с шести рейсов, словно застряли по времени и пространстве.
Одни не могут вылететь отдыхать. Другие наоборот не знают как вернуться с этого отдыха. Чемоданные настроения сменились гневом, отчаянием и апатией. Никто ничего не могут решить. Только мозги компостируют», — считает застрявший пассажир Дмитрий. Впрочем, чтобы его найти, нужно постараться.
Параллельно ведется разработка грузового беспилотного летательного аппарата Hi-Fly Cargo, включая медицинскую, противопожарную, эвакуационную, полицейскую и другие модификации. Команда Hi-Fly ООО «Транспорт будущего» — это более 60 человек, объединенных идеей развития экологичного беспилотного транспорта. Специально под проект на территории инновационного центра «Бирюч» построены центр экспериментальных полетов, центр композитных материалов, центр производства летательных аппаратов, ангар для круглогодичных испытаний, офисные помещения и продолжают строиться новые корпуса. Центр экспериментальных полетов отвечает за испытания аппаратов в различных метеоусловиях, над сушей и над водой. Центр композитных материалов — место разработки технологий и производства композитных элементов и деталей. В центре производства летательных аппаратов происходит итоговая обработка деталей и финальная сборка аппаратов. Благодаря логично выстроенной системе управления Hi-Fly команда проекта всего чуть более чем за год разработала несколько прототипов разного предназначения, в том числе аэротакси и дрон для пожаротушения.
Торговая площадка имеет полный набор функций, необходимый для организации их взаимодействия: рейтирование, поиск с учетом фильтров, возможность заключения SMART — контрактов, передачи и приемки результатов работ в электронном виде, а также проведения оплаты онлайн. Использование сервиса FlyMarket позволяет сделать прозрачными действия заказчика и исполнителя, гарантирует юридическую силу документов и обеспечивает безопасность сделок. Помимо собственных сервисов, платформа также обеспечивает доступ к ряду агрегируемых услуг, например онлайн подбору страхового покрытия и моментальному оформлению страхового полиса. Остальные функции платформы: подача плана полётов, страхование и иные — являются вспомогательными и удобными для пользователя, что позволяет осуществлять все необходимые операции в одной среде».
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Читайте также:
- Или воспользуйтесь аккаунтом
- Комментарии
- Компания «Флай дрон» представит уникальную цифровую систему на форуме «Умный город»
Беспилотные Летательные Аппараты
ТАСС , а также успешного решения задач в сфере аэронавигационного обеспечения, позволит значительно ускорить внедрение передовых решений в области безопасной эксплуатации БАС в нашей стране", - приводят в пресс-службе слова председателя правления Группы ФТК Ивана Поминова. Там уточнили, что сотрудничество направлено на создание технологий безопасной интеграции беспилотников в единое воздушное пространство Российской Федерации и защиты критической инфраструктуры от противоправного применения дронов. Для этого стороны планируют совместно разрабатывать и реализовывать механизмы поддержки и финансирования проектов в сфере безопасного применения беспилотников, а также способствовать формированию профильного предпринимательского, экспертного и научного сообщества.
Гонка была остановлена, участники вернулись на пит-лейн, и на рестарте пелотон из трёх беспилотных автомобилей возглавила команды Unimore Racing. Однако на последнем круге машина TUM догнала Unimore, которая остановилась, обнаружив рядом с собой соперника. Unimore Racing в итоге классифицирована третьей, Polimove — четвёртой.
Затем «Викинг» принял на себя руководство взводом и завершил поставленную задачу, удерживая позиции взвода. На следующий день после битвы, Александр «Викинг» отметил свой день рождения в окопах, вместе со своими товарищами по оружию.
Военное ведомство рассказало, что десантники сбили вражеские БПЛА «Лелека-100», Fly Eye и «Фурия» всего тремя точными выстрелами с основных и временных стартовых позиций. Всего за прошлую неделю ивановскими подразделениями ВДВ было уничтожено 10 дронов.
В России был представлен новый комплекс для защиты от дронов
Компания "Беспилотные аппараты" представила на выставке "Экипировка" в Москве опытный образец реактивного FPV-дрона-камикадзе самолётного типа К-5. Запуск беспилотного летательного аппарата «Рудрон» в Бурятии. Детали: Fly Eye – это высокотехнологичные беспилотники, которые помогают отслеживать действия врага и изменять военные стратегии. Дроны Fly Eye развивают скорость до 160 километров в час. ZALA — Беспилотные системы (БПЛА), беспилотные воздушные суда (БВС).
Первый полет беспилотного самолета Bayraktar Kızılelma сняли на видео
Компания "Беспилотные аппараты" представила на выставке "Экипировка" в Москве опытный образец реактивного FPV-дрона-камикадзе самолётного типа К-5. Финские военные и правоохранители начали использовать устройства глушения для борьбы с БПЛА из-за опасений их применения в целях шпионажа, сообщает в субботу. РИА Новости: Подозрительную радиостанцию из леса в Пушкино изъяли для проверки. «FlyEye» — польский разведывательный беспилотный летательный аппарат. По оценкам аналитиков Frost & Sullivan, ей принадлежит 75% глобального рынка потребительских беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), причем 80% дохода генерируется за пределами Китая.
Сразу после TikTok в США под запрет попадет DJI, пионер и лидер мирового рынка БПЛА
Команда разработки обработала полученные комментарии специалистов и пользователей и учитывает их при дальнейшем развитии проекта.
Об инциденте сообщил накануне телеканал CBS со ссылкой на американского военного чиновника. Подтвердил этот факт и военный представитель хуситов Яхья Сариа. Силовик отметил, что беспилотный аппарат уничтожили силы их силами противовоздушной обороны Йемена.
Ознакомительный семинар с учебно-производственной базой Кубанского государственного аграрного университета. Семинар «Взаимодействие садоводов с торговыми сетями: заключение договоров, ценообразование, качество продукции» 16. Cеминар «Экономическая и экологическая целесообразность применения микробиологических препаратов ООО «Биотехагро» 10. Научно-практическая конференция "Факторы, существенно влияющие на формирование качества плодов яблони" 17. Общее Собрание участников союза "Садоводы Кубани" 23.
Впервые был представлен военным специалистам в июне 2010 года в рамках выставки «Евросатори» в Париже. На вооружении польских ВС состоит с 2013 года. С 2016-го используется украинскими военными в зоне боевых действий на Донбассе. Предназначен для ведения разведки, наблюдения, целеуказания и корректировки ракетно-артиллерийского огня.
Пассажиры рейсов в Египет компании iFlу застряли во Внуково: хроника событий
Продолжительность полета в зависимости от разных факторов — в пределах двух-трех часов. В дальнейшем мы будем продолжать совершенствовать этот БАК, постепенно увеличивая во время изготовления долю отечественных составляющих. Наш БАК не только подтвердил заявленные характеристики, но и даже превзошел некоторые из них. Тарас Потягач, начальник управления беспилотной авиации штаба Командования Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины, председатель испытательной комиссии, полковник: — Все полетные задания беспилотник выполнил без сбоев. Специалисты из состава комиссии по вопросам связи, управления, пилотирования, посадки, применение дали положительную оценку как его летно-техническим, так и информационным характеристикам. По словам советника руководителя ПАО «Чезара» по военно-техническим вопросам, кандидата технических наук Сергея Бруля, условия лицензионного договора предусматривают возможность улучшения и импортозамещения во время производственного процесса, что позволит повышать и без того надлежащие тактико-технические характеристики польского беспилотника. На это время уже развернуто сервисный центр обслуживания БАК этого типа. Если связь с наземной станцией не восстанавливается, БПЛА возвращается в заданную оператором точку или место старта.
Именно на этом комплексе остановились неслучайно, совершив перед тем тщательный мониторинг зарубежных БАК такого класса.
Эта задача решается в сотрудничестве с Институтом физики твердого тела РАН и ведущими российскими учеными. Когда аэротакси начнут работать в качестве транспортных средств? В конце 2022 года компания собирается запустить испытательные рейсовые аэротакси по тестовым маршрутам в Белгородской области на расстояние до 50 км. Для этого компания вместе с правительством региона работает над юридической базой - созданием экспериментального правового режима ЭПР для полетов тяжелых беспилотных летательных аппаратов в регионе. Аэротакси разрабатывается в рамках создания многофункциональной платформы Hi-Fly. Проектом предусмотрено и уже ведется создание грузового беспилотного летательного аппарата Hi-Fly Cargo, включая медицинскую, противопожарную, эвакуационную, полицейскую и другие модификации. В частности, «ЭФКО» рассчитывает запустить грузовые дроны в серийное производство и вывести в коммерческую эксплуатацию к 2024 году.
Telegram-канал создателя Трешбокса про технологии Авторы проекта заявили, что их разработка должна в будущем позволить реализовать идею проживания на природе с чистым воздухом, примерно в 40-60 километрах от большого города или агломерации, с возможностью быстро и безопасно добраться до различных точек интереса — культурной, деловой или развлекательной инфраструктуры мегаполиса. У данного проекта в США есть несколько потенциальных конкурентов, но стоит уточнить, что все они подразумевают управление транспортным средством непосредственно пилотом, тогда как специалисты из России делают ставку на беспилотные полёты. Это, вероятно, упростит доступность транспортного средства. Также российские инженеры рассказали о том, что на текущем этапе проект включает в себя сразу два направления развития — так называемое аэротакси Hi-Fly Taxi, которое создают для быстрого и экологически чистого передвижения в пределах города и за границей мегаполисов, а также грузовой БПЛА Hi-Fly Cargo.
Группа ФТК и "Флай Дрон" планируют оказывать поддержку разработке и сопровождении нормативных правовых и технических актов, необходимых для развития рынка беспилотников. Группа ФТК - российский вертикально интегрированный холдинг, который специализируется на защите объектов промышленной и критической инфраструктуры и является партнером государства по обеспечению технологического суверенитета безопасности критически важных объектов страны.
Компании группы работают в 17 регионах РФ.
Новости робототехники
- "Ростех" вместе с "Алмаз-Антей" и "Флай Дрон" создали систему контроля за БПЛА
- Возле берегов Йемена сбит беспилотник ВВС США за $30 млн
- В России создали автономную базовую станцию для БПЛА, работающую с Wi-Fi - 04.07.2023, ПРАЙМ
- ООО "Летай и Смотри" Интеграция беспилотной авиации в различные сферы деятельности человека
Hi-Fly – не только полеты. Это команда и вызовы, перспективы и достижения
«FlyEye» — польский разведывательный беспилотный летательный аппарат. FlyEye считается одним из лучших беспилотных летательных аппаратов разведывательного уровня в мире и соответствует стандартам НАТО. БПЛА может развивать скорость до 160 км/ч и подниматься на высоту до 4 км. Максимальный радиус действия составляет 50 км. Мы производим доступную универсальную многофункциональную модульную платформу БПЛА типа летающее крыло. БПЛА Fly Eye имеет длину 1,9 м, его взлетный вес составляет 11 кг, тогда как на полезную нагрузку приходится 4 кг.
ООО "Летай и Смотри" Интеграция беспилотной авиации в различные сферы деятельности человека
Компания «Эфко» провела испытания грузового мультикоптера Hi-Fly Cargo. Ранее британское издание The Economist сообщило о том, что ВСУ располагают беспилотником с дальностью действия порядка 3 тыс. км. Киев инвестировал сотни миллионов долларов в БПЛА, способные преодолевать внушительные расстояния и наносить удары по целям на. "Ростех", концерн "Алмаз-Антей" и компания-разработчик платформы для полетов беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) "Флай Дрон" создали систему контроля за БПЛА. Компания «Эфко» провела испытания грузового мультикоптера Hi-Fly Cargo. В состав комплекса интегрированы решения для управления полетами БПЛА, средства радиолокации, радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и противовоздушной обороны (ПВО). Ростех хочет защитить небо Петербурга новой системой управления полетами БПЛА.
Hi-Fly – не только полеты. Это команда и вызовы, перспективы и достижения
Для его обучения достаточно нескольких дней. Комплекс можно легко и быстро масштабировать в зависимости от размеров территории наблюдения. Как только к контролируемой зоне приблизится летающий объект, он будет мгновенно опознан и идентифицирован. Это произойдет даже в случае, если у воздушного судна нет опознавательных знаков и выключен или отсутствует транспондер. Вся информация о беспилотнике тут же появится на экране оператора. Искусственный интеллект предупреждает о возможных нарушениях и предлагает способ борьбы с нарушителем: увести беспилотник из зоны, подавить объект с помощью РЭБ, пресечь полет иным способом.
Из открытых источников также известно, что самолет разрабатывался как палубный. Он оснащен турбореактивным двигателем и стелс-технологиями. Его максимальная взлетная масса 6000 килограммов, из них 1500 килограммов - полезная боевая нагрузка.
Остальные функции платформы: подача плана полётов, страхование и иные — являются вспомогательными и удобными для пользователя, что позволяет осуществлять все необходимые операции в одной среде». Система предназначена для использования как частными лицами, так и коммерческими организациями, государственными и муниципальными структурами. Она легко интегрируется с различными цифровыми сервисами, способствуя расширению их функционала за счет возможности учета и управления информацией, получаемой с использованием БВС. Платформа, представляя собой комплексное решение для развития городской аэромобильности, и может занять одно из ключевых мест в управлении экосистемой городов.
Другие наоборот не знают как вернуться с этого отдыха. Чемоданные настроения сменились гневом, отчаянием и апатией. Никто ничего не могут решить.
Только мозги компостируют», — считает застрявший пассажир Дмитрий. Впрочем, чтобы его найти, нужно постараться. На здании нет ни одной опознавательной вывески», — заявил Кирилл Ольков. Оправдания авиакомпании Дозвониться до представителя авиакомпании получилось только с пятого раза. Но свое обещание представитель авиакомпании не сдержала. А в разговоре с нами призналась, что не знает что сказать людям. Мы сделали все возможное для поиска такого маршрута», — сообщила начальник отдела продаж iFly Валерия Ященко.
Официальная версия такая: самолетам iFly запретили лететь в Египет из-за Иордании, которая затребовала у перевозчика лондонскую страховку. Из-за санкций это невозможно, и перевозчик об этом знал.