Китайская компания Haval объявила о запуске завода по производству двигателей в России.
Haval ввел в строй свой моторный завод в России
Гараж Съездил на завод Haval в Тульской области: рассказываю, почему китайцы не боятся коррозии и на что они дают гарантию 200 000 км Haval, независимый бренд компании Great Wall Motor, был запущен в 2013 году, а в Россию не просто пришел, а лучше сказать — ворвался. С многомиллиардными инвестициями, вложенными в собственный завод автомобилей, и планами стать к 2025 году в нашей стране, где так любят кроссоверы и внедорожники, брендом номер один в сегменте SUV. После посещения российского завода Haval в Тульской области лично у меня больших сомнений в реальности этого амбициозного плана не осталось. Станислав Шустицкий Все происходило на удивление быстро. В мае 2014 г. О серьезности намерений в России говорил уже тот факт, что Haval стал первым и пока единственным китайским брендом, подписавшим специальный инвестиционный контракт с Министерством промышленности и торговли Российской Федерации о локализации производства в России. Обязательства перед министерством весьма серьезные, но руководство «Хавейл Мотор Рус» уверено, что все они будут выполнены. Но вернемся к уже действующему заводу, площадь которого составляет 172 790 м2 и на котором работают более 1700 сотрудников.
На современном уровне Когда, преодолев серпантины подъездных дорог, видишь на небольшой возвышенности предприятие «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус», картина впечатляет. Что же касается цехов, то в их работе нет смысла искать «изюминки» — все, от оборудования до цепочек технологического процесса, подчинено стандартному и правильному исполнению операций. То есть обеспечению качества продукции. А это как раз то, что вызывает наибольшие вопросы потребителей, если речь идет об изделиях с китайской родословной.
На вершине гаммы стоит 2-литровый наддувный агрегат, выдающий 190 сил и 340 Нм. Оба двигателя действуют в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями. Автомобили доступны как с передним, так и с полным приводом. Российские продажи полноразмерного рамного внедорожника начались еще летом 2015 года, а осенью 2019-го автомобили встали на конвейер нового завода под Тулой. Haval H9 доступен с 2,0-литровым бензиновым наддувным двигателем, развивающим 218 л. В качестве альтернативы модель предлагают с 190-сильным турбодизелем аналогичного объема. Оба мотора действуют вместе с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF и полным приводом. Уже в базовой версии у автомобиля есть задний дифференциал, а в топовой версии внедорожник имеет и переднюю блокировку. В 2021 года Haval H9 существенно обновился , причем основная модернизация затронула именно техническую составляющую. Кроме того, H9 оснастили электроусилителем руля вместе прежнего гидроусилителя и системой помощи при развороте на бездорожье, которая подтормаживает заднее внутренне колесо, что уменьшает радиус маневра в ограниченном пространстве. Haval Dargo Следующей новинкой Haval, которую должны начать производить под Тулой, должен стать внедорожник под названием Dargo. По неофициальным данным, первые экземпляры модели, необходимые для прохождения сертификационных процедур, были выпущены еще осенью 2021 года. В основе Dargo лежит модульная платформа L.
Из них 17 автоматических роботов для нанесения покрытия распылением, 12 роботизированных манипуляторов открытия дверей и 8 автоматических роботов для нанесения герметика. Цех сборки автомобилей Детали автомобилей поступают в цех сборки как отдельными элементами, так и в частично собранном виде, в зависимости от сложности и габаритов конкретной детали и этапа сборки. Для того, чтобы исключить случайное повреждение кузовов во время сборки, их перемещают по линии над рабочей зоной.
В отличие от моделей с подключаемым полным приводом типа Part-Time 4WD, на обновленной «девятке» можно ездить в автоматическом режиме, полностью доверив крутящий момент и заднюю ось электронике — привод у «второго» H9 устроен по принципу Torque-on-demand. На презентации представлена бензиновая версия модели. Бензин марки АИ-92 предназначен для турбомотора 2 л, 224 л. Компанию ему составил 8-ступенчатый гидротрансформатор. На задней оси стоит классический задний мост, для топливного бака предусмотрена стальная защита. Приводной вал проходит рядом с выхлопной трубой, и такая особенность конструкции позволила увеличить дорожный просвет. Как Вам салон нового Haval h9 Будет комфортно.
ЗАВОД HAVAL В РОСCИИ
Объем инвестиций компании в локализацию производства в России составит 42,4 млрд рублей. С 15 мая в российских дилерских центрах начнут продажи нового среднеразмерного кроссовера Haval H3. Мы побывали на заводе Haval в Тульской области и увидели, как производят популярные в России машины. Предприятие построено под одной крышей со сборочным комплексом китайской компании Haval. Второе предприятие по производству автомобилей Haval в России губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко предложил открыть в своем регионе.
HAVAL В РОССИИ
Из-за архитектурного и технического сходства китайский вездеход называли «убийцей Патриота», но вытеснить с рынка отечественный автомобиль или хотя бы отобрать у него значительную часть покупателей фирме Haval не удалось. И государственные учреждения, и частники чаще покупали УАЗ, поскольку российский внедорожник был примерно в полтора раза дешевле китайского и меньше дорожал по ходу производства. Отсутствие дизеля и автоматической трансмиссии не добавляло популярности Haval H5, да и по оснащению вездеходы тульской сборки были немногим лучше УАЗов. Впрочем, вместо «пятёрки» на российском заводе Haval стали собирать бюджетный кроссовер Jolion , и он продаётся гораздо лучше: модель входит в десятку самых продаваемых китайских автомобилей, а спрос таков, что тульской фабрике пришлось перейти на двухсменный режим работы. Немаловажно, что и себестоимость производства «Джолиона» невелика, так что в концерне Great Wall вряд ли жалеют о проигранной битве с УАЗом.
Автоновости «Клубный сервис» разобрал новенький Haval М6 по цене «Весты» - катастрофа На YouTube-канале «Клубный сервис» вышел второй эпизод про Haval М6: в этот раз автомобиль разобрали. Ведущий после обстоятельного осмотра вынес свой неожиданный вердикт - за такие деньги он лучше взял бы «Весту». Так в чем же проблема с новым «китайцем».
В первом ролике про Haval М6 автор YouTube-канала «Клубный сервис» Илья Свиридов предрек китайскому кроссоверу неплохие массовые продажи. Все-таки выглядит неплохо, оснащен по классу и стоит, как «Веста», но при этом иномарка — 2,3 миллиона. После разбора автоблогер заявил, что в своем гараже такой автомобиль никогда бы не поставил. И главная проблема в странных технических решениях китайских инженеров. На той же «Весте» все сделано как-то роднее и понятнее, приходит к выводу специалист. С первых минут съемки нарекания эксперта вызвали соединение кузовных элементов и родной виброизол. После осмотра последовало ироничное замечание автора, что китайские авто стали лучше.
Фото Haval Ранее сообщалось, что на российском заводе Haval под Тулой началось производство кроссовера M6 и, более того, одну из машин тульской сборки затем нашли у дилера бренда в Казани. По информации от двух независимых источников, первые Haval M6 начали собирать под Тулой еще в августе, а всего до конца года завод должен выпустить немногим более тысячи таких автомобилей. Таким образом, есть все шансы, что локализация позволит снизить минимальную стоимость кроссовера с нынешних 2 079 000 рублей до отметки ниже 2 млн рублей, чтобы он, как и Jolion, попал под государственную программу льготного автокредитования и стал еще доступнее как минимум для трех категорий граждан. Напомним, официальные продажи кроссовера Haval M6 начались в России 21 июля.
На той же «Весте» все сделано как-то роднее и понятнее, приходит к выводу специалист.
С первых минут съемки нарекания эксперта вызвали соединение кузовных элементов и родной виброизол. После осмотра последовало ироничное замечание автора, что китайские авто стали лучше. К плюсам Свиридов отнес тот факт, что имеется доступ к бензонасосу - при замене не придется демонтировать бак, все работы можно сделать сверху. Только вот крышка сидит на герметике, и нет никакого болтового соединения. А это уже жирный минус.
По шумоизоляции автомобиль откровенно слаб: можно ехать и слушать работу задних колес. К безопасности тоже немало неудобных вопросов. К тем же внутренним усилителям. Выяснилось, что со стороны водительского места он всего один, без дублирующих усилителей.
Где разрабатывают и производят автомобили Haval
Главная» Новости» Новости про хавал в россии. Тульской области налажено производство автомобиля по полному циклу, включая сварку и окраску кузова. Локализация производства автомобилей китайского бренда Haval на заводе в Тульской области через 6 лет превысит 80%, говорится в сообщении Минпромторга РФ. С 15 мая в российских дилерских центрах начнут продажи нового среднеразмерного кроссовера Haval H3. Компания Haval выложила в Сеть фотографии нового "рамника" H9 2024, производство которого планируют наладить на заводе под Тулой. Новости автомобильного бренда Haval: Новости Хавейл, Хавал на Китайская компания Haval Motor запатентовала в России дизайн внедорожника H9 нового поколения.
Поделись позитивом в своих соцсетях
- В Ленобласти могут открыть производство Haval
- Технические характеристики, интерьер и экстерьер
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Pro и City: Haval разделил дилерскую сеть | Новости | АвтоБизнесРевю
Как производят Haval Dargo и Haval Jolion на заводе в Тульской области
Узнайте подробнее о заводе Хавал в Тульской области и запишитесь на экскурсию по заводу Haval полного цикла. Добро пожаловать в официальное сообщество автомобильного бренда HAVAL Россия в Telegram! Китайский автогигант Haval решил собирать двигатели в России. Купить Haval H9 второй генерации в России можно будет уже в этом году. Ранее сообщалось, что в Ленинградской области предложено наладить производство Haval.