с таким заявлением выступил министр обороны Великобритании Гэвин Уильямсон во время встречи со своим украинским коллегой Степаном Полторак в Одессе.
Госдума денонсировала договор с Украиной об Азовском море и Керченском проливе
Но уже в 2015 года Верховная рада Украины денонсировала это Соглашение в одностороннем порядке, нарушив Венскую конвенцию международных договоров. В самом договоре было определено, что Азовское море и Керченский пролив исторически являются внутренними водами России и Украины, а все вопросы «должны решаться только мирными средствами совместно или по согласию России и Украины». Торговые, военные и другие корабли и суда под флагом РФ и Украины пользовались в этой акватории свободой судоходства. Что касается судов третьих стран, то те имели право на проход лишь после согласования с обеими странами и после оформления предварительной заявки. Смерть "Азовстали" поможет возрождению осетра в Азовском мореСВО коренным образом изменило обстановку в бассейне Азовского моря: оно стало внутренним морем России, а заодно лишилось своего главного загрязнителя в лице меткомбината "Азовсталь", отравлявшего воду на протяжении десятилетий. К слову, стороны еще с 2003 года так и не смогли прийти к соглашению по поводу государственной границы акватории в связи с чем постоянно возникали споры, а переговоры были бесконечными. Витала в воздухе также идея о признании Азовского моря международными водами, но Россия отвергла данное предложение. После добровольного ухода Крыма в состав России украинская сторона начала устраивать масштабные провокации, пытаясь заставить РФ вступить в тогда еще неофициальную войну и выставить ее «агрессором», что, собственно, происходит сейчас. Стоит вспомнить как задержание Украиной судов, которые, якобы незаконно посетили Крым, так и рейдерский захват рыбацкого судна «Норд». В том же ряду стоит военная провокация, устроенная бывшим президентом Украины Петром Порошенко в Керченском проливе в 2018 г. Подобные действия привели к значительному снижению грузооборота в портах на Азовском море.
НАТО захочет решить эту проблему не вмешавшись в конфликт напрямую. Возможно, США скажут Украине уменьшить активность беспилотников в море. NYT отмечает, что в Вашингтоне неоднозначно относятся к украинским ударам по морской инфраструктуре Крыма морскими беспилотниками, поскольку это может создать сильное напряжение НАТО в общении с президентом РФ.
Запад не хочет окончательно обрывать связь с Россией и пытается достичь соглашения мирным путем, но в большинстве своем слушает именно Украину, которая наотрез отказалась от мирных переговоров, пока не получится войти в Крым и достичь успехов в ходе контрнаступления. Так, Штаты, передавая оружие говорили Украине не использовать западное оружие при ударах по территории России. Однако на сегодня Штаты занимают нейтральную позицию, говоря, что не поддерживают удары по территориям России, но и не могут запретить Украине бить по этим целям, поскольку украинские власти самостоятельно выбирают цель.
При этом Штаты продолжают предоставлять различное вооружение Украине: от дальнобойных ракет Storm Shadow до различных дронов, танков и оборудования тратя миллиарды на эти поставки. Также NYT отметило, что Штаты несмотря на украинские удары по российской территории продолжают без проблем предоставлять украинским военным разведданные российской территории, которые точно используются при выборе цели для дальнобойной ракеты. NYT отметило, что Черное море — стратегический регион для России и НАТО, который ни одна из сторон не собирается отдавать и будет бороться за влияние на него, поскольку это один из самых важных торговых маршрутов.
Теперь фактически, хоть и не юридически, Азовское море становится внутренним для России и потенциально интересным для привлечения инвестиций во многих сферах. Насколько России важна эта акватория в экономической, туристической и военной сферах — в материале издания Украина. Но уже в 2015 года Верховная рада Украины денонсировала это Соглашение в одностороннем порядке, нарушив Венскую конвенцию международных договоров.
В самом договоре было определено, что Азовское море и Керченский пролив исторически являются внутренними водами России и Украины, а все вопросы «должны решаться только мирными средствами совместно или по согласию России и Украины». Торговые, военные и другие корабли и суда под флагом РФ и Украины пользовались в этой акватории свободой судоходства. Что касается судов третьих стран, то те имели право на проход лишь после согласования с обеими странами и после оформления предварительной заявки.
Смерть "Азовстали" поможет возрождению осетра в Азовском мореСВО коренным образом изменило обстановку в бассейне Азовского моря: оно стало внутренним морем России, а заодно лишилось своего главного загрязнителя в лице меткомбината "Азовсталь", отравлявшего воду на протяжении десятилетий. К слову, стороны еще с 2003 года так и не смогли прийти к соглашению по поводу государственной границы акватории в связи с чем постоянно возникали споры, а переговоры были бесконечными. Витала в воздухе также идея о признании Азовского моря международными водами, но Россия отвергла данное предложение.
После добровольного ухода Крыма в состав России украинская сторона начала устраивать масштабные провокации, пытаясь заставить РФ вступить в тогда еще неофициальную войну и выставить ее «агрессором», что, собственно, происходит сейчас. Стоит вспомнить как задержание Украиной судов, которые, якобы незаконно посетили Крым, так и рейдерский захват рыбацкого судна «Норд».
Ко всему прочему акулам важна соленость, она в Черном море намного ниже, чем в том же Мраморном. Для сравнения, в Мраморном море соленость 38 промилле то есть, условно говоря, 38 граммов соли на литр воды. Кто контролирует Черное море?
Если российские военные смогут перехватывать суда или поставить под угрозу этот защищенный судоходный коридор, это будет означать, что они полностью контролируют северную часть Черного моря. Россия в значительной степени контролируют акваторию на северо-востоке Черного моря, до Новороссийска, Сочи и всего Крыма. Кого нужно бояться в Черном море? Самые опасные морские обитатели черного моря Корнерот. Медуза достаточно крупных размеров жалит не сильно, но ощутимо.
Крупная медуза не может принести вред кожным покровам, но опасна для глаз, губ. Акула размером до двух метров встречается на египетском побережье крайне редко. Морской ерш. Какая часть Чёрного моря принадлежит России? Ответы пользователей Отвечает Кирилл Мутовкин 22 нояб.
Отвечает Максим Саракаев 27 нояб.
Турция отказалась пропускать суда Тихоокеанского флота РФ в Черное море
Российские военные заявили дословно, что все корабли, направляющиеся в порты Украины, будут рассматриваться как потенциально перевозящие военные грузы, а страны флага судов, идущих на Украину, будут рассматриваться как вставшие на сторону Киева в СВО. Киев же заявил, что суда будут рассматриваться как военные цели. Что подразумевает возможность удара по ним без предупреждения. Нельзя исключать, наверное, полностью и такой вариант. Хотя военно-морской флот у Украины практически отсутствует, так что даже досмотр судов им проводить особо нечем. К тому же большое количество, скажем, танкеров, перевозящих нефть по Черному морю из Новороссийска, ходят не под российским флагом, а перевозят в значительной мере еще и казахстанскую нефть.
Более реалистичным выглядит диверсионный удар силами ВСУ по портовым мощностям, скажем, Новороссийска — в качестве ответа на совершенную серию ударов российской армии по портовым мощностям Украины, в том числе задействованным ранее в зерновой сделке. Атаки на государственном уровне против торговых судов совершались в годы Второй мировой войны. Сейчас этим занимаются разве что пираты близ берегов Сомали или в Юго-Восточной Азии. Такие действия запрещены сразу несколькими международными конвенциями, включая Гаагскую еще от 1907 года. Отдельно оговаривается переоборудование торгового судна в военное, и если это не обозначено, то оно по-прежнему считается торговым.
Торговые суда нельзя атаковать и топить, но можно останавливать для досмотра, соблюдая безопасность пассажиров и экипажа.
Кроме того, нельзя не отметить и увеличение числа браконьеров, которые своими неконтролируемыми выловами привели к исчезновению нескольких пород промысловых рыб и нанесли невосполнимый экологический ущерб региону. Но после окончательной потери Киевом частей Херсонской, Запорожской и Донбасса устраивать подобные провокации ныне довольно затруднительно, но, увы, не невозможно. Многие эксперты считают, что в ближайшее время восстановится грузооборот судов, появится много государственных программ по разведению промысловых рыб. Также станет возможным пресечение деятельности браконьеров и нанесения ущерба экологии акватории. Все усилия России в последнее десятилетие, предпринятые для восстановления популяции осетровых и иных пород, сводились на нет масштабным браконьерством Украины. Теперь появится возможность разводить белугу, стерлядь, осетра, сельдь, судака и другую рыбу в естественных условиях и пресекать деятельность браконьеров», — считает заведующая кафедрой международных экономических отношений Южно-Российского института управления РАНХиГС Татьяна Подольская. Кроме того, нельзя не вспомнить многочисленные в советское время детские лагеря и санатории, которые за время нахождения части побережья Азовского моря в составе Украины были закрыты из-за недостатка финансирования, а также осуществления ряда коррупционных схем по отчуждению государственной собственности в частную. Сегодня у акватории есть все возможности для раскрытия своего мощного потенциала.
Конечно, невозможно также отрицать и логистические перспективы. Использование водных путей поможет сбалансировать перегруженные железнодорожные и автомобильные потоки юга России. А кроме того, заход судов в Азовское море теперь будет возможен только после одобрения Россией, что непосредственно окажет влияние на то, под какими флагами будет осуществляться судоходство и рыболовство.
Антониу Гутерриш попросил обеспечить безопасное судоходство в Чёрном море В июле 2022 года Россия и Украина при посредничестве Турции заключили зерновую сделку. Она предполагала вывоз сельхозпродукции в другие страны из украинских портов Одессы, Южный и Черноморск и снятие ограничений на доступ российской сельхозпродукции на мировой рынок. С 18 июля 2023 года РФ прекратила ее действие из-за невыполнения выставленных ею условий в рамках инициативы.
После выхода России из Черноморской зерновой инициативы Украина пока не оставила надежд на то, что экспорт ее сельхозпродукции морем может быть продолжен без участия Москвы. Теоретически торговые суда могли бы конвоировать турецкие военные корабли, или эти караваны могли бы прокладывать новые коридоры через территориальные воды Румынии и Болгарии, но тоже под конвоем. Насколько известно, Турция пока не дает согласия на такие действия. Возможно, Эрдоган еще надеется как-то договориться с Путиным. США идею отправить свои военные корабли отвергли сразу же. Возможно, Киев получит некие благожелательные намеки на сей счет от британцев. Ранее некоторые перевозчики намекали, что, мол, готовы рискнуть.
Однако на текущий момент рисковать основные игроки на рынке фрахта и страхования все же не готовы. Мол, мало ли что этим русским придет в голову. Например, крупный страховой брокер Marsh приостановил свою программу страхования экспорта зерна из Украины. Это первая подобная оценка, ранее урожай зерновых в этом году на Украине оценивался в 45 млн тонн против 53 млн в прошлом. К тому же нельзя сказать, что все собранное зерно именно заблокировано, его можно вывозить другими путями, хотя это дороже и дольше.
Кто контролирует Черное море
19 июля 2023 - Новости Красноярска - Все новости по тегу «Черное море» читайте онлайн на. “Чем меньше российский Черноморский флот, тем безопаснее в Черном море”, – заявил Владимир Зеленский 6 ноября. Заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин согласен с тем, что строительство военного объекта в Сюрмене не изменит расстановку сил в Чёрном море. После взрыва на Каховской ГЭС купаться в Черном море стало опасно? 19 июля 2023 - Новости Красноярска - Все новости по тегу «Черное море» читайте онлайн на.
Кремль не связывает украинский морской коридор в Черном море с зерновой сделкой
Москва с 18 июля отзывает гарантии безопасного судоходства в Черном море и сворачивает морской гуманитарный коридор, говорится в заявлении МИД. Президент Зеленский заявил, что Украина сумела перехватить у России инициативу на Черном море. Заместитель директора Института политического и военного анализа Александр Храмчихин согласен с тем, что строительство военного объекта в Сюрмене не изменит расстановку сил в Чёрном море. Гигантский пласт земли скатился в Черное море. Черное море — все новости по теме на сайте издания Чёрное море сегодня — Аукционный холдинг опроверг торги полотном Айвазовского из розыска Украины.
Кому принадлежит Черное море?
Адрес для корреспонденции и посетителей: 127018, Россия, г. Москва, ул. Полковая, д.
Среди прочего этот шаг был обусловлен тем, что ситуация на Украине угрожала блокадой важнейших торговых путей страны, а в перспективе ставило в уязвимое положение весь юг России. С военной точки зрения это решение переворачивало всю диспозицию сил в Черном море на 180 градусов. Полуостров Крым — это глубоко выступающий в море плацдарм, позволяющий обеспечивать стратегическую глубину, которая при наличии необходимых военно-технических средств открывает возможности для зондажа практически всей акватории. Однако вместе с возвращением себе главной жемчужины Черного моря Москва неизбежно должна была готовиться к нарастанию региональных угроз, проецируемых как непосредственно Украиной, так и Североатлантическим альянсом, в планы которого возращение России в черноморскую игру, очевидно, не входило. Однако ключевой вехой стал, конечно, варшавский саммит НАТО, прошедший в июле 2016 года, в результате которого черноморский регион окончательно вышел из тени Балтийского моря. В частности, было обещано увеличение военного присутствия союзников в регионе — в воздухе, на суше и на море.
Анонсировано увеличение числа визитов союзников в румынские и болгарские порты. А также объявлено о будущей интенсификации совместных тренировок и учений. И действительно, с того саммита количество военных кораблей и авиации в районе Черноморья только росло. Кроме того, постепенно нарастала активность разведки. Не обходилось и без провокационных плясок у берегов Крыма. Например, в ночь с 23 на 24 июня 2021 года, британский эсминец Defender прямо зашел в российские территориальные воды неподалеку от полуострова и был выдворен лишь предупредительным огнем. Россия, в свою очередь, начала активно усиливать оборону Крыма и приступала к модернизации Черноморского флота. Так, с 2014 года на полуострове были размещены зенитные ракетные комплексы С-300 и С-400 , береговые ракетные комплексы «Бастион-П» , значительно усилены наземные войска и части морской авиации.
Вдобавок уже на первом этапе Черноморский флот получил шесть подводных лодок, по три фрегата и малых ракетных корабля. Это позволило значительно улучшить защищенность южного фланга России, а также безопасность разработки морских ресурсов в своей исключительной экономической зоне. Поэтому она не позволяет своим союзникам по НАТО обеспечивать полноценное морское присутствие в Черном море, иначе России было бы, конечно, намного тяжелее», — рассказывает Илья Крамник, научный сотрудник Центра североамериканских исследований ИМЭМО им. Примакова РАН. Именно поэтому после событий 2014 года ключевым игроком в черноморском регионе для России оставалась Турция, отношения с которой выстраивались нелинейно и непросто. Анкара отнюдь не была в восторге от того факта, что Россия вернула себе Крым. А еще меньше ей было по нраву решение Москвы о начале военной операции в Сирии, которая спутывала планы самой Анкары на востоке этой страны, как и во всем Восточном Средиземноморье. Нарастив свое присутствие в Средиземном море впервые с момента окончания холодной войны , Россия действительно резко изменила баланс сил в регионе.
Успех в Сирии позволил Москве значительно увеличить свой авторитет и вес на Ближнем Востоке, а также получить дополнительные рычаги давления на Анкару, что не могло не нервировать последнюю. Собственно, инцидент со сбитым Су-24 в Сирии в 2015 году, инициатива Анкары по созданию в Черном море совместного флота Болгарии, Румынии и Турции которая, впрочем, так ни к чему и не привела или развязывание конфликта в Нагорном Карабахе, на который Баку вряд ли решился бы без поддержки соседа, явно об этом сигнализировали. Тем не менее все это не препятствовало развитию двусторонних прагматических отношений, в которых были заинтересованы и та и другая сторона. России было важно сохранить конструктивный диалог с владелицей черноморских проливов, чтобы поддержать свою группировку в Сирии и в Средиземном море, сдерживать аппетиты НАТО и развивать взаимовыгодное торговое и экономическое сотрудничество. Москва и Анкара также выстраивают диалог по ряду ключевых вопросов безопасности на Ближнем Востоке и за его пределами.
На своих минах было потеряно 12 кораблей и судов. Были, конечно, и другие причины. Так, адмирал Октябрьский в ноябре-декабре 1941 года ухитрился вывезти из Севастополя большую часть боеприпасов калибра 75—305 мм, а также большую часть зенитной артиллерии. А адмирал Кузнецов в тот же период приказал вывести с Черного моря через Босфор около 20 судов, включая вспомогательный крейсер бывший ледокол «Микоян» , вооруженный пятью 130-мм пушками Б-13. Но главная причина гибели Севастополя — мины. Минирование вод на Азовском море ВСУ начали еще в 2015 году. Вспомним действия корабельно-катерной группы «Тритон» и других. В 2016—2020 годах на украинских минах в Азовском море подорвались десятки рыбаков и туристов. ЯМ — якорная мина образца 1943 года. Глубина постановки — до 50 м. Вес взрывчатого вещества — 50 кг. ЯРМ — противодесантная якорная мина. Глубина постановки — от 1 до 12 м. Вес взрывчатого вещества — 3 кг. Повторяю, единственная возможность полностью закрыть Черное море от украинских морских дронов — это создать сплошные минные заграждения от Днепро-Бугского лимана до румынской границы. Атаки с воздуха по местам базирования морских дронов малоэффективны. Такие дроны не нуждаются ни в портах, ни в причалах. Достаточно большого трейлера или тягача, чтобы подвезти тележку с дроном к морю и спустить его на воду. Какие-то у нас стыдливые появились генералы и адмиралы. А нам ударить по мостам и плотинам на Днепре — совершенно неприлично. ВСУ могли в 2021—2022 годах поставить тысячи мин на Черном и Азовском морях. А мы опять-таки это делать конфузимся. К 1990 году в СССР имелись огромные запасы морских мин, которые можно было ставить с кораблей, подводных лодок, самолетов. И вообще с любых плавсредств, включая рыболовные баркасы, как в Корее в 1950—1953 годах. Советский ВМФ обладал огромным арсеналом реактивных всплывающих донных мин, дрейфующих мин и т. Самодвижущаяся мина СМДМ-2 могла пройти под водой до места постановки свыше 50 км. Но ни в одной из них внятно не рассказано о германской транспортной артерии по Дунаю. По этому стратегическому пути шли сотни германских судов типа «река-море», в большинстве вооруженных, но прятавших в трюмах свое вооружение при прохождении турецких проливов.
Вопрос о морской границе был выделен в отдельный предмет для переговоров. Договор о сотрудничестве в использовании моря и пролива Договор между Российской Федерацией и Украиной о сотрудничестве в использовании Азовского моря и Керченского пролива был подписан президентами России и Украины Владимиром Путиным и Леонидом Кучмой в Керчи 24 декабря 2003 года ратифицирован в апреле 2004 года. Этот документ закрепил за акваторией исторически сложившийся статус внутренних вод двух стран, а также зафиксировал свободу судоходства в Азовском море и Керченском проливе для их торговых судов и военных кораблей. Заход в Азовское море и Керченский пролив без обоюдного согласия России и Украины военных кораблей третьих стран был запрещен. В документе также отмечалось важное значение Азовского моря и Керченского пролива для экономического развития двух стран, а также необходимость сохранения Азово-Керченской акватории как целостного хозяйственного и природного комплекса. В договоре было зафиксировано, что вопрос прохождения линии государственной границы по Азову будет решаться отдельно. Вопрос о госгранице Вопрос о распределении юрисдикции России и Украины в Азовском море остался неурегулированным.
Каким странам принадлежит Черное море?
Кого нужно бояться в Черном море? Самые опасные морские обитатели черного моря Корнерот. Медуза достаточно крупных размеров жалит не сильно, но ощутимо. Крупная медуза не может принести вред кожным покровам, но опасна для глаз, губ. Акула размером до двух метров встречается на египетском побережье крайне редко. Морской ерш. Какая часть Чёрного моря принадлежит России?
Ответы пользователей Отвечает Кирилл Мутовкин 22 нояб. Отвечает Максим Саракаев 27 нояб. Так, 5 февраля 2014 года в связи с событиями в Крыму в Черное море... Отвечает Татьяна Павлова 11 апр. Но это ж пиндосы. Им плевать на всех и всегда.
Даже на...
После исчезновения Киевской Руси Москве, терпеливо консолидировавшей вокруг себя земли, пришлось веками мириться со своим сухопутным статусом, который ограничивал ее торговые, политические и военные возможности. Чтобы пробиться к незамерзающим водам Балтийского и Черного морей, пришлось прождать несколько веков и пролить немало крови. Только при Петре I Российская империя получила доступ к Балтийскому морю, а также продвинулась на кавказском направлении, где впервые столкнулась с Персией и Турцией. В итоге после серии войн с Османской империей Россия сумела закрепиться в Причерноморье, получив в свои владения не только полуостров Крым, но также восточное и северо-западное побережье Черного моря. Все эти приобретения позволили России впервые создать мощный военный флот, выйти в Средиземное море и получить наконец доступ к мировым торговым путям. Фактически именно тогда произошло кардинальное изменение геополитического статуса империи. При этом экономический вклад юга России рос чрезвычайно быстро.
А по данным за 1831 год, товарооборот Черного и Азовского морей составлял солидные 63 млн рублей. Советская власть в этом плане осталась верной геополитическим аксиомам империи. Вернув себе то, что было на время утрачено во время революционных потрясений, она продолжила укреплять и расширять свое влияние как в черноморском регионе, так и в Средиземном море. А вот распад СССР привел к кардинальным изменениям, которые обернулись настоящей головной болью для постсоветской России. Время возвращать паритет С одной стороны, по итогам 1991 года Москва сохранила за собой лишь небольшой отрезок черноморского побережья с портом в Новороссийске, который в советское время играл второстепенную роль. Потребовалось немало времени и инвестиций, чтобы превратить его в современную экспортную машину. С другой стороны, впервые за столетия Россия утратила военный паритет в черноморском регионе. Черноморский флот был поделен между Москвой и Киевом.
А вместо былой военной инфраструктуры России досталась лишь морская база в Севастополе, переданная ей Украиной на правах аренды сроком на 20 лет. Как следствие, ввиду отсутствия политической, экономической и военной мощи после распада СССР Москва стала быстро утрачивать свои позиции на южных границах, чем не могли не воспользоваться Турция и блок НАТО. Они хотели получить доступ к энергоресурсам региона, а также взять под контроль самый короткий путь в Центральную Азию — в регион, который также очень богат природными ресурсами и дает дополнительные рычаги давления как на Москву, так и на Пекин», — отмечает Прохор Тебин. Уже в начале 2000-х годов происходит заметный сдвиг в региональной политической среде. В некогда близких России постсоветских республиках, Грузии и Украине, к власти приходят прозападные правительства в результате «революции роз» 2003—2004 и «оранжевой революции» 2004—2005. В итоге к середине 2000-х годов три из шести причерноморских государств — Румыния, Болгария и Турция — были членами НАТО, а два других — Украина и Грузия — начали работать в тесном сотрудничестве с Североатлантическим альянсом. В считаные годы произошло кардинальное изменение геополитического рисунка региона. Если бы обещание о вступлении в Альянс Украины и Грузии было сдержано, то помимо других угроз на западном направлении Москва столкнулась бы с тем, что Черное море превратилось во внутреннее озеро НАТО.
Уже через пять месяцев после бухарестского саммита Альянса произошла пятидневная война между Грузией и Южной Осетией, после которой Москве удалось заблокировать возможности быстрой интеграции Грузии в Североатлантический альянс. А через шесть лет украинский Майдан обернулся государственным переворотом в Киеве и привел к тому, что Москва решилась на присоединение крымского полуострова. Среди прочего этот шаг был обусловлен тем, что ситуация на Украине угрожала блокадой важнейших торговых путей страны, а в перспективе ставило в уязвимое положение весь юг России. С военной точки зрения это решение переворачивало всю диспозицию сил в Черном море на 180 градусов.
Журналист турецкого издания поинтересовался, в чем же заключается настоящая стратегия США. Вашингтон пытается помешать усилиям Турции, которая во время холодной войны добивалась гармонии и баланса в Черном море", — отметил он. В этом случае, как говорится в публикации, из шести стран бассейна Черного моря пять будут членами Альянса Турция не признает независимость Абхазии. Это позволит Вашингтону "установить стратегическое превосходство над РФ и получить преимущество в глобальной битве за власть" при помощи удержания важной части континента.
Анкара же считает цели США противоречащими ее собственной стратегии, поскольку Турция с 1936 года "в отношениях с Россией в том, что касается Черного моря, соблюдает гармонию и баланс".
В центре заграждений были сделаны ворота, которые для прохода кораблей открывал специальный буксир. Протяженность заграждений составляла примерно 1100 м, включая 280-метровые ворота. Боносетевое заграждение оставалось в Севастополе уже новое до 1991 года. Сам проходил его на теплоходе «Молдавия» в 1973 году. Но в 1991 году это заграждение просто бросили. Чтобы закупорить советские подводные лодки в Финском заливе, немцы с весны 1943-го начали постановку сплошных сетевых заграждений и еще большее уплотнение минных полей. Так, в апреле 1943-го между островами Нарген и Порккала были поставлены двойные противолодочные сети глубиной около 60 м и протяженностью по фронту около 30 миль. Чтобы сети успешно противостояли непогоде, их не углубили до самого дна, а промежуток между нижним обрезом сети и дном прикрыли двумя сотнями донных мин. От берега до берега, перегораживая залив, тянулись стальные сетевые боны, состоявшие из квадратных ячеек, каждая сторона которых равнялась четырем метрам.
Ставили немцы и другие сети. Полегче, но не менее опасные: сигнальные. На подходах к портам, на фарватерах и в узкостях. Такая сеть не могла удержать лодку на месте, но навлекала на нее смертельную опасность. От воздействия на сеть автоматически зажигались буйки, выделявшие густой дым. На этот сигнал спешили противолодочные корабли, и за субмариной начиналась охота. В итоге немцам удалось запереть Финский залив. Выходы советских субмарин на коммуникации в Балтийском море прекратились до осени 1944-го. В этот модельный ряд входят такие изделия, как боносетевые заграждения «Волга» и «Двина», боносетевое сигнализационное заграждение «Енисей», ворота для прохода маломерных плавсредств сторожевых катеров «Лиман»... Новизна заграждения «Волга» состоит в том, что конструкция изделия подразумевает возможность размещения тропы наряда, обеспечивающей быстрое перемещение подразделения для борьбы с подводными нарушителями...
Новизна заграждения «Двина» состоит в создании мощного противотаранного рубежа, а также в низкой стоимости... Новизна боносетевого сигнализационного заграждения «Енисей» заключается в особой сигнализационной сети, обладающей повышенной прочностью и не обладающей демаскирующими признаками». Если бы такие сети были установлены хотя бы в километре от Крымского моста — сумели бы к нему прорваться подводные или полуподводные дроны? Есть два метода — активный и пассивный. Для поиска дронов, а также для патрулирования подходов к украинскому побережью и контроля за движением транспорта в украинские порты следует расконсервировать десяток-два малых сторожевых судов и катеров. А пока не кончилось лето, их можно перебросить на Черное море с Балтики, Севера и Каспия. Можно производить частичную расконсервацию. Главное, чтобы работали двигатели, 25—30-мм автоматы, радиолокационные станции и ГАС. На расконсервированные суда можно быстро поставить средства радиоэлектронной борьбы РЭБ и большие противодроновые сетки.
Госдума денонсировала договор с Украиной об Азовском море и Керченском проливе
Президент России Владимир Путин поручил правительству РФ и региональным властям разработать предложения по модернизации очистных сооружений на побережье Азовского моря. Россия и Украина в течение двух месяцев вели переговоры с Турцией о сделке по обеспечению безопасности судоходства в Черном море и достигли соглашения по тексту, но Киев внезапно отказался от. Он подчеркнул важность проведения комплексных исследований, чтобы лучше понять, как решать проблемы, создаваемые человеком на Чёрном море. «До открытия огня по судам в Чёрном море дело скорее всего не дойдёт, — рассказал военный эксперт, капитан 1-го ранга Василий Дандыкин. Власти Турции намерены и дальше соблюдать конвенцию Монтрё, разрешающую не пропускать в Чёрное море через проливы Босфор и Дарданеллы военные корабли. с таким заявлением выступил министр обороны Великобритании Гэвин Уильямсон во время встречи со своим украинским коллегой Степаном Полторак в Одессе.
Моря России. Чёрное море. Спецпроект / Телеканал «Страна»
Читайте последние новости дня по теме Черное море: Ученый о вылове редкого спинорога в Черном море: лучше было бы сдать экологам для изучения, Пять судов проверили во время рейда в акватории Сухумской бухты. Переданные катера относятся к проекту Patrol 18WP, корпус алюминиевый с применением защитных панелей. Самые свежие новости связанные с тематикой Черное море со всего Мира и России на сегодня. Согласно международному праву России принадлежит лишь около 10% побережья Черного моря. Переданные катера относятся к проекту Patrol 18WP, корпус алюминиевый с применением защитных панелей.
Украина в последнюю минуту сорвала сделку с Россией и Турцией по Чёрному морю
Украина объявила о запуске временных коридоров в Черном море для торговых судов, идущих из или в порты Черноморск, Одесса и Южный. Киевский режим отказался от соглашения с Россией и Турцией по обеспечению безопасности судоходства в Черном море. В ближайших планах турецкого правительства — усиление позиций страны в Черном море и перенос морских границ так, чтобы 50% территории "отошли" Турции. Министерство обороны Украины заявило, что с 21 июля будет считать все суда, идущие в Черном море к портам России, потенциальными перевозчиками грузов военного назначения. Несмотря на это, ЧФ пока не утратил боеспособность и может полностью заблокировать морской путь вдоль западного побережья Черного моря, используя потенциал так называемых "Черных дыр".
Кому принадлежит Чёрное море
По словам министра защиты окружающей среды и природных ресурсов Руслана Стрельца, Киев "проделал домашнюю работу и преодолел долгий путь по приведению проекта в соответствие с требованиями конвенции, поскольку Украине не безразличны добрососедские отношения и соблюдение норм международного права" ТАСС 16 дек 2023 г. Переубедить Ярослава Мудрого.
К тому же нельзя сказать, что все собранное зерно именно заблокировано, его можно вывозить другими путями, хотя это дороже и дольше. Если глава германской дипломатии намекает на угрозу голода и роста продовольственных цен, то администрация Байдена сразу перешла к намекам об угрозах совсем иного уровня, заявив, что, по данным разведки США, русские действительно могут атаковать гражданские суда. А спикер Совета национальной безопасности Адам Ходж сообщил, что Россия якобы уже «установила дополнительные морские мины на подходах к украинским портам». Хотя, строго говоря, есть разница между установкой мин и именно прямой атакой против торговых судов.
Зато теперь проведена информационная подготовка, и когда какое-нибудь судно, не дай бог, все-таки подорвется на мине, то можно будет обвинить в этом Москву. И попытаться донести до развивающихся стран месседж, что это именно русские снова пытаются морить бедные страны голодом. В свете предстоящего саммита Россия — Африка самое оно. Стоит заметить, что Минобороны РФ было несколько более корректным в формулировании угроз, чем их визави с Украины. Российские военные заявили дословно, что все корабли, направляющиеся в порты Украины, будут рассматриваться как потенциально перевозящие военные грузы, а страны флага судов, идущих на Украину, будут рассматриваться как вставшие на сторону Киева в СВО.
Киев же заявил, что суда будут рассматриваться как военные цели. Что подразумевает возможность удара по ним без предупреждения. Нельзя исключать, наверное, полностью и такой вариант.
В статье Бекташа, опубликованной в издании bTV, учёный говорил о том, что гибель Чёрного моря неизбежна из-за глобального потепления. Он описал структуру моря, состоящую из трёх слоёв: на дне находятся ядовитые газы, посередине — промежуточный слой с низкой температурой, а в верхнем слое, богатом кислородом, обитают рыбы и другие морские животные.
Бекташ предупредил, что промежуточный слой начал истончаться, и в будущем нижний слой смешается с верхним, представляя угрозу для людей, живущих у моря.
Совокупная проектная мощность обоих газопроводов — 47,5 млрд кубометров газа в год, что эквивалентно четверти объема экспорта Россией природного газа в 2021 году. Словом, через это море пролегает путь во все ключевые регионы мира, значимость которых в условиях западных санкций только выросла. А с ними и экспорт российских углеводородов, продукции сельского хозяйства, военно-техническое сотрудничество и многое другое. Мир не ограничивается странами Запада. Основные товарные потоки стран Центральной Азии с Запада идут через российское Черноморье и только во вторую очередь через Южный Кавказ». Кроме того, по словам эксперта, черноморско-азовские проливы — это еще и доступ к внутренним водам России и Каспию, судовые компании которого работают по всему Средиземноморью.
Напомним, что Волго-Донской канал играет важную роль в обеспечении транзитных перевозок по водным путям России, входящих в международный транспортный коридор «Север — Юг». В перспективе эта транспортная артерия позволит улучшить судоходное сообщение между Каспийским и Черным морями, а значит — обеспечит прикаспийским государствам выход в Черное и Средиземное моря, в Мировой океан, превратив их в важных игроков мировой торговли. Торговая инфраструктура Азово-Черноморского бассейна Источник: «Эксперт» Как стать империей История долгого пути России на Юг, к Черному морю, а также к прилегающим к ним регионам, Кавказу и Балканам показательна. Как и последствия, с которыми сталкивалась страна, когда сдавала свои позиции в регионе. После исчезновения Киевской Руси Москве, терпеливо консолидировавшей вокруг себя земли, пришлось веками мириться со своим сухопутным статусом, который ограничивал ее торговые, политические и военные возможности. Чтобы пробиться к незамерзающим водам Балтийского и Черного морей, пришлось прождать несколько веков и пролить немало крови. Только при Петре I Российская империя получила доступ к Балтийскому морю, а также продвинулась на кавказском направлении, где впервые столкнулась с Персией и Турцией. В итоге после серии войн с Османской империей Россия сумела закрепиться в Причерноморье, получив в свои владения не только полуостров Крым, но также восточное и северо-западное побережье Черного моря.
Все эти приобретения позволили России впервые создать мощный военный флот, выйти в Средиземное море и получить наконец доступ к мировым торговым путям. Фактически именно тогда произошло кардинальное изменение геополитического статуса империи. При этом экономический вклад юга России рос чрезвычайно быстро. А по данным за 1831 год, товарооборот Черного и Азовского морей составлял солидные 63 млн рублей. Советская власть в этом плане осталась верной геополитическим аксиомам империи. Вернув себе то, что было на время утрачено во время революционных потрясений, она продолжила укреплять и расширять свое влияние как в черноморском регионе, так и в Средиземном море. А вот распад СССР привел к кардинальным изменениям, которые обернулись настоящей головной болью для постсоветской России. Время возвращать паритет С одной стороны, по итогам 1991 года Москва сохранила за собой лишь небольшой отрезок черноморского побережья с портом в Новороссийске, который в советское время играл второстепенную роль.
Потребовалось немало времени и инвестиций, чтобы превратить его в современную экспортную машину. С другой стороны, впервые за столетия Россия утратила военный паритет в черноморском регионе. Черноморский флот был поделен между Москвой и Киевом. А вместо былой военной инфраструктуры России досталась лишь морская база в Севастополе, переданная ей Украиной на правах аренды сроком на 20 лет. Как следствие, ввиду отсутствия политической, экономической и военной мощи после распада СССР Москва стала быстро утрачивать свои позиции на южных границах, чем не могли не воспользоваться Турция и блок НАТО.