Опробовав свой эхолот в зимних условиях, пришел к выводу, что нужен кронштейн для установки проводного датчика под лед.
Кронштейн для датчика эхолота
Держатель датчика эхолота для крепления на плоскость. Такое крепление для датчика эхолота состоит из уголка или другого кронштейна, при помощи которого трансдьюсер плотно крепится в лодке вплотную к ее днищу. Если крепить датчик на транец вровень с днищем, то скеги закрывают боковой обзор и возникают дополнительные помехи от близости мотора. В этом году переставил датчик на торец правой скеги при помощи быстросъемного крепления от Борики.
0 Комментарии
- Фабричные фиксаторы
- Купить держатель датчика эхолота Сурикат усиленный в СПб — ПФ Сонар
- 0 Комментарии
- Чертеж крепления датчика эхолота - 94 фото
- Комплектация
- Как правильно установить датчик?
Крепление датчика эхолота на лодки с НДНД
Кронштейн датчика эхолота. Вилочка позволяет установить датчик размером до 40 мм. выпирает плита интерцептора. Держатель датчика эхолота "Эхолот35" на транец лодки, изогнутый с площадкой.
Вы можете написать свой отзыв
- 13 сообщений в этой теме
- RU54290U1 - Устройство для крепления датчика эхолота - Google Patents
- Крепления и держатели датчиков
- Виды держателей
Струбцины для датчиков эхолотов (13 товаров в категории)
Он проходит в отверстие, просверленное в лодке, и с обратной стороны закрепляется гайкой. Для крепления переносных трансдьсеров к корпусу лодки используются присоски. А если характеристики устройства позволяют, его просто крепят к леске и забрасывают с наживкой в воду. Читайте также: Зимняя палатка своими руками: постройка, обустройство, утепление и правила размещения. Для крепления датчиков с внутренней стороны судна используют эпоксидную смолу. Но такой способ подходит только для лодок, внутренние стенки которых сделаны из стекловолокна. Так смола не сможет испортить корпус лодки, а датчик сможет считывать необходимую ему информацию. На лодках с алюминиевым, деревянным и другими корпусами такой датчик работать не будет. Кавитация Кавитация от лат.
Кавитация возникает в результате местного понижения давления в жидкости, которое может происходить либо при увеличении её скорости, либо при прохождении акустической волны большой интенсивности во время полупериода разрежения. Перемещаясь с потоком в область с более высоким давлением или во время полупериода сжатия, кавитационный пузырёк захлопывается, излучая при этом ударную волну. Кавитация способна разрушать поверхность гребных винтов, гидротурбин, акустических излучателей и др. Главный враг эхолота — это кавитация, возникающая при движении. Обычно излучатель эхолота крепится на транце лодки и пузырьки воздуха, движущиеся вдоль поверхности днища, очень сильно рассеивают и поглощают ультразвук, в результате чего эхолот «теряет» дно и «слепнет». У разных моделей это выражается по-разному: цифры глубины мигают, цифры пропадают, эхолот показывает несуществующие глубины и т. В любом случае это неприятно, а виновата в этом только неправильная установка излучателя. Если такое случилось с Вами, то попробуйте дотянуться до датчика и ладонью провести по его нижней поверхности.
Если прибор заработал, то виноваты те самые крошечные пузырьки воздуха. Если поток воды вокруг преобразователя гладок ламинарный , то преобразователь посылает и принимает сигналы нормально. Однако если поток воды прерван грубой поверхностью или острыми гранями, то водный поток становится турбулентным, настолько что воздух отделяется от воды в форме пузырьков. Это называется «кавитацией». Если эти воздушные пузырьки проходят через корпус преобразователя ту часть, в котором закреплен кристалл , то на дисплее эхолота виден «шум». Преобразователь разработан для работы в воде, а не в воздухе. Если воздушные пузырьки проходят через корпус преобразователя, то сигнал от преобразователя отражается от воздушных пузырьков обратно. Так как воздушные пузырьки близки к преобразователю, эти отражения очень сильны.
Они будут накладываться на отражения дна, структуры водоема и сигналы рыбы, делая их трудноразличимыми или вообще незаметными. Решение этой проблемы состоит в том, чтобы делать преобразователь позволяющий воде течь мимо без создания турбулентности. Однако это сделать трудно из-за многих компонентов помещенных в современный преобразователь. Он должен быть маленьким, так, чтобы не сталкиваться с навесным мотором и его водным потоком. Преобразователь должен просто устанавливаться на транце так, чтобы просверливать минимум отверстий. Он должен подниматься без проблем при столкновении с подводными объектами. Фирма Lowrance запатентовала HS-WS преобразователь — самая передовая разработка в области высокоскоростных преобразователей. Эта технология объединяет высокоскоростные измерения с простым крепежом и безопасным подъемом при столкновении с посторонним объектом на высокой скорости.
Проблема кавитации не ограничена формой и размещением преобразователя. Многие корпуса лодок создают воздушные пузырьки, которые проходят через корпус преобразователя. У многих алюминиевых лодок эта проблема появляется из-за сотен головок заклепок, которые высовываются в воду. От каждой заклепки течет струйка воздушных пузырьков, когда лодка движется, особенно на высокой скорости. Чтобы ликвидировать эту проблему нужно устанавливать корпус преобразователя ниже воздушных пузырьков, струящихся от оболочки. Это обычно означает, что Вы должны установить крепежную скобу как можно ниже на транце. Лучшие способы крепления датчика эхолота на лодку Эхолотом на современной рыбалке уже никого не удивить, он стал полноправным элементом рыбацкой экипировки. Однако, у рыболовов, которые впервые сталкиваются с применением подобных гаджетов, возникает немало вопросов по различным аспектам их использования.
Один из самых частых — крепление датчика эхолота. Современные приборы эхолокации часто уже содержат в комплекте держатель датчика эхолота, но бывают ситуации, когда необходимо другое решение проблемы, например: нестандартное плавательное средство; несовместимые параметры держателя прибора и транца; отсутствие транца в весельных ПВХ и резиновых лодках; наличие нескольких плавсредств, различных по конструктивным особенностям; и так далее. Изготовление держателя своими руками В целях экономии бюджета можно изготовить держатель своими руками. Главное — сделать такую конструкцию, чтобы она отвечала следующим правилам: надежность — любые колебания надо исключить; угол наклона должен корректироваться; возможность погрузить датчик на разную глубину. Изготавливать держатель нужно, заранее определив место, куда он будет крепиться. Оптимальным является крепление датчика эхолота на транец, так как тут возможно избежать вибраций, завихрений и пузырьков воздуха. Заводские крепления всегда будут надежнее, но бывают ситуации, когда необходимости делать держатель самостоятельно не избежать: Необычная модель лодки, китайский аналог. Нет транца.
Крепежный элемент на эхолоте не совпадает с покупными держателями. Есть 2 разные лодки, для которых не подходит один и тот же держатель. Блиц-советы Всегда старайтесь использовать заводские крепежи — это надежнее. Выделяют всего несколько случаев, когда действительно стоит проявить собственную техническую мысль: нестандартная лодка для ПВХ практически фантастика, но Китай может удивить ; отсутствие транца; несовместимость крепежного элемента прибора и держателя при раздельной покупке; наличие нескольких лодок, принципиально отличающихся конструкцией; При отсутствии струбцины всегда можно воспользоваться дрелью и болтами. Через отверстия в транце крепится кронштейн и эхолотом можно пользоваться успешно. Это не так удобно, как при съемных держателях, но на качество сигнала влиять не будет. Эхолот сильно облегчает жизнь, но ловить рыбу вместо вас не в состоянии. Поэтому качественная приманка и хорошая снасть все равно необходима.
Есть в «ассортименте» и более экзотический выносной способ. На транец Трубу из металлопластика, 1 м в длину. Трубку из нержавейки. Струбцину продаётся в строймагазинах. Если нет струбцины, используйте болты и дрель. Через транцевые отверстия закрепляется кронштейн. Конечно, такой вариант не столь удобный, как съёмные держатели, но качество сигнала не должно пострадать. Болты с шайбочками, резиновые прокладки, хомуты, шплинт. Пошаговая инструкция: Хомутами и прокладками закрепляем металлическую трубу около 0,4 м к струбцине. Крепим датчик, используя болты, шайбочки, гайки.
Крепим датчик, провод запускаем в трубу. Ставим струбцину на транец. Длину металлопластиковой детали выставляем шплинтом и отверстиями, которые были просверлены. На верхний конец крепим экран. Крепежи должны устанавливаться надёжно!
В нее будет помещен пластиковый шланг. Если вы постоянно выходите на водоем на одной и той же посудине, то можно крепление датчика эхолота сделать постоянным, просто приклеив его в нужном месте конструкции плавательного средства.
Этот вариант возможен как для ПВХ лодки, так и для стеклопластиковой. Вклейка ведется при помощи эпоксидного клея, он после схватывания обеспечивает надежное и прочное соединение. Для деревянной лодки можно предусмотреть монтаж трансдьюсера на болтах или шурупах, дополнительно прогрунтовав и прокрасив место крепления. В качестве красящего состава можно использовать битумную мастику или яхтный лак. В том случае, когда вы рыбачите на спокойном водоеме без течения и в вашем распоряжении весельная резиновая или ПВХ лодка, у которой даже транец отсутствует, можно использовать плавающее расположение трансдьюсера. Вот последовательность изготовления такого монтажа: К скамейке, а она у весельных лодок имеется, крепим корпус эхолота. Можно крепить непосредственно на скамейку, а можно предусмотреть какой-либо кронштейн. Трансдьюсер крепим скотчем или изоляционной лентой к середине пластиковой полулитровой бутылки, а провод датчика — к ее горлышку.
Опускаем бутылку с трансдьюсером в воду на проводе он достаточно крепок и в дополнительной фиксации не нуждается. Для регулировки глубины погружения можно использовать воду, наливая ее в достаточном количестве в бутылку. Дешево и сердито! Для изготовления держателя трансдьюсера понадобится: металлопластиковая труба длиной в один метр и диаметром в 15 мм; металлическая трубка внутренним диаметром в 16 мм, чтобы пластиковая труба вошла внутрь; два хомута; резиновые прокладки, их можно нарезать из велосипедной камеры или чего-то подобного; болты М4 с шайбами и гайками — 4 шт; шплинт. Последовательность изготовления крепления своими руками: Прикрепляем к струбцине отрезок металлической трубы длиной в 40 сантиметров при помощи двух хомутов и резиновой прокладки. Вовнутрь металлической трубы вставляем метало пластиковую. Нижний конец металлопластика расплющиваем. Делаем в расплюснутом конце два отверстия под крепления датчика.
Крепим двумя болтами трансдьюсер, используя шайбы. Желательно использовать контргайки или граверы для предотвращения раскручивания от вибрации. Для фиксации трансдьюсера на нужной высоте в пластиковой трубке делаем несколько отверстий под шплинт. Фиксируем конструкцию при помощи струбцины на транце лодки. Опускаем трансдьюсер на нужную глубину и фиксируем ее шплинтом. К верхней части металлопластика крепим корпус эхолота. Фиксируем провод к трубке изолентой или хомутиками. Каждый рыбак во время рыбалки с ПВХ лодки постоянно терзает себя мыслью о том, где и как безопасно перевозить спиннинги во время езды.
Поэтому выбранная модель держателя решит проблему по расположению нескольких удилищ сразу и сэкономит место в лодке. Одним из самых популярных вариантов такого навесного оборудования в Новосибирске являются универсальные держатели для спиннинга, изготовленные из дерева, с металлическими трубками. Такие держатели обладают рядом преимуществ.
Для регулировки длины используется удобный барашек. Крепление подходит для всех надувных пвх лодок, как пайольных, так и с надувным дном НДНД. Вилка позволяет установить датчика размером до 40 мм. Комплектация Кронштейн изготовлен из полированной нержавеющей стали, что увеличивает его срок службы. Регулировка штанги по высоте.
Крепление датчика эхолота на транец
- Лучшие способы крепления датчика эхолота к транцу лодки
- Держатели датчика эхолота
- Держатель датчика эхолота – мастерская рыбака | Рыбак Aleks34
- Рекомендованные сообщения
- Кронштейны для датчиков эхолотов
- Держатель датчика эхолота: варианты крепления на лодку пвх
Как закрепить эхолот на лодке ПВХ?
При движении судна датчик должен быть неподвижен. Иначе информация от локации дна будет неверной, с помехами, информация может вообще отсутствовать. Ведь принцип работы датчика заключается в посыле импульсов с определенной частотой, которые отражаясь от дна, водных препятствий, улавливаются обратно датчиком. Если положение датчика будет постоянно меняться, то информация будет искажена. Идеальным вариантом крепления датчика является его внедрение в корпус судна. В этом случае датчик находится в одной плоскости с днищем, не цепляется за дно или другие подводные помехи. Но не все готовы делать отверстие в днище судна, да и в лодке из ПВХ такой способ крепления невозможен. Способы крепления Через крепежные элементы саморезы, болты и т. Этот способ крепления имеется несколько недостатков: невозможность оперативно снять и установить датчик при проходе судна по мелководью, мест с препятствиями под водой либо волочению по берегу; необходимость делать отверстия в транце лодки, для деревянного транца возникают дополнительные проблемы с защитой от влаги и обработкой волокон внутри отверстий, во избежание преждевременного износа и гниения древесины; невозможность регулировки глубины погружения датчика. Крепление датчика эхолота с помощью кронштейна Конструкция кронштейна может быть разнообразна: с регулировкой глубины погружения; с откидывающейся штангой под углом к транцу, для вытаскивания датчика из воды на определенное время ; с постоянным креплением к транцу либо временным креплением. Кронштейн может быть заводского изготовления либо индивидуального самостоятельного.
Кронштейн заводского исполнения, как правило, изготавливается из металлов алюминиевые сплавы, нержавейка и крепится к транцу с помощью механизма, напоминающего струбцину. Кронштейны индивидуального изготовления могут быть изготовлены из металла, пластика, дерева. Кронштейн может быть установлен как стационарно, с регулируемой глубиной погружения, так и быть быстросъемным, с креплением, напоминающим струбцину. Датчик эхолота также может быть прикреплен к транцу с помощью присоски. В этом случае датчик можно установить в любое время, в любом месте на транце. Но для такого варианта рекомендуется дополнительное крепление датчика тросиком к элементам транца или мотору.
Так держатель будет более заметен на берегу, в траве. Ну и, несколько фото держателя с датчиком, установленным на лодке: Кабель датчика крепится пластиковыми стяжками к наружной трубке. Стяжки не мешают перемещаться проводу вдоль трубки, если требуется увеличить, или уменьшить глубину погружения датчика. Струбцина держателя на транце.
Винт фиксатора оказался длинноват. Позже укорочу, если не заленюсь. Держатель в откинутом состоянии. Если попадётся мель, или притопленное дерево, то держатель, при касании препятствия, откинет назад. Если контакт с препятствием случится при движении лодки бортом, то держатель провернётся на транце, в струбцине. И в первом, и во втором случае, ничего страшного не случится. Был у моего друга один подобный случай с эхолотом. Держатель был заводской, не откидной. Закончив рыбалку, они забыли про эхолот и стали вытаскивать лодку на берег за носовой шнур. В результате, держатель эхолота зацепился за дно и выломал фанеру транца в районе струбцины.
Лодка была Adventure — 290.
Для регулировки длины используется удобный барашек. Крепление подходит для всех надувных пвх лодок, как пайольных, так и с надувным дном НДНД.
Вилка позволяет установить датчика размером до 40 мм. Комплектация Кронштейн изготовлен из полированной нержавеющей стали, что увеличивает его срок службы. Регулировка штанги по высоте.
Закрепить при помощи специального болта штангу с датчиком на струбцине. Произвести корректировку глубины и угла расположения датчика по отношению к поверхности. Разместить экран прибора в удобном для использования и максимально безопасном месте.
Подобный способ установки крепежа для датчика эхолота имеет ряд неоспоримых преимуществ. Максимальная простота и скорость монтажа и снятия конструкции. Это наиболее актуально для лодок из ПВХ, которые чаще всего после использования сдуваются.
Максимальная надежность крепления устройства с возможностью корректировки его положения. Естественно, не обошлось и без явных недостатков. Прежде всего стоит отметить, что готовые транцевые крепления могут оказаться дороговатыми.
Из-за жесткости конструкции при случайном столкновении с препятствием возрастает риск серьезных повреждений транца. Следующий способ установки датчика сводится к его вклеиванию в корпус плавательного средства. Для этого потребуется следующее.
В районе киля лодки снять с днища все слои покрытия вплоть до внешнего. Приклеить датчик к подготовленной поверхности, используя эпоксидный клей. Оставшимся клеевым составом заполнить пустоты по краям датчика.
Третий вариант монтажа предусматривает вынос устройства за пределы лодки. В данном случае необходимо будет следующее. При помощи изоленты или скотча прикрепить трансдьюсер к пластиковой бутылке посередине.
На горлышке аналогичным образом зафиксировать провод, который подключается к установленному в лодке монитору эхолота. Налить в бутылку воды до тех пор, пока датчик не окажется на нужной глубине. Этот вариант актуален преимущественно для использования на водоемах без течения.
Полезные советы При монтаже крепежных приспособлений для датчика эхолота настоятельно рекомендуется уделять внимание следующим важным моментам. Транец является наиболее удобным местом для установки крепежа.
устройство для крепления датчика эхолота
Ну и, держатель должен иметь регулировку по высоте, ведь высота транца, у разных лодок, может быть разная. Конечно, можно было бы не заморачиваться и купить готовый держатель, например Сурикат, но цена с доставкой более 2000 р, меня не устраивала. Да и не люблю я покупать то, что могу сделать своими руками. Разноцветные «Сурикаты» Изготовление держателя начал со струбцины.
Размеры приводить не буду, так как, они не критичны и уточняются по месту. Ну а примерные размеры видны на фото. Толстую, железную пластину согнул П-образно в тисах, просверлил отверстие и нарезал резьбу для прижимного винта.
К полученной струбцине приварил полоску металла с отверстием, для крепления штанги держателя. Штанга держателя выполнена по типу: трубка в трубке. В Верхней части наружной трубки приварил пластину с отверстием.
Штанга со струбциной соединяется болтом и стягивается гайкой. Получилось надёжное, шарнирное соединение. Струбцина держателя.
Чтобы не травмировать транцевую доску, изнутри на струбцину наклеил полосу резиновой ткани, вырезанную из дна старой, резиновой лодки. А на пятак прижимного винта наклеил кружок из тонкого войлока.
Как правило, стандартный эхолот для катера GPS требует подключения к цепи на 12 В. Непосредственно подключение осуществляется через предохранитель. Его следует размещать или возле панели крепления, или рядом с аккумулятором.
Некоторые модели предохранителей также требуют использования клемм, которыми следует запасаться в отдельном порядке — их часто не поставляют в комплектах. Также рекомендуется на случай выхода из строя основной батареи или конфликтов между разными электротехническими каналами устанавливать и резервный блок питания. Установка прибора Основные монтажные работы по креплению эхолота производятся внутри корпуса. Это наиболее надежная конфигурация установки, но она возможна только в случае если корпус катера однослойный. Монтаж выполняется двумя способами: посредством крепежей и эпоксидного клея.
Желательно использовать одновременно два средства, что добавит прочности конструкции. На внутренней стороне корпуса также устанавливается платформа, соответствующая по схеме расположения отверстий основной внешней базе. При необходимости можно вывести и дополнительные коммуникации в нишу конструкции. Теперь следует ответить на другой вопрос: как установить эхолот на катер, чтобы он допускал минимум помех? К сожалению, заранее просчитать воздействие шумов на сигнал сложно.
Однако их уровень можно снизить, если рядом с техникой и в подкорпусной нише исключить прохождение сторонней проводки. Монтаж осуществляется винтами, после того как панель изнутри будет корректно установлена и зафиксирована эпоксидным клеем. Важно подчеркнуть, что силикон в этом случае не применяется, поскольку аналогичные составы тоже негативно сказываются на качестве приема сигналов. Варианты установки эхолота на ПВХ лодке Устанавливать эхолот можно и на специальный заводской кронштейн из двух пластиковых частей. Его многие мастера выполняют самостоятельно своими руками.
А также используются резиновые бобышки, которые применяются с целью крепления леера в надувной лодке. Можно соорудить конструкции по готовым чертежам, но встречаются не редко варианты, когда эхолот устанавливается в инструментальном ящике. В частности, на крышку ящика крепится кронштейн, в который устанавливается для работы эхолот. В не рабочем состоянии можно надежно хранить конструкцию эхолота в том же ящике. Немного о датчиках Что же собой представляют датчики эхолота, о держателях которых говорилось выше.
Они подразделяются по следующим группам: Датчики транцевого типа. Самые популярные и недорогие модификации.
Анодное покрытие обеспечивает не только ровный матовый чёрный цвет, но и дополнительную защиту металла от коррозии и негативного воздействия окружающей среды. Это делает изделие ещё более функциональным, помогая организовать пространство на плавсредстве, что особенно актуально для небольших лодок и каяков. Кроме алюминиевой платформы в конструкцию данной модели также входят несколько адаптеров. В первую очередь это адаптер с шаровым соединением модели SBa038, который легко разбирается на сферу модели Ab038 и муфту модели SB038. Шаровое соединением обеспечивает полное вращение по сфере, благодаря чему можно легко и быстро менять положение экрана. Обратите внимание, что Вы можете дополнять конструкцию другими адаптерами и удлинителями или полностью заменить комплект адаптеров, которые входят в сборку, например, на адаптер со шлицевым наклонным соединением. После окончания рыбалки, всю конструкцию можно одним движением вынуть из замка, не прибегая к демонтажу оборудования.
Возможна установка на любой высоте за счет гибкости устройства. Его положение регулируется по ширине крепления, высоте и усилению защиты. Для крепления кабеля не требуется изолента. Все необходимые фиксаторы входят в набор. Упрощенная система крепления удобна для рыбаков, использующих несколько лодок. Для переноса держателя на другую лодку его откручивают и закрепляют в другом месте, не повреждая при этом обшивку.
Держатели датчиков эхолотов в Санкт-Петербурге
Держатель датчика эхолота выполнен из нержавеющей стали и поможет вам максимально компактно и с. обзоры в фото формате. Как-то раз, посмотрев цены в магазинах, решил сделать складной кронштейн для датчика эхолота. Держатель датчика эхолота устанавливается в кронштейны транцевых колес, имеет регулировку по глубине погружения, регулировку по углу (для установки. Держатель датчика эхолота для крепления на плоскость. Обратите внимание — себе такой поставил: В "транспортное положение" вы просто поднимаете датчик эхолота (заводское крепление позволяет это делать).
Струбцины для датчика эхолота
Для более корректного отображения информации же эхолотом необходимо поместить его датчик в небольшой тонкостенной емкости с водой. Более детально посмотреть, как сделать самодельное крепление, можно в видео ниже. Самодельное крепление датчика эхолота из ПВХ трубы за копейки Таким образом, держатель для трансдьюсера рыбопоискового прибора — это неотъемлемое и очень важное приспособление при исследовании дна и поиске стоянок рыбы при помощи эхолота. От того насколько правильно будет выбран и установлен кронштейн, зависит корректность и правильность показания прибором необходимой рыболову информации, ее достоверность.
От установки штатного крепления датчика, которое шло в комплекте, я сразу отказался. Мне совсем не хотелось дырявить транец, тем более в районе ватерлинии. Поэтому остановился на варианте съёмной струбцины и штанги. Технические требования к держателю установил такие: держатель датчика должен быть компактным, быстросъёмным, с возможностью установки на другую лодку. Он должен быть откидным, чтобы при налёте лодки на мель, или бревно, датчик не оторвало, а завернуло держатель вверх. Ну и, держатель должен иметь регулировку по высоте, ведь высота транца, у разных лодок, может быть разная. Конечно, можно было бы не заморачиваться и купить готовый держатель, например Сурикат, но цена с доставкой более 2000 р, меня не устраивала.
Да и не люблю я покупать то, что могу сделать своими руками. Разноцветные «Сурикаты» Изготовление держателя начал со струбцины. Размеры приводить не буду, так как, они не критичны и уточняются по месту. Ну а примерные размеры видны на фото. Толстую, железную пластину согнул П-образно в тисах, просверлил отверстие и нарезал резьбу для прижимного винта. К полученной струбцине приварил полоску металла с отверстием, для крепления штанги держателя. Штанга держателя выполнена по типу: трубка в трубке.
В Верхней части наружной трубки приварил пластину с отверстием.
ИП Дугин А. Политика конфиденциальности Общие положения Некоторые объекты, размещенные на сайте, являются интеллектуальной собственностью компании StoreLand. Использование таких объектов установлено действующим законодательством РФ. На сайте StoreLand имеются ссылки, позволяющие перейти на другие сайты. Компания StoreLand не несет ответственности за сведения, публикуемые на этих сайтах и предоставляет ссылки на них только в целях обеспечения удобства для посетителей своего сайта.
Держатель 5 может быть связан с профильным корпусом 2 при помощи резьбового соединения. В этом случае в верхней части держателя 5 фиг. При этом не имеет значения характер взаимного расположения "болта" и "гайки", в том смысле, какой из элементов соединения расположен внутри, а какой снаружи фиксируемых деталей. Датчик эхолота может быть прикреплен к держателю 5 непосредственно или с помощью концевой насадки 12, которой может быть снабжен держатель 5.
Насадка 12 предназначена для крепления датчиков определенной, нестандартной конструкции. Особенностью датчиков такого типа является наличие широкой опорной площадки, затрудняющей ее непосредственное крепление к держателю 5. Насадка 12 может быть выполнена как в форме профильной детали из листового материала не показана , так и в виде обтекателя, изготовленного методом литья фиг. Насадка 12 соединяется с держателем 5 с помощью стандартных крепежных элементов. Составные части устройства могут быть выполнены известными техническими способами из стандартных материалов. Так, например, струбцина 1 может быть изготовлена из алюминия или стали методом литья с последующей механической обработкой, корпус 2 и держатель 5 могут быть изготовлены из алюминиевого или стального профиля, предпочтительно закрытого типа, посредством механической обработки. Крепежные элементы, применяемые в данной конструкции, либо являются стандартными, либо могут быть изготовлены посредством механических операций. Одним из обязательных требований, предъявляемых к конструкции устройства вследствие его использования в водной среде, является коррозионная стойкость. Таким образом, детали устройства после механической обработки должны пройти антикоррозийную обработку оцинкование , либо они должны быть изготовлены из материалов, обладающих антикоррозионными свойствами.
Крепления и держатели
Купить Крепления датчиков и эхолотов с быстрой доставкой по Москве Большой ассортимент и выгодные цены от 880 руб. Звоните 8 499 707-11-14! Это крепление датчика эхолота может быть выполнено как на транец лодки, так и к его днищу. Рассказали про нюансы крепления датчика эхолота, что такое струбцина и как сделать крепление датчика эхолота своими руками. Обратите внимание — себе такой поставил: В "транспортное положение" вы просто поднимаете датчик эхолота (заводское крепление позволяет это делать).
Лучшие способы крепления датчика эхолота на лодку
Приложите датчик со скобой и расположите его так, чтобы он был параллельно водной поверхности. Закрутите винты на крепёжной скобе и закрепите гайками скобу к транцу. Не прикручивайте слишком сильно. У датчика должна остаться возможность откинуться вверх, чтобы он не разбился, если столкнётся с посторонними большими предметами в воде. Сделайте отверстие герметичным. Установка дисплея эхолота Экран эхолота лучше прикрепить в той части лодки, где будет удобно за ним наблюдать. Это может быть скамейка или дно лодки с держателем, чтобы регулировать подходящую высоту. Можно использовать присоски для крепления на боковую внутреннюю часть корпуса. При его установке важно не забывать, что необходимо оставлять пространство для кабелей и проводов.
Закрепить дисплей нужно надёжно, чтобы его не разболтало. Некоторые модели имеют объёмные дисплей, важно, чтобы они не закрывали рыболову обзор во время движения судна. Угол наклона дисплея можно регулировать самостоятельно, учитывая при этом его защищённость от солнца, чтобы предотвратить образование солнечных бликов. Работа с кабелями При правильной установке кабеля электропитания были подключены к датчику и дисплею во время монтажных работ. Для начала работы эхолота вам останется лишь подключить их к источнику питания. Остальные провода и кабеля подключаются уже после того, как дисплей и датчик были прикреплены в нужных местах. Для соединения между собой экрана и трансдьюсера у каждого их них есть специальный вход и общий кабель. Некоторые модели работают на беспроводной связи.
Подключение дополнительных функций GPS-модуля, смартфона тоже производится в зависимости от модели. Его можно осуществить: по беспроводной связи, проводами из комплекта устройства или купленными кабелями.
Эхолот Лоуренс х50ds снят с производства.
Я тут накидал схемку как и чего у меня устроено в лодке не судите строго за качество чертежа. Синими чернилами-то что снаружи,красным-то что установлено внутри-в рецессе. Теперь вот думаю попробовать вклеить его внутри в рецессе на место на схеме "новое место".
Поскольку они крепятся рядом с гребным винтом, создаются весьма непростые условия для работы с завихрениями, брызгами и вибрацией. Вариант с креплением внутри плавательного средства. Такой датчик крепится на днище лодки и работает непосредственно через него. Он подходит только для металлических, деревянных или пластиковых судов. Врезные модификации. Такие устройства работают весьма эффективно, врезаются в днище лодки.
На его работу не влияет мотор, мусор и скорость. Имеются поворотные аналоги угол поворота до 12 градусов. Данная ручка является самой мягкой, и при сдувании и упаковывании лодки не доставляет рыбаку никаких проблем. Приклеиваемая на нос ручка предназначена для комфортного перетаскивания уже надутой лодки. Особенно она удобна в том случае, если на лодке установлены транцевые колеса, и вы решили выехать на рыбалку один. Этот тип ручки называется жестким.
Из преимуществ — не подвергается коррозии. Еще одна жесткая ручка, однако в отличии от предыдущего типа, она немного доработана. Благодаря выемкам, на нее можно без труда наматывать якорную веревку. Наклеиваемые ПВХ ручки для лодки рыбаки выбирают из-за двух преимущество перед жесткими: легкость — лишний вес, установленный на лодке, не всегда удобно переносить от берега к машине, и наоборот. Навесные аксессуары для лодок ПВХ очень сильно упрощают жизнь рыболовам любого уровня мастерства. Они позволяют оснастить лодку именно теми приборами или приспособлениями, которые необходимы для выполнения конкретной задачи на любом водоеме.
На данный момент, в этом сегменте рынка каждый рыболов сможет подобрать для себя нужные элементы. Мы благодарим магазин «СибЛодки» за создание статьи. Новосибирск, ул. Писарева, 60, оф. Инструкция по установке датчика Totalscan Lowrance 22. Угол датчика После установки датчика, убедитесь, что датчик регулируется, чтобы располагаться параллельно ватерлинии по горизонтальной и вертикальной оси при движении на скорости троллинга.
Крепление на транец кронштейн транцевый Датчик может быть установлен на транце с помощью кронштейна.
Узел монтажа. Это место, где трансдьюсер крепят на кронштейн. В струбцине для перемещения кронштейна предусматривается дополнительный винт для фиксации. Ослабляя этот винт, мы сможем перемещать кронштейн вверх-вниз для выбора лучшей глубины установки трансдьюсера. На конце кронштейна предусмотрены петли или ушки для непосредственной установки трансдьюсера. Струбцина должна надежно крепиться к транцу, исключая любые колебания конструкции во избежание некорректной работы эхолота. Высота расположения трансдьюсера относительно поверхности воды очень важна. Дело в том, что при движении лодки образуются различные завихрения воды, а это приводит к появлению под водой, в том числе и в месте расположения датчика, пузырьков воздуха.
А вот они в свою очередь могут привести к неприятным последствиям. Если воздушная прослойка будет возникать между трансдьюсером и водой, это может вызвать: некорректную работу, как датчика, так и всего прибора; неправильной отображение картины исследуемого дна; помехи в отображении картинки на дисплее эхолота. В связи с тем, что при движении лодки угол между ее днищем и поверхностью воды изменяется по отношению к статичному положению, необходимым условием установки будет возможность регулировки угла поворота между трансдьюсером и кронштейном. Только так можно будет с точностью посылать сигналы излучателя перпендикулярно поверхности воды. Исходя из всего вышесказанного, можно сформулировать необходимые требования к монтажу трансдьюсера, это относиться и к конструкциям, сделанным своими руками. Держатель датчика эхолота должен иметь: Надежное крепление, исключающее малейшую вибрацию и колебания датчика. Корректировку угла наклона датчика относительно поверхности воды. Корректировку глубины установки трансдьюсера. Такие же требования можно предъявить и к присосочным держателям.
Глубину погружения датчика в этом случае можно менять, «присасываясь» далше или ближе к поверхности воды. Если вы постоянно выходите на водоем на одной и той же посудине, то можно крепление датчика эхолота сделать постоянным, просто приклеив его в нужном месте конструкции плавательного средства. Этот вариант возможен как для ПВХ лодки, так и для стеклопластиковой. Вклейка ведется при помощи эпоксидного клея, он после схватывания обеспечивает надежное и прочное соединение. Для деревянной лодки можно предусмотреть монтаж трансдьюсера на болтах или шурупах, дополнительно прогрунтовав и прокрасив место крепления. В качестве красящего состава можно использовать битумную мастику или яхтный лак. В том случае, когда вы рыбачите на спокойном водоеме без течения и в вашем распоряжении весельная резиновая или ПВХ лодка, у которой даже транец отсутствует, можно использовать плавающее расположение трансдьюсера. Вот последовательность изготовления такого монтажа: К скамейке, а она у весельных лодок имеется, крепим корпус эхолота. Можно крепить непосредственно на скамейку, а можно предусмотреть какой-либо кронштейн.
Трансдьюсер крепим скотчем или изоляционной лентой к середине пластиковой полулитровой бутылки, а провод датчика — к ее горлышку. Опускаем бутылку с трансдьюсером в воду на проводе он достаточно крепок и в дополнительной фиксации не нуждается. Для регулировки глубины погружения можно использовать воду, наливая ее в достаточном количестве в бутылку. Дешево и сердито! Для изготовления держателя трансдьюсера понадобится: металлопластиковая труба длиной в один метр и диаметром в 15 мм; металлическая трубка внутренним диаметром в 16 мм, чтобы пластиковая труба вошла внутрь; два хомута; резиновые прокладки, их можно нарезать из велосипедной камеры или чего-то подобного; болты М4 с шайбами и гайками — 4 шт; шплинт. Последовательность изготовления крепления своими руками: Прикрепляем к струбцине отрезок металлической трубы длиной в 40 сантиметров при помощи двух хомутов и резиновой прокладки. Вовнутрь металлической трубы вставляем метало пластиковую. Нижний конец металлопластика расплющиваем. Делаем в расплюснутом конце два отверстия под крепления датчика.
Крепим двумя болтами трансдьюсер, используя шайбы. Желательно использовать контргайки или граверы для предотвращения раскручивания от вибрации. Для фиксации трансдьюсера на нужной высоте в пластиковой трубке делаем несколько отверстий под шплинт. Фиксируем конструкцию при помощи струбцины на транце лодки. Опускаем трансдьюсер на нужную глубину и фиксируем ее шплинтом. К верхней части металлопластика крепим корпус эхолота. Фиксируем провод к трубке изолентой или хомутиками. Вот так быстро и совсем не дорого можно изготовить надежный и удобный держатель. Правильная установка и крепление эхолота на лодку ПВХ Эхолот создавался для кораблей, помогая обходить мелководье и подводные препятствия.
Но с развитием микроэлектроники появилась возможность создавать компактные устройства для любителей рыбной ловли. Современные изделия могут показать рельеф дна, глубину, температуру воды и даже косяки рыбы. Так как эхолот не относится к разряду дешевых товаров, давайте разберемся, зачем он нужен рыбаку. Итак: Определяет глубину. Крупные особи всегда находятся около дна, поэтому правильно подобрать параметры спиннинга или выбрать оптимальный вес приманки является залогом успешной рыбалки; Показывает рельеф дна. Особенно важно это при ловле хищных представителей водоема. Зная повадки рыбы можно быстро определить место ее обитания; Указывает места скопления, размер рыбы. Так подобрать оптимальное место для заброса значительно легче; Постоянно контролируется температура и атмосферное явление. От этих факторов в основном зависит активность подводных жителей; Функция GPS.
Особенно помогает при выезде на крупный водоем. Удачное место помечается, прибор сохраняет координаты. Хорошая лодка ПВХ незаменима для рыбалки, но эхолот для получения адекватных показаний требует выполнения нескольких условий: Транец — это наиболее часто используемое место для крепежа на всех типах ПВХ лодок Перпендикулярный к поверхности воды сигнал от датчика трансдьюсера. Только так можно добиться правильной картины дна; Отсутствие пузырьков воздуха под водой около датчика в результате возникновения завихрений при движении лодки; Исключение даже небольшой вибрации трансдьюсера. Исходя из этих особенностей, рекомендуется три основных места для крепления датчика: Транец. Это наиболее часто используемое место для крепежа на всех типах ПВХ лодок. Так обеспечивается необходимая жесткость, возможность корректировки положения при помощи заводских или самодельных креплений; Днище лодки. Еще один распространенный метод, позволяющий добиться правильных показаний. Используется клей или присоски, часто включающиеся в комплектацию прибора; Выносной способ.
При отсутствии транца или постоянно меняющихся плавательных средствах можно использовать пластиковую бутылку, которая позволит разместить изделие перпендикулярно воде. Глубину погружения можно регулировать доливая или убирая жидкость из бутылки. Непосредственно экран эхолота чаще всего крепится: Скамейка в удобном месте. Это может быть кронштейн, присоска, клей. Каждый определяется самостоятельно; Днище или боковая поверхность. Способы крепежа практически те же — клей или присоска. Каждый прибор комплектуется системой крепления, помимо этого подобрать крепеж можно под себя, он доступен в продаже отдельно. Но наши люди не привыкли доверять важное дело производителям, поэтому существует несколько вариантов самостоятельного изготовления. Наиболее распространенным креплением является вариант жесткой установки на транец при помощи следующих приспособлений: Струбцина.
Обычно выполняется из нержавеющего материала с резиновой прослойкой, позволяющей плотно и надежно закрепить изделие к жесткой поверхности лодки; Кронштейн. Трубка, дающая возможность регулировать датчик по глубине, а в дорогих моделях и углу поворота; Крепежный узел для трансдьюсера. Этим приспособлением датчик прижимается к кронштейну. Порядок работы: Струбцина плотно прижимается к транцу. При наличии двигателя положение изделия подбирается так, чтобы исключить неудобства при маневрировании. Место крепления обычно переносится вправо или влево ближе к борту; Датчик жестко крепится к кронштейну, опускается на необходимую глубину; Кронштейн с помощью специального болта прижимается к струбцине; Проводится корректировка по глубине и углу к поверхности.