лада сидан и софия шелехова. 15 мар в 22:01. Пожаловаться.
Новый седан Lada Granta: первые изображения
Отечественный автоконцерн «АвтоВАЗ» запустил продажи новой спортивной Lada Vesta. Комплектации и цены на LADA 2023-2024 года в СПб. Купить онлайн Акции. Летние на Лада Гранта. Хэтчбэк Фургон Универсал Седан Long Седан Пикап 4 двери Минивэн Микроавтобус Лифтбэк Внедорожник Long Внедорожник. Комплект оригинальных фирменных амортизаторов (упоров) капота для Лада Веста до 2022 года (седан, седан Cross, SW, SW Cross, нее. На сайте представлены компактные хэтчбеки, комфортабельные седаны, маневренные кроссоверы и коммерческий транспорт.
Новая Лада Искра почти готова: официальная премьера состоится 5 июня 2024 года
| Лада Веста | Lada Vesta NG 2024 | ВКонтакте | «Лада» заключила односторонний контракт на один сезон со словацким защитником Миславом Росандичем. |
| Новая Lada Vesta Sportline: стоит ли она 2,2 млн рублей | Мотор Лады слабее остальных (106 л. с.), но она легче, поэтому просадки в динамике не замечаешь. |
| АвтоВАЗ рассказал, как оцинкован кузов Lada Vesta NG, и про дополнительную защиту от коррозии | Журнал «Движок» снова разобрал седан Lada Vesta (теперь уже NG) и узнал, как прошло импортозамещение компонентной базы флагманской модели АвтоВАЗа. |
Успейте приобрести автомобиль LADA до 2 мая на максимально выгодных условиях в ТЕХИНКОМ!
Версии Cross получили шайбу выбора ездовых режимов, как у хэтчбека Xray Cross. Улучшилось оснащение системами активной безопасности: дополнительные ультразвуковые датчики парковки интегрированы в систему мониторинга слепых зон. Напомним, что дорестайлинговая Vesta встала на конвейер в Ижевске в сентябре 2015 года. По итогам продаж прошлого года Vesta оказалась абсолютным бестселлером российского рынка — продано 113 698 шт.
При рабочем объеме 1,5 л с него сняли 122 л. В отличие от соперников, двигатель Эмгранда — с непосредственным впрыском.
Привод ГРМ осуществляется ремнем. Порадовал одетый в «шубу» аккумулятор. Чтобы рык не утомлял в пробках, приходилось переходить в режим Eco. Мотор Лады слабее остальных 106 л. Нужна версия с автоматом.
И она будет. Но — с вариатором. Мотор Омоды с распределенным впрыском нам знаком по другим моделям концерна Chery. Он считается надежным и долговечным. Привод ГРМ — цепной.
Но с вариатором в пробках живется проще. Разгон уверенный, однако совершенно безэмоциональный. Ростки азарта появляются после активации спортрежима, но это скорее иллюзия: динамика принципиально не меняется. Моторный щит у Лады, в отличие от соперников, под толстым слоем шумки. Двигатель по нынешним меркам низкофорсированный — с такого объема уже принято снимать хотя бы 120 л.
Выход в лидеры До рестайлинга мы всегда хвалили Весту за отточенную управляемость и лучшую в сегменте плавность хода. А вот в плавности хода есть легкий регресс. Подвеска по-прежнему хорошо держит удары, но ощущение всепрощаемости ушло. На мелочевке появилась нервозность, да и бряцание мешает — у Эмгранда шасси работает не так звучно. Новая Лада Веста: первый тест-драйв и видео По плавности хода Geely понравился больше всех.
Его подвеска наиболее мягкая и комфортная. Неровности проходит упруго, плотно, приятно. При этом Emgrand очень ловко управляется — не хуже Весты. По прямой летит стрелой, охотно встает на дугу, в напряженном повороте классно «рулится» газом. Так ловко распрямлять траекторию, открывая дроссель, на Омоде не получается — реакции вязнут в резине вариатора.
Да и руль тут не такой информативный. Плавность хода уступает Эмгранду. Подвеска S5 не столь толерантна к неровностям с острыми краями, брыкается и громыхает на отбой — а ведь только здесь сзади многорычажка! В Весту помещается 372 л — на самую малость больше, чем в Emgrand. Но если вы хотите практичности, можно взять универсал SW — китайские марки аналогов не предлагают.
В S5 вмещается ровно 400 л. И всё бы хорошо, но спинку второго ряда нельзя сложить по частям — только целиком. Сегодня это уже не комильфо. Багажник маловат — 368 л по нашим замерам. В плюсах — наименьшая погрузочная высота.
Но рукоятку для закрывания установить не удосужились.
Модель Granta в линейке Волжского автомобильного завода появилась в 2011 году. Автомобиль представлял из себя удешевлённую версию Калины в кузове седан. Сама Лада Калина выпускалась с 2004 года, а в 2018-м оба семейства были объединены в одно с именем Гранта и получили рестайлинг в актуальном стиле компании. Уже давно назрела необходимость смены поколений, и в прошлом месяце президентом АВТОВАЗа Максимом Соколовым было заявлено о том, что такой автомобиль сейчас находится на стадии разработки. При этом в Сети уже можно увидеть, вероятно, фрагменты этой модели.
По факту, китайский седан Changan Alsvin V7, который якобы слепили по образу и подобию Весты, похож на неё только с кормы. Да и то совсем не сильно.
Интерьер вообще сравнивать не стоит, там представитель Поднебесной на много шагов впереди. Вот этот Чанган одно время считался клоном Весты В статье использованы фотографии брендов Changan, Landwind, Lada и Mitsubishi Благодаря задним фарам, прежде всего Как видите, салон у китайцы гораздо интереснее Вот этот Чанган одно время считался клоном Весты В статье использованы фотографии брендов Changan, Landwind, Lada и Mitsubishi Кроссовер Landwind X2 обвиняли в том, что его создатели скопировали передок Lada Xray. Вот здесь действительно возникают вопросы. Фары и x -образные хромированные вставки похожи. С другой стороны, интерьер и корма совсем разные. В салоне «клон» Xray тоже выглядит заметно интереснее. При этом оба китайца заметно дешевле российских собратьев. Вот тут уже больше сходства с Иксрей Вот тут уже больше сходства с Иксрей Согласитесь, даже если бы китайские автомобильные компании сознались в копировании российских автомобилей, то особой гордости это не вызывает.
Рассматриваете ли покупку новой Lada Vesta?
- АвтоСтолица63 - интернет-магазин автозапчастей и аксессуаров
- Мы разобрали Lada Vesta NG: из чего сделан «импортозамещенный» флагман АвтоВАЗа - Журнал Движок.
- На «АвтоВАЗе» рассказали об уровне готовности Lada Iskra
- «АвтоВАЗ» приостановил выпуск универсалов Lada Vesta из-за нехватки запчастей
- Купить бу авто в Минске и Беларуси, продажа б/у авто с пробегом в Минске и Беларуси
- На «АвтоВАЗе» рассказали об уровне готовности Lada Iskra
Из-за скидок спрос может значительно превысить предложение! Почему люди устремились в салоны LADA?
Продажи новинки запланированы на конец мая — начало июня. Ранее издание «Автовзгляд» сообщало, что цену новой Lada Vesta NG огласили на собрании ассоциации «Российские автомобильные дилеры». И что «АвтоВАЗ» уже разослал дилерам рекомендованные розничные цены на Vesta, при этом начальная цена — 1,7 млн рублей.
Комплект из 2 передних тормозных дисков для Калины и Гранты Спорт. Мы специализируемся на продаже деталей, запчастей, дополнительного оборудования и тюнинга для автомобилей Лада и Датсун. Наш магазин работает с 2012 года, известен широкому кругу покупателей.
После обновления автомобиль получил более выразительный облик с полностью светодиодной оптикой, новые сиденья с боковой поддержкой, цифровую приборную панель, покрытие Soft Touch на передней панели, молдинги с оригинальной текстурой, продвинутую систему мультимедиа c 10-дюймовым экраном. LADA Vesta SW — это отличный выбор в своём классе в качестве семейного или рабочего автомобиля с дополнительными возможностями по перевозке багажа или небольших грузов. Универсал LADA Vesta SW 2024 года, на который сейчас действует скидка, имеет внушительный пакет оснащения, включающий: - подушки безопасности водителя и пассажира; - кондиционер;.
В этом исполнении модель выпускается с ручками и зеркалами в цвет кузова, аудиосистемой с 4. Данный вариант комплектуется легкосплавными дисками, противотуманными фарами, электрическим подъемником для дверей и климат-контроля, разделительным задним подлокотником, 7-дюймовым дисплеем. Самая дорогая комплектация оснащена насадкой на глушитель, задним спойлером, комбинированной обивкой. В сравнении с вазовскими предшественниками Lada Vesta седан демонстрирует совершенно новый уровень комфорта и безопасности движения. Наши менеджеры подробно проконсультируют вас о цене, характеристиках и доступных моделях авто.
«Лада» подписала контракт с защитником Росандичем
В кулуарах Российского съезда промышленников и предпринимателей глава АВТОВАЗа Максим Соколов сообщил, что готовность новой модели Lada Iskra уже достигла 80 % и находится на. В так называемый SDN-лист попали премиальный автомобильный бренд Aurus, а также Lada Auto. Продажа и сервисное обслуживание автомобилей Lada от официального дилера АвтоГЕРМЕС. Журнал «Движок» снова разобрал седан Lada Vesta (теперь уже NG) и узнал, как прошло импортозамещение компонентной базы флагманской модели АвтоВАЗа. Стартовали продажи Лады Весты SW Sportline: чем она лучше обычной Весты SW и сколько стоит. Новости. Настя Сиваева все-таки появится в продолжении «Папиных дочек»?
АвтоВАЗ с мая повышает цены: доступных автомобилей станет еще меньше
Отечественный автоконцерн «АвтоВАЗ» запустил продажи новой спортивной Lada Vesta. Приветствуем в клубе владельцев и любителей Lada Vesta. По нашей информации, главный тренер «Лады» Олег Браташ в ближайшее время может покинуть свой пост. Так, универсал Lada Vesta с приставкой SW, оснащенный 16-клапанным 106-сильным мотором и пятиступенчатой «механикой» оценил минимум в 1 639 900 рублей, а за его Cross-версию. «Лада Гранта» при выезде со второстепенной не уступила дорогу автомобилю Renault Kaptur, который от удара отбросило на «одиннадцатую». Кросс-универсал Lada Granta обрел новую топ-версию Quest'24 и подорожал.
Лада Гранта обзавелась новым 90-сильным двигателем
Невольно вспомнились слова менеджера из первого салона, который напомнил, что АвтоВАЗ сейчас ушел в преждевременный отпуск, производство остановлено, а после его возобновления машины из новых партий могут и подорожать. Так, в наличии были универсалы SW Cross за близкую к заводской цену в 1,54 млн руб, которая за счет дополнительного оборудования выросла до 1,8 млн руб. Наконец, в третьем салоне удалось встретить такой же белый седан Lada Vesta NG в комплектации Life с ценником, который соответствовал рекомендации завода: 1 400 900 руб. Там дополнительное оборудование. Цена машины — 1,7 млн руб. Остальные версии еще не приехали к нам, но дешевле, чем 1,7 они не будут», — пояснил менеджер. Какое дополнительное оборудование ставят на Lada Vesta на 800 тыс.
Перечень опций, которые дилеры в «обязательном» порядке устанавливают самостоятельно, у всех трех автосалонов оказался примерно одинаков. Это в первую очередь дополнительная шумоизоляция. Тут надо сразу отметить: корреспонденты Autonews. Следом идут разного типа сигнализации, в том числе с обратной связью. Интересно, что очевидно один комплект оборудования охранной системы дилер в списке опций разбивает на несколько позиций.
Параметры неизменны Технические параметры автомобиля остались прежними: LADA Vesta седан, на которой довелось покататься «Фонтанке», в длину 4 440 мм, ширина кузова 1 764, высота 1 496 мм, колесная база 2 635, клиренс 178 мм и 203 у кроссовых автомобилей , снаряженная масса 1 220—1 335 кг. В продаже Vesta будет доступна с 5-ступенчатой ВАЗ-овской механической коробкой передач, 8-клапанными и 16-клапанными силовыми агрегатами объемом 1,6 литра и мощностью 90 «лошадей» и 106. Двигатель объемом 1,8 л тоже будет, он появится в паре с автоматической трансмиссией в 1 квартале следующего года.
Дизайнеры «поиграли» с цветом и фактурой обивки и дерматиновую на ощупь темную ткань сидений скомбинировали с ворсистыми вставками светло бежевого оттенка. Такие же светлые вставки подарили обшивке дверей, а на задних появились еще и подстаканники. Для тех, кто прыгает за руль с грязными руками или возит в салоне детей, это серьезное испытание — отделка будет мараться, тут к гадалке не ходи, но, как обещают производители, материал легко поддается чистке. На первых порах отвлекает и отделка рычага переключения скоростей «Smooth touch» — соприкосновение ладони с чем-то прорезиненным неожиданно, но и к нему привыкаешь довольно быстро. Гордость российского завода — кнопка «Старт-стоп» для бесключевого запуска и мультимедийная система LADA EnjoY Pro Vision на базе 10-дюймового планшета, который закреплен в гнезде под магнитолу. Но вот незадача — планшет настолько велик, что выглядит на панели инородным телом. Как и в большинстве современных машин на российском рынке включая китайские , система интегрирована с сервисами Яндекс, в том числе и с навигатором, сюда же выводится индикация датчика парктроника. Из странного: после движения задним ходом индикация камеры заднего вида пропадет, только если поддать газу.
Если же остаться на нейтрали, то лицезреть, что там у вас притаилось под бампером, придется до 10 секунд. Панель приборов тоже электронная, но есть хорошая новость для приверженцев old school — если не нравится цифровой стиль изображения с дублированием картинки навигатора почти на весь экран, можно настроить классический вид — с электронным спидометром и тахометром, однако дублер навигации все равно останется в центре.
Машина без подушек безопасности, вместо подушек безопасности у седана мягкий руль.
В оснащении есть ABS, усилитель руля, передние электростеклоподъёмники, аудиосистема, кондиционер, подогрев сидений, подогрев и регулировка зеркал. Дополнительно дилер включил в стоимость антикор и тонировку, которые прибавили в цене 40 тыс. Но при этом на седан действует скидка 50 тыс.
Стоит седан у дилера 1 001 900 руб. РРЦ версии с подушками безопасности 1 011 900 руб. Седан без пакета литые диски, поэтому диски у данной версии Гранты стальные R14.
Дополнительно дилер включил в стоимость тонировку, газовые упоры капота, сигнализацию с автозапуском. Цена с учётом допов 1 060 900 руб. Рекомендованная розничная цена 1 000 900 руб.
Год выпуска 2024, цвет серебристый "Платина".
Видимо, Даша полностью повторит путь своей мамы и, попробовав жить без семьи, всё-таки вернётся к Венику. Или нет. Об этом мы узнаем уже осенью!
Настя Сиваева все-таки появится в продолжении «Папиных дочек»?
В оснащение самого доступного кросс-универсала с 16-клапанным мотором входят 17-дюймовые колесные диски, полностью диодная оптика, две подушки безопасности, кондиционер, мультимедиа Enjoy, четыре динамика и мультируль. Как и в случае стандартного универсала, экран на 10 дюймов доступен только в Techno, которая стоит более двух миллионов рублей — 2 033 900 рублей. Тем временем самую дорогую Lada Vesta оценили в 2 205 900 рублей.
При этом ход сжатия и отбоя амортизаторов такой же, как в обычных машинах, так что на комфорт пассажиров это почти не влияет. Дорожный просвет у Sportline уменьшили на 20 мм — до 158 мм. У универсала и седана Sportline разные настройки задних пружин и амортизаторов, поскольку это разные типы кузова и у них разная загрузка.
Мотор отопителя на новой Vesta — марки Valeo Изменился внешний вид амортизаторов — на корпусе появился дополнительный кронштейн для фиксации провода датчика ABS на фото ниже справа. Стал другим и дизайн самого датчика ABS, хотя он и взаимозаменяем со старым. В целом ходовая часть «Весты» конструктивно осталась прежней, но была перенастроена. Такая конструкция призвана обеспечивать высокую поперечную жесткость, улучшать управляемость и плавность хода машины, а также гарантировать высокий уровень защиты от шумов и вибраций.
В том, что подобная схема работает весьма успешно, мы убедились, напомним, еще во время премьерного теста новой «Весты» летом нынешнего года. Также мы обнаружили, что примененные на Vesta NG приводы в сборе, поставляемые китайским производителем Shandong HUFS Group, взаимозаменяемы с приводами на машине в прежней версии. При этом поменять внутренний ШРУС на новый отдельно не получится: у них разное количество шлицев у нового их больше. В конструкции стеклоочистителя на «Весте NG» используется новый моторедуктор с иным электрическим разъемом — для возможности присоединения его к штатной проводке сделан «переходной хвост» с разъема на разъем. Новый моторедуктор стеклоочистителя имеет иной электрический разъем Поменялся поставщик компонентов выхлопной системы на нашей машине стояли детали Tenneco — видимо, в связи с этим изменилась конструкция задней и средней банок глушителя. Нельзя не сказать пару слов об особенностях оснащения новой «Весты». Купленный нашими партнерами седан был в версии Cross и в максимальной комплектации Techno. На момент подготовки этого материала такие машины стоили 1 817 900 рублей. При этом противотуманные фары на автомобиле отсутствовали. Чтобы их все-таки поставить, нужно было отдельно доплатить еще 8 тыс.
Под капотом этой машинки стоит бензиновый мотор объёмом 1,2 литра, который выдаёт 78 л. В тандеме с ним работает 5-ступенчатая механика или вариатор. А где же здесь копирование Весты, спросите вы? Посмотрите, каким Attrage стал после рестайлинга 2019 года. Форма фар, решетки радиатора и тех самых хромированных вставок в виде рассеченной на две части буквы «x». А теперь? Для более детального сравнения прикреплю ещё одну фотографию Лады Весты. Впрочем, если заглянуть в салон и обойти машину кругом, то боковины и кормовая часть не сходятся. В интерьере тоже ничего знакомого.
Это больше 1 200 000 рублей.
Без допов ждать три месяца
- Купить в один клик
- Выберите свой автомобиль LADA
- Модели в наличии
- Lada Vesta SW
- «АвтоВАЗ» приостановил выпуск универсалов Lada Vesta из-за нехватки запчастей
- Главная страница
Успейте приобрести автомобиль LADA до 2 мая на максимально выгодных условиях в ТЕХИНКОМ!
Салат с баклажанами от шеф-повара "лада седан". Баклажан (Лада Седан). Бренд LADA представлен в сегментах В, В+, SUV и LCV, которые составляют 5 модельных семейств: Vesta, XRAY, Largus, Granta и 4x4.
Новые автомобили
Lada vesta с двигателем 1,8 evo и автоматической трансмиссией. В настоящее время самая доступная версия Lada Vesta — это седан Comfort за 1,24 млн рублей. Кросс-универсал Lada Granta обрел новую топ-версию Quest'24 и подорожал. Тегимитсубиси сидан, лада и митсубиси, mitsubishi седан старый, мицубиси в кузове седан, mitsubishi седаны новые.
АВТОВАЗ раскрыл полный прайс-лист на Весту 2023 года выпуска
Порой машины попадаются на фото или видео, но все в камуфляже. Облик новинки можно представить, опираясь на изображения из базы Роспатента. В легковой линейке Лады не собираются отходить от идей Стива Маттина. Передняя часть Искры во многом повторяет Весту. Выштамповки на боковинах обыгрывают букву X, а задние фонари напоминают о концепт-каре XCode 2016 года.
Дизайн решетки радиатора будет разным: в стандартных версиях ее пересекают два хромированных молдинга, которые визуально делают автомобиль шире и приземистей, а у Cross-версий решетка имеет крупноячеистый рисунок в виде сот. В бамперах автомобиля можно заметить дополнительные датчики, которые станут частью новых водительских ассистентов, в числе которых помощник при парковке и функция контроля слепых зон. Величина колесной базы равна 2635 мм. У универсала Vesta SW 2023 длина и ширина такие же, как у седана, но высота больше — 1500 мм по кузову, 1510 мм по рейлингам и 1525 мм по антенне. У уходящего универсала высота была 1497 мм по кузову и 1520 мм по антенне.
Ширина осталась прежней — 1785 мм.
Уже давно назрела необходимость смены поколений, и в прошлом месяце президентом АВТОВАЗа Максимом Соколовым было заявлено о том, что такой автомобиль сейчас находится на стадии разработки. При этом в Сети уже можно увидеть, вероятно, фрагменты этой модели.
Рендер новой Гранты Судя по имеющимся изображениям разных частей кузова, новая Гранта будет очень похожа на рестайлинговую старшую модель Lada Vesta. Спереди видны лишь небольшие отличия, заключающийся в форме фар, которые станут немного крупнее по высоте. Боковины получат уже ставшие фирменными для тольяттинских новинок выштамповки на дверях и крыльях, при этом здесь они будут сделаны более компактными и строгими по форме.
В оснащение самого доступного кросс-универсала с 16-клапанным мотором входят 17-дюймовые колесные диски, полностью диодная оптика, две подушки безопасности, кондиционер, мультимедиа Enjoy, четыре динамика и мультируль. Как и в случае стандартного универсала, экран на 10 дюймов доступен только в Techno, которая стоит более двух миллионов рублей — 2 033 900 рублей. Тем временем самую дорогую Lada Vesta оценили в 2 205 900 рублей.