Жаль, что этот шарм не присущ универсалу Opel Insignia 2024 2025.
Громкое разоблачение. Новую Opel Insignia засняли без камуфляжа
Opel представил 5-метровый универсал Insignia Sports Tourer Под занавес прошлого года опелевцы выкатили лифтбек нового поколения, а сейчас настала очередь универсала Какими моторами и трансмиссиями будет оснащаться семейная версия флагманского «Опеля», не сообщается, — скорее всего, это будут рядные турбочетвёрки разного объёма и мощности. Зато точно известно, что универсалу, помимо переднего, уготован и полный привод, так как на фирменных снимках новинка именуется «Opel Insignia Sports Tourer 4x4». Со сменой поколений длина универсала увеличилась на 73 мм до 4986 миллиметров , колёсная база благодаря переходу на новую платформу стала больше на 92 мм, а объём багажника «под шторку» теперь составляет 520 литров, а если полностью сложить задние кресла — все 1638 плюс 110 литров.
Позже Opel добавит четырехцилиндровый дизель с рабочим объемом два литра. Его значения производительности с воспламенением от сжатия еще не были опубликованы. Базовый бензиновый 1,4-литровый двигатель, который появится чуть позже, также будет иметь только три цилиндра от Астра, мощность 145 л. Кроме того имеется 2. Он всегда работает с автоматической коробкой передач с девятью скоростями. Комбинация мотор-редуктор также используется в топовой модели Insignia GSi.
Однако при обновлении его мощность снижается на 30-230 л. Кроме того, Sport Insignia теряет 50 Нм крутящего момента. Opel готовит Insignia нового поколения: первое изображение Бренд Opel вывел на рынок актуальное второе поколение Insignia в 2017 году. В начале 2020-го модель обновили, но и это не спасло Insignia от спада спроса в январе-ноябре прошлого «ковидного» года, когда она разошлась тиражом всего в 19 237 экземпляров, что в 2,2 раза меньше, чем годом ранее. Ожидается, что новинка появится в 2024 году. Пока что никакой официальной информации о будущем седане нет. Вероятно, это будет «четырёхдверка», но с более спортивной внешностью по сравнению с актуальным вариантом. Кстати, сейчас Insignia на старосветском рынке представлена в кузовах лифтбек и универсал.
Пока что до выхода модели и даже до появления первых тизеров далеко, а значит, у художников есть возможность пофантазировать на тему внешности Opel Insignia третьего поколения. Ею воспользовался дизайнер испанского издания motor. Судя по его рендеру, у «четырёхдверки» будет новое оформление «передка» Vizor — это визитная карточка ближайших новинок марки , которое предполагает, что глянцевая решётка радиатора визуально соединена с головной оптикой.
Раскрыты технические характеристики, параметры, комплектации, дизайн и фото. Несмотря на COVID19 и сбои в поставках электроники, в ближайшее время планируют представить новое поколение Opel Insignia, при этом дата продажи скорей всего будет 2024-ый год. В списке компании это третье поколение. Второе же поколение данной модели было представлено в 2017 году. Как итог, второе поколение Опель Инсигния оказалось последней моделью, построенной на американской платформе Epsilon II. Что касается третьего поколения Опель Инсигния, то его уже спроектировали на французской платформе EMP2.
Новое поколение в плане дизайна будет во много переплетаться с уже представленными Opel Mokka и Astra. Типичным для новых моделей Опель будет узкая передняя оптика с L-образными светодиодными ходовыми огнями. Вместо решетки радиатора новый Опель Инсигния 2024 получит заглушку. Выполненную в так называемой форме Vizor. Стоит отметить, что по информации производителя, новый Opel Insignia по-прежнему предложат в кузове универсал и седан.
Заявленный расход горючего составляет 6,5-6,3 литра на 100 км пробега в смешанном цикле. Помимо нового силового агрегата Insignia стала доступна с модернизированными информационно-развлекательными комплексами Multimedia и Multimedia Navi Pro. В топовой комплектации для новинки также стал доступен проекционный дисплей.
Opel Insignia Country Tourer с точки зрения семейных ценностей
| Новое поколение Opel Insignia - дизайн, характеристики и фото | Жаль, что этот шарм не присущ универсалу Opel Insignia 2024 2025. |
| Opel Insignia 2.0 CDTI – с итальянским сердцем | – Opel Insignia Универсал 2020-2024 — модификации и комплектации, фото, цены на Опель Инсигния 2 поколение (FL). |
| Показаны первые официальные фотографии универсала Опель Инсигния второго поколения | На портале разместили фото сделанные автопапарацци, подтверждающие, что автокомания Opel намерена выпустить свою новую универсальную модель Ореl Insigniа GSI. |
| Opel Insignia универсал – представительский семейный автомобиль | Внешность седана и универсала нового поколения рассекречена раньше срока. |
Новости Opel Insignia (Опель Инсигния)
| Показаны первые официальные фотографии универсала Опель Инсигния второго поколения | Компания Opel представила универсал Insignia нового поколения — Sports Tourer. |
| Показаны первые официальные фотографии универсала Опель Инсигния второго поколения | Главная» Автоновости» Шпионские фото и видео» Универсал Opel Insignia Sports Tourer готовится к рестайлингу. |
| Обновленный Opel Insignia 2021: GSi, характеристики. | Новинка, Опель Инсигния в кузове универсал копирует стилистику седана, это выдает такая же стремительная и стильная внешность, но при этом полезность вместительного легкового автомобиля конечно же гораздо больше. |
Opel Insignia Sports Tourer премьера [Официальные фото и тех. характеристики]
- Recommended Posts
- Opel Insignia – преимущества и недостатки
- Обновленный Opel Insignia 2021: GSi, характеристики.
- Buick Regal VI
- Универсал Opel Insignia Sports Tourer GSi приготовился к дебюту
- Обзор автомобиля Opel Insignia Country Tourer: за безопасное движение / Цифровой автомобиль
Новый Opel Insignia – революция в мире двигателей и информационно-развлекательных систем
Серийная версия Opel Insignia II появилась несколько позже, автомобиль дебютировал в конце 2016 года, однако дизайнерские решения достаточно заметно последовали концепт-кар Opel Monza. А новый автомобиль должен был стать идеальным олицетворением большой модели бизнес-класса со спортивным характером. На что намекала даже название - Opel Insignia Grand Sport 5-дверный хэтчбек с динамично-наклонными стойками крыши и узкими передними матричными светло-диодными фарами Opel IntelliLux LED, обеспечивающих превосходное освещение на расстояние до 400 метров. Другим вариантом автомобиля стал кузов «универсал», который предлагался под названием Opel Insignia Sport Tourer. Кроме спортивного дизайна и огромного багажного отсека до 1640 литров при складывания задних сидений , универсал нового поколения отличался также и применением современных технологий - сенсор в нижней части бампера для открывания крышки багажника благодаря движению ногой. Кстати, тоже важно отметить инновацию. Второе поколение Opel Insignia получил систему полного привода с возможностью управления вектором тяги благодаря индивидуальному распределения крутящего момента между задними колесами. Однако получила множество инновационных технологий. Например, использование новой платформы и двигателей, а также большее количество высокопрочных сортов стали позволили облегчить автомобиль на 175-200 кг относительно предшественника в идентичных версиях.
И это при существенном росте габаритов: отныне длина Opel Insignia Grand Sport достигла отметки 4,9 м, а колесная база выросла до 2,83 м - эти показатели сразу сделали автомобиль одним из крупнейших представителей своего класса, конечно повлияло и на пространство салона.
Комментарии к материалу "Испытывается новый универсал Opel Insignia" К этому материалу еще нет комментариев Чтобы оставлять комментарии необходимо авторизироваться. Если у вас еще нет аккаунта, то вы можете зарегистрироваться на нашем сайте.
Тем не менее есть информация, что Insignia всё же вернётся на рынок, но уже в качестве кроссовера с элементами минивэна. Его премьера ожидается в 2024 году, а производство стартует в начале 2025-го на заводе Fiat в Италии. Фото: Opel.
Однако пока неизвестно, какая будет судьба у прототипа. Возможно, в скором будущем в ассортименте ателье Irmscher появится новый тюнинговый комплект и даже не исключается вероятность выпуска универсала в качестве заводского дополнительного пакета. Разработчики тюнинг-ателье утверждают, что вскоре отдельные части пакета можно будет заказать. По некоторым данным, Cross 4 будет строиться на базе полноприводных версий.
Новую Opel Insignia заметили на тестах в кузове универсал
Преемник Opel Insignia породнится с Peugeot и Citroën. Новый универсал Opel Insignia Sports Tourer: назло рекордам Новая Insignia лишилась версии с кузовом седан: у модели второго поколения базовым станет. Компания Opel представила новую генерацию модели Insignia в кузове «универсал». Opel Insignia – Ищем слабые места и оцениваем поломки Обзоры б/у автомобилей. Рюссельсхаймцы сорвали покров тайны с нового кросс-универсала Insignia Country Tourer, а американский бренд представил его копию под названием Regal TourX. Рюссельсхаймцы сорвали покров тайны с нового кросс-универсала Insignia Country Tourer, а американский бренд представил его копию под названием Regal TourX.
АвтоНовости Opel
По предварительной информации, Insignia будет оснащаться бензиновыми моторами 1. Начальным версиям положена «механика», а на смену шестиступенчатому «автомату» придет восьмиступенчатая коробка. Опционный полный привод — с индивидуальными муфтами подключения задних колес, которые позволяют менять вектор тяги в зависимости от условий движения. Набор опций для универсала такой же, что и для лифтбека. В нем есть камеры кругового обзора, обогрев всех сидений и лобового стекла, адаптивные матричные фары, электронноуправляемые амортизаторы FlexRide и многое другое. А вдобавок — панорамная крыша размером 1400х860 мм.
Читайте также: Вместо «Русского Прадо»: представлен совершенно новый УАЗ Хантер-469 2021 на базе Патриота Объем багажного отделения увеличился на 100 литров, по сравнению с рестайлинговым Opel Insignia первого поколения, 1. Не последнюю роль в этом сыграл удлиненный на 100 мм пол универсала. Это в свою очередь означает, Insignia Sports Tourer больше своего предшественника, она габаритнее, но за счет использования легковесных материалов, ее вес снизился на 200 кг. Также, новый универсал от Opel получает все выгодные решения, которые были применены на седане Grand Sport, включая интеллектуальную систему полного привода с возможностью векторизации крутящего момента и адаптивную подвеску. Полные технические характеристики еще не обнародованы, но General Motors намекнули, что новинка «будет доступна с рядом турбированных бензиновых и дизельных двигателей и последним поколением новейших трансмиссий, включая новую восьмиступенчатую автоматическую коробку переключения передач». Помимо Европейского рынка, Insignia также будет продаваться на рынке Великобритании под маркой Vauxhall и в Австралии под названием Holden Commodore Sportwagon. Для этих версий уже есть подтвержденные технические характеристики, в начальной комплектации диапазон моторов стартует от четырехцилиндровых бензиновых и дизельных двигателей, а топовая версия V6 будет развивать 308 л. Смотрите также: Десять причин купить кроссовер вместо легкового автомобиля К сожалению российские покупатели пока не увидят ни версии седан, ни версии универсал, в связи с тем, что Opel ушел с отечественного рынка и когда вновь вернется сюда неизвестно. Опель Инсигния 2021 2022 года в кузове универсал и седан Премьера Опеля Инсигнии состоялась ещё в 2008-ом в рамках Лондонского автосалона. Опель Инсигния 2021 года стала дальнейшим развитием модели, которая пришла на смену Вектре. Она с самого начала имела лучшие параметры. В линейке моделей присутствуют варианты на любой вкус — седан, хэтчбек, универсал. Что же изменилось в экстерьере и интерьере нового выпуска, ведь ей пророчили большие изменения под влиянием одного из броских концептов Опель?
Здесь широко применяется комбинированная отделка из сочетания разных видов кожи, тканевых вставок, а также элементы из дорогих пород дерева и металла. Опции базовой комплектации В стандартной комплектации Опель Инсигния 2021 года — несколько нововведений, касающихся оснащения салона и управления информационными системами. Производитель явно старался идти в ногу с молодежной модой. Консоль значительно упростилась. Вместо прошлого экрана в 5 дюймов появился 8-ми дюймовый цветной сенсорный дисплей. С его помощью осуществляется управление звуковой системой, навигация, а для обратной связи предусмотрена небольшая панель, которая поддерживает рукописный ввод. Это, наверное, одно из излишеств, которое стало «данью моде». Еще одно — подключение к iPhone. Используя телефон, оснащенный нужной программой, можно переключиться в режим сопряжения с бортовым компьютером. Так доступно получение инструкции по пользованию автомобилем. Из удобств электроники можно отдельно отметить: несколько типов подсветки; система предотвращения аварий, отслеживающая препятствия и тормозящая перед ними; дополнительный дисплей для отображения режимов прямо на спидометре; круиз-контроль, специально созданный для пробок; система автоматического распознавания дорожных знаков и разметки. Технические характеристики не улучшили Технические характеристики Опель Инсигния 2021 года в базовой версии выглядят следующим образом: 1,6 л бензиновый двигатель, 115 л. Все базовые модели включают в себя:.
Дизайнеры также решили представить, как будет выглядеть новинка и подготовили рендерные изображения кроссвэна Insignia. Премьера кроссвэна Insignia должна состояться в 2024 году, однако актуальные лифтбеки и универсалы могут снять с производства еще раньше из-за низкого спроса. Похожая запись.
Опель Инсигния 2023 2024 года в кузове универсал и седан
| Новости о Opel Insignia (Опель Инсигния) | НЕ ГОТОВ ПРОСТИТЬ Трудность в том, что в новом универсале Opel Insignia Country Tourer есть практически все. |
| Новую Opel Insignia заметили на тестах в кузове универсал | Кросс-универсал Insignia Country Tourer уже стал жертвой оптимизации — на конвейере он продержался менее трех лет. |
Рассекречено новое поколение универсала Opel Insignia Sports Tourer 4x4
В списке систем помощи числятся адаптивный круиз-контроль, экстренное торможение перед препятствиями спереди, распознавание дорожных знаков, парковочный ассистент. Часть бортовых данных будет выводиться на проекционный дисплей. Базовая Insignia получает двигатель от Astra с тремя цилиндрами: Opel вводит совершенно новую и упрощенную линейку двигателей, которая соответствует стандарту выбросов Euro 6d. Дизельный двигатель с воспламенением от сжатия представляет собой 1,5-литровый трехцилиндровый турбодвигатель мощностью 122 л. Позже Opel добавит четырехцилиндровый дизель с рабочим объемом два литра. Его значения производительности с воспламенением от сжатия еще не были опубликованы.
Базовый бензиновый 1,4-литровый двигатель, который появится чуть позже, также будет иметь только три цилиндра от Астра, мощность 145 л. Кроме того имеется 2. Он всегда работает с автоматической коробкой передач с девятью скоростями. Комбинация мотор-редуктор также используется в топовой модели Insignia GSi. Однако при обновлении его мощность снижается на 30-230 л.
Кроме того, Sport Insignia теряет 50 Нм крутящего момента. Opel готовит Insignia нового поколения: первое изображение Бренд Opel вывел на рынок актуальное второе поколение Insignia в 2017 году. В начале 2020-го модель обновили, но и это не спасло Insignia от спада спроса в январе-ноябре прошлого «ковидного» года, когда она разошлась тиражом всего в 19 237 экземпляров, что в 2,2 раза меньше, чем годом ранее. Ожидается, что новинка появится в 2024 году. Пока что никакой официальной информации о будущем седане нет.
Вероятно, это будет «четырёхдверка», но с более спортивной внешностью по сравнению с актуальным вариантом.
Хотите управляемости на высокой скорости? Ведь версия Opel Insignia GSi отличалась особой подвеской с уменьшенным клиренсом -10 мм и системой комплексного настройки шасси FlexRide.
Бренд всегда старается удовлетворить запросы всех своих клиентов, поэтому постоянно расширяет собственное предложение. Причем GSi- «универсал» был презентован вместе с новым силовым агрегатом: 2 литров дизелем с парой турбин би-турбо на 210 л. Чрезвычайный вариант, сочетавший максимальный драйв и максимальную практичность.
Стоит отметить, что в конце 2019 и в начале 2020-го модель Opel Insignia второго поколения получила плановые обновления, призванные сделать автомобиль еще более изысканным, современным, технологичным. Так, обновленная версия Opel Insignia второго поколения отличается видоизмененным передним бампером, увеличенной решеткой радиатора, треугольными нишами противотуманных фар. А самое большое отличие заключается в фарах - отныне на модель Opel Insignia могут быть установлены фары Pixel Light, имеющих в общем 84 светодиоды, благодаря чему они могут еще больше точно и качественно освещать различные части дороги.
Кроме того, обновленная модель Opel Insignia получила дополнительные варианты силовых агрегатов: как обновленные версии уже известных 4-цилиндрового двигателей, так и новые мало-объемные 3-цилиндровые моторы для тех покупателей, кто обращает особое внимание на потребление топлива или уровень выбросов углекислого газа. Снизить последние показатели поможет также новая 9-ступенчатая автоматическая трансмиссия: еще один весомый пункт обновление модели Opel Insignia.
Интерфейс у нее точно такой же, как и у базовой. К слову, об опциях: мультимедийную систему можно дополнить премиальным звуком от BOSE с восемью динамиками мощностью 300 Вт. Звучит она очень и очень неплохо, но и стоит немало — двадцать пять тысяч рублей. Opel Insignia Country Tourer — навигация Раз уж навигатор у «Инсигнии» платный, то с него должен быть и двойной спрос. Карты Москвы вполне наглядные и точные, а вот уже в ближайшем Подмосковье система терялась. Например, она не знает новые развязки в Раменском районе — и это наверняка не единственный случай.
Незнакомые маршруты за время теста приходилось сверять с «Яндекс. Навигатором», чтобы не уехать не туда. Впрочем, до точки назначения система доведет, но как-то странно — тот же «Яндекс» предлагал более удачные маршруты. Наконец, масштабирование карты происходит медленно и с рывками — нехорошо. Opel Insignia Country Tourer — навигация на панели приборов Фрагмент карты с текущим местоположением можно продублировать и на приборной панели. Туда же выводятся подсказки о предстоящих маневрах — похвальное удобство, позволяющее не отвлекаться от дороги. Opel Insignia Country Tourer — режимы отображения карты Встроенный навигатор умеет отображать карту местности в трех вариантах: трехмерном, двухмерном по направлению движения и с расположением севера наверху. Opel Insignia Country Tourer — меню навигатора Меню и настройки у навигационной системы весьма стандартные.
Она может отображать данные о текущем местоположении с GPS-координатами и расчётом маршрута до ближайшей заправки, полицейского участка или больницы, наносить на карту значки объектов POI и строить маршруты по трем стандартным типам «Быстрый», «Экологичный», «Короткий». Opel Insignia Country Tourer — ввод адреса Виртуальная клавиатура мультимедийной системы нас откровенно огорчила. Некоторые русские буквы не поместились на основном экране и были вынесены на вкладку спецсимволов — не самое удачное решение. Поиск адреса происходит довольно долго, да и прокладка маршрута до точки назначения тоже не самая быстрая. В общем, доплачивать за такой навигатор мы бы точно не стали. Opel Insignia Country Tourer — поиск адреса и построение маршрута В остальном, как мы говорили, функциональность экрана мультимедийной системы совпадает с возможностями дисплея бортового помощника. Так стоило ли устанавливать сразу два восьмидюймовых экрана? Opel Insignia Country Tourer — интерфейс мультимедийной системы Пожалуй, да.
Хотя инженеры Opel предложили аж четыре способа переключить радиостанцию или ввести адрес в навигатор сделать это можно с помощью джойстика на руле, сенсорного экрана, а также голосом или с помощью сенсорной панели с функцией распознавания рукописного текста , никакого дискомфорта от такого дублирования функций нет. Напротив, в зависимости от ситуации тот или иной способ оказывается удобнее. Opel Insignia Country Tourer — тачпад на центральном тоннеле Стоит отдельно рассказать о сенсорной панели, которая работает совсем не так, как, например, в ноутбуках. Она служит для переключения между активными «кликабельными» зонами экрана — как фирменный джойстик iDrive у BMW. При перемещении указателя и выборе какого-либо пункта меню сенсорная панель дает обратную тактильную связь — палец ощущает вполне выраженный «щелчок». Однако сенсорная панель показалась нам недостаточно чувствительной и точной, а функция распознавания текста, как и голосовой ввод, оставляет желать много лучшего.
Таким образом Opel Insignia 2. Улучшенное шасси обеспечивает превосходный комфорт. Кроме того, в Insignia уже доступна инновационно-развлекательная система нового поколения. Она оснащена сенсорной панелью на центральной консоли, проста в управлении и может работать в паре со смартфоном. Обновленная Insignia поражает воображение роскошным салоном высочайшего класса, простотой управления информационно-развлекательной системы, великолепным двигателем, как инновационный дизельный 99 g Turbo и еще более впечатляющим дизайном, чем у предыдущих моделей», — так описывает революцию в мире среднеразмерных автомобилей председатель совета директоров Opel доктор Карл-Томас Нойман Dr. Karl-Thomas Neumann. Элегантность: превосходно очерченные формы в сочетании с информационно-развлекательной системой нового поколения В процессе проектирования внимание уделялось трем основным параметрам: ясность и простота в управлении, оптимизация настроек информационно-развлекательной системы, а также комфорт и безопасность для пассажиров и водителя, уровень которых был значительно улучшен благодаря минимальной возможности отвлечения внимания от дороги. Дизайн центральной консоли теперь более утонченный и оптимизированный. Хромированная контрольная панель с черной лакировкой была упрощена: теперь на ней всего несколько кнопок, что ускоряет и упрощает управление информационно-развлекательной системой и системой кондиционирования. Управление информационно-развлекательной системой нового поколения в Insignia осуществляется через 8-и дюймовый сенсорный цветной дисплей простым прикосновением. Из главного меню водитель имеет доступ ко всем разделам и функциям, таким как радио, список песен, подключение смартфона или навигационная карта 3D с помощью кнопок, сенсорного экрана, голосового контроля или новой сенсорной панели. Информационно-развлекательная система может быть персонализирована и хранить до 60 избранных разделов например, персональные списки воспроизведения, телефонная книга, адреса. Сенсорная панель эргономично встроена в центральную консоль и предлагает абсолютно новый, быстрый и интуитивно понятный доступ к информационно-развлекательной системе. Сенсорная поверхность панели с подсветкой моментально реагирует на каждое прикосновение и превращает управление системой в детскую игру, не отвлекая при этом водителя от ситуации на дороге.
Переработанный салон стал красивее
- Telegram: Contact @insigniaclub
- Новый универсал Opel Insignia Sports Tourer: назло рекордам
- Рассекречено новое поколение универсала Opel Insignia Sports Tourer 4x4
- Выходит новый Opel Insignia Sports Tourer
Новый универсал Opel Insignia Sports Tourer: назло рекордам
Спортивный лифтбэк или универсал Insignia GSI представлен как одна из версий второго поколения популярной модели Insignia немецкого бренда Opel. Opel Insignia 2020 модельного года в новом кузове, комплектации и цены, фото, когда выйдет в России, технические характеристики и видео тест-драйв новой модели. Opel официально представила "заряженную" версию универсала Insignia SportsTourer, которая получила традиционное название OPC.
Opel Insignia 2.0 CDTI – с итальянским сердцем
Новости Опель за 21.11.2013 | Major Auto - официальный дилер Opel. Opel insignia,Opel insignia gsi,Opel insignia gsi sports tourer. Opel Insignia 2 проходимый универсал.
На тестах увидели «заряженный» универсал Опель Insignia GSi без камуфляжной защиты
Появились новые опции и продвинутая система полного привода. Дизайн машины продолжает стилистику концепта Monza 2013 года. Insignia стала крупнее Четырехдверный кузов отправлен в отставку — в гамме остались только хэтчбек и универсал. Новое поколение Insignia в сравнении с предшественником выросло в длину на 55 миллиметров. Колесная база увеличилась на 92 мм, до 2829 миллиметров. Кроме того, автомобиль стал чуть шире и ниже. Универсал получил более удобный багажник Новинка стала больше универсала предыдущего поколения: погрузочный объем при сложенных задних сиденьях вырос на 11 л, до 1640 литров. Увеличилась глубина отсека и ширина между задними колесными арками.
Грузить поклажу стало удобнее — погрузочная высота меньше, а система FlexOrganizer позволяет закрепить вещи.
Insignia является последней моделью Opel которая выпускается при совместной разработке с General Motors. То есть даже перейдя под крыло PSA немецкий производитель не стал сразу выводить данную модель из ассортимента. Хотя в Великобритании, где Insignia продается под брендом Vauxhall, решение закончить производство модели было принято еще в мае текущего года. Эта история говорит о том, что в ближайшие несколько лет Opel не будет представлен в сегменте D-класса.
Однако ближе к 2025 году в ассортименте бренда должен появиться полноценный кроссовер или кросс-вэн.
На Женевский автосалон Opel привез новое поколение модели Insignia. Хэтчбек получил приставку Grand Sport, а универсал называется Sports Tourer. Оба варианта стали крупнее, легче и спортивнее. Появились новые опции и продвинутая система полного привода. Дизайн машины продолжает стилистику концепта Monza 2013 года. Insignia стала крупнее Четырехдверный кузов отправлен в отставку — в гамме остались только хэтчбек и универсал.
Новое поколение Insignia в сравнении с предшественником выросло в длину на 55 миллиметров. Колесная база увеличилась на 92 мм, до 2829 миллиметров. Кроме того, автомобиль стал чуть шире и ниже.
В салоне «второй» Opel Insignia Country Tourer не имеет каких-либо отличий от «обычного сарая»: благородное оформление, отделочные материалы практически «премиум-класса», безукоризненная эргономика, пятиместная раскладка и огромный багажник объемом от 560 до 1665 литров. Второй — 2. Все силовые агрегаты работают в тандеме только с «автоматом» 6-диапазонным для «младшего» дизеля или 8-диапазонным для «старших» моторов и полноприводной трансмиссией имеющей индивидуальные муфты активации колес задней оси, которые позволяют варьировать вектор тяги в зависимости от условия движения. Конструктивно Opel Insignia Country Tourer 2-ой генерации практически полностью вторит «собратьям» по семейству — в его основе лежит платформа «E2XX» с архитектурой типа McPherson спереди и многорычажной системой сзади, электрическим усилителем руля с прогрессивными характеристиками и дисковыми тормозами «по кругу», дополненными целым «букетом» актуальных электронных «фишек».