Работа по перезапуску завода в Калуге уже идет: на предприятии собирают 120 автомобилей Chery, рассказал «Известиям» знакомый с ситуацией Сергей Цыганов.
На бывшем заводе Volkswagen в Калуге могут начать выпускать седаны Omoda S5 под российским брендом
| Какие автомобили будут собирать на заводе Volkswagen в Калуге после продажи «Авилону»? | Бывшее предприятие Volkswagen в Калуге возобновит работу в 2023 году. |
| «Последние штрихи»: в Калуге рассказали о судьбе завода VW | Новый собственник бывшего завода Volkswagen в Калуге вынудил уволиться 30 процентов сотрудников. |
| Официально: российский завод Volkswagen продан | На бывшем заводе Volkswagen, расположенном в Калужской области, планируют запустить производство автомобилей китайского бренда Chery. |
Volkswagen понес многомиллионные убытки от продажи завода в Калуге
Но потом все произошло стремительно — уже в первых числах марта остановилась площадка в Нижнем Новгороде, а с середины месяца замер конвейер и в Калуге. Поначалу нам всем казалось — это ненадолго, постоянно появлялись планы — мы возобновляем работу в мае, потом сроки стали сдвигаться на лето и осень. Работодатель как-то старался удержать персонал? Ведь простой — это убытки для завода. Знаете, вот что касается попыток удержания — я считаю, что Фольксваген Групп РУС приложил все усилия. Но согласитесь — держать в простое более 4300 человек и платить им ежемесячно, это серьезные суммы. Кроме того, часть персонала продолжала работать — люди отгружали ранее собранные машины, поддерживали сферу снабжения запасными частями и т. Примерно с осени прошлого года появились слухи о возможной продаже, как это было воспринято? Да, первые разговоры о возможной продаже Фольксваген Групп РУС неким инвесторам появились в середине осени. Именно тогда началась ускоренная продажа других предприятий, вспомним тот же завод Renault в Москве.
У нас на предприятии постоянно появлялись слухи — нас покупает один китайский производитель, нет — тот отказался, но есть новый. И что было затем? А ничего, все катилось по какой-то накатанной траектории. Приближался очередной месяц — все подписывали простой и занимались своими делами. Очень многие так и поступили. Понятно, да это хорошая система работы. Это стало ясно еще осенью, логистика и смежные подразделения пытались найти обходные пути и начать получать детали, попавшие под санкции, по «серым маршрутам». Но это не удалось, либо было связано с большими рисками. Видимо тогда руководство и стало искать покупателя на активы.
И что вы можете сказать об ожиданиях после информации о продаже завода в Калуге сегодня? Вам какую версию дать — оптимистичную или наоборот? Давайте обе. Хорошо, начнем с оптимистичной.
Причем как японских и немецких, так и китайских марок. Здесь можно увидеть машины и Audi , и Avatr. Что происходит на калужском автозаводе, на уходящей неделе рассказало издание РБК. Перезапуск производства на данной площадке должен произойти уже в первой половине текущего года. Но пока точно неизвестно, какие модели будут сходить с конвейера калужского завода.
Напомним, что предприятие приостановило свою работу в 2022 году. В 2023-м его новым владельцем стала компания «Арт-Финанс». Изначально заявлялось, что перезапуск площадки состоится в 2023 году, но позже сроки перенесли на текущий год. Напомним, ранее на предприятии собирались модели VW и Skoda. Единственное напоминание об этом — стела с одноименными надписями на дороге, ведущей в Грабцево, где и располагается завод. Сохранилась вывеска Volkswagen и на дилерском центре напротив предприятия. Правда, здесь теперь выставлены модели Tank и Voyah. На самом же заводе никаких старых логотипов нет.
Чтобы осмотреть машины, потенциальный покупатель должен связаться с продавцом по электронной почте. Судя по техническому состоянию, восстановление машин будет стоить гораздо больше, чем их нынешняя стоимость. Дорога старой технике — в утиль. Ранее Neva. Today сообщала , что пожарным Петербурга готовят сюрприз: в планах — закупка автолестниц на 800 млн рублей.
Тогда же было объявлено о кадровых изменениях в руководстве Volkswagen Group Rus: генеральным директором компании стал Артем Курсаков, ранее занимавший должность руководителя департамента стратегии и внешних связей. Смена названия стала первым шагом в рамках трансформации и перезапуска бизнеса после перехода активов новому собственнику. В числе активов "АГР" названы завод по производству автомобилей и завод по производству двигателей в Калуге, склад запчастей и аксессуаров в подмосковном Чехове и бизнес в сфере финансовых услуг. Сообщается также, что ребрендинг коснется фирменного корпоративного стиля компании, визуальной идентификации, а также дилерской сети компании, насчитывающей в данный момент более 400 предприятий. В конце прошлого года шведская компания Volvo Group также сообщала о возможности продажи бизнеса в России. Грузовики шведской марки выпускались на калужском заводе Volvo Trucks сварка и окраска кабин, сборка мощностью 15 тысяч единиц техники в год. По данным сайта компании, за 2021 год российское представительство Volvo реализовало 5 692 новых грузовиков - рост за год на 31 процент. Выпуск грузовиков на калужском заводе прекратился в феврале прошлого года. По данным Интерфакса, в июле этого года заинтересованность в активах Volvo Group высказала Белоруссия. Однако пока ничего не сообщается о том, ведутся ли переговоры о покупке. Пока же ситуация в автомобильной отрасли в Калужской области остается сложной, в режиме частичного или полного простоя находятся 18 компаний. Впрочем, как пояснили "РГ" в правительстве региона, ни одно промышленное предприятие за прошедший год не закрылось: "На предприятиях автопрома работа остановлена. При этом работники находятся в режиме простоя с соблюдением установленного трудовым законодательством порядка и с оплатой вынужденного простоя".
Сход-развал калужского «Фольксвагена» или Почему новый собственник никак не запустит завод
Рабочие Горьковского автомобильного завода в Нижнем Новгороде просят власти взять под контроль уход немецкого концерна Volkswagen из России. Новый собственник бывшего завода Volkswagen в Калуге вынудил уволиться 30 процентов сотрудников. Главная» Новости» Фольксваген калуга новости последние.
Какие автомобили будут собирать на заводе Volkswagen в Калуге после продажи «Авилону»?
Ещё новый владелец отметил, что режим простоя на калужской площадке пришлось продлить «по независящим от работодателя причинам» и добавил, что он распространяется только на ту часть сотрудников, которая не задействована «в подготовке к запуску производства, логистических работах, обучении и на работах по поддержанию инфраструктуры предприятия». В начале прошлого месяца губернатор Калужской области Владислав Шапша сообщал о том, что предприятие в Калуге вернётся к выпуску автомобилей в течение первой половины 2024 года, более точного срока пока нет. Согласно отчёту немецкого концерна, сумма сделки по продаже российских активов составила 125 млн евро. У калужского предприятия производственные мощности рассчитаны на выпуск до 225 тыс. Ранее с этого конвейера сходили три востребованные на российском рынке модели — кроссовер Volkswagen Tiguan, а также лифтбеки Volkswagen Polo и Skoda Rapid.
Автопроизводитель Volkswagen продал свои активы в России 19 мая 2023 года. Сейчас автомобили бренда не представлены в стране официально. Однако дилеры продолжают поставлять их по схеме параллельного импорта. За завод в Калуге заплатили 125 млн евро или 11 млрд рублей. Заключенная сделка не предполагает обратный выкуп. RU» По предварительным данным, на предприятии начнут собирать автомобили бренда Omoda, который входит в состав Chery. Речь идет о модели Omoda S5 в кузове седана.
Утилизация оставшихся на предприятии аксессуаров оценивается в 5,7 млн рублей. В перечень «утилизируемой» продукции входят, в частности, фирменные перьевые ручки, чехлы для смартфонов, модели автомобилей в миниатюре, одежда и офисные принадлежности, самокаты, ремни безопасности для собак, велосипеды и даже USB-кабели. Полный список товаров имеется в распоряжении источника. Всего в нём значится несколько тысяч позиций.
Все можно сделать, наверное. Вопрос только в сроках и затратах. Ну нельзя забывать и об административных рычагах. Например, завод Renault переименовался в Москвич при активной финансовой и другой поддержке правительства Москвы. И он работает, пусть и собирает автомобили из машинокомплектов, но он что-то выпускает. Ну хорошо, а какой пессимистичный прогноз? Тут может быть много вариантов, не хочется изображать из себя оракула. Хороший пример завод Ford — его закрыли, работникам выплатили компенсации. И что теперь там? В 2021 г. Потом была информация, что там будет производство пиломатериалов. Но эта новость от февраля 2023 г. Да, не очень радужный пример. Но вы бы хотели дальше работать на автомобильном заводе? Я отработал на Фольксваген Групп РУС почти 15 лет немного меньше, первые полгода новые работники силились в кадровом агентстве — была такая практика. Соответственно, жалко терять такой опыт, хотя он и весьма специфический. Все будет зависеть от условий труда и ситуации на рынке занятости. Что сейчас происходит на заводе Фольксваген в Калуге? Тишина, работников проинформировали о факте завершения сделки. Сообщили о текущих изменениях в руководстве. Будем ждать, я не думаю, что какие-то серьезные подвижки в любую сторону начнутся ранее осени. Тем более, что летом на заводе традиционный корпоративный отпуск, только в этом году он составляет полные 28 дней. Сейчас идет перевод IT-структуры на новую платформу, все специфическое программное обеспечение VW и Skoda уже или отключено или перестанет быть доступным до конца мая.
«Фольксваген» продал свой завод в Калуге — вчера он получил новое название
| «Последние штрихи»: в Калуге рассказали о судьбе завода VW | компания "АГР".С начала октября с предприятия уволились 1 300 человек из оставшихся 3 700. |
| Работа завода Volkswagen в Калуге будет возобновлена в 2023 году | Сегодня концерн Volkswagen AG официально сообщил о том, что продал все свои российские активы структуре ООО «Арт-Финанс» — это дочка дилера «Авилон». |
| Новый иск не смог сорвать продажу калужского завода Volkswagen | Парковка бывшего завода Volkswagen в Калужской области, перезапуск которого ожидается в первом полугодии 2024 года, оказалась заставлена тысячами иномарок немецких, японских и китайских брендов. |
| Volkswagen продал свой завод в Калуге российской компании | Завод Volkswagen заработал в индустриальном парке «Грабцево» под Калугой в конце 2007 года. |
| Власти Калужской области пообещали скорый перезапуск автозавода VW | Volkswagen подает заявку на одобрение российскими госорганами продажи своих долей в ФГР, включая завод в Калуге более чем с 4000 сотрудников, заслуживающему доверия российскому инвестору. |
Бывший завод Volkswagen в Калуге перезапустят в течение полугода
Сумма большая, даже относительно стоимости завода, который Volkswagen строил в Калуге. Volkswagen в Калуге был запущен в 2007 году в режиме крупноузловой сборки, а еще через два года заработал по полному циклу. Концерн Volkswagen согласился перезаключить соглашение на этих условиях, вскоре в Калуге был заложен завод по производству двигателей.
Обещанная сделка по продаже завода «Фольксваген» в Калуге 3 марта не состоялась
Лелеют надежду вернуться. Однако несмотря на страхи, нашлись люди, которые согласились поговорить с нами и поделиться наболевшим. Опасения сотрудников касаются и туманности будущего, и снижения заработка, и прерывистость стажа при переходе на другие проекты. Потому что все переходы между профессиями несут их. В мае, кстати, сотрудникам, действительно, выплатили большую сумму, чем раньше. Это нам подтвердили несколько работников. Дело в том, что собственник посчитал майский простой «по вине работодателя», а не как раньше — «по независящим причинам». Поэтому плюс у разных работников варьируется и доходит до 10 тысяч рублей.
И сегодня все три профсоюза требуют продолжения выплат за простой «по вине работодателя». Профсоюзы завода сейчас также выясняют нарушен ли коллективный договор, правильно ли оформляются так называемые доп. Такая активность, по словам представителей профдвижения, стала неожиданностью для нового собственника. Придется ему с этим считаться. В заключение Все говорит о том, что новый собственник, безусловно, пытается восстановить автопроизводство и до его пуска старается удержать автозавод на плаву. Среди планов был и проект выпуска 3500 автомобилей, которые в разной степени готовности стоят на территории бывшего Фольксвагена в Калуге. Однако, по мнению представителей одного из профсоюзов, эта идея тупиковая.
Менеджеры ищут новые возможности. А головное руководство предприятия, вместе с руководством Калужской области решают вопросы «схода-развала» автогиганта. И чем дольше этот процесс будет длиться, тем выше вероятность того, что подобные скандалы и вбросы повторятся. Нет лучшей почвы для слухов, чем неопределенность. Владимир Андреев Опубликовано: 12.
Недавно немецкий концерн сообщил о полном прекращении работы в нашей стране. В Калуге, по его оценке, работает примерно 4 тысяч человек, большинство из которых сейчас в простое. А вот находящиеся в простое сотрудники в Калуге пытаются подрабатывать.
Кроме того, аналогичную работу планируют начать на заводах Volkswagen и Peugeot, расположенных под Калугой. У всех трех заводов в этом году сменился собственник. Подробности — в материале «Газеты. Завод Volvo Автозавод шведского концерна Volvo в Калужской области , переданный в управление российскому инвестору, возобновит производство в 2023 году. На полную мощность предприятие выйдет в 2024 году, сообщил глава региона Владислав Шапша во время прямого эфира в социальной сети «ВКонтакте». По словам губернатора Калужской области на следующей неделе он проведет встречу с новым руководителем этого завода для обсуждения последующей работы. Шапша пообещал рассказать о конкретных планах производства и сроках реализации по итогам этой встречи.
У всех трех заводов в этом году сменился собственник. Подробности — в материале «Газеты. Завод Volvo Автозавод шведского концерна Volvo в Калужской области , переданный в управление российскому инвестору, возобновит производство в 2023 году. На полную мощность предприятие выйдет в 2024 году, сообщил глава региона Владислав Шапша во время прямого эфира в социальной сети «ВКонтакте». По словам губернатора Калужской области на следующей неделе он проведет встречу с новым руководителем этого завода для обсуждения последующей работы. Шапша пообещал рассказать о конкретных планах производства и сроках реализации по итогам этой встречи. По данным на конец 2021 года, он входил в правление частного российского Экспобанка предпринимателя Игоря Кима.
Тень США над Россией: даже VAG попал под раздачу
| Бывший завод Volkswagen в Калуге перезапустят в течение полугода | Интересная и полезная информация для жителей Калужской области и Обнинска: новости, аналитические статьи, официальная информация органов власти, консультации специалистов, развлекательные материалы, справочные данные и объявления. |
| Бывший завод «Фольксваген» в Калуге планируют запустить в первом полугодии | Дзен | Главная» Новости» Фольксваген калуга новости последние на сегодня. |
| Завод Фольксваген в Калуге: последние новости 2023 в интервью с работником предприятия | Главная. Статьи. Новости. Volkswagen решил избавиться от завода в Калуге: назван покупатель. Немецкий автоконцерн принял решение не возобновлять производство автомобилей в России: автозавод в Калуге будет продан новому инвестору. |
| Стало известно, будет ли работать калужский Volkswagen в следующем году | По условиям сделки новый владелец получит не только завод в Калуге, но и организационные структуры по импорту и послепродажному обслуживанию таких марок, как Volkswagen, Audi, Skoda, Bentley, Lamborghini и Ducati. |
| Завод Volkswagen в Калуге переименуют в «АГР» | Новости Калуги и Калужской области Знамя.Калуга | Последние подтвержденные новости о заводе по производству автомобилей Peugeot (а еще Opel и Citroen) в Калуге поступали в апреле 2022 года. |
Интервью с работником завода Фольксваген в Калуге: последние новости
В российском представительстве китайского автоконцерна отказались комментировать данную информацию. Источник Autonews. По официально не подтверждённым сведениям, в настоящее время подписан контракт на выпуск 120 штук Chery Tiggo 7 Pro Max.
В декабре этого года планируют начать сборку 120 машин. Если они понравятся китайцам, то договор будет удвоен на выпуск еще 240 машин, затем 480 и так далее.
Но на данный момент договор есть только на выпуск первой партии. Между тем, автокластер все-таки постепенно встраивается в рабочий график.
Представители завода АГР не комментировали эту информацию. В июне прошлого года дочерняя компания немецкого автоконцерна Volkswagen в России сообщила о смене названия на AGR Automotive Group после ухода автоконцерна из России. Читайте также:.
Предприятие обязательно заработает, ориентировочно в течение полугода", - написал в социальных сетях представитель ведомства. Напомним, в регионе уже были перезапущены две компании автокластера. Одно машиностроительное предприятие выпускает крупнотоннажные грузовики на бывшей площадке Volvo.
Стало известно, что будет с бывшим заводом Volkswagen
И выпускать «ИЖ Комби». Я уверен, что у нас получится не только собирать привезенное. Рим не сразу строился. Производить будут то, что будет иметь необходимый спрос…что именно — полагаю, что площадка покупается под достигнутое соглашение с кем-либо из производителей.
Яна Алексеева Фото Яндекс. Карты, yandex. Слухи прокомментировал Денис Мантуров.
В начале прошлого месяца губернатор Калужской области Владислав Шапша сообщал о том, что предприятие в Калуге вернётся к выпуску автомобилей в течение первой половины 2024 года, более точного срока пока нет. Согласно отчёту немецкого концерна, сумма сделки по продаже российских активов составила 125 млн евро. У калужского предприятия производственные мощности рассчитаны на выпуск до 225 тыс. Ранее с этого конвейера сходили три востребованные на российском рынке модели — кроссовер Volkswagen Tiguan, а также лифтбеки Volkswagen Polo и Skoda Rapid.
Сейчас Volkswagen испытывает сложности на глобальном рынке, которые отчасти вызваны слабым спросом на электромобили.
В качестве обеспечительной меры активы VW были арестованы, но вчера суд разблокировал имущество компании, что может затруднить взыскание убытков. К сожалению, решение положительное. Сегодня мы слышим много вопросов от наших трудовых коллективов: а что же будет с ущербом для ГАЗа, с дальнейшим развитием производств, неужели позволят западной компании так спокойно продать свои активы и уйти из страны, оставив многотысячные коллективы со своими проблемами?
Этот проект в короткие сроки был реализован на нижегородских площадях ГАЗа. Компания VW строила большие планы. А теперь ГАЗ потерял 3 тыс. Наша цель — возобновить производство легковых автомобилей, возродить бренды ГАЗа, сохранить рабочие места и занятость людей.
Мы планируем обратиться в Минпромторг РФ, обратить их внимание на то, что производство должно быть возобновлено на обеих площадках — и в Нижнем Новгороде, и в Калуге. В пиковые периоды сборки автомобилей у нас работало 5 тыс. Это высокопрофессиональные специалисты.
Тень США над Россией: даже VAG попал под раздачу
Бывшее предприятие Volkswagen, которое располагается в Калужской области, возвращается к работе. Глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что производство автомобилей на бывшем заводе Volkswagen в Калуге может быть запущено уже в этом году. На калужском заводе Volkswagen раздают новогодние подарки. По данным Telegram-канала «Русский автомобиль», новый собственник предприятия нашёл способ сэкономить: в роли подарков выступают аксессуары с символикой Volkswagen и Skoda, подлежащие утилизации. Бывшее предприятие Volkswagen в Калуге возобновит работу в 2023 году. На бывшем заводе Volkswagen, расположенном в Калужской области, планируют запустить производство автомобилей китайского бренда Chery. Автомобильный завод Volkswagen, расположенный в Калуге, в скором времени начнет работать в прежнем режиме.
Завод Volvo
- «ГАЗ» подал иск к Volkswagen на 28,4 млрд рублей
- У немецкого автоконцерна арестовали всю собственность в нашей стране. Кому это выгодно?
- Глава Минпромторга прокомментировал слухи о перепродаже бывшего завода "Фольксваген" в Калуге
- Тень США над Россией: даже VAG попал под раздачу
- Фольксваген Груп Рус
- «Последние штрихи»: в Калуге рассказали о судьбе завода VW
Фольксваген Груп Рус
Главная» Новости» Новости завода фольксваген в калуге сегодня последние. Бывший завод Volkswagen в Калуге, принадлежащий сейчас дилерскому холдингу «Авилон», возобновит работу уже осенью 2023 года. По условиям сделки новый владелец получит не только завод в Калуге, но и организационные структуры по импорту и послепродажному обслуживанию таких марок, как Volkswagen, Audi, Skoda, Bentley, Lamborghini и Ducati.
Другие новости Общество
- Сход-развал калужского «Фольксвагена» или Почему новый собственник никак не запустит завод
- Простой бывшего завода Volkswagen в Калуге будет продлен после 1 апреля
- Знаете ли Вы?
- Назван срок запуска производства на бывшем заводе Volkswagen в Калуге
- У немецкого автоконцерна арестовали всю собственность в нашей стране. Кому это выгодно?