Требуется Водитель КДМ Управление КДМ, работа на зимнем содержании, очистка улиц от снега. Смоленский «Завод КДМ» представил две новые модификации комбинированных дорожных машин с отбором мощности от двигателя — ЭД495 на шасси FAW СА3250 6x4 и ЭД490 на базе. В настоящее время специалисты ищут подрядную организацию, чтобы поставить в муниципалитет 5 КДМ.
Под колесами похрустывали «Матизы»…
Сегодня герой рубрики – Алексей Худорошков, водитель МБУ «Железнодорожное ДЭУ» на протяжении последних 15 лет. – Новые КДМ позволяют расширить имеющийся на предприятии парк дорожной спецтехники и более эффективно вести расчистку дорог в условиях распутицы, заснеженности, гололеда. Помимо этого, с лета 2019-го заработные платы водителей КДМ и уборочных машин упали во всех регионах России.
Водитель автомобиля/Машинист КДМ
Найдите работу "водитель кдм" В нашей базе бесплатно доступны 86 649 вакансий в Московской области. В крупную дорожно-строительную компанию OОО "ДCМ-1" пpиглашaeм на работу опытного водителя КДМ. Помимо этого, с лета 2019-го заработные платы водителей КДМ и уборочных машин упали во всех регионах России. «Завод КДМ» выпустил новые дорожные машины на базе FAW. Смоленский «Завод КДМ» представил две новые модификации комбинированных дорожных машин с отбором мощности от двигателя — ЭД495 на шасси FAW СА3250 6x4 и ЭД490 на базе.
В Брянск для снегоборьбы прибыли шесть новых КДМ
Редакция оставляет за собой право удалять комментарии, которые, как мы считаем, не соответствуют теме и тону обсуждения, принятому у нас на сайте. Ваш комментарий будет доступен после проверки модератором. Редакция оставляет за собой право на публикацию комментариев.
Программисты-дорожники Точность дозировки достигается за счёт того, что установкой управляет компьютер. КДМ — компьютеризированная техника. Объёмы посыпки определяет водитель с учётом дорожной обстановки, температуры за бортом и количества осадков, закладывает эту информацию в программу, а машина уже сама выполняет задание. Ещё одно преимущество этой машины перед аналогами — асимметрия.
КДМ нового поколения, которая используется на улицах Красноярска, — может сыпать ПГМ противогололёдные материалы вправо, влево, по центру — в общем, по заданной траектории. К слову, 23 комбинированные дорожные машины, прибывшие в наш город перед Универсиадой, работают по экологическому стандарту Евро-5 — вредных веществ в выхлопных газах у них практически нет, как и запаха от сгорающего в двигателе топлива. В режиме многозадачности КДМ — многофункциональная машина. Она не только посыпает дорогу, но и может очистить асфальт от свежего, ещё не слежавшегося снега. Для этой работы все КДМ оснащены передним отвалом, который в профессиональной среде называют плугом. Он в отличие от того, что устанавливается на грейдерах, не предназначен для срезания плотных снежных корок, но с только что выпавшими осадками справится.
Ещё одно приспособление для очистки дорог — межбазовая щётка, она крепится между колёсами под кузовом и используется для прометания проезжей части. Менять ворс на щётках приходится примерно каждые три дня, именно за это время он вышаркивается об асфальт почти до основания и приходит в непригодное для работы состояние.
Для удобства управления автомобилем возможна также установка водительского джойстика с подлокотником. Поэтому мы выпускаем КДМ с оборудованием и элементами, выполненными из композитного пластика. Благодаря этому увеличивается срок службы оборудования и, соответственно, отодвигается момент их утилизации.
Новинки поступили в продажу с начала октября нынешнего года.
Для «УралАвтодора» это одна из ключевых тем в развитии компании — предприятие практически отказалось от поставки комплектующих из зарубежья, сформировало пул партнеров с производственными базами в Челябинской области. Такая кооперация взаимовыгодна, позволяет за меньшие средства получать качественный, уникальный продукт, дает экономию времени и транспортных издержек, при этом пополняет налоговую казну региона», — отметил генеральный директор АО «УралАвтодор» Евгений Лобов. Под его управлением тестируемая КДМ отлично справилась с очисткой дорожного полотна и обочины от снега, срезанием льда и распределением противогололедных материалов по федеральной трассе.
Работаю водителем кдм ( комбинированная дорожная машина) по графику( по 12 часов) 2 в день 2 в...
Пожалуйста, обрати внимание на источник вакансии. Если хочешь оставить отклик на объявление нашего партнёра например, hh. Чтобы разместить новую вакансию «водитель кдм» — нажми кнопку «Разместить вакансию» на главной странице или перейди по ссылке.
Требования: опыт работы от года на грузовых автомобилях водительские права категории С.
Плюсом отбора мощности от двигателя является то, что водитель может менять скорость движения машины, не прерывая работу навесного оборудования. Дорожная машина на базе самосвала оборудована подогреваемым кузовом объемом 19 м3, что позволяет избежать смерзание и комкование противо-гололедных материалов. Кузов выполнен из высокопрочной стали.
Кроме того, по истечении срока службы машин композитный материал можно использовать как вторсырье». Она также подчеркнула: «Специалисты Смоленского завода КДМ обладают большим конструкторским опытом, к тому же при высоком качестве оборудования и сборки наши машины отличает доступная цена. Поэтому мы уверены, что новые спецмашины на базе FAW будут востребованы в тех российских регионах, для которых они предназначены».
Дополнительно на КДМ можно смонтировать оборудование из нержавеющей стали, средний грейдерный нож с которым ширина очищаемой полосы увеличивается на 1,8 или 2,1 м и межбазовую щетку с приводом от КОМ. Для удобства управления автомобилем возможна установка водительского джойстика с подлокотником. Цена представленной машины равна 12,5 млн руб. И если КДМ модели ЭД-490 предназначена для уборки снега и распределения противогололедных реагентов на скоростных магистралях и загородных дорогах, то малогабаритная комбинированная дорожная машина ЭД-250 на короткобазном шасси на шасси «ГАЗон NEXT» ГАЗ-C41R13 предназначена для работы в условиях ограниченных пространств, в том числе на самых узких улицах небольших городов. Для ЭД-250 предназначена для круглогодичного обслуживания городских территорий, для чего оснащена широким перечнем навесного оборудования, которое содержит большое количество отечественных комплектующих, что выгодно отличает ее от аналогов на иностранных шасси и компонентной базе. В летний период машина используется для сметания мусора с проезжей части дорог, высоконапорной мойки дорожного полотна с шириной обработки до 3,5 м и 4 м при поливе, мойки дорожных знаков, элементов обстановки дорог и закачки воды из водоема. Машина оснащена системой управления навесным оборудованием с управлением из кабины водителя непосредственно при движении. Капотная компоновка шасси облегчает доступ к мотору и упрощает обслуживание техники. Благодаря небольшим габаритам и маневренности, машина отличается простотой в управлении и позволяет удовлетворить самые строгие требования к качеству содержания дорог и улиц в городе. Стоимость ЭД-250 в зависимости от набора оборудования колеблется от 6,5 до 9,5 млн рублей.
Кстати, заводчане рассказали, что в ближайшей перспективе будет создан более производительный и одновременно компактный образец малогабаритной КДМ на шасси «ГАЗ Валдай NEXT 12» с кабиной над двигателем. Ольга Соловьева подчеркнула: «Мы производим технику для коммунальных служб на протяжении многих лет и рады, что многие региональные операторы выбирают нашу продукцию. Недавно мы провели долгожданный ребрендинг, который теперь в полной мере отражает миссию предприятия — обеспечение чистоты и порядка. Так что теперь наша компания предстает в новом стиле». Новый мусоровоз модели СМ 16-01 с бункером-накопителем объемом 17,5 м3 Объем бункера загрузочного устройства равен 2,3 м3 на базовом шасси МАЗ-5340С2 был представлен в бюджетном исполнении «Стандарт» без заднего борта и подъемника для бункеров. Машина грузоподъемностью 7,5-8 т максимальная грузоподъемность при перевозке переувлажненного мусора — до 10-11 тонн отличается более высоким дорожным просветом сзади — 650 мм, вместо 400 мм, что повышает ее маневренность и проходимость по грунтовым дорогам.
«Мы даже один ряд не можем почистить»: водитель КДМ призвал не бросать авто на обочинах
Область применения 1. Настоящая инструкция по охране труда для водителя машины дорожной комбинированной разработана на основе установленных обязательных требований по охране труда в Российской Федерации, а также: 1 изучения работ водителя машины дорожной комбинированной; 2 результатов специальной оценки условий труда; 3 анализа требований профессионального стандарта; 4 определения профессиональных рисков и опасностей, характерных для водителя машины дорожной комбинированной; 5 анализа результатов расследования имевшихся несчастных случаев с водителями машины дорожной комбинированной; 6 определения безопасных методов и приемов выполнения работ водителем машины дорожной комбинированной.
Машины могут эксплуатироваться на магистралях и дорогах общего пользования. Водитель может менять скорость движения КДМ прямо в процессе работы навесного оборудования. При отборе мощности от КПП правила эксплуатации требуют в таких случаях отключать навесное оборудование, прерывая его работу. КДМ на базе самосвала имеет подогреваемый кузов объемом 19 куб.
Машина оборудована кузовом с обогревом, благодаря чему удается избежать смерзания и комкование противо-гололедных материалов, сказано на сайте «Современное машиностроение». В автомобилях установлена система, позволяющая равномерно распределять пескосоляную сметь и увлажненную соль. Дозировку водитель может настраивать, не выходя из кабины. Технику можно будет эксплуатировать как на магистралях, так и на дорогах общего пользования.
Глава Альметьевского района Тимур Нагуманов рассказал, что из-за аномальных снегопадов по состоянию на сегодняшний день с улиц города вывезено примерно 110 тыс. К примеру, за аналогичный период 2023 года было вывезено всего 60 тыс. Службы города работают в круглосуточном режиме. В ночь на 29 января были задействованы 34 единицы техники, вывезено более 4 тыс.
В парках Альметьевска также продолжается уборка снега.
Наши сотрудники: водитель КДМ Сергей Коршунов
По 2 новых КДМ распределили в Советский и Бежицкий районы, по одному КАМАЗу отдали в Володарский и Фокинский, сообщает ГТРК «Брянск». Водители КДМ и подметально-уборочных машин Средние зарплаты водителей мусоровозов и КДМ в зависимости от стажа Как показал анализ, водители мусоровозов с трехлетним опытом. По 2 новых КДМ распределили в Советский и Бежицкий районы, по одному КАМАЗу отдали в Володарский и Фокинский, сообщает ГТРК «Брянск». Смоленский завод КДМ выпустил две модификаций комбинированных дорожных машин с отбором мощности от двигателя — ЭД495 на шасси FAW СА3250 с колесной формулой 6×4 и. По 2 новых КДМ распределили в Советский и Бежицкий районы, по одному КАМАЗу отдали в Володарский и Фокинский, сообщает ГТРК «Брянск».
Смоленский завод КДМ разработал два спецавтомобиля на китайских шасси
Обсуждение 3 комментария 3 Пишет мама мама 21 ДЕК 18:26 машины вторичны, нужны люди. Или эти машины выделили из госрезерва? Стар стал глава города, совсем забыл, что сани готовят летом, а не зимой, когда город стоял буквально неделю.
Это тонкая финишная работа. И чтобы потом не переделывать всю трассу, грейдеристу необходимо иметь хороший глазомер. На чемпионате практически все грейдеристы доказали: с глазомером у них все в порядке. На испытательной площадке расставили бело-красные пирамидки из кубиков.
Задача машиниста — провести грейдер так, чтобы срезать только верхний — маленький красный — кубик, а нижний белый оставить на месте. Задача не из легких. На дороге разные ситуации бывают. Машина длинная, сантиметр влево, сантиметр вправо — и ты запорол всю работу. Каждый сбитый кубик минусовал баллы за прохождение соревновательной трассы. Но в целом участники выступили отлично.
Все участники чемпионата уехали с дипломами и памятными подарками. А победители получили еще медали и ценные призы. Их команды завоевали наибольшее число призовых мест. Также хочу выразить благодарность талантливому руководителю техникума Калачеву Владимиру Петровичу за отличную профессиональную подготовку подрастающей смены дорожников и помощь в проведении чемпионата. Руководитель Управления автомобильных дорог по Красноярскому краю Журавлев Андрей Вячеславович сказал, что он спокоен за будущее дорожной отрасли. Праздник удался!
Тротуар узкий. Мне никуда не уйти, летать к сожалению не умею. Осталось буквально три-четыре метра до расширения дороги и конца заборов вдоль тротуара, как сзади сигналит потом обгоняет кроет отборным матом водитель этой машинки.
Автопарк брянской дорожной техники усилился шестью новыми КДМ 20 декабря 2023 В автопарк брянской дорожной техники поставлены шесть новых 20-тонных комбинированных дорожных машин КДМ. Машины прибыли в город в полном оснащении и готовы к уборке снега. На каждой установлены система для подвеса переднего отвала и оборудование для разбрасывания песка из установленного бункера, закреплена дорожная щётка.
В Ярославле «Горзеленхозстрой» ищет водителей КДМ за 80 тысяч рублей в месяц
Работники смоленского завода “КДМ” модифицировали китайский грузовик в коммунальную машину. Продажи новых образцов стартовали 1 октября 2023 года. Скачать шаблон инструкции по охране труда для водителя машины КДМ. Смоленский «Завод КДМ» освоил производство двух модификаций комбинированных дорожных машин с отбором мощности от двигателя — ЭД495 на шасси FAW СА3250 6x4 и. В снежной круговерти, которой хватало и без впереди идущей машины, водитель автобуса не заметил снегоуборочную технику.
Мэр прокатился по Ярославлю в кабине КДМ
Так что теперь наша компания предстает в новом стиле». Новый мусоровоз модели СМ 16-01 с бункером-накопителем объемом 17,5 м3 Объем бункера загрузочного устройства равен 2,3 м3 на базовом шасси МАЗ-5340С2 был представлен в бюджетном исполнении «Стандарт» без заднего борта и подъемника для бункеров. Машина грузоподъемностью 7,5-8 т максимальная грузоподъемность при перевозке переувлажненного мусора — до 10-11 тонн отличается более высоким дорожным просветом сзади — 650 мм, вместо 400 мм, что повышает ее маневренность и проходимость по грунтовым дорогам. В остальном функционал у «стандартной» версии такой же как и у базовой, зато цена составляет всего 9 млн руб. При этом использование привычного шасси марки МАЗ полностью решает проблемы с запчастями и сервисным обслуживанием. Степень уплотнения мусора составляет 1:7, усилие прессования равно 32 000 кгс.
Благодаря этому в его бункер-накопитель помещается 110 контейнеров емкостью 1100 л каждый. Конструкторам удалось сохранить высокую скорость прессования при давлении 180 бар вместо 250 бар за счет изменения конструкции гидроцилиндров — использования поршневой камеры вместо штока. Мусоровоз СМ 16-01 оснащен системой кругового обзора, что очень актуально именно для мусоровозов, вынужденных работать в тесных пространствах дворов. Также на презентации был показан компактный мусоровоз новой модели СМ 10 на шасси КАМАЗ «Компас 12», отличающийся повышенной маневренностью благодаря длине всего 7,7 м. Машина с бункером-накопителем объемом 10 м3 номинальной грузоподъемностью 4 т максимальная грузоподъемность при перевозке переувлажненного мусора — до 5-6 тонн предназначена для работы в тесных дворах старой застройки.
Объем бункера загрузочного устройства составляет 1,1 м3, объем эксплуатируемых контейнеров — 120-1100 л, а количество загружаемых контейнеров объемом 1100 л составляет до 65 шт. Наличие отбора мощности от базового шасси с применением насоса переменного объема LS-система позволяет снизить расход топлива при работе специализированного оборудования. Коэффициент прессования такой же как и у больших мусоровозов — 1:7 регулируемый , а усилие прессования — 22 000 кгс. Время цикла прессования занимает 19 с, а время разгрузки контейнера — 12 с. В основе конструкции мусоровоза СМ 10 лежат зарубежные технологии, материалы и комплектующие, например, высококачественная импортная гидравлика производства Италии, Дании, Чехии, которые существенно по качественным и эксплуатационным показателям превосходят отечественные аналоги.
Для увеличения жесткости конструкции и снижения массы бункера используется сталь европейского производства, которая отличается прочностью на разрыв и механическим воздействиям ударной прочностью. Выталкивающая плита спроектирована с максимально близким расположением к передней стенке бункера, что позволяет увеличить массу перевозимых отходов. Применение в составе загрузочного устройства европейской стали HARDOX 450 пол ванны — 6 мм, боковые стенки ванны — 4 мм повышает жизненный цикл оборудования.
Почти половина из них — это новенькие установки, полученные городом перед Универсиадой-2019. Они смонтированы на базе трёхосной модели КамАЗа-65115. И это поистине умные установки. Этим они выгодно отличаются от старых аналогов, в которых распределение смеси начиналось от 100 граммов на квадратный метр. Такой расход посыпки позволяет, с одной стороны, экономить материал, а с другой, применять в городе современные соляные смеси — более дорогие и более эффективные, если использовать их грамотно.
Но сейчас спор можно закончить. Мы отработали технологию. При температуре до минус 12—15 градусов сыпем на дороги чистую соль, при нужной дозировке она плавит лёд, но не образует слякоти. Кроме того, после использования соли мы прометаем дорогу, убираем ненужную влагу. В основном применяем ту же самую соль из природных источников, что есть у каждого из нас на кухне. Весной соль смоется в коллекторы и растворится, в отличие от песчано-гравийной смеси, которая к весне превращается в пыль, оседает на всех поверхностях и попадает в лёгкие горожан. Кроме того, песок скользкость не убирает, любой ветер разметает его в считаные часы.
Или эти машины выделили из госрезерва? Стар стал глава города, совсем забыл, что сани готовят летом, а не зимой, когда город стоял буквально неделю. Списать пора уже этого старика.
Комментарий станет доступен после его одобрения. Наша редакция уважает ваши непредвзятые точки зрения. Просим вас проявлять уважение друг к другу, к авторам и героям наших материалов.