Mercedes-Benz B-Class нового поколения дебютирует в середине августа во Франкфурте. Актуальные новости из мира Mercedes-Benz.
Комментарии
В продаже: с 2014 г. Приборная панель читается превосходно Выпускаясь параллельно с коммерческим Vito, этот автомобиль должен был стать а возможно, уже стал отдушиной для семьянинов и путешественников. Такое внимание к немецкому микроавтобусу, или, если хотите, минивэну, вполне обосновано. По крайней мере, в России. Во-первых, «Мерседесы» у нас любят не меньше, чем в Германии, — с этим не поспоришь. Во-вторых, размеры: с учетом предрасположенности соотечественников к постоянным перевозкам несметного количества скарба на дачу или на отдых, а затем обратно, объем салона здесь играет далеко не последнюю роль.
Ну а в-третьих, как ни странно, — отсутствие конкуренции. Класс крупных, комфортных и, что очень важно, дизельных минивэнов в России, считай, отсутствует. Главные оппоненты — «Мультивэн» да «Тойота Альфард». Первый — слишком коммерческий и официальный, что проявляется в дизайне как экстерьера, так и салона, а второй — чересчур затратный, ибо продается лишь с 275-сильным пожирателем бензина. Если же учесть, что V-класс сам по себе микроавтобус, красивый до невозможного, то все сомнения в его предназначении должны, вроде бы, отпасть сами собой.
Никто из конкурентов еще не удостаивался столь изысканного интерьера Чтобы узнать, насколько хорош V-класс в роли тревел-кара, я решил отправиться в мини-путешествие в Тульскую область: из Москвы в Ефремовский район и обратно. Сам маршрут составил без малого 1000 километров, которые полностью удовлетворили мое любопытство по поводу сущности V-класса. Практически с первых километров стало понятно, что в городском потоке «Мерседес» — что рыба в воде: шустрый автомат, крайне скромный и совсем не автобусный радиус поворота, легкий руль и отличная обзорность, которую омрачают разве что широковатые передние стойки кузова, хотя отчасти это компенсируют отличные зеркала и удачная камера заднего вида. От грязи, пыли и слякоти она «прячется» в задней двери и может похвастать качественной контрастной картинкой — даже ночью в тесном переулке можно парковаться с миллиметровой точностью. Удобные в городе кресла в дальних поездках утомляют Описывая V-класс, нельзя пройти мимо шикарного салона: лаконичный и стильный интерьер никого не оставит равнодушным.
Впрочем, кто имел опыт езды, к примеру, на последнем C-классе, удивлен не будет: дизайн и решения передней панели идентичны: те же «авиационные» дефлекторы обдува, те же монолитные изгибы консоли, те же кнопки и «гибридное» управление медиасистемой.
Во время Второй Мировой войны немецкий концерн производил не только легковые автомобили Мерседес, но и грузовики. Военные действия нанесли большой урон основным заводам компании, деятельность которых смогла возобновиться только спустя год после окончания войны.
Одной из первых послевоенных разработок компании была модель Mercedes-180, сконструированная в 1953 году с несущим кузовом понтонного типа. Спустя три года свет увидело спортивное купе Mercedes-300SL Gullwing с необычными дверьми формы «крыла чайки», которое на тот момент не имело аналогов в мире. В конце 50-х серийное производство Mercedes-Benz обновилось за счёт моторов Роберта Боша с механической системой топливного впрыска.
Одной из первых моделей с таким новшеством оказалась Mercedes-Benz 220 SE. Последние достижения автомобилестроения тех лет воплотились в совершенно новом семействе автомобилей среднего класса, которое было предложено покупателям в 1959 году. Модели Mercedes-220, 220S, 220SE демонстрировали высочайший технический уровень исполнения: просторный багажный отсек, абсолютно независимая подвеска для всех колёс, стильный кузов с вертикальными блоками фар радовали поклонников немецкой марки.
Представительский класс в линейке «Мерседес» был представлен чуть позже — в 1963 году, с выходом модели Mercedes-600. Автомобиль сразу стал претендентом на звание лучшего на планете за настоящий комфорт и престиж. Он оснащался 6.
Приятным дополнением к разработкам стала удобная подвеска колёс на пневмоэлементах. Длина кузова представительского автомобиля составляла более шести метров.
Под обработкой персональных данных я понимаю сбор, систематизацию, накопление, уточнение, обновление, изменение, использование, распространение, передачу, в том числе трансграничную, обезличивание, блокирование, уничтожение, бессрочное хранение , и любые другие действия операции с персональными данными. Датой выдачи согласия на обработку персональных данных Субъекта Персональных Данных является дата отправки веб-формы с Сайта Компании. Компания принимает необходимые правовые, организационные и технические меры или обеспечивает их принятие для защиты персональных данных от неправомерного или случайного доступа к ним, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, предоставления, распространения персональных данных, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных, а также принимает на себя обязательство сохранения конфиденциальности персональных данных Субъекта Персональных Данных.
Технические характеристики авто могут отличаться в зависимости от его версии. Например, он может оснащаться полуторалитровым бензиновым мотором на 150 л. Также есть версия с дизельным мотором мощностью около 190 л. Независимо от установленного мотора, GLB управляется хорошо, как в городских условиях, так и на бездорожье. Машина плавно входит в повороты и отлично маневрирует. Авто может похвастаться маленьким радиусом разворота. Благодаря этому, на этой машине удобно разворачиваться на перекрестках или узких улицах. Электрические и гибридные В настоящее время особой популярностью среди покупателей начали пользоваться электромобили. Поэтому последние модели Мерседес 2023 года чаще всего относятся к этой категории авто. Планируется, что в ближайшее время компания выпустит три электромобиля и один гибрид. EQC Это один из наиболее популярных электрических кроссоверов. Выпущена данная новая модель Мерседеса в 2023 году. Характерная особенность автомобиля — оригинальный и стильный дизайн. Электрокар отличается плавными и продолговатыми линиями кузова. Спереди на машине установлена радиаторная решетка. Именно она является одним из главных отличительных элементов всех моделей линейки электрокаров. Поскольку EQC относят к кроссоверу, у него довольно крупные габариты.
Основные недочеты и минусы Мерседес-Бенц В-класс
Наравне с Volkswagen, Volvo и Ford на природном газе, на «вторичке» появляются Mercedes-Benz с заводским ГБО. Наравне с Volkswagen, Volvo и Ford на природном газе, на «вторичке» появляются Mercedes-Benz с заводским ГБО. Мы собрали топ 24 фотографий машины Mercedes-Benz V-Class в новом кузове и сделали фотогалерею высокого качества из них. Смотрите видео на тему «мерседес s класс» в TikTok (тикток). Компания Mercedes-Benz в среду, 17 мая, опубликовала первое официальное изображение премиального минивэна V-Class, который подвергли глубокому по снимку, автомобиль получит увеличенную решетку радиатора, а также измененную оптику и бампер. Бывший завод Mercedes в Солнечногорске решили использовать для выпуска машин премиум-класса китайского производства.
Mercedes перестанет выпускать автомобили B-класса
Mercedes-Benz представил обновленный компактвэн B-класса 2023 с улучшенными моторами. Mercedes-Benz C-Класс AMG универсал. Главный раздел, Новости мира Mercedes-Benz, шпионские снимки Мерседес, выставки, новые модели Мерседес, обсуждение дилеров Мерседес-Бенц, отзывы по дилерам, акции, тест-драйв Mercedes-Benz, деятельность Мерседес-Бенц в России. Компания Mercedes-Benz обновила семейство пассажирских и грузовых вэнов. Цель рестайлинга — сделать модели EQV, V-Class, V-Class Marco Polo, eVito и Vito ещё более привлекательными для покупателей, добавив им для этого чуть больше роскоши и выразительности. Mercedes-Benz: последние новости.
Пять новых электрических Mercedes: концептуальный «Гелик», два седана, компактный SUV и Maybach
Неприкосновенность Вашей личной сферы при обработке персональных данных относится к числу важнейших аспектов нашей деятельности. Обработка персональных данных лиц, посещающих наши сайты, производится в строгом соответствии с законодательством в области защиты данных стран, в которых эти сайты поддерживаются. В остальном, в основу проводимой нами политики в области защиты данных положен действующий в концерне Mercedes-Benz AG кодекс поведения в вопросах защиты данных. Сайты Mercedes-Benz AG, однако, могут содержать ссылки на сайты других авторов контента, на действия которых настоящая декларация о защите данных не распространяется. Сбор и обработка персональных данных При посещении сайтов Mercedes-Benz AG наши сетевые серверы стандартно регистрируют IP-адрес, присвоенный Вам Вашим провайдером Интернет-услуг, название страницы, с которой Вы к нам пришли, названия страниц, которые Вы посещаете у нас, а также дату и продолжительность Вашего посещения. Персональные данные сохраняются лишь при условии указания их Вами, например, в рамках регистрации, анкетирования, призового конкурса или в целях осуществления договора. Правовая информация 1.
Mercedes откажется от производства машин В-класса Mercedes-Benz собирается прекратить выпуск одной из популярных своих моделей — речь идет об однообъемнике В-класса Фото: Mercedes-Benz Mercedes-Benz B-класса исчезнет из модельной гаммы немецкой компании уже в 2025 году, передает испанское издание Motor. Причина для смерти модели очевидна — в перспективе спрос на однообъемники будет снижаться, а потенциальные покупатели все чаще начнут переключаться на компактные кроссоверы. Напомним, что первое поколения B-класса с индексом W245 появилось в продаже в 2005 году.
Расстояние между колесными осями в первых двух случаях достигает 3,2 метра, в последнем — 3430 мм. Ширина и высота в каждой из модификаций одинаковые: 1928 и 1880 мм, соответственно. Основа у минивэна тоже меняется с учетом типа версии, выбранной покупателем. Но по умолчанию автомобиль базируется на передней и задней независимых подвесках. Столь узкая область эксплуатации во многом обусловлена наличием 140-миллиметрового клиренса. Полный привод у минивэна предназначается для повышения устойчивости автомобиля на скользкой дороге: за пределами асфальта он не эффективен. А при высоких нагрузках отдельные его детали быстро выходят из строя. Ходовые качества минивэна также во многом определяются выбранными модификациями и дополнительными опциями. Например, наличие пневматической подвески существенно повышает комфорт при преодолении дорожных неровностей, а спортивной — увеличивает интенсивность ударов в салоне при проезде по ямам, но улучшает динамику и устойчивость при прохождении поворотов. То есть нет однозначного ответа на вопрос, как V-Class ведет себя в условиях реальной эксплуатации. Но вне зависимости от сказанного, немецкая модель предлагает отлично настроенное рулевое управление, которое создает максимально комфортные условия для вождения. Кроме того, устойчивость автомобиля на дороге напрямую зависит не только от типа подвески, но и его габаритов.
В нем не проблема и в городской пробке постоять, и махнуть в путешествия. Помним — пробок много, будет ещё больше, поэтому стоять в них надо с комфортом. Есть кондиционер и темпомат, я ими пользуюсь даже на небольших улицах. Очень забавно, когда машина сама поддерживает скорость и в гору и с горы. Сразу замечаешь, как поток машин идёт неравномерно, то быстрее то медленнее. Я то с постоянной! Конечно, мечтаю кое-что добавить внешне и внутри. Когда я покупал эту машину, задача была иметь машину в которой не только ездить, но и находиться приятно. Машина в эксплуатации не долго, но было много таких аппаратов у знакомых, отзывы были только положительны, в течении эксплуатации буду дополнять впечатления, на данный момент авто полностью обслужено, все днище проантикорено, кузов в прекрасном состоянии, турбина дует как положено, мотор и коробка без единых подтеков, все кнопки что есть, все работает! Комплектация 2. V220D MT6 5 002 000 2. V220D AT7 Длинный 5 100 000 2.
Mercedes V-Class 2024 года оказался дешевле и лучше Kia Carnival в РФ: и вот почему
Компания Mercedes представила на автосалоне в Париже новое поколение компактвэна B-Класса. В июле 2023 года Мерседес V-Класс и Мерседес Вито подверглись комплексному рестайлингу. В июле 2023 года Мерседес V-Класс и Мерседес Вито подверглись комплексному рестайлингу. Мерседес V-класса (характеристики) оснащается 2,1-литровым четырехцилиндровым дизелем, который представлен в трех вариантах форсировки.
Основные недочеты и минусы Мерседес-Бенц В-класс
Mercedes-Benz опубликовал тизер обновлённого V-Class и анонсировал платформу В июле 2023 года Мерседес V-Класс и Мерседес Вито подверглись комплексному рестайлингу. В рамках обновления Mercedes-Benz V-Класс получает четырёхцилиндровый дизельный двигатель OM 654 в следующих, частности, вариантах мощности. Также на тестах замечен не только обычный Mercedes EQV, но и стандартная версия V-класса. Mercedes-Benz опубликовал тизер обновлённого V-Class и анонсировал платформу
Новый Mercedes S-Class Brabus 850 получает мощность V12
Обновление призвано освежить эту модель успеха. Его ключевыми элементами являются переработанный, выразительный дизайн передней части кузова; внедрение четырёхцилиндрового дизельного агрегата из поколения двигателей OM 654, где модель V 300 d отличается новым рекордным показателем мощности в 176 кВт 239 л. Новый V-Класс станет доступен для заказов в Европе с марта 2019 г. В Германии он появится по цене от 36 990 евро вкл. Кроме того, подразделение Mercedes-Benz Vans не забывает о последовательном развитии своей стратегии электрификации eDrive VANs, собираясь в скором будущем пополнить своё портфолио полностью электрическим минивэном.
Новый дизайн и ещё больше комфорта Стиль и качество исполнения автомобилей V-Класса служат ориентиром в сегменте минивэнов. Посредством целенаправленных мер дизайнеры из Штутгарта, опираясь на язык дизайна актуальных легковых моделей Mercedes-Benz, придали V-Классу новый облик. Посмотреть фото Mercedes-Benz V-Класс 2019 года можно в нашем каталоге. Благодаря новому дизайну передней части кузова новый V-Класс выглядит более широким и ещё более представительным.
Этому способствуют новый рисунок бампера с его эффектным воздухозаборником, а также ромбовидная структура в решётке радиатора. Звезда Mercedes-Benz располагается в центре решётки радиатора, между двумя ламелями серебристого цвета. Новые варианты окраски кузова "серый графит металлик" и "серый селенит металлик" разбавили собой спектр популярных чёрно-белых тонов. Также в качестве опции предлагается новый вариант лакокрасочного покрытия — "стальной синий".
Кроме того, новый V-Класс может особо эмоциональным образом заявить о себе — с помощью доступного на заказ цвета "красный гиацинт металлик".
Поделиться Компания Mercedes-Benz повысила комфорт и экономичность минивэна V-Class за счёт премиальной опции — в европейском конфигураторе марки у семейства однообъёмников появилась пневмоподвеска Airmatic. Пневмоподвеска Airmatic работает в связке с адаптивными амортизаторами, способными подстраиваться под дорожные условия и менять жёсткость на каждом колесе в отдельности. Отметим, что на топ-версиях кроссоверов Mercedes-Benz применяется более совершенная гидропневматическая подвеска E-Active Body Control с функцией автоматического подавления кренов и возможностью раскачки. Впрочем, сама по себе пневматическая подвеска — редкая опция для коммерческих минивэнов, а Mercedes-Benz и вовсе называет Airmatic уникальным предложением в сегменте.
В зависимости от версии доступны беспроводная зарядка, подогрев руля и диммируемый задний свет. К этому можно добавить все фишки комплекса MBUX — от управления голосом и стриминга музыки до программ Energizing Comfort и навигации с дополненной реальностью. Базовый V-Class имеет руль с кожаной оплеткой, кондиционер для задних пассажиров, комфортные кресла спереди и поддерживает интеграцию со смартфонами. У топового V-Class Exclusive — спортивная подвеска, электрический привод дверей, а руль обтянут не просто кожей, а дорогой наппой.
Подвеска Отзывы владельцев Mercedes V-Class Расход топлива, вместимость, цена, цена обслуживания, ремонтопригодность, стойкость к коррозии, грузоподъемность, качество света фар, функциональность — все эти показатели или на высоте или на высоком уровне.
На этой машине у меня ни разу в пути, не кончилась омывыйка — а почему? Да потому что есть сигнальная лампа указывающая на определенный остаточный уровень. Почему на задний дворник вода поступает всегда когда я захочу? А вы спросите инженеров — они сделали 4 отверстия для подачи воды! Когда я понял, что вода поступает в недостаточном объеме — оказалось что три из четырех отверстий забились. Обратите внимание: не когда вода перестала поступать я пошел проверять в чем дело, а когда стала плохо поступать. Это мой первый МерсЕдес как говорят немцы и надеюсь не последний. Я в восторге. Просторная машина, ни один вэн по простору и удобству посадки даже рядом с новым V-классом не стоит. В нем не проблема и в городской пробке постоять, и махнуть в путешествия.
Помним — пробок много, будет ещё больше, поэтому стоять в них надо с комфортом.