1.27.31. В расценках табл. 27-06-017 учтены затраты по устройству выравнивающего слоя по основанию из песка, в случаях применения другого материала изоляционного слоя расход корректировать следующим образом. 1.27.12. ФЕР сборника 27 предусмотрено производство работ при наличии не более 8 люков (колодцев) подземных коммуникаций на 1000 м2 дороги. А с 23 по 26 апреля пройдут испытания на гидравлические потери, а с 27 по 29 апреля – на максимальную температуру теплоносителя трубопроводов от ТЭЦ-1 по улицам Чернышевского, Огородная, Ново-Астраханская. Кто-нибудь сталкивался с расценкой 27-06-007 «Устройство швов в бетоне», подскажите, пожалуйста, на какую глубину и какой толщины предусматриваются работы по нарезке швов. На каждые 0,5 см изменения толщины регенерируемого слоя добавлять или исключать к норме 27-06-043-01.
Внесены изменения в правила взимания утилизационного сбора в отношении транспортных средств
| 2.7.2. Дополнения к базе ФЕР-2020, ГЭСН-2020 | Дополнение № 6 к базе ФЕР-2020, ГЭСН-2020 | Ярила. Регистрация: 27.06.12 Сообщений: 5745. Элитный салон в подвале. |
| Укладка асфальта ручным способом расценка | ФЕР27-06-031-01 Устройство покрытия из горячих асфальтобетонных смесей асфальтоукладчиками: третьего типоразмера, ширина укладки до 6 м, толщина слоя 4 см. |
| Домен припаркован в Timeweb | Кто-нибудь сталкивался с расценкой 27-06-007 «Устройство швов в бетоне», подскажите, пожалуйста, на какую глубину и какой толщины предусматриваются работы по нарезке швов. |
| ФЕР 2001-27, ФЕР 81-02-27-2001 Часть 27. Автомобильные дороги (редакция 2009 г.) | 279 от 31.01.202311 МБ. |
ГЭСН 27-06-031-01
Важнейший конструктивный элемент, возводимый с применением железобетона, — герметичная оболочка, выполняющая функцию пассивной системы безопасности ядерного реактора. Она одновременно выполняет функции несущей конструкции, биологической защиты, а при тяжелых авариях обеспечивает герметичность помещений радиоактивного контура, предотвращая выход радиоактивных веществ в окружающую среду. Герметичная оболочка представляет собой массивное сооружение специфической конструкции, внутри которого располагается основное оборудование реакторного отделения. Она возводится из монолитного предварительно напряженного железобетона, имеет форму цилиндра, перекрытого куполом в виде пологой сферы. Арматурные пучки системы преднапряжения защитной оболочки относятся к мелкосерийной продукции, собираемой на месте эксплуатации. На специально оборудованной площадке длиной порядка 200 метров по одной пряди начинается формирование арматурного пучка.
Арматурные пряди укладываются в специально оборудованный желоб. После монтажа количества прядей, предусмотренного проектом, производится обварка технологических захватов, которые будут использованы при протяжке арматурного пучка. Затем, смотанный в бухту арматурный пучок доставляется на купол защитной оболочки. При помощи машины выдачи пучков и лебедки производится протяжка пучка в каналообразователь. Затем производится инъектирование зоны перегиба высокопрочным инъекционным раствором, после этого производится инъектирование ветвей каналообразователя раствором для преднапряженных конструкций.
После набора требуемой прочности инъекционного раствора производится одновременное двухстороннее натяжение арматурного пучка специальными гидравлическими домкратами ДН-55. В процессе натяжения выполняется контроль усилия по показаниям манометра класса точности 0,6 и контроль вытяжки арматурных прядей. Окончательным этапом монтажа является процедура по консервации выпусков арматурного пучка. Система преднапряжения защитной оболочки СПЗО обеспечивает герметичность при любых авариях с разуплотнением главного циркуляционного контура и защищает атомный энергоблок и реакторную установку от внешних воздействий, таких, например, как падение самолёта или прямое попадание ракеты. Монтаж и натяжение СПЗО является критической позицией на графике строительства современной станции до начала испытания системы герметичных ограждений.
Поэтому расценки на монтаж преднапрягаемой арматуры особенно актуальны и важны для атомной отрасли. Предназначенные для этого конструкции должны воспринимать и правильно распределять действующие нагрузки на грунт или специально подготовленное основание. Немаловажное значение имеет опорная часть конструкции, которая предохраняет трубу от изгибов и размыкания соединительных узлов в местах сочленений. Композитный материал стекловолокно — современный материал, нашедший свое применение в различных архитектурных элементах фасадного декора и отделке, фасадах общественных зданий и частных домов. Инновационный армирующий материал, позволяет создавать легкие и прочные изделия без ограничения габаритов и сложностей рельефа.
В трубопроводах с изоляцией из ППУ основным и наиболее ответственным этапом является изоляция стыков, которая обеспечивает прочные и водонепроницаемые соединения между трубами и другими элементами трубопровода. Только надежный стык может обеспечить расчетный срок эксплуатации. Один из методов изоляции места соединения трубопровода — муфтовый.
Виброрезонансная деструктуризация цементобетонных плит покрытий и оснований дорожных одежд ФЕР 27-06-066. Устройство малых монолитных форм с использованием бетоноукладчика на гусеничном ходу со скользящей опалубкой ФЕР 27-09-033. Устройство шумовых полос на асфальтобетонном покрытии методом фрезерования Часть 29. Гидроизоляция бетонных и железобетонных поверхностей битумно-латексной эмульсией способом напыления Часть 30. Устройство монолитных железобетонных пролетных строений мостов и путепроводов Часть 31.
Устройство неармированных покрытий из цементобетона толщиной 30 см ФЕР 31-01-067. Устройство армированных цементобетонных покрытий из бетона толщиной 30 ФЕР 31-01-068. Устройство асфальтобетонного слоя покрытия из мелкозернистой плотной смеси толщиной 10 см ФЕР 31-01-069. Устройство слоя основания из укатываемого цементобетона ФЕР 31-01-070. Виброрезонансная деструктуризация цементобетонных плит покрытий и оснований аэродромных одежд Часть 32. Установка боковых вкладышей рельсов Часть 33. Устройство колодцев железобетонных сборных типовых, собранных на трассе ФЕР 34-02-006. Устройство колодцев железобетонных сборных типовых, собранных в заводских условиях Часть 44.
Обшивка подводных конструкций и щелей в шпунтовых рядах досками Часть 46. Устройство борозд в конструкциях из кирпича, бетона с использованием штробореза Часть 47. Устройство системы полива В Федеральные единичные расценки на монтаж оборудования внесены следующие изменения и дополнения: Часть 08. Установка мини-колонн под розетки и выключатели Часть 10. Разделка концов волоконно-оптических кабелей с оконцеванием ФЕРм 10-10-007. Монтаж домофона, видеодомофона в одном подъезде Часть 12. Монтаж газоходов из стеклопластиковых труб с раструбным соединением на эстакадах Таблицы ФЕРм 12-21-050 по ФЕРм 12-21-066 Технологические трубопроводы для объектов магистрального трубо-проводного транспорта нефти и нефтепродуктов, монтируемые из труб и готовых деталей В Федеральные единичные расценки на ремонтно-строительные работы внесены следующие дополнения: Раздел 53. Ремонт железобетонных панелей Раздел 56.
Снятие пластиковых подоконных досок Раздел 57. Разборка покрытий полов из керамогранитных плит ФЕРр 57-3. Разборка плинтусов керамогранитных ФЕРр 57-15. Смена керамогранитных плит ФЕРр 57-16. Ремонт резиновых напольных покрытий из релина ФЕРр 57-17. Ремонт топпинговых покрытий площадью более 1 м2 Раздел 58.
Нормы разработаны Главгосэкспертизой России.
Сборник ГЭСН 27 «Автомобильные дороги» Укладка наземных тактильных бетонных плит Одним из основных критериев доступности уличного пространства для маломобильных групп населения является наличие адаптированных путей передвижения людей - тротуаров и пешеходных переходов. Для незрячих и слабовидящих людей пути передвижения и препятствия на маршруте - цветочные клумбы, деревья, выступающие элементы зданий, изменение направления движения, пешеходный переход - должны быть обозначены тактильной плиткой. В соответствии с требованиями нормативных документов и учитывая обязательность мероприятий по устройству тактильных плит, сметные нормы включены в состав ФСНБ-2020. Ранее эти нормы в сметной нормативной базе отсутствовали. В технической части сборников на ремонтно-строительные работы 61, 62, 63 указано, что установку и передвижку люлек по горизонтали следует учитывать дополнительно по сборнику ГЭСНр 69 «Прочие ремонтно-строительные работы», а самих расценок при этом не было. В связи с этим оценить работы по передвижке люлек было достаточно проблематично. Дополнение ФСНБ этими нормами позволяет ликвидировать возникавшие в прошлом сложности с определением затрат на выполнение данного вида работ.
Благодаря целому ряду достоинств и преимуществ перед традиционными линиями на основе электрических кабелей - малое затухание, сверхширокополосность, электромагнитная помехозащищённость и т. Кроме того, волоконно-оптический фрагмент в структуре кабельных систем передачи информации позволяет решать и проблему больших расстояний, что для огромной территории России весьма актуально. Поэтому при неуклонном снижении цен на волоконно-оптическое оборудование, включая кабельную продукцию, прокладка и монтаж оптического кабеля в настоящее время принимает массовый характер. Волоконно-оптический кабель представляет собой несколько оптических волокон, которые вместе с армирующими нитями заключены в защитную полимерную оболочку. Для защиты от агрессивных внешних воздействий кабель помещают в броневую защиту из гофрированной алюминиевой или стальной защитной ленты либо из стальной проволоки. Разделка оптического кабеля включает в себя этапы удаления внешних покровов и разделку сердечника. В процессе разделки осуществляют удаление броневых покровов, защитных оболочек и подготовку световодов к установке коннекторов или к сращиванию с помощью сварки.
Способ, основанный на применении специализированных сварочных аппаратов для соединения оптического волокна, получил наибольшее распространение. Этот этап соединение оптических волокон входит в общий процесс прокладки и монтажа волоконно-оптических линий связи и является самым ответственным, что требует от персонала достаточно высокого уровня квалификации. Сварка оптических волокон осуществляется с помощью специальных сварочных аппаратов, которые проводят весь комплекс работ от сплавления волокна до защиты места соединения оптических волокон специальными термоусаживающимися гильзами. Нормы на разделку волоконно-оптического кабеля, дифференцированные по количеству оптических волокон, значительно упростят учет затрат в сметной документации. Однако следует помнить, что волоконно-оптическая техника требует к себе более деликатного отношения, больших знаний и высокой культуры производства. Сборник ГЭСНм 10 «Оборудование связи» Монтаж оптических муфт для волоконно-оптических кабелей Измерение волоконно-оптического кабеля на смонтированном участке в одном направлении Оптические муфты, герметичный корпус которых позволяет надежно защитить места соединений оптических кабелей от воздействий окружающей среды, служат для обеспечения защиты мест соединения кабелей при сварном соединении оптического волокна. Разные типы муфт предназначены для всевозможных условий применения - в кабельной канализации, коллекторах, тоннелях, различных грунтах, а также на опорах электропередачи и воздушных линиях связи.
Общими при монтаже оптических муфт являются следующие операции: - разделка кабеля; - сварка волокон; - монтаж муфт в зависимости от способов герметизации муфты и мест ее установки закрепления. После завершения монтажных работ на смонтированном кабельном участке выполняют контрольные измерения параметров передачи оптических кабелей. Оптическим рефлектометром обратного релеевского рассеяния измеряются характеристики каждого из волокон на смонтированном участке волоконно-оптического кабеля.
В отношении легковых автомобилей базовая ставка составляет 20 000 руб. Коэффициент для автомобилей, ввозимых после 01.
Таким образом, в первом случае придется уплатить 3 400 руб. Отметим, что под ввезенным в РФ для личного пользования понимается транспортное средство, в отношении которого лицом, осуществившим его ввоз, в расчете суммы утилизационного сбора указано, что это транспортное средство предполагается к использованию для личного пользования, и оно в течение 12 месяцев с даты ввоза зарегистрировано на указанное лицо либо на иное лицо по истечении этого срока. Контроль за правильностью исчисления утилизационного сбора в том числе факт владения транспортным средством не менее 12 месяцев для применения льготного размера утильсбора за импортируемые транспортные средства в РФ возложен на таможенный орган. В остальных случаях контроль возложен на налоговые органы. Поделиться: Нет Да Форма предназначена исключительно для сообщений об отсутствии или некорректной информации на сайте ФНС России и не подразумевает обратной связи.
Index of /files
но их уже нет в базе с Изменениями 1 и 2. Показать полностью. 1.27.12. ФЕР сборника 27 предусмотрено производство работ при наличии не более 8 люков (колодцев) подземных коммуникаций на 1000 м2 дороги. ФЕР27-06-020-01 Устройство покрытия толщиной 4 см из горячих асфальтобетонных смесей плотных мелкозернистых типа АБВ, плотность каменных материалов: 2,5-2,9 т/м3.
Дополнение №6 к ФСНБ-2020 (ГЭСН и ФЕР 2020)
N 253 Информация об изменениях к настоящему ФЕР публикуется в ежемесячно издаваемом "Вестнике ценообразования и сметного нормирования", а текст изменений и поправок - в периодически издаваемых "Дополнениях и изменениях" к ФЕР-2001. Соответствующая информация и уведомление размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального центра ценообразования в строительстве и промышленности строительных материалов www.
Поясню, что в данном случае имеется ввиду: если идет простая укладка камней с учетом закруглений дороги, то я не отдаю расценку на резку, трудозатрат в основной расценке вполне достаточно; если же идет укладка камней при благоустройстве территории с большим количеством архитектурных излишеств множество закруглений, изгибов , тогда расценка на резку может быть применена дополнительно, так как подгонка сложных элементов требует точности и аккуратности 25. Я тоже говорила про подтёску, просто интересно чем ее делают? В расценке только Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства 10 т и Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5 т. Конечно дворовая территория - это простая укладка камней без художественных излишеств. Спасибо что делитесь своим опытом. Администратор 25. Это ручной инструмент, его не выделяют в составе расценки.
Сейчас стараются получать максимально ровный срез, используя угловую шлифмашину с отрезным диском "болгарку" или камнерезный станок 08. Одно дело подтеска, а другое дело резка, соглашусь, особенно если нужно выполнить какое-то архитектурное решение, и этих резок много. Подтеску можно выполнить каким -то ручным инструментом, его и нет в расценке. Заказчик согласовывал. Расценки на бордюр в смете Расценки в смете на демонтаж бордюрного камня так же, как и расценки в смете на установку бордюров чаще всего являются частью комплекса работ по устройству асфальтового покрытия или по облагораживанию территории того или иного объекта. В связи с этим расценки на указанные виды работ рекомендуется искать в специализированных сборниках на автомобильные дороги или на благоустройство. Использование расценок в смете на устройство бордюров возможно на основании нескольких сметных нормативных баз. В данной статье будут рассмотрены случаи применения в сметных формах норм из базы ФЕР.
Расценки на устройство бордюрного камня в смете Расценки на установку бордюров в смете применяются на основании норм из сборника ФЕР27. Указанный сборник объединяет в своем составе множество норм, связанных с устройством автомобильных дорог. При этом следует отметить, что нормами сборника учтено не только создание и обустройство дорог из асфальта, но также и из прочих материалов. В составе указанного сборника возможно найти несколько вариантов расценок для сметы на устройство бордюра. Одним из вариантов являются нормы из таблицы ФЕР27-02-010.
Семенова, 11, 11 А, 11 Б, 13, 3, 5, 7, 9 - ул. Артиллерийская, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 7 - ул. Батавина, 10, 11, 12 , 13, 13А, 13б, 13в, 14, 15, 16, 17, 17а, 18, 19, 2, 21, 23, 4, 6 , 6 A, 9 , 9 А - ул. Безымянная, 10, 6, 8 - ул. Вишневая, 20, 24а, 7, 9 ,3, - ул. Волгоградская, 10, 12, 14, 18, 2, 4, 6 , 8 - ул. Гришаева, 10 , 4 , 6, 8 - ул. Гусельская, 4, 4 А , 6, 6 А - ул. Дачная, 30 А - ул. Деловая, 26, 26 A - ул. Днепропетровская, 10, 12, 14, 2 , 2 А, 2Б, 4, 4 А, 6, 8 - ул. Дубовикова, 5 - ул. Ерёмина, 1, 14, 16, 18, 20, 3, 4, 5, 6, 7, 7 а, 8, 9 - ул. Жуковского, 16 А, 23а - ул.
Расценки табл. Затраты по устройству траншей и котлованов под дренажные системы, а также работы по устройству колодцев следует определять дополнительно по соответствующим ФЕР. Расход материальных ресурсов необходимо принимать по проекту. Расценка 27-06-015-04 на устранение колейности литыми эмульсионно-минеральными смесями разработана на измеритель — 1000 м полосы движения автомобильной дороги две колеи. Расценкой 27-06-015-04 доставка литой эмульсионно-минеральной смеси от приобъектного склада к месту производства работ не учтена. При доставке 100 т литой эмульсионно-минеральной смеси к времени эксплуатации смесителя-укладчика следует добавлять 0,39 маш. В расценке 27-06-015-04 на устранение колейности литыми эмульсионно-минеральными смесями средняя глубина колеи принята равной 10 мм, ширина нанесения покрытия не менее двух метров две колеи. Расценкой 27-06-015-04 не учтены затраты на фрезерование асфальтового покрытия на заданную глубину, герметизацию трещин и швов в покрытии дороги, с использованием соответствующих ремонтных материалов, ямочный ремонт покрытия при устранении колейности литыми эмульсионно-минеральными смесями, которые следует определять дополнительно по соответствующим ФЕР согласно проекту. В расценке 27-08-001-16 предусмотрено уплотнение щебня с пределом прочности на сжатие св. В том случае, когда при пробной укатке определено иное количество проходов по одному следу, следует корректировать расценку с учетом времени прохода катка по одному следу — 0,4 маш. В расценке 27-09-001-11 предусмотрено устройство рабочего участка дорожного ограждения в двустороннем исполнении на автомобильной дороге с асфальтобетонным покрытием. При устройстве дорожного тросового ограждения рабочего участка в земляном полотне следует применять коэффициенты согласно приложению 27. Затраты на установку растяжки и опорных конструкций следует учитывать дополнительно по соответствующим ФЕР. Расценкой 27-09-014-01 предусмотрена установка знаков II типоразмера, расценкой 27-09-014-02 — установка знаков III типоразмера. В расценке 27-09-015-01 учтены затраты на демонтаж знаков со стойки при осевом креплении хомутами I и II типоразмеров. При демонтаже дорожных знаков с растяжки или рамы дорожного знака следует применять коэффициенты согласно приложению 27. В расценке 27-09-015-01 затраты на демонтаж стоек растяжки, рамы дорожного знака не учтены. Расценкой 27-09-037-01 затраты по снятию асфальтобетонного покрытия не учтены, данные затраты следует определять дополнительно по соответствующим ФЕР. Расценкой 27-09-037-01 затраты на бетонирование основания светофорной колонки не учтены, данные затраты следует определять дополнительно по соответствующим ФЕР. При применении расценок табл. Исчисление объемов работ при использовании расценок сборника 27 «Автомобильные дороги». Объем работ по устройству подстилающих и выравнивающих слоев из песка, гравия или других материалов определяется по проектным профилям в уплотненном состоянии. Объем работ по устройству дорожных покрытий и оснований определяется по площади каждого конструктивного слоя. Площадь покрытия из лесоматериалов следует определять между гранями колесоотбойных брусьев. Объем железобетонных конструкций дорожных покрытий из сборных плит следует принимать по проектным данным. Применение и оборачиваемость сборных железобетонных плит в конструкциях дорожных одежд временных автомобильных дорог должны быть обоснованы в проекте организации строительства. Объем дренирующего грунта, способ и расстояние его транспортировки принимается по проектным данным. Необходимость применения профилировщиков для устройства оснований под цементобетонные покрытия обосновывается проектом организации строительства объекта. Объем строительного мусора и материалов, полученных от разборки, определяется на основании проектной документации.
Что нового в сборнике дополнений ФЕР-2020 №6
- Установка бортовых камней бетонных при других видах покрытий фер
- Устройство покрытия толщиной 3 см из холодных асфальтобетонных смесей: типа БХ
- Haпиcaть cooбщeниe
- Строительная документация
- Внесены изменения в правила взимания утилизационного сбора в отношении транспортных средств
- Строительная документация
II. Исчисление объемов работ
Таблица ФЕР 27-01-001 Укрепление грунтов однослойных оснований и покрытий толщиной до 20 см. Я применяла расценку ФЕР27-06-029-01 "Устройство покрытия из горячих асфальтобетонных смесей асфальтоукладчиками второго типоразмера, толщина слоя 4 см" с корректировкой ФЕР27-06-030-01 "При изменении толщины покрытия на 0. Подписка на новости.
ДОПОЛНЕНИЕ №6 К БАЗЕ ГЭСН-2020, ФЕР-2020
При устройстве основании и покрытий затраты на выполнение дополнительных работ, предусмотренных проектной документацией, определяются по расценкам табл, с 27-06-026 по 27-06-02Х. Затраты по введению добавок в Blue водных растворов в расценках табл. При устройстве мостовых из булыжного и колотого камня по готовому основанию при изменении толщины слоя на каждый проход катка сверх трех в расценке 27-05-001-02 добавлять: затраты для киков дорожных самоходных 13 т- 0. При устройстве брусчатых мостовых с заполнением швов битумной мастикой, приготовленной с минеральным порошком, к расценке 27-05-002-01 добавлять: битум 0. Расценками табл. В случае необходимости затраты на поверхностную обработку следует определять дополнительно по табл. Затраты на разогревание битума следует определять по расценке 27-10-001-06 кроме таблиц, в которых предусмотрены котлы биту мные. Прн у стройстве оснований и покрытий из щебеночных материалов: а прн использовании основания для движения транспорта до завершения работ к расценкам табл, с 27-04-005 по 27-04-007 следу ет добавлять затраты по табл. Применение фре!
Прн устройстве оснований из у катывасмого цементобетона низких марок следует пользоваться расценками 27-06-0164 9. При устройстве оснований из дорожного бетона ни иенх марок тощего толщиной слоя свыше 20 см последний устраивается в два слоя и определяется по расценкам 274 64 164 9.
Несмотря на безусловную прочность бетонного пола, иногда по вполне объяснимым причинам на нем могут появиться трещины. Это связано, прежде всего, с колебанием температурного и солнечного режимов.
Представьте себе, что солнце неравномерно греет разные стороны здания. Таким образом, что бетон в одной части расширяется под действием солнечных лучей тепла , а в другой — нет. В результате может произойти деформация. Менее распространенной, но все же значимой причиной является сейсмическая активность, даже небольшая.
Подземные толчки могут заставить здание трещать по швам. Наконец, еще одна причина — осадка грунта, которая происходит неравномерно. Вот и получается, что одна часть здания осядет сильнее, чем другая. Своевременное устройство деформационного шва позволяет избежать множества неприятных последствий и частого ремонта напольного покрытия.
Классификация деформационных швов В зависимости от возложенных функций, различают несколько типов швов — изоляционные, усадочные и конструкционные. Изоляционный шов. В первом случае имеются в виду деформационные швы в полах, необходимые для исключения повреждений, которые образуются из-за конструктивных особенностей здания. Такие швы устраиваются в точках соединения напольного покрытия с колоннами, стенами и в предполагаемых местах установки тяжелого технологического оборудования и прокладки инженерных сетей.
На первом летнем онлайн-семинаре по вопросам ценообразования замначальника отдела экспертизы сметных норм Управления сметного нормирования Главгосэкспертизы России Сергей Евсеев предложил аудитории принять участие в процессе планирования, разработки и актуализации сметных норм. На сайте ведомства размещены образцы и шаблоны документов и писем, необходимых для планирования разработки норм и подачи инициатив, что значительно упростит подготовку комплекта документов и направления их на рассмотрение в адрес Главгосэкспертизы и Минстроя России.
Затраты на перемещение мостовой и разборку троту аров следует также определять по ФЕРр сборник! Затраты на расчистку полосы отвод;! Затраты на доставку гру нта для отсыпки земляного полотна временных дорог следует определять по ценам услуг на перевозку грузов для строительств;! I «Земляные работы» в объеме, предусмотренном проектом. В слу чае, когда проектными решениями преду сматривается толщина констру ктивных слоев, отличная от у чтенных в расценках, расход следует корректировать пропорционально толщине слоя 1. Доставк1 к месту работ биту ма биту мной эму льсин расценками нс у чтена, в свя зи с чем при доставке 100 т битума и битумной эмульсин следует добавлять автогудронаторы вместимостью 3500 л 2. Доставка воды учтена расценками на среднее расстояние до 5 км. В случаях, когда проектом организации строительства предусмотрено применение автобстоносмсситслсй.
ФЕР сборник! Расценками 27-09-001-09 и 27-09-001-10 учтены затраты на перемещение мате риалов на расстояние до 30 м в пределах рабочего места. Расценками учтены затраты, связанные с внутрнпостросчной транспортировкой материальных ресурсов на среднее расстояние до I км.
Дополнение № 6 к базе ФЕР-2020, ГЭСН-2020
| ДОПОЛНЕНИЕ №6 К БАЗЕ ГЭСН-2020, ФЕР-2020 | Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. |
| УТВЕРЖДЕНЫ ИЗМЕНЕНИЯ № 6 К ФСНБ-2020 | 1.27.12. ФЕР сборника 27 предусмотрено производство работ при наличии не более 8 люков (колодцев) подземных коммуникаций на 1000 дороги. |
| Дополнение №6 к базе ГЭСН-2020, ФЕР-2020 | 1.27.12. ФЕР сборника 27 предусмотрено производство работ при наличии не более 8 люков (колодцев) подземных коммуникаций на 1000 м2 дороги. |
| База знаний | ФЕР 81-02-27-2001. |
ГЭСН 27-06-031-01
| Перенесен срок ввода в действие новой редакции ФСНБ-2001 | Таблица 27-06-031. Устройство покрытия из горячих асфальтобетонных смесей асфальтоукладчиками третьего и четвертого типоразмеров. |
| Тюменское музейно-просветительское объединение | А с 23 по 26 апреля пройдут испытания на гидравлические потери, а с 27 по 29 апреля – на максимальную температуру теплоносителя трубопроводов от ТЭЦ-1 по улицам Чернышевского, Огородная, Ново-Астраханская. |
| Гранд-Смета в Улан-Удэ (Республика Бурятия) | Восст ановление растительного слоя ВДОЛЬ бортового камня. 43 ФЕР01-02-061-01. |
| Фер27 состав работ | 1.27.12. ФЕР сборника 27 предусмотрено производство работ при наличии не более 8 люков (колодцев) подземных коммуникаций на 1000 м2 дороги. |
Обновление баз ФЕР, ГЭСН, ЕНиР и ВНиР
На сайте ведомства размещены образцы и шаблоны документов и писем, необходимых для планирования разработки норм и подачи инициатив, что значительно упростит подготовку комплекта документов и направления их на рассмотрение в адрес Главгосэкспертизы и Минстроя России.
Какую расценку выбрать правильно? Асфальтоукладчики делятся на 5 типоразмеров. Для данного типоразмера предназначена расценка ФЕР27-06-039-01 Одновременное устройство двухслойного асфальтобетонного покрытия асфальтоукладочным комплексом с толщиной верхнего слоя из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси 2,5 см и нижнего слоя из горячей асфальтобетонной смеси толщиной 7 см.
В Ленинском и Кировском районах Саратова начнутся испытания теплосетей. Без горячей воды останутся жители Кировского и Ленинского районов. А с 23 по 26 апреля пройдут испытания на гидравлические потери, а с 27 по 29 апреля — на максимальную температуру теплоносителя трубопроводов от ТЭЦ-1 по улицам Чернышевского, Огородная, Ново-Астраханская. В связи с этим горячую воду отключат в некоторых домах Заводского и Октябрьского районов. Авиационная, 40, 42, 44 - ул.
Семенова, 11, 11 А, 11 Б, 13, 3, 5, 7, 9 - ул. Артиллерийская, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 7 - ул. Батавина, 10, 11, 12 , 13, 13А, 13б, 13в, 14, 15, 16, 17, 17а, 18, 19, 2, 21, 23, 4, 6 , 6 A, 9 , 9 А - ул. Безымянная, 10, 6, 8 - ул. Вишневая, 20, 24а, 7, 9 ,3, - ул. Волгоградская, 10, 12, 14, 18, 2, 4, 6 , 8 - ул. Гришаева, 10 , 4 , 6, 8 - ул. Гусельская, 4, 4 А , 6, 6 А - ул. Дачная, 30 А - ул.
Возник вопрос по розливу вяжущих материалов. Смотрим тех. При устройстве покрытия из асфальтобетонных смесей не учтены работы по розливу вяжущих материалов. При необходимости эти затраты следует определять по табл. В расценках таблицы 27-06-031 «Устройство покрытия из горячих асфальтобетонных смесей импортными асфальтоукладчиками третьего и четвертого типоразмеров» проливка битумом уже учтена составом работ: Состав работ: 01.
Комплексный подход к судебной экспертизе
Cостав работ (технология производства), стоимость и трудозатраты входящие в расценку ФЕР 27-06-031-01. Переработана таблица «Устройство защитного слоя износа из литых эмульсионно-минеральных смесей» (ФЕР 27-06-015). Таблица 27-06-031. Устройство покрытия из горячих асфальтобетонных смесей асфальтоукладчиками третьего и четвертого типоразмеров.
Новая Методика определения сметной стоимости строительства
- Haпиcaть cooбщeниe
- Укладка асфальта ручным способом расценка
- Фер27 состав работ
- Опрессовки в Саратове: с понедельника горячую воду отключат жителям четырех районов
- Index of /files
ФЕР 2001-27, ФЕР 81-02-27-2001 Часть 27. Автомобильные дороги (редакция 2009 г.)
Единовременное обновление базы «ГЭСН-2020, ФЕР-2020» не предусмотрено. Бетонные и железобетонные конструкции монолитные ФЕР 06-01-152. ФЕР27-06-020-01 Устройство покрытия толщиной 4 см из горячих асфальтобетонных смесей плотных мелкозернистых типа АБВ, плотность каменных материалов: 2,5-2,9 т/м3. (№27-01-35/04-ДМ) Рекомендации по применению сборников и справочников цен при определении стоимости строительных работ и разработке научно-исследовательской и проектной документации на объектах культурного наследия России. На каждые 0,5 см изменения толщины регенерируемого слоя добавлять или исключать к норме 27-06-043-01. Восст ановление растительного слоя ВДОЛЬ бортового камня. 43 ФЕР01-02-061-01.
Курс повышения квалификации 2024
- Некоторые сборники, в которые были добавлены новые таблицы:
- Дополнения к ГЭСН и ФЕР 27 | Самоучитель сметчика
- Форма поиска
- 2.7.2. Дополнения к базе ФЕР-2020, ГЭСН-2020 | Дополнение № 6 к базе ФЕР-2020, ГЭСН-2020